Metropolitano de Lisboa [2019] - Page 36 - SkyscraperCity
 

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Old October 18th, 2019, 03:03 AM   #701
viperbruno
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Apenas 2 propostas no concurso para o novo material circulante:
https://eco.sapo.pt/2019/10/17/metro...ovos-comboios/
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Old October 18th, 2019, 11:06 AM   #702
ruimcardoso
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Originally Posted by viperbruno View Post
Apenas 2 propostas no concurso para o novo material circulante:
https://eco.sapo.pt/2019/10/17/metro...ovos-comboios/
há alguma maneira de saber o que é que essas propostas incluem?
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Old October 18th, 2019, 05:14 PM   #703
Ligaanet
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Essa informação ainda não foi disponibilizada.
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Old October 18th, 2019, 05:28 PM   #704
toniho
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Hao-de incluir o que estava no caderno de encargos, nao?
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Old October 18th, 2019, 05:35 PM   #705
Ligaanet
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Mas tanto quanto sei o caderno de encargos não está disponível na íntegra de forma pública. A única coisa que se sabe publicamente é a quantidade, o preço (e mesmo este pode variar) e a data de entrega.
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Old October 18th, 2019, 05:36 PM   #706
toniho
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Eu suponho que as propostas sejam veiculos aptos a circular no ML. Suponho eu!
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Old October 18th, 2019, 05:48 PM   #707
Ligaanet
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Isso é extremamente vago
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Old October 18th, 2019, 05:52 PM   #708
toniho
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Mas que querem saber? A nao ser o preco, nao vejo que outra coisa é que interesse.
Talvez a plataforma que vao usar, mas isso nao deve ser dificil de saber, é so ver a oferta dos fabricantes que lidam cada consorcio.
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Old October 18th, 2019, 06:28 PM   #709
Ligaanet
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Qual vai ser o design final. Se se vai manter a ideia de serem Unidades Triplas ou se foi negociada uma solução de Unidades Sextúplas. Se os bancos no interior vão estar dispostos lateralmente, com o modelo atual ou com 4 bancos de um lado e 2 do outro. Se vai ter algum ecrã extra para disponibilização de informação. Se o diagrama da rede no interior vai ser dinâmico ou simplesmente um autocolante como até aqui. Etc etc...
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Old October 19th, 2019, 06:57 PM   #710
jpasan
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Em causa está o concurso lançado há mais de um ano para a compra de 14 novas unidades triplas e um novo sistema de sinalização, com um valor base de 127 milhões de euros.
Retirado do artigo. Não é muito, já te esclarece algumas dúvidas

PS: O fórum está a funcionar bem? Tentei fazer quote do último post e parecia que queria colocar uma screenshot do ecrã inteiro, ou então o texto estava vazio e não editável. Mais alguém tem esse problema?

Last edited by jpasan; October 19th, 2019 at 07:01 PM. Reason: Added PS
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Old October 20th, 2019, 12:13 AM   #711
fjca
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Originally Posted by jpasan View Post
Retirado do artigo. Não é muito, já te esclarece algumas dúvidas

PS: O fórum está a funcionar bem? Tentei fazer quote do último post e parecia que queria colocar uma screenshot do ecrã inteiro, ou então o texto estava vazio e não editável. Mais alguém tem esse problema?
A mim tambem me acontece, workaround e' clickar no botao com dois "A" no canto superior direito da caixa de edicao de texto. Ainda nao tive pachorra para procurar uma solucao melhor...
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Old October 20th, 2019, 03:23 AM   #712
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Alguém leu a carta que este leitor dirigiu ao director do Público, na passada sexta-feira?

Leitor permanente do jornal e morador em Arroios li no PÚBLICO de 31/1/19 que o “Metro de Arroios deverá reabrir no final de 2020 ou no início de 2021”. Na realidade devia ter reaberto em Março de 2019, como ainda se assinala numa tabuleta do estendal de obras que cerca a estátua de Fernão de Magalhães desde Outubro de 2017. Chegado a esse prometido final do ano 2020, para o qual o PÚBLICO anunciou a desejada reabertura da estação do Metropolitano, nem um prego se ouviu no percurso entre as estações dos Anjos e Alameda, nem uma viatura circula na superfície, que mais não seja para retirar a lixeira que se acumula pela força do tempo no estaleiro das obras.

A administração do Metropolitano, em conferência de imprensa, anunciou repetidamente a reabertura da estação do Metro de Arroios na data prevista. Prometeu uma renovação interior e até o seu embelezamento com uma estatuária de Nikias Skapinakis. Afinal em Janeiro deste ano anunciou que a Opway, empresa concessionária da obra falira e… não se dera conta disso, já que sempre foi mantendo a reabertura da estação para Março 2019. Creio que os utentes do Metro de Arroios, com um novo inverno à porta, mereciam uma explicação convincente da equipa directiva do Metropolitano, que goza de total autonomia administrativa.


António Melo, Lisboa
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* Roteiros por Portugal: Dão-Lafões (2007) | Madeira (2009)
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Old October 20th, 2019, 03:28 AM   #713
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Apesar de muitos de vós estarem particularmente contentes com as novidades das últimas semanas, o ML continua a prometer muito e a fazer demasiado pouco. Nos últimos anos temos vindo a assistir a incontáveis números de show-off... Se assim não fosse, o ML não teria passado a considerar que nasceu em 1948, quando na verdade só começou a circular em 1959 .

Entretanto, os verdadeiros problemas continuam a não ser resolvidos. Basta ver a leviandade com que se anunciou a retoma dos trabalhos no átrio norte do Areeiro: quase parece que estiveram parados seis dias e não seis anos! Já aqui disse, e volto a repetir, que o actual estado de letargia do ML só encontra paralelo no início da década de 1980 !
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Old October 20th, 2019, 03:39 AM   #714
PapaleuPaes
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Fora o "carrossel" existe algum plano de expansão oficial/semi-oficial de expansão do metropolitano de Lisboa?
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Old October 20th, 2019, 03:19 PM   #715
UKuser
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Para já, julgo que a linha circular seja o único plano de expansão oficial. Há dois anos quando foi apresentado, também se falou do prolongamento da linha vermelha até Campo de Ourique, que agora parece ter ficado para segundo plano. A "linha suburbana" até Loures ainda vem ocasionalmente à discussão, principalmente por parte de alguns autarcas, mas julgo que não seja para levar a sério.

E sinceramente, até acho preferível nem sequer anunciarem mais planos de expansão, quando nem sequer são capazes de terminar as obras em curso há anos.
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Old October 20th, 2019, 08:15 PM   #716
Rocketz
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Originally Posted by PapaleuPaes View Post
Fora o "carrossel" existe algum plano de expansão oficial/semi-oficial de expansão do metropolitano de Lisboa?
as expansoes previstas sao:
S. Sebastião - Amoreiras - Campo de Ourique - Infante Santo - Alcântara - Alto de Santo Amaro
Aeroporto - Alvalade - Entre Campos
Telheiras - São Francisco - Colégio Militar - Benfica

entretanto oficial mesmo só a circular, ja q so ela tem financiamento garantido e apoio do governo reeleito
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Old October 22nd, 2019, 01:17 PM   #717
OeirasPT
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Originally Posted by UKuser View Post
A "linha suburbana" até Loures ainda vem ocasionalmente à discussão, principalmente por parte de alguns autarcas, mas julgo que não seja para levar a sério.
Nesse ponto tiro o chapéu ao Bernardino Soares, o único autarca a defender os direitos da sua população. Por que razão as pessoas de Loures não têm direito a metro? Onde está escrito na constituição que apenas os lisboetas têm direito a transporte público?

Tenho pena que a Amadora, Odivelas e Oeiras não tenham a mesma atitude e exigiam investimento público equilibrado e justo e não apenas em Lisboa. E as pessoas votarem nisso. Amadora e Odivelas têm metro, e justamente, porque votaram no PS que as prometeu isso e cumpriu. Existem 1 milhão de pessoas a viver, estudar e trabalhar à volta de Lisboa, têm um peso de voto brutal, têm de se fazer sentir nestas questões!

Falta o metro avançar para norte de Odivelas em direcção a Loures; falta o metro chegar a Carnaxide via Alfragide; falta o metro cehgar a Miraflores e Linda a Velha!
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Old October 22nd, 2019, 04:42 PM   #718
radiodependente
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Originally Posted by OeirasPT View Post
Falta o metro avançar para norte de Odivelas em direcção a Loures; falta o metro chegar a Carnaxide via Alfragide; falta o metro cehgar a Miraflores e Linda a Velha!
Para Loures a melhor solução é criar uma linha suburbana da CP entre Torres Vedras-Loures-Oriente.
Para o eixo Ajuda-Miraflores-Linha a Velha está prevista uma linha de metro de superfície. A mesma solução devia ser adoptada para efectuar a ligação entre Oeiras-Carnaxide-Alfragide-Amadora.
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Old October 22nd, 2019, 05:25 PM   #719
OeirasPT
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Originally Posted by radiodependente View Post
Para Loures a melhor solução é criar uma linha suburbana da CP entre Torres Vedras-Loures-Oriente.
Para o eixo Ajuda-Miraflores-Linha a Velha está prevista uma linha de metro de superfície. A mesma solução devia ser adoptada para efectuar a ligação entre Oeiras-Carnaxide-Alfragide-Amadora.
A linha da CP Torres Vedras-Loures nunca será feita. A única maneira da chegada do transporte pesado a Loures é via linha Amarela.

Quanto a Miraflores-Linda a Velha a solução passa pela linha Vermelha. Talvez uma estação terminal em Miraflores.

O eixo Oeiras-Carnaxide-Alfragide-Amadora concordo, devia ser uma linha de Metro de Superfície bem pensada de raiz. E talvez até Odivelas devesse ir.
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Old October 23rd, 2019, 12:04 AM   #720
njsg
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Originally Posted by OeirasPT View Post
A linha da CP Torres Vedras-Loures nunca será feita. A única maneira da chegada do transporte pesado a Loures é via linha Amarela.
Que acredito que vá levar algum tempo até finalmente terem a ideia a andar, acredito, mas porque é que dizes algo tão extremo como "nunca"?

O ideal seria, provavelmente, ter as duas coisas.
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