[Varaždinska i Međimurska županija] - Javni prijevoz - Page 9 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Croatia > Sjeverna i Središnja Hrvatska

Sjeverna i Središnja Hrvatska Northern and Central Croatia: Varaždin, Čakovec, Karlovac, Kutina, etc.


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 30th, 2016, 09:34 AM   #161
palomas
Registered User
 
palomas's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Varaždin, Croatia
Posts: 170
Likes (Received): 197

Nema šanse da bi se buseki zaustavljali na cesti, i to taman između dva semafora.. Vjerojatno će to biti "prolazna" stanica, pa se buseki ovdje neće dugo zadržavati.
__________________

salinovec liked this post
palomas no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 30th, 2016, 12:16 PM   #162
Gedeon
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 12,306
Likes (Received): 13575

Quote:
Originally Posted by palomas View Post
Nema šanse da bi se buseki zaustavljali na cesti, i to taman između dva semafora.. Vjerojatno će to biti "prolazna" stanica, pa se buseki ovdje neće dugo zadržavati.
Buseki budu se zaustavljali s unutarnje strane.
Gedeon no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2016, 04:34 AM   #163
bodice
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 466
Likes (Received): 827

Quote:
Originally Posted by Gedeon View Post
...Buseki budu se zaustavljali s unutarnje strane...
Evo kak sad to izgleda, nigdje voznog reda, nema nadstrešnice, niti bilo kakvi dispay s dolascima i odlascima, skoro da nema niti putnika...



Ulaz u busek je kroