Србија - ауто-пут А1 | Serbia - motorway A1 | E75 | K10 - Page 397 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Serbian Forum > Изградња и развој > Изградња, привреда и инфраструктура > Путеви

Путеви Изградња путева / Road infrastructure


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 16th, 2019, 01:09 PM   #7921
vectom
Registered User
 
vectom's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Pantelej
Posts: 1,932
Likes (Received): 1180

Quote:
Originally Posted by slava putnik View Post

Ali po polozaju na mapi i prema gradu, sto su je nazvali Nis-jug a ne Nis-zapad ?
verovatno je logika bila da se na toj petlji odvaja saobraćaj za Niš koji dolazi iz pravca juga.
istom logikom ima smisla što se petlja u Komrenu (kod aerodroma) zove Niš sever, jer je tu najlogičnije da se uđe u grad kad se dolazi iz pravca severa, kao i što se petlja kod Matejevca zove Niš Istok jer bi se tu ušlo ako se dolazi iz pravca istoka.
__________________

shomphee, sallae2, slava putnik liked this post
vectom no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 17th, 2019, 01:03 PM   #7922
slava putnik
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 5,571
Likes (Received): 3318

Quote:
Mihajlović : Istraga BIA o obrušavanju zida u Grdelici još nije završena

Ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović izjavila je da istraga BIA o obrušavanju potpornog zida na Koridoru 10 u Grdeličkoj klisuri još nije završena, ali da će svakako imati epilog.

Mihajlović je za TV Prva rekla da su je zbog istrage BIA mnogi kritikovali, ali da ona smatra da je važno videti šta se dogodilo kod infrastrukture od nacionalnog značaja.

"Nije još završena. Svako ko potpiše projekat mora da podnese odgovornost", rekla je Mihajlović i dodala da je Ministarstvo tražilo da se 19 inženjera nađe pred sudom časti Inženjerske komore, ali pošto je došlo do promena, bivši tužioci u Komori su podneli ostavke, sada se čeka formiranje novog Suda.

Svakako ćemo imati epilog, dodala je ona.

Radi se o "jednoj opuštenosti" koja nas je koštala vremena i para, smatra Mihajlović.

Najavila je da će verovatno, posle promena u Inženjerskoj komori, Ministarstvo vratiti ovlašćenja da mogu da izdaju licence inženjerima, koje im je oduzeto 2017. godine, jer nijednu licencu nisu dali godinu dana.
N1
__________________
AMS BEG BUD BVA CDG CPH DUS FCO FRA GRO MRS MUC MXP NYO ORY TGD TIV TLS TSR VIE ZAG ZRH

Kot Behemot liked this post
slava putnik no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2019, 01:09 PM   #7923
Dziggy
Registered User
 
Dziggy's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Belgrade - Београд (Serbia)
Posts: 5,207
Likes (Received): 1956

Jednom davno , pre 15 godina, u Kambodzi sam video bilborde nekih politicara po nekim selima koja su me podsecala na Severnu Koreju, ostavili su mi upecatljiv ironican i paradoksalni utisak.

Danas ne znam kakva je situacija tamo, ali sam doziveo u Srbiji da vidim ovo. Jedina razlika je sto je tu i ova parola, pored ovih glava, koja stoprocentno doprinosi gorenavedenom osecaju, uzdozu sramote i neverice da je ovo moguce.

Pa se pitam, da li ce neko nekada skinuti OVO, i da li ce se to desiti sto pre?

__________________
Skajskrejpersiti takav sam i ja..
Dziggy no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2019, 01:19 PM   #7924
BL2
I bin a Wiena
 
BL2's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 5,221
Likes (Received): 2696

fuj

Imali smo i mi to



Samo ne znam zasto AV u RSu i zasto Dodik u SRB, mada eto integral firma pod Dodikovom patronazom pa i nekom nakaradnom logikom dodjes do njega.

FUJ!
__________________
to je minimalizam
al' ne zna primitivizam
sta je to minimalizam

Sunny Boy, zavalija, Vlajkosav liked this post
BL2 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2019, 02:11 PM   #7925
solaar
Registered User
 
solaar's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: valley of hunger
Posts: 1,152
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by ViPeR080 View Post
Vec sam napisao u drugoj temi, ali ajde i ovde da dodam... Zalosno je sto se eto negde pomeraju stanice kako bi mogli sto vise da se vozikaju auto-putem besplatno (zna se na sta mislim), ali se zato nam u Nisu namece placanje putarine ako hocemo iz jedan kraj grada u drugi i znatno usporava protok saobracaja zbog naplatnih rampi, forsira da ljudi idu bulevarima (oni koji ne zele da plate ovaj bezobrazluk), a pri tom auto-put prolazi kroz sam grad... Jos gore sto se cuti i niko nista ne preduzima... Stvarno je jadno.
Koliko kosta taj bezobrazluk? 10 dinara? Vise se potrosi na gorivo po gradu.
solaar no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2019, 02:44 PM   #7926
mag2000
Registered User
 
mag2000's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Belgrade
Posts: 263
Likes (Received): 444

Trenutno u Beogradu gradjani prigradskih opština Grocka,Sopot i Mladenovac imaju pravo da za svoja vozila izvade gradsku karticu koju pokazuju na Vrcinu kada idu za grad i na rampama Mali Požarevac i Umčari kada se vraćaju iz grada...

Broj vožnji je neograničen ali se vlasnik kartice mora nalaziti u vozilu i kartica se vezuje za taj registarski broj.

Izdavanje te kartice plaća korisnik i kosta nesto oko 300 din mislim mozda i vise.

Svu tu putarinu Grad Beograd plaća Putevima Srbije po specifikaciji.

Mana je da to važi samo za putničko vozilo 1 kategorije bez pikapova i kombija koji su registrovani kao tetetno u saobraćajnoj.

Druga mana sto se odredjeno vreme zadrzavate na traci pa ako je guzva gubite vreme da ne platite a takodje i Putevi gube novac jer vam izdaju putnu karticu,stampaju racun i pravite guzvu na rampi.


Drugi primer je mesto Kovilj kod Novog Sada gde je grad za stanovnike tog mesta prihvatio da subvencionise deo novca uplatom na tag korisnika.

Prednost ovog sistema je sto Putevi nemaju neki trosak jer prolazite kroz Enp traku,ne gubite vreme i ne pravite guzvu.

Mana je sto broj prolazaka nije neograničen ali je dovoljan za odlazak i dolazak sa posla.


Niš će verovatno biti u nekom trenutku oslobođen putarine a način zavisi od dogovora vaše lokalne vlasti i Puteva.
Bilo je nekoliko izjava zvaničnika u tom pravcu a i gradjani bi trebalo da se više angažuju po tom pitanju.

U suprotnom ostale bi rampe Nais i Doljevac i morala bi da se pravi još jedna čeona kod Proseka što bi za tranzit bio veliki problem.
mag2000 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2019, 08:24 PM   #7927
forestpk
Registered User
 
forestpk's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Prokuplje
Posts: 2,891
Likes (Received): 3113

Vec sam pisao, najveci problem putarine kod Nisa nece napraviti gradjanima Nisa vec gradjanima Merosine i Prokuplja odnosno citavom tom potezu puta IB35. Sa tog pravca se najvise ide u Nis na sve tri petlje (jug, sever, istok), sto je sada besplatno, a uskoro nece biti.

Iz Nisa gotovo niko ne koristi autoput za neki gradski saobracaj, tj niko npr sa Duvanista na Ledenu stenu ne ide preko petlje Nis istok, pa autoputem do petlje Nis jug vec ide kroz grad.

Frekfencija saobracaja iz Prokuplja i Merosine ka Nisu je velika i svi ti ljudi koriste onu petlju koja im najvise odgovara za njihovu destinaciju. Najcesce je to Nis jug, ali se koriste i Nis sever i Nis istok. Nekoliko hiljada ljudi iz Prokuplja je zaposleno, Merosina je kompletno vezana za Nis i svi ti ljudi sada koriste autoput besplatno.

Od mog kolege zena radi u nekoj firmi koja je u Durlanu na Matejevackom putu i presrecna je kada se firma tu preselila zato sto od izlaska na autoput kod Merosine preko petlje Nis istok za 10 minuta je na poslu. Naravno ona ce uvek lacati putarinu koliko god kostala, sigurno nece pola sata da se probija kroz grad.

Ne ocekujem da se ovaj problem na bilo koji nacin resi zato sto nislije nisu direktno ugrozene, odnosno oni autoput najvise koriste kada idu za Beograd ili na jug sto se i sada svakako placalo. A obilaznicu (tj sve tri niske petlje) koja je do sada bila besplatna su najvise koristili ljudi koji dolaze u Nis iz pravca Merosine i Prokuplja.
__________________

VPL, mag2000 liked this post
forestpk no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2019, 08:27 PM   #7928
nikicakica
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 266
Likes (Received): 395

Konačno je pre 5 dana potpisan ugovor za tehničku kontrolu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju 40km desne trake na A1 od Horgoša do Subotice i od Subotice do Bačke Topole. Nadam se da je sledeća na redu rekonstrukcija i da će doći sledeće godine. Posle toga ostaje oko 50km od Bačke Topole do Novog Sada (zapravo ima 54km, ali je 4-5km sređeno ako se dobro sećam prošle godine), a posle toga i 13km obilaznice oko Subotice na kojoj je isto menjan asfalt, ali nije baš u sjajnom stanju.
__________________
nikicakica no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 10:19 AM   #7929
Arnorian
Registered User
 
Arnorian's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Moesia Superior
Posts: 3,380
Likes (Received): 20262

Quote:
Originally Posted by forestpk View Post
Vec sam pisao, najveci problem putarine kod Nisa nece napraviti gradjanima Nisa vec gradjanima Merosine i Prokuplja odnosno citavom tom potezu puta IB35. Sa tog pravca se najvise ide u Nis na sve tri petlje (jug, sever, istok), sto je sada besplatno, a uskoro nece biti.
Pa? Nišlije imaju pravo da se žale, ostali nemaju. Da li treba da se obezbedi besplatna vožnja i na relacijama Vrbas-Novi Sad, Ruma-Mitrovica, Milanovac-Čačak, Plana-Smederevo, Paraćin-Javogina, Aleksinac-Niš? Svi ovi parovi naselja su u istom okrugu. Prokuplje i Niša nisu ni to.
__________________
I know the pieces fit cause I watched them fall away

mag2000 liked this post
Arnorian está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 11:01 AM   #7930
slava putnik
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 5,571
Likes (Received): 3318

Quote:
"Samo vas posmatra" 56 kamera na autoputu Beograd-Niš

Vozače će na autoputu Beograd-Niš od 15. oktobra snimati 56 kamera na 14 lokacija u oba smera, a međusobna udaljenost kamera je od šest do 32 kilometra.

Kako piše "Blic", saobraćajna policija će prva tri meseca testirati te kamere, a potom će, ukoliko testovi prođu kako treba, da ih koristi za kažnjavanje prekoračenja dozvoljene prosečne brzine od 130 kilometara na sat.

Reč je o kamerama koje postavlja JP "Putevi Srbije" u okviru pilot-projekta nadogradnje postojećeg naplatnog sistema na autoputu Beograd-Niš, koji predviđa, između ostalog, postavljanje video-nadzora i na deonicama duž kojih nema odmarališta i benzinskih pumpi.

Vozači koji u proseku voze brže od 130 kilometara na sat neće moći nikako da izbegnu kaznu osim ako ne prave pauze u zaustavnoj traci, navodi se u tekstu.

Darko Savić iz JP "Putevi Srbije", rukovodilac projekta, kaže za "Blic" da će najkasnije do 15. oktobra biti postavljene sve kamere na predviđnim lokacijama.

"Imaćemo ukupno 56 kamera na 14 takozvanih portala ili nosača u oba smera. Na svakom portalu ćemo imati po dve kamere koje će snimati saobraćaj u sve tri trake", naveo je on.

Na primer, u smeru Beograd-Niš kamere će biti ispred naplatne stanice Beograd u Vrčinu , zatim nakon 10 kilometara ispred naplatne stanice Mali Požarevac, pa posle sedam kilometara ispred Umčara i tako na još 11 lokacija, navodi Savić.

MUP će u prva tri meseca testirati kamere pre nego što počnu da kažnjavaju neodgovorne vozače.

"Premerićemo deonice, uraditi sertifikaciju vremena i trase kako bi bilo apsolutno sigurno da su podaci dobijeni pomoću tih kamera i sistema tačni i da kazne za prekoračenje prosečne brzine danas-sutra neće pasti na sudu", ističu u MUP-u.

"Putevi Srbije" ne rade niti će raditi merenje prosečne brzine. Savić podvlači i da će kamere sa stoprocentnom preciznošću beležiti registarske oznake svih vozila koja se kreću brzinom do 250 kilometara na sat.

Takođe, Savić naglašava da kamere neće meriti trenutnu brzinu vozila.
B92
__________________
AMS BEG BUD BVA CDG CPH DUS FCO FRA GRO MRS MUC MXP NYO ORY TGD TIV TLS TSR VIE ZAG ZRH
slava putnik no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 11:08 AM   #7931
mag2000
Registered User
 
mag2000's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Belgrade
Posts: 263
Likes (Received): 444

Po meni dvostruki aršini ne smeju postojati.Ako i dok imamo ovakav sistem naplate on se mora poštovati kao zakon.

Beogradjanima je obilaznica besplatna a prvobitni projekat je predviđao rampe od Aerodroma do Bubanj potoka

Subotičanima rampa kod Horgoša pomerena kod Bikova 15km niže.

Obrenovčanima rampa umesto kod Jakova pomerena 20 km niže.

Jednostavno je trebalo primeniti pravilo sa prva čeona rampa bude neposredno posle prvog alternativnog puta i tačka.
Ili plaćaju svi ili niko.

Taj slučaj je lepo primenjen kod Dimitrovgrada i kod Preševa a recimo kod Šida nemate alternativu jer je Šidska rampa pre iskključenja za Šid i Morović.

Ovako je otvorena pandorina kutija i stvarno ne vidim argumente kojima se mogu opravdati dalji postupci
__________________

alexowski, shomphee liked this post
mag2000 no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 11:53 AM   #7932
Sunny Boy
Registered User
 
Sunny Boy's Avatar
 
Join Date: Jan 2019
Location: Becskerek
Posts: 467
Likes (Received): 381

Pitanje je da li imaju alternativni put ili ne.
Ako imaju alternativni put (onaj koji su koristili do sad?), onda njega i dalje nastavljaju da koriste, a ako hoce preko hleba pogace (brze da se vozaju), taj luksuz se placa.
Ako nemaju drugu alternative osim autoputa, onda ne treba da placaju.
Posto znam pravac NS-ZR, dacu ga kao poredjenje. Ako se postojecu put NS-ZR pretvori u autoput, on ce se naplacivati. Alternative su Novi Sad - Backi Jarak - Temerin - Gospodjinci - Zabalj - Aradac - Zrenjanin (63km) i Novi Sad - Kac - Budisava - Sajkas - Djurjevo - Zabalj - Aradac - Zrenjanin (61km) umesto 50km direktno. Znam da ce ljudima to biti vrlo tesko da private, zato sto sada koriste direktan put besplatno, a izgradnja autoputa paralelno sa ovim ne bi nista skratila i jedva da bi ubrzala putovanje. Niko ne bi koristio autoput, verovatno zato i razmisljaju da se uradi brzi put - da bi izbegli nezadovoljstvo lokalnog stanovnistva.
Sunny Boy no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 01:53 PM   #7933
Prijatelj
Registered User
 
