[Lublin] Dawno, dawno temu ... i niedawno... - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Fotografia > Miasta polskie


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 27th, 2009, 04:04 PM   #81
darence
Registered User
 
darence's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Lublin
Posts: 372
Likes (Received): 132

Ogrodowa 1977 vs 2009 (nowe robione zza ulicy), zauważcie, że cały czas jest dziura pod środkowym oknem, jak i pozostałe ubytki. Nic sie nie zmieniło.




Last edited by darence; April 9th, 2010 at 02:05 PM.
darence no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 28th, 2009, 04:28 PM   #82
macrainbow
Registered User
 
macrainbow's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Lublin
Posts: 84
Likes (Received): 52

Wrotków, Młyn z ok. 1843 r.

ul. Nałkowskich rok 1980,




i z boku, chodź boczna ściana nieistnieje




Mała SP30 na Nałkowskich
przed przebudową


po przebudowie


obecnie znajduje się tam "dom dziennej samopomocy", o ile dobrze zapamietałem
macrainbow no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2009, 01:17 AM   #83
darence
Registered User
 
darence's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Lublin
Posts: 372
Likes (Received): 132

Rektorat UMCS

2009, dzisiaj


Czechowska, schody do Spokojnej
2005 marzec

2009


ten sam budynek Czechowska
2005 sierpień

2009


Krakowskie Przedmieście
1980

2009


Dolnej Marii Panny
1938

2009


J.W.
1938

2009
darence no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 30th, 2009, 12:42 PM   #84
pbd2
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Location: Lublin
Posts: 125
Likes (Received): 2

Jak się porównuje zdjęcia przedwojenne i dzisiejsze, to widać, że Lublin stał się miastem o wiele bardziej zadrzewionym. W dzielnicach o luźnej zabudowie to może nawet jest i zaleta, ale w centrum drzewa często zasłaniają perspektywę. Seminarium w pełnej krasie to właściwie tylko jesienią i zimą można sobie obejrzeć, z Lubartowskiej nie widać nawet Świętoduskiej za skwerem, nie mówiąc o panoramie północno-zachodnich dzielnic, widoki z Wyszyńskiego na Żmigród i przyległości też są latem niedostępne. A szkoda, bo to jest jedno z tych miejsc, gdzie najlepiej widać charakterystyczną wielopoziomowość Lubina...
pbd2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2009, 12:50 PM   #85
myszoman
Refurbished_Parka_Boy
 
myszoman's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lubliner
Posts: 4,280
Likes (Received): 307

Żeby to jeszcze była planowo nasadzona zieleń, a to często są słabe, szybko rosnące samosiejki i krzaczory. Nie trzeba daleko szukać, nawet Park Saski jest obecnie strasznie zaniedbany i zadrzewiony samosiejkami i krzakami.
__________________
love & relationships, work, status, memory and mortality
Fortune, Politics, Sex and Money
myszoman no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2009, 10:47 PM   #86
macrainbow
Registered User
 
macrainbow's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Lublin
Posts: 84
Likes (Received): 52

ze strony http://www.rsmmotor.lublin.pl/index.php?i=62&a=0





























macrainbow no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2009, 03:30 PM   #87
darence
Registered User
 
darence's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Lublin
Posts: 372
Likes (Received): 132

Czad! miłe zdjęcia.
Furmańska 6.
1974 vs.2009 (wczoraj)



Schody z Grodzkiej na Podwale 1969 s 2009



Lubartowska/Tysiąclecia lata 80/90 autor Ju-ram51 vs.2009



Lubartowska-Bazar lata 80/90 autor Ju-ram51 vs. 2009


Last edited by darence; April 9th, 2010 at 02:06 PM.
darence no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2009, 10:26 PM   #88
dizzign
Registered Moudjahidin
 
dizzign's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Lublin
Posts: 1,307
Likes (Received): 55

Co za barbarzyństwo...
Takie ładne kamienice wyburzyć...
__________________
FRL
dizzign no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2009, 01:53 PM   #89
donnie brasco
Registered User
 
donnie brasco's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: LUBLIN
Posts: 388
Likes (Received): 16

na pewno dokumentacja jest. Dlaczego nie zabrać się za odbudowę tych kamienic, gdy już będzie odciążająca tamto miejsce obwodnica?
donnie brasco no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2009, 02:05 PM   #90
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 3,189
Likes (Received): 1069

Quote:
Originally Posted by donnie brasco View Post
na pewno dokumentacja jest. Dlaczego nie zabrać się za odbudowę tych kamienic, gdy już będzie odciążająca tamto miejsce obwodnica?
proponujesz zwezenie trasy W-Z i zabudowanie jej kamienicami?
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!

nabucco1954 liked this post
reig no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2009, 03:07 PM   #91
pbd2
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Location: Lublin
Posts: 125
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by reig View Post
proponujesz zwezenie trasy W-Z i zabudowanie jej kamienicami?
W sumie nie taka zła propozycja. Po wyrzuceniu tranzytu na obwodnicę ruch w tym miejscu będzie znacznie mniejszy. Gdyby jeszcze udało się wyrzucić główny PKS i busy na Piaski, to zmniejszy sie jeszcze bardziej. W takich układach zwężenie tysiąclatki będzie chyba do rozważenia. A może w tunel ją? Wtedy byłoby możliwe odtworzenie fragmentu sieci przedwojennych uliczek na górze z nową zabudową. Bez ruszania placu Zamkowego rzecz jasna...
PS Skoro ZNK robiło dokumentację budynku przy Ogrodowej/Chmielnej, to widać chciało go remontować, tylko prze 30 lat zawsze spadał z planu... Ciekawy ten remont z Furmańskiej: w 1977 były detale, w 2009 nie ma detali... Też barbarzyństwo, tylko że na szczęście odwracalne.
pbd2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2009, 12:12 PM   #92
donnie brasco
Registered User
 
donnie brasco's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: LUBLIN
Posts: 388
Likes (Received): 16

Quote:
proponujesz zwezenie trasy W-Z i zabudowanie jej kamienicami?
tu zabrzmiało to drastycznie dosyć, ale myślę, że gdy będzi obwodnica, to w tym miejscu 2x2 powinno wystarczyć (dobra, dorzućmy jeszcze buspasy, żeby było trendy )
Widać w tym miejscu na zdjęciach łączność pomiędzy obiema stronami drogi, której obecnie brak.
donnie brasco no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2009, 03:03 PM   #93
Jez_2
Unregistered User
 
Jez_2's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Lublin
Posts: 767
Likes (Received): 24

Ale przynajmniej po jednej stronie zmieści się kamienica. Bez zwężania ulicy Zawsze można zwężyć kamienice zeby się zmieściły
__________________
Ja się pytam: gdzie buspasy? Gdzie linie podstawowe i uzupełniające? Jak szybko dojechać z Czubów na Felin? Albo z Czechowa. Ok, jest 55. Jeśli uda Ci sie wsiąść. Żądam tramwaju z Lublina do Świdnika, do Warszawy już kupili. Czy ktoś w ogóle czyta te sygnaturki?
Mgr Inż. Ochrony i Kształtowania Krajobrazu
Jez_2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2009, 12:30 AM   #94
macrainbow
Registered User
 
macrainbow's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Lublin
Posts: 84
Likes (Received): 52

ul. Fabryczna
Chyba lata 1930 i 2009.12.04




Przypadkiem skojarzyłem fotografie, a już niedługo te kamienice zostaną zburzone.

Last edited by macrainbow; December 6th, 2009 at 12:42 AM.
macrainbow no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2009, 03:37 PM   #95
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,559
Likes (Received): 14442

Quote:
Originally Posted by donnie brasco View Post
tu zabrzmiało to drastycznie dosyć, ale myślę, że gdy będzi obwodnica, to w tym miejscu 2x2 powinno wystarczyć (dobra, dorzućmy jeszcze buspasy, żeby było trendy )
Widać w tym miejscu na zdjęciach łączność pomiędzy obiema stronami drogi, której obecnie brak.

Takie działanie ma bardzo duży sens, gdyż ruch drogowy ma to do siebie, że nie znosi pustki. Miejsce zwolnione przez samochody, które pojadą obwodnicą, w krótkim czasie i tak zostałoby zajęte przez ruch, który z różnych względów obecnie omija to miejsce. A żeby temu zapobiec - trzeba właśnie chociaż o ten jeden pas zwęzić WZ, lub dać ją w tunel (max. 2x2)
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2009, 10:50 AM   #96
pawelM
BANNED
 
Join Date: Aug 2006
Location: LUBLIN
Posts: 1,670
Likes (Received): 50

nareszcie moj watek zaczyna zyc
super retrospekcje czekam na poprawe pogody i zabieram sie za Czechow Ktos chetny ??
Szkoda mi tych kamienic z Lubartowskiej i Wodopojnej eh w Lublinie bardzo duzo 2-3 pietrowych kamienic wyburzono ( pomijajac okres okupacji ) moze ktos policzy ??
pawelM no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2009, 01:41 PM   #97
pbd2
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Location: Lublin
Posts: 125
Likes (Received): 2

Na zdjęciu dwóch narożników Lubartowskiej mamy tabliczki z nazwą ulicy. Pod szyldem "czapki" jest to wyraźnie "Aleja Tysiąclecia". A co mamy obok szyldu 'zegarmistrz"? Jakaś krótsza nazwa??? Czy ten odcinek do Wodopojnej jakoś inaczej się nazywał? Bo na planach nie zauważyłem...
pbd2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2009, 04:19 PM   #98
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 3,189
Likes (Received): 1069

Quote:
Originally Posted by khan_tengri View Post
Takie działanie ma bardzo duży sens, gdyż ruch drogowy ma to do siebie, że nie znosi pustki. Miejsce zwolnione przez samochody, które pojadą obwodnicą, w krótkim czasie i tak zostałoby zajęte przez ruch, który z różnych względów obecnie omija to miejsce. A żeby temu zapobiec - trzeba właśnie chociaż o ten jeden pas zwęzić WZ, lub dać ją w tunel (max. 2x2)
tak, przenioslby sie z Centrum bo nie oplacalo by sie przebijac przez miasto waskimi uliczkami gdyby byla szeroka trasa WZ A teraz czasami szybciej przejechac Krakowskim niz stac w korkach ktore robia sie na WZ.
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!
reig no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2009, 08:46 PM   #99
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,559
Likes (Received): 14442

Zgodzę się, ale tylko wtedy gdy możliwość poruszania się po tych wąskich ulicach zostanie w jakiś sposób ograniczona.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 11:20 PM   #100
macrainbow
Registered User
 
macrainbow's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Lublin
Posts: 84
Likes (Received): 52

trochę zastój w temacie więc coś dodam, nie rewelacja ale zawsze coś

Kalinowszczyzna widok z bloku przy ul. Niepodległości 1

Kalinowszczyzna 1947 i 2009:

- w oddali most kolejowy na Lubartów



- widok na ścieki



-widok na rzeźnię



-widok na Czerwoną Karczmę



(chcesz większa rozdzielczość kliknij na opis)
macrainbow no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
lublin

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:43 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us