Дорожная инфраструктура | Roads, bridges, parkings, etc - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Схід | East > Донецьк / Donetsk

Донецьк / Donetsk Found urban images from all around the world not taken by you


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 18th, 2008, 12:08 PM   #21
manitu
Registered User
 
manitu's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Hamburg
Posts: 127
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by YEF View Post
...Аеросвіт та Донбасаеро зацікавлені у розвитку аеропорту. Це стратегічний об'єкт. Це Євро-12.
Кстати донецкий аэропорт идеально подходит для стыковок Европа-Азия, вот что говорят знающие люди:

"Донецк идеально подходит с точки зрения возможностей его развития как восточного транзитного стыковочного узла. Его использование, по сравнению с "Борисполем", на час сокращает время полетов в пункты Южной и Восточной Азии на дальнемагистральных лайнерах. А в Индию или Пакистан из Донецка вообще можно было бы летать на среднемагистральных самолетах, - отмечает пресс-секретарь альянса "Украинская авиационная группа" Сергей Куцый. - В перспективе это снизит эксплуатационные расходы на обслуживание восточных маршрутов, позволит оптимизировать экономику авиакомпании и результаты деятельности альянса в целом".
Источник: сайт "АвиаПорт.Ru"



Так что в Индию из Донецка может летать обычный В737 или А320 (дальность полёта более 5000 км), например Донецк - Бомбей 4509 км
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=D...avy&MAP-STYLE=

А ведь из маршрута Англия-Донецк-Индия благодаря среднемагистальникам (себестоимость на порядок меньше) можно сделать, при разумной ценновой политике, "золотую жилу"
manitu no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 18th, 2008, 02:54 PM   #22
YEF
Registered User
 
YEF's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: .de
Posts: 4,514
Likes (Received): 103

Quote:
Originally Posted by manitu View Post
Кстати донецкий аэропорт идеально подходит для стыковок Европа-Азия
Как раз поэтому и заинтересован Аэросвит) Ведь эта авиакомпания летает туда.
YEF no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2008, 11:01 AM   #23
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Крылья Донбаса могут не успеть


Уникальный туннель под коммуникации

09.04.2008 10:04

Строительство стратегически важного объекта к Евро-2012 – Международного аэропорта «Донецк» – под угрозой срыва. Об этом сообщили журналистам и председатель областного совета Анатолий Близнюк, и мэр Донецка Александр Лукьянченко.

Как мы уже сообщали, в следующем году планировалось ввести в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу. Но внесенные отдельной строкой в государственный бюджет деньги под завершение строительства аэропорта в область так и не поступили.

Говоря об отсутствии финансирования программ, связанных с капстроительством, А. Лукьянченко подчеркнул: «Мы просто сегодня теряем время».

Это в интервью «2000» подтвердила Оксана Сальникова, генеральный директор коммунального предприятия «Дирекция по капитальному строительству и реконструкции международного аэропорта Донецк», отметив, что «заливка взлетной полосы бетоном требует соблюдения температурного режима». В противном случае качество выполненных работ будет не то.

Отвечая на вопрос, когда требуется финансирование, можно сказать: вчера. Вместе с тем возведение стратегически важного объекта в подготовке к проведению Евро-2012 не останавливали и ныне его строительство продолжается полным ходом! По словам г-жи Сальниковой, это пока происходит за счет собственных средств подрядчика.

Итак, сколько денег, с каких источников освоено? И что на текущий момент сделано?

«В прошлом году под строительно-монтажные работы новой взлетно-посадочной полосы было освоено 140 млн. грн. государственной субвенции и 20 млн. из областного бюджета, – комментирует Оксана Сальникова. – Был проплачен аванс (30%) за свето-сигнальное оборудование по иностранному контракту. Также будут закуплены радиотехническое и метеорологическое оборудование, система раннего обнаружения гололеда и мониторинга шумов».

В этом году при строительстве донецкого аэропорта планируется освоить порядка 760 млн. грн. Соответствующая строка, как известно, включена в госбюджет о выделении денег под реконструкцию аэропортов.

Напомним: ныне действует целевая программа министерства транспорта о реконструкции и строительстве шести аэропортов Украины. «Представители министерства транспорта неоднократно в формате рабочих совещаний встречались с руководителями этих аэропортов, – продолжает г-жа Сальникова. – Рассматривалась степень готовности проектов по каждому объекту. И у представителей шести аэропортов узнавали, какое количество денег они смогут освоить. Кстати, по некоторым аэропортам не начаты даже проектные работы. И максимум, что они смогут, так это выполнить эти проектные работы».

В областном же центре уже проведены тендеры и подрядчики готовы осваивать государственные средства.

По данным дирекции по капстроительству и реконструкции аэропорта Донецк, взлетно-посадочную полосу реально построить за 9 месяцев. «Если в конце апреля не начать работы непосредственно по заливке полосы бетонном, то можно не вложиться в сроки», – конкретизировала г-жа Сальникова.

По ее словам, сейчас проводится целый комплекс работ: уплотняют грунт, насыпают подстилающие слои под будущее бетонное покрытие полосы. Всего на стройплощадке аэропорта разработано 1,4 млн. кубов грунта! Вынесено за пределы строящейся полосы свыше 10 км водопровода, столько же газопровода! Проложено 3,5 км дренажных труб.

Подготовлена площадка (больше 8 га) под строительство промбазы. Там соорудят 4 бетонных мини-завода. Уже сейчас к аэропорту подвезли более 100 тыс. т сыпучих стройматериалов: песка, щебня, гравия.

Также вместо временного ограждения делают новое, отделяя действующую полосу от строящейся. Как по плану выглядит готовый объект? Взлетно-посадочная полоса будет размером 4 км на 60 м. Сюда входят магистральная рулежная дорожка и шесть соединительных дорожек, из них четыре – скоростные. Еще построят патрульные дороги и 19 объектов, которые задействуют в функционировании новой полосы.

По своим техническим характеристикам полоса будет точно такой, как и в Борисполе. Ей под силу принимать любые типы самолетов при любом тумане. С новой полосы можно будет каждый год «снимать» до 30 млн. пассажиров!

Если Киев по каким-то причинам не сможет принимать самолеты, то ближайшие запасные аэродромы, как известно, расположены в Польше и России (Москва). В этой связи аэродром шахтерского края рассматривают как запасной в Украине. Новые крылья Донбасса, находящиеся в коммунальной собственности Донецка, планируют сдать в эксплуатацию по утвержденному плану в конце апреля следующего года.

Фото предоставлены дирекцией по капстроительству и реконструкции аэропорта Донецк


Вынос коммуникаций за поле стройки


Площадка под строительство промбазы


...


Трамбовка взлетно-посадочной полосы

Роман ПОБЕРЕЖНЮК
news2000.org.ua
wombato no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 22nd, 2008, 01:02 PM   #24
YEF
Registered User
 
YEF's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: .de
Posts: 4,514
Likes (Received): 103

Донецкие депутаты избавились от взлетно-посадочной полосы. Ее отдали государству

Депутаты Донецкого областного совета передали новую взлетно-посадочную полосу коммунального предприятия Международный аэропорт «Донецк» в государственную собственность. За данное решение проголосовали 90 депутатов из 103.

«Тут внесли предложение, пусть отдают назад наши деньги. Но тут принцип «собаки на сене». Они ничего не делали, потом отдали нам, мы начали, забирая деньги у врачей, учителей, вкладывать в аэропорт. Теперь они назад это забирают и мы говорим – в этом году нам уже принимать юношеский чемпионат, потому нужны инвесторы, которые бы сделали аэровокзальный комплекс, государство же не собирается делать. ВПП, те 140 миллионов, которые освоили, подрядчик, благодаря тому, что он сильный, деньги освоил, а министр еще не удосужился титул стройки подписать при том, что в государственном бюджете выделено 773 миллиона, о котором идет разговор», - сказал председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк.

При этом он отметил, что намерен встретиться с премьер-министром Юлией Тимошенко по этому вопросу.

«Я поеду к премьер-министру и возьму это решение, и эту презентацию, и покажу ей. Поскольку позиция была такая: «Вы не хотите нам денег дать – заберите. Вкладывайте в стройки, но с гарантией, что в 2009 году была взлетно-посадочная полоса… Как только министр начинает инициировать передачу аэропортов в собственность государства, его снимают. Проверим на этом», - добавил он.

По инициативе Донецкого областного совета с 2004 года реализуется проект комплексной реконструкции, оснащения КП «№Международный аэропорт «Донецк», основными этапами которого является строительства новой взлетно-посадочной полосы, нового аэровокзального комплекса и инфраструктуры аэропорта.

За период с 2004 -2007 года на комплексную реконструкцию, расширение, техническое оснащение аэропорта было направлено 270,8 миллионов гривен, в том числе 173млн. грн – средства госбюджета, а 75,1 млн. грн. – областного бюджета и 22,7 млн. грн. – собственные средства предприятия. Из них на новую ВПП –70,6 млн. грн.

Остров
YEF no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2008, 02:58 PM   #25
AlexFromAlczewsk
white Ukrainian pig
 
AlexFromAlczewsk's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Donieck
Posts: 3,761
Likes (Received): 14

Quote:
Новая взлетно-посадочная полоса Международного аэропорта «Донецк» будет передана в государственную собственность только после завершения ее строительства. Об этом председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк сказал сегодня журналистам в Донецке.
«Мы приняли решение, и ее передали с предписанием «после завершения строительства». Потому как я именно это премьер-министру вчера рассказывал. Что Юлия Владимировна, если вы хотите, чтобы мы передали в госсобственность, то нет вопросов. Мы готовы передать, но вы должны знать, что … это незавершенка. Нет механизма передачи незавершенки на сегодняшний день», - сказал А. Близнюк.
При этом он отметил, что если передать ВПП в госсобственность в ее нынешнем состоянии, то строительство там сможет продолжиться только через полтора года, так как «надо будет у людей выкупить землю», «надо объявить тендер, надо изменить подрядчика».
«А в марте 2009 года полоса должна быть закончена – мы должны принимать юношеский чемпионат. И мы ее достроим. В бюджете выделено 733 миллиона на завершение строительства этой полосы. Финансируйте, посадите своих людей. У нас есть дирекция , поменяйте директора, что хотите делайте, берите, стройте, вкладывайте деньги», - сказал А. Близнюк.
«Она согласилась, письмо я привез, решение привез, она написала на письме «Винскому к исполнению»… Скажем так, премьер-министр согласилась с нашей позицией, и мы будем достраивать взлетно-посадочную полосу. После завершения строительства мы ее передаем в государственную собственность», - сказал председатель облсовета.
и-а
«Остров»
AlexFromAlczewsk no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2008, 06:43 PM   #26
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Донецкая область предлагает инвесторам проект концессионной дороги

Донецкая область предлагает инвесторам вложить деньги в проект строительства концессионной дороги от Донецка до трассы Ростов-Харьков мимо Константиновки, Дружковки, Краматорска. Соответствующий проект был презентован регионом на инвестиционном форуме в Каннах, сообщил журналистам в Донецке председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк.

«Мы в Каннах предложили строительство такой частной дороги концессионной от Константиновки до трассы Ростов-Харьков мимо Константиновки, Дружковки, Краматорска… Сегодня две фирмы готовы прийти в эту схему», - сказал А, Близнюк.

При этом он отметил, что для привлечения инвесторов к таким проектам необходима соответствующая государственная политика.

«Необходимы понимаемые для инвесторов, которые приходят сюда, условия. Чтобы это не было так, как СЭЗами, ТПРами, что сегодня вы идите, у нас Евро, постройте. А завтра у нас уже Евро нет, мы все отменяем, забирайте с собой свою дорогу или что-то еще, что там очередной руководитель страны придумает. В этом беда - в нестабильности», - сказал А. Близнюк.

Он также сообщил, что привлечение инвесторов через концессионную схему является приоритетным при подготовке к Евро-2012.

«Остров»

Надо понимать, что этот участок будет платным:

Last edited by wombato; April 25th, 2008 at 08:15 PM.
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2008, 07:52 PM   #27
YEF
Registered User
 
YEF's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: .de
Posts: 4,514
Likes (Received): 103

Председатель донецкого облсовета хочет раскрутить инвестора сразу на два аэровокзала

Донецкий областной совет намерен привлечь инвестора, который бы занялся реконструкцией нынешнего и постройкой нового аэровокзальных комплексов Международного аэропорта «Донецк». Об этом председатель Донецкого облсовета Анатолий Близнюк сказал сегодня журналистам в Донецке.

Он отметил, что уже есть инвесторы, которые готовы вложить деньги в строительство современного аэровокзального комплекса.

«И это может быть прибыльным проектом в перспективе, если мы будем принимать 4 миллиона пассажиров в год против 1 500 сегодняшних. Это бизнес. Это нормальный бизнес», - сказал А. Близнюк.

При этом он отметил, что кроме строительства нового аэровокзала необходимо решить проблему реконструкции старого. Сделать это надо, по мнению председателя областного совета, к началу юношеского Чемпионата Европы по футболу, который должен пройти в Донецке и Мариуполе в 2009 году.

«В данном случае наши условия такие: сегодня инвестор заходит, делает старый аэрокзальный комплекс, делает его по европейским стандартам. Мы ему ставим условия: «Ты должен это сделать к маю 2009 года, а потом к 2012 года реализовать этот (строительство нового аэровокзала – «Остров») проект. На этих условиях город Донецк отдаст тебе землю и так далее и так далее». Вот таким образом мы собираемся решать вопрос аэровокзального комплекса», - рассказал Анатолий Близнюк.

Он отметил, что позиция Кабмина в данном случае заключается в том, чтобы провести тендер или выставить на конкурс и таким образом определить инвестора, который предложит лучшие условия.

Строительство нового аэровокзального комплекса аэропортра "Донецк" входит в программу подготовки города к Евро-2012

Остров

YEF no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2008, 10:29 AM   #28
El Vampiro Ucraniano
Proud Ukrainian
 
El Vampiro Ucraniano's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 2,194
Likes (Received): 595

А що там зараз з новою злітною смугою?
__________________
IN HOC SIGNO VINCES
El Vampiro Ucraniano no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 09:57 AM   #29
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

В Донецке решили всерьез заняться незаконными парковками

В Донецке планируют создать специальную службу, которая совместно с ГАИ должна патрулировать улицы и выявлять небрежно оставленные машины. Предполагается, что она будет блокировать колеса автомобилей-нарушителей, а при необходимости эвакуировать их на штрафплощадку. А плата за принудительную эвакуацию будет поступать в городской бюджет.
Больше всего машин скапливается в центре города в понедельник и пятницу. Водители бросают машины, где им удобно – на перекрестках, пешеходных тротуарах и даже под знаком, запрещающим стоянку. Так на улице Постышева автомобили стоят по обе стороны дороги, некоторые при этом включают аварийную сигнализацию. Машины на обочинах - причина дорожных пробок.

Игорь Катков – директор КП «Донецк Автопарковка»:
«К примеру, дорога должна пропускать 50 автомобилей в минуту. Человек бросает машину в неположенном месте, начинает дорога пропускать 30 авто, накапливается хвост. Через час - пробка 2-3 км.»

Разместить 170 тыс. зарегистрированных в городе автомобилей плюс около 30 тыс. машин приезжих сложно, жалуются водители на тесные дороги.

«Придомовых стоянок в Донецке нет вообще. Зауженная проезжая часть возле домов. Если разъезжаются машины, приходится возле подъезда становиться»

«Надеемся на ЕВРО-2012 , тогда и развязки будут готовы. Ремонт дорог надо делать, тогда будут и парковки»


В прошлом году коммунальные парковки пополнили бюджет на 285 тыс грн. Выделение 40 земельных участков под стоянки увеличит поступления до 1 млн. грн. в год. Час парковки – 2 грн., однако платят за свое авто не все, говорят контролеры.

Татьяна Булий, контролер:
«Особенно не платят на парковках, приезжающие на дорогих машинах, которые могут нагрубить, обозвать. Говорят, я на пять минут, а сами полдня стоят и не платят. Депутаты, милиция ведут себя так же»

Бороться с такими неплательщиками сложно, объясняют парковщики.

Игорь Катков – директор КП «Донецк Автопарковка»:
«Были случаи нападения на парковщиков - на женщин. Не всегда успеваем реагировать, человек уехал, потом заявление пишется - волокита. Приняли решение разъяснять, не ссориться»

Предприятие «Донецк Автопарковка» к лету увеличит места стоянок с девятисот до двух тысяч. Сделают новые парковки и узаконят уже имеющиеся. В Донецке планируют построить и двухуровневые развязки, а освободившиеся места отдадут под автостоянки.

Автор: Елена Семенова
dkr.com.ua
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 11:52 AM   #30
manitu
Registered User
 
manitu's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Hamburg
Posts: 127
Likes (Received): 0

Судя по этой фотке, макет Аэровокзала отличается от тех проектов, что я пока видел


Quote:
Донецк станет "Восточным Мюнхеном" Европы

Алла КОНИК

Региональный аэровокзал сделают лучшим в стране.

Строительство новой взлетно-посадочной полосы и современного вокзального комплекса - это второй по значимости проект для Донецка в рамках подготовки к "Евро-2012". На первом месте, конечно, стройка века - крытый стадион "Шахтер". А аэропорт занимает почетную вторую строчку в списке масштабных реконструкций региона, ведь, только по предварительным оценкам, строительство новой взлетно-посадочной полосы обойдется в 733 миллиона гривен. По крайней мере такая сумма уже выделена из государственного бюджета.

- Если сравнить количество рейсов, которые идут из Мюнхена во все концы света, и аналогичные показатели Донецка, это небо и земля! А ведь в географическом и стратегическом плане расположение нашего региона не менее интересно для перевозчиков, чем немецкие земли. Поэтому мюнхенскую сетку рейсов нужно примерить к Донецку. Мы должны создать самый крупный авиационно-транспортный узел в стране. И создание новой взлетно-посадочной полосы длиной в 4 километра, по предварительным оценкам, самой современной в Украине, лишь начало реконструкции, - сообщил председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк.

Кстати, ее возведение должно быть закончено уже в следующем году. Такие сроки установили для того, чтобы достойно принять "Евро-2009". На данный момент закончены все земляные работы, строители перешли к самому трудоемкому - бетонированию.

Уже к 2012 областные власти планируют получить в свое распоряжение современный аэровокзальный комплекс. Есть даже новый макет этого аэропорта. Впечатляет его планируемый пассажиропоток, он сможет принимать по 4 миллиона пассажиров в год. К слову, сейчас эта цифра почти в три раза меньше - примерно 1 500 000 человек.

На последней сессии областного совета решился вопрос и с правом собственности на взлетно-посадочную полосу. Она передана в руки государства, правда, с условием - только после окончания строительства. Как пояснил ситуацию Анатолий Близнюк, мировая практика показывает, что взлетно-посадочные полосы не бывают частными. Поэтому передача в госсобственность была вполне закономерна.

В тему

Проезд на метро в Донецке будет стоить 5 гривен

А вот с метро ситуация не столь радужна. На завершение хотя бы одной линии нужно 6 000 000 000 гривен. Конечно, найти эти средства в бюджетах слишком сложно. А инвесторы в проекте не слишком заинтересованы. Ведь, чтобы затраты окупились, нужно установить цену в 10 раз больше, например, киевской - 5 гривен за проезд. Специалисты пересчитали себестоимость этого проекта и пришли к выводу, что это минимальная возможная цена на сегодняшний день. Не исключено, что через 4 года она будет и того выше.

- Метро для нас уже - как чемодан без ручки. Бросить жалко, нести неудобно! Кроме убытков его строительство нам ничего не приносит. И могу сразу сказать, что к 2009 году мы строительство метро не закончим, - говорит председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк.
http://kp.ua/daily/290408/40902/
manitu no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 01:39 PM   #31
XAPAKTEPHИK
СМЕРТЬ
 
XAPAKTEPHИK's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Проскурів
Posts: 3,104
Likes (Received): 22

Xa! Це шо Кравчук на фото?
__________________
ГУРТУЙМОСЯ ДОКУПИ!
Заходьте один до одного: форум України, форум Білорусі
Заходзьце адзiн да аднаго: форум Украiны, форум Беларусi
XAPAKTEPHИK no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 01:43 PM   #32
VelesHomais
Registered User
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,949
Likes (Received): 5049

Нє, не Кравчук
__________________
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 01:48 PM   #33
XAPAKTEPHИK
СМЕРТЬ
 
XAPAKTEPHИK's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Проскурів
Posts: 3,104
Likes (Received): 22

А.. але схожий...
__________________
ГУРТУЙМОСЯ ДОКУПИ!
Заходьте один до одного: форум України, форум Білорусі
Заходзьце адзiн да аднаго: форум Украiны, форум Беларусi
XAPAKTEPHИK no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 01:49 PM   #34
VelesHomais
Registered User
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,949
Likes (Received): 5049

Ну, так, тим що білий та старий
__________________
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2008, 02:04 PM   #35
XAPAKTEPHИK
СМЕРТЬ
 
XAPAKTEPHИK's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Проскурів
Posts: 3,104
Likes (Received): 22

Нєєєє - шо окуляри, і щоки трохи - але то таке.
Блін - у нас аеропорти....
Навіть у тих же “малозначущих” містах США - терміналів мінімум з 10 - а у нас або десь 2-3 або зовсім нема і всі на “стоянці” біля смуги сходять на землю а тоді у автобусі.... (хоча автобус у Києві у 2003-му був такий самий як і по всьому світі - тобто одобрямс). Ото таке...
__________________
ГУРТУЙМОСЯ ДОКУПИ!
Заходьте один до одного: форум України, форум Білорусі
Заходзьце адзiн да аднаго: форум Украiны, форум Беларусi
XAPAKTEPHИK no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2008, 07:14 AM   #36
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Quote:
Originally Posted by manitu View Post
Судя по этой фотке, макет Аэровокзала отличается от тех проектов, что я пока видел
На фото - макет старого здания:


Его также собираются реконструировать.
Планируется полностью переоборудовать его под грузовой терминал (либо, по другим источникам, под VIP-аэровокзал для частных самолетов )

Last edited by wombato; April 30th, 2008 at 07:21 AM.
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2008, 12:15 PM   #37
manitu
Registered User
 
manitu's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Hamburg
Posts: 127
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by wombato View Post
На фото - макет старого здания:
Я тоже так подумал, но меня смущает наличие на мекете четырёх телетрапов (два видны и можно предположить, что ещё два закрыты рукой). Да и не просто так ведь показал его Близнюк журналистам.
Вообщем я ещё сомневаюсь, что это просто макет старого здания
manitu no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2008, 03:14 PM   #38
YEF
Registered User
 
YEF's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: .de
Posts: 4,514
Likes (Received): 103

Вот уже видел 3 проекта. И с каждым все хуже-хуже. Тот, что у Близнюка, вообще похож на совковый. Чем-то напоминает наш ЖД в 70-е годы.
На этом проекте нового здания не видно.
YEF no está en línea   Reply With Quote
Old May 4th, 2008, 12:52 PM   #39
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,183
Likes (Received): 172

Судя по этой заметке, в этом году планируется строительство двух новых развязок - на Ленинском проспекте и Панфилова:
Quote:
Донецкие дороги: ремонт не за горами

В последнее время дороги в Донецке постепенно начали приводиться в надлежащее состояние.

Как сообщили "Газете..." в Управлении капитального строительства Донецкого городского совета, планируется отремонтировать в общей сложности 245,5 кв. метров дорог в Донецке. Что же касается районов, то в Буденовском районе предполагается капитальный ремонт участка дороги от улицы Светлого Пути до путепровода.

В Куйбышевском районе планируется расширить проспект Панфилова на участке от улицы Куйбышева до улицы Олимпиева с развязкой на пересечении с трамвайными путями в Куйбышевском районе, а также реконструкция участка проспекта Панфилова от площади Бакинских Комиссаров до улицы Щорса.

Ленинский район: реконструкция Ленинского проспекта от улицы Олимпиева до разделительной зеленой полосы и строительство транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Стадионной.

gazeta.donetsk.ua
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old May 4th, 2008, 02:12 PM   #40
DrPass
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Donetsk, Ukraine
Posts: 7,085
Likes (Received): 9117

Непонятно, зачем нужна развязка на Ленинском и Стадионной. По Стадионной трафик в часы пик небольшой (он там вообще небольшой), и никому не мешает.
Развязка нужна на следующем перекрестке, с улицей Куйбышева. И с кольцом на площади тоже что-то надо делать - если там происходит авария, и Ленинский, и Стадионная, и кишка между ними (которая по берегу ПГП идет, не знаю как она называется) сразу блокируются.
DrPass no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:23 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us