Prijatelj's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Niš - SERBIA
Posts: 1,109
Likes (Received): 296

I ovi iz BG imaju milion altenranivnih puteva ali koriste auto-put besplatno. Druga stvar je što u nekom trenutku bude tolika gužva na auto-putu da se vozi u koloni kreni-stani. Jel ok da ja koji platim putarnu moram da vozim u koloni kroz BG sat vremena? I sad smo mi budale što ovde moramo da platimo putarinu za 3-5 ili 15km a oni u BG ne znam tačno ali možda 50km ne plaćaju ništa. Uvek se iznerviram samo kad pomislim
__________________
http://gis.ni.rs/

mag2000, alexowski, shomphee, VPL liked this post
Prijatelj no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 03:27 PM   #7934
BL2
I bin a Wiena
 
BL2's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 5,221
Likes (Received): 2696

kad se obilaznica izgradi, lako je onda to rijesiti, AP kroz grad pretvoriti u gradsku saobracajnicu, obilaznicu naplacivati.
__________________
to je minimalizam
al' ne zna primitivizam
sta je to minimalizam

KrCan liked this post
BL2 no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 03:43 PM   #7935
sallae2
Registered User
 
sallae2's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 3,918
Likes (Received): 3622

Na Google Maps,

Od naselja Popovac (na zapadu) do naselja Malča (na istoku)

36 min. kroz grad
20 min. autoputem

a kad krene naplata, biće još sporije kroz grad
__________________

alexowski liked this post
sallae2 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 07:57 PM   #7936
forestpk
Registered User
 
forestpk's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Prokuplje
Posts: 2,891
Likes (Received): 3113

Quote:
Originally Posted by Arnorian View Post
Pa? Nišlije imaju pravo da se žale, ostali nemaju. Da li treba da se obezbedi besplatna vožnja i na relacijama Vrbas-Novi Sad, Ruma-Mitrovica, Milanovac-Čačak, Plana-Smederevo, Paraćin-Javogina, Aleksinac-Niš? Svi ovi parovi naselja su u istom okrugu. Prokuplje i Niša nisu ni to.
Ili svi neka placaju ili niko. Paradoksalno je da beogradjani mogu da koriste obilaznicu besplatno, a nislije ne.

Prokuplje i Nis nisu u istom okrugu ali su jako povezani, da demografija nije takva kakva jeste i da se ne desava sa Srbijom to sto se desava u nekoj normalnoj zemlji bi verovatno srasli u jedan grad, odnosno od Nisa do Prokuplja bi isli ne kroz njive nego kroz fabricke hale i firme.

Pritom niko nije mislio na koriscenje besplatno citavih deonica autoputa kao sto navods npr Aleksinac-Nis nego na koriscenje niske obilaznice. A1 i A4 oko Nisa imaju i funkciju obilaznice!

Sto se tice alternative Prokuplju i Merosini, to je lokalni put preko Mramora koji ce najverovatnije biti trajno zatvoren za saobracaj zbog klizista. Znaci nema alterantive. Pocetkom septembra je Drobnjak bio u poseti Merosini i pricalo se i o tom putu. Za sada kako kazu nema mogucnosti za sanaciju, a da to bude trajno resenje (inace put je lokalni).
Najavio je da ce sledece godine poceti konacno radovi na rekonstrukciji magistrale Merosina-Prokuplje, ali i nesto novo sto do sada niko nije spominjao, a to je presvlacenje magistrale od iskljucenja sa autoputa do Merosine. To je onaj krak na kome je ogranicenje 100km/h koji je izgradjen kada i autoput od Trupala do Batusinca. Bio je stvarno u extra stanju do mozda pre 10ak godina, ali poceo je i tu asfalt da popusta polako. Da li ce i taj deo stvarno da presvuku ne znam, inace to ce kada se bude napravio autoput uz dogradnju zaustavne trake biti desna traka auto puta.
__________________

