** Airports traffic statistics ** - Page 44 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Continental Forums > المغرب Morocco > Infrastructures & Mobility projects > Aviation & Airports > Airlines


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 17th, 2017, 06:33 PM   #861
simoma
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 418
Likes (Received): 110

Quote:
Originally Posted by Genbank View Post
...... Khmessiet il y a Fes-Saïss qui est à côté.

Pour Kenitra il y a plusieurs aéroports pas trop éloignés (Tanger et Fes ne sont pas si loins que ça et Casablanca aussi).

.


Khmisset RBA = 78 km , khmisset FEZ = 132 km




t'as qu'à voir Google maps pour voir les distances exactes, j'ai pas le temps de faire le méme chose avec Kenitra hhhhhhhh
__________________

Gadiri liked this post
simoma no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 17th, 2017, 06:35 PM   #862
simoma
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 418
Likes (Received): 110

Quote:
Originally Posted by simoma View Post
FEZ et TANGER vont largement dépasser 1 Million de passagers en 2017

Rabat en stagnation :'( , pas de nouvelles ouvertures de lignes

on encourage quand meme ton aéroport préféré

Résumé : 5 éeroports marocains dépasseront les 1 million de passagers (dommage pour Rabat il aura presque 910.000 passagers en 2017) s'il y avait de nouvelles ouverture de lignes Rabat aurait surement atteint 1 million de passagers
simoma no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2017, 07:13 PM   #863
Genbank
Been there
 
Genbank's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,839
Likes (Received): 3361

Quote:
Originally Posted by simoma View Post
t'as qu'à voir Google maps pour voir les distances exactes, j'ai pas le temps de faire le méme chose avec Kenitra hhhhhhhh
Merci pour tes captures d'écrans qui prouvent bien qu'1/2 heure de plus ou moins sur autoroute, fait que pour quelqu'un qui va à Khemisset, Fes ou Rabat c'est la même chose.

Last edited by Genbank; November 17th, 2017 at 07:26 PM.
Genbank no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 17th, 2017, 07:20 PM   #864
Genbank
Been there
 
Genbank's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,839
Likes (Received): 3361

Quote:
Originally Posted by simoma View Post
Genbank pourquoi tu déteste RABAT

l'aéroport de Rabat a connu une croissance énorme à deux chiffres chaque année depuis 2012

les Rbatis ne veulent plus emmerder avec le train et le changement et le deplacement jusqu'à CMN et étre à 4 heures avant le vol dans l'aéroport de Casa, donc ajouter 2 heures de train = 6 heures.

les Rbatis préférent l'aéroport de Rabat la proximité, fluidité du trafic et de controle (regarde les flights report de RBA et tu verra), les tarifs pas cher des billets sur Rabat meme pour la RAM, et meme les bcp bcp casaouis prennent l'avion de Rabat et j'n connais bcp qui le font.

donc slowly man hahahahahahaha

RABAT a aussi son importance
Je déteste pas Rabat, je déteste les égoïstes de tous genres qui pensent à la difficulté insurmontable de faire 1/2h de voiture en plus pour aller à l'aéroport quand ils prennent l'avion deux ou trois fois par an maximum...

Rabat n'a pas plus d'importance que Khemisset ou Beni Mellal à mes yeux, donc il ne doit pas y avoir de traitement de faveur (déjà qu'il y en a beaucoup!)
Genbank no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2017, 08:04 PM   #865
Gadiri
Registered User
 
Gadiri's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Paris-Agadir-Guelmim
Posts: 52,562
Likes (Received): 7043

Quote:
Originally Posted by simoma View Post
FEZ et TANGER vont largement dépasser 1 Million de passagers en 2017

Rabat en stagnation :'( , pas de nouvelles ouvertures de lignes

105 000 passagers à Fes en Octobre ?!

Je pense que c'est la 1ère fois hors période estivale que l'aéroport dépasse 100 000 passagers.

A titre de comparaison, c'était 108 000 en juillet ! A peine 3.000 de plus.



http://www.aeronautique.ma/Trafic-ae...ins_a4428.html
__________________


FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims


Gadiri no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 10:34 AM   #866
adamelstar
Moderator
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 11,194
Likes (Received): 5105

Quote:
Originally Posted by HB07 View Post
T'es pas sérieux j'espère ?
Avant d'être "que" l'aéroport de la capitale administrative, cet aéroport dessert un bassin de plusieurs millions d'habitants (Kénitra, Salé, Rabat, Témera, Khémisset, Meknès,...)


L'aéroport de Rabat est situé à 140 km de l'aéroport de Nouasser, et pas à 50 km
C'est Fes Saiss, l'aéroport le plus proche de Meknes , pas Rabat Salé.
__________________

Genbank liked this post
adamelstar no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 10:43 AM   #867
adamelstar
Moderator
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 11,194
Likes (Received): 5105

Quote:
Originally Posted by simoma View Post


Khmisset RBA = 78 km , khmisset FEZ = 132 km


t'as qu'à voir Google maps pour voir les distances exactes, j'ai pas le temps de faire le méme chose avec Kenitra hhhhhhhh
Avec le TGV, Kenitra sera à 40 minutes de Tanger, ça va changer un peu la donne.
adamelstar no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 04:28 PM   #868
badr.ch
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: Rabat - Paris
Posts: 96
Likes (Received): 64

Quote:
Originally Posted by adamelstar View Post
Avec le TGV, Kenitra sera à 40 minutes de Tanger, ça va changer un peu la donne.
Le problème des aéroports au Maroc à part CMN, ils ne sont pas bien desservis par rapport aux aéroports européens (Trams, RER, Ligne de bus dédiées).
badr.ch no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 05:47 PM   #869
BiladAtlas
المخزن يطلع برا
 
BiladAtlas's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bilad Al Atlas
Posts: 8,110
Likes (Received): 5075

Quote:
Originally Posted by simoma View Post
FEZ et TANGER vont largement dépasser 1 Million de passagers en 2017
Je ne pense pas que c'est possible. 900 000 est déjà pas facile à atteindre.
__________________
لك الله ياوطني
BiladAtlas no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 06:06 PM   #870
Gadiri
Registered User
 
Gadiri's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Paris-Agadir-Guelmim
Posts: 52,562
Likes (Received): 7043

Quote:
Originally Posted by BiladAtlas View Post
Je ne pense pas que c'est possible. 900 000 est déjà pas facile à atteindre.
Tu as du trompé de colonnes sur le tableau pour dire ca (2016 et pas 2017). 921 000 et 923 000 pour Tanger et Fes à fin octobre. Fes va même atteindre la barre du 1 million fin novembre.
__________________


FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims



BiladAtlas liked this post
Gadiri no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 08:06 PM   #871
jal maroc
Registered User
 
jal maroc's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 126
Likes (Received): 53

Quote:
Originally Posted by adamelstar View Post
Avec le TGV, Kenitra sera à 40 minutes de Tanger, ça va changer un peu la donne.
c'est plus que les 40 minutes du TGV...il y a le trajet du domicile a la gare(+ la queue pour prendre le billet et attendre le TGV..) et a Tanger, de la gare a l’aéroport, le kenitri préférera largement RBA
__________________

BiladAtlas, Gadiri liked this post
jal maroc no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 10:39 PM   #872
BiladAtlas
المخزن يطلع برا
 
BiladAtlas's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bilad Al Atlas
Posts: 8,110
Likes (Received): 5075

Quote:
Originally Posted by Gadiri View Post
Tu as du trompé de colonnes sur le tableau pour dire ca (2016 et pas 2017). 921 000 et 923 000 pour Tanger et Fes à fin octobre. Fes va même atteindre la barre du 1 million fin novembre.

Oui je me suis trompé de colonne. La barre de 1 million de passagers est bien garantie.
__________________
لك الله ياوطني
BiladAtlas no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 10:41 PM   #873
BiladAtlas
المخزن يطلع برا
 
BiladAtlas's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bilad Al Atlas
Posts: 8,110
Likes (Received): 5075

Quote:
Originally Posted by jal maroc View Post
c'est plus que les 40 minutes du TGV...il y a le trajet du domicile a la gare(+ la queue pour prendre le billet et attendre le TGV..) et a Tanger, de la gare a l’aéroport, le kenitri préférera largement RBA
Pour un Kenitri, RBA est imbattable.
__________________
لك الله ياوطني
BiladAtlas no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2017, 12:48 AM   #874
jal maroc
Registered User
 
jal maroc's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 126
Likes (Received): 53

edit

Last edited by jal maroc; November 19th, 2017 at 12:53 AM.
jal maroc no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2017, 08:13 AM   #875
elielian
Registered User
 
elielian's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 638
Likes (Received): 258

Quote:
Originally Posted by Genbank View Post
Rabat n'a pas plus d'importance que Khemisset ou Beni Mellal à mes yeux, donc il ne doit pas y avoir de traitement de faveur (déjà qu'il y en a beaucoup!)
Sérieux ??

Alors on doit fermer l'aéroport de salé pour que tu soit satisfait ???
elielian no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2017, 04:27 PM   #876
Genbank
Been there
 
Genbank's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,839
Likes (Received): 3361

Quote:
Originally Posted by elielian View Post
Sérieux ??

Alors on doit fermer l'aéroport de salé pour que tu soit satisfait ???
Puisque vous ne semblez pas vouloir faire d'efforts pour comprendre, je vais essayer d'être très simple:

Développer l'aéroport de Rabat en mettant la pression sur les compagnies aériennes pour fermer ailleurs (ce qui a été le cas pour la RAM), ou en investissant à Rabat aux dépens d'aéroports beaucoup plus vitaux, car situés dans des régions où il n'y a pas d'alternatives (Tanger, Fes...) ne fera que pénaliser le secteur aéronautique nationale et les compagnies en question.

L'aéroport de Rabat va probablement continuer à croître (je l'espère), mais qu'il ne le fasse pas en mauvais joueur et en marchant sur les autres...
Genbank no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2017, 06:25 PM   #877
Gadiri
Registered User
 
Gadiri's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Paris-Agadir-Guelmim
Posts: 52,562
Likes (Received): 7043

Quote:
Originally Posted by Genbank View Post
Puisque vous ne semblez pas vouloir faire d'efforts pour comprendre, je vais essayer d'être très simple:

Développer l'aéroport de Rabat en mettant la pression sur les compagnies aériennes pour fermer ailleurs (ce qui a été le cas pour la RAM), ou en investissant à Rabat aux dépens d'aéroports beaucoup plus vitaux, car situés dans des régions où il n'y a pas d'alternatives (Tanger, Fes...) ne fera que pénaliser le secteur aéronautique nationale et les compagnies en question.

L'aéroport de Rabat va probablement continuer à croître (je l'espère), mais qu'il ne le fasse pas en mauvais joueur et en marchant sur les autres...
Sinon tu peux reprendre tes posts de 2012 sur : SALÉ | Rabat-Salé Airport Terminal I | 500.000 > 1.500.000 pax | 2012 | 286 MDH | #Realized

Quote:
Originally Posted by Tetwani View Post
Un aéroport est dimensionné en fonction de la demande, et je trouve que cet aéroport réponds largement au besoin de Rabat d'autant plus que Mohamed V est à côté et que c'est lui le Hub national!

Dans les pays où la capitale est la ville la plus importante c'est normale d'avoir un grand aéroport mais pas chez ceux qui sont dans une situation similaire au Maroc (Hollande -> La Haye, Australie -> Canberra, Suisse -> Berne...)
-------------

Quote:
Originally Posted by HB07 View Post
T'es pas sérieux j'espère ?
Avant d'être "que" l'aéroport de la capitale administrative, cet aéroport dessert un bassin de plusieurs millions d'habitants (Kénitra, Salé, Rabat, Témera, Khémisset, Meknès,...)


L'aéroport de Rabat est situé à 140 km de l'aéroport de Nouasser, et pas à 50 km
Expliqué depuis 2012, les chiffres de trafic parlent d'eux mêmes mais ca fait encore jasé.


Quote:
Originally Posted by Gadiri View Post
Avoir un terminal digne de ce nom permettra d'attirer de nouvelles compagnies qui ouvreront de nouvelles liaisons. L'aéroport n'est pas que pour les rbatis. Les habitants de Kenitra, de Khemisset, et de l'ensemble du pays des Zemmours-Zaiers en sont les bénéficiaires. Ca en fait du monde pour qui l'aéroport de Casa n'est pas à 80km directement par autoroute.
https://www.skyscrapercity.com/showth...739936&page=10

Ce débat a eu lieu en 2011, il n'y avait que Rabat -Paris à l'époque. Depuis on atteint presque 100 vols/semaine et 1 millions de passagers et on reparle de cette dualité Rabat/Casa ...

Et en plus l'offre culturelle qui va transformé Rabat en véritable destination city break comme Bilbao n'a pas encore été livrée ! Seul le musée d'art moderne a émergé, le théâtre est pour bientot. I
__________________


FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims



Last edited by Gadiri; November 20th, 2017 at 06:33 PM.
Gadiri no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2017, 01:50 PM   #878
HB07
Registered User
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 2,507
Likes (Received): 1182

Quote:
Originally Posted by Genbank View Post
Puisque vous ne semblez pas vouloir faire d'efforts pour comprendre, je vais essayer d'être très simple:

Développer l'aéroport de Rabat en mettant la pression sur les compagnies aériennes pour fermer ailleurs (ce qui a été le cas pour la RAM), ou en investissant à Rabat aux dépens d'aéroports beaucoup plus vitaux, car situés dans des régions où il n'y a pas d'alternatives (Tanger, Fes...) ne fera que pénaliser le secteur aéronautique nationale et les compagnies en question.

L'aéroport de Rabat va probablement continuer à croître (je l'espère), mais qu'il ne le fasse pas en mauvais joueur et en marchant sur les autres...
Je ne vois pas ou tu vois ce développement au profit des autres ?
Tu vois des problèmes là ou je vois des opportunités...

En 6 ans, nous sommes passé d'un trafic total de 15 millions à près de 20 milions... et dans 8 ans, nous allons surement se rapprocher de la barre des 28-30 millions.

je ne vois pas comment tu veux caser ce potentiel supplémentaire de 8-10 millions, sans faire contribuer l'ensemble des "grands" aéroports existant, pour ma part il suffisamment de demandes pour avoir des aéroports dépassant les 3-4 millions à Tanger, Rabat et Fès...sans impacter la croissance de Casablanca qui va surement atteindre les 15 millions d'ici 2025.

Chaque aéroport dessert sa propre région et arrière-pays et qui sont aujourd'hui des régions assez riches pour prétendre à avoir un aéroport régional de 3 millions de capacité.
__________________

Modus_Vivendi liked this post
HB07 no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2017, 10:11 PM   #879
Genbank
Been there
 
Genbank's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,839
Likes (Received): 3361

Quote:
Originally Posted by Gadiri View Post
Il faut vraiment rien avoir à faire pour aller chercher des posts aussi vieux.
Genbank no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2017, 11:51 AM   #880
simoma
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 418
Likes (Received): 110

hhhhh bravo gadiri
__________________

Gadiri liked this post
simoma no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
aeroport, airports, maroc, morocco, statistics

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:52 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us