VPL, alexowski liked this post
forestpk no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 09:57 PM   #7937
sallae2
Registered User
 
sallae2's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 3,918
Likes (Received): 3622

Tzv. "obilaznica" seče nekoliko linija gradskog busa

A1 seče #36
A4 seče #9 i #12

Kad naprave obilaznicu koja obilazi grad, onda tu mogu da naplaćuju putarinu.
A1 đene-đene, ali A4 prolazi kroz gradska naselja.

sallae2 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 1st, 2019, 01:45 AM   #7938
mandrak12345
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,386
Likes (Received): 883

Autoput kroz Beograd je tehnički nemoguće naplaćivati po postojećem modelu, sa bočnim naplatnim rampama na svakoj petlji.

Sa kraja na kraj grada ima bar 20-30 petlji, mrzi me sad tačno da brojim. Na Novom BG su petlje na svakih par kilometara, počev od Sava centra pa do Zmaja. Kod Arene su dve petlje na 1 km razdaljine, ako i toliko ima...Ko bi sve to pokrio bočnim naplatnim rampama???

Što se tiče obilaznice, ona bi realno trebala da bude pod naplatom, prvobitno je tako bilo zamišljeno. Zašto se odustalo od te ideje treba pitati one koji su zbog jebene Ikee pomerili rampu iz Bubanj Potoka iza Vrčina. I bespotrebno napravili štetu svim građanima Srbije od 15 miliona evra, toliko je koštao onaj čardak ni na nebu ni na zemlji (nova rampa Vrčin)


PS. Smatram da Nišlije ne treba da plaćaju putarinu na delu autoputa koji prolazi kroz grad, ali neumesno je stalno kukanje i pljuvanje po Beogradu, i kad treba i kad ne treba. Postaje naporno....
__________________

suvi genije liked this post
mandrak12345 no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2019, 10:35 AM   #7939
lindenthaler
ubahnista
 
lindenthaler's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Berlin
Posts: 4,569
Likes (Received): 241

Quote:
Originally Posted by mandrak12345 View Post
Autoput kroz Beograd je tehnički nemoguće naplaćivati po postojećem modelu, sa bočnim naplatnim rampama na svakoj petlji.

Sa kraja na kraj grada ima bar 20-30 petlji, mrzi me sad tačno da brojim. Na Novom BG su petlje na svakih par kilometara, počev od Sava centra pa do Zmaja. Kod Arene su dve petlje na 1 km razdaljine, ako i toliko ima...Ko bi sve to pokrio bočnim naplatnim rampama???

Što se tiče obilaznice, ona bi realno trebala da bude pod naplatom, prvobitno je tako bilo zamišljeno. Zašto se odustalo od te ideje treba pitati one koji su zbog jebene Ikee pomerili rampu iz Bubanj Potoka iza Vrčina. I bespotrebno napravili štetu svim građanima Srbije od 15 miliona evra, toliko je koštao onaj čardak ni na nebu ni na zemlji (nova rampa Vrčin)


PS. Smatram da Nišlije ne treba da plaćaju putarinu na delu autoputa koji prolazi kroz grad, ali neumesno je stalno kukanje i pljuvanje po Beogradu, i kad treba i kad ne treba. Postaje naporno....
Kad će već jednom da umre mit da je naplatna stanica pomerena zbog Ikee?!!! Ovi malo stariji a posebno mi Vrčinci čekamo već od ranih devedesetih da se pomeri naplatna rampa i to ne zbog je**ne Ikee nego zbog petlje bubanj potok kojoj treba dosta mesta!!!
__________________

Taxi.driver.KG liked this post
lindenthaler no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2019, 11:48 AM   #7940
tataratira
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 546
Likes (Received): 879

Ti juznjaci se stalno nesto zale, a svi kuce na tri sprata...ne znam kako ih nije vise sramota.
__________________

pantLA liked this post
tataratira no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Србија, аутопутеви, путеви, autoputevi, motorways, putevi, serbia, srbija

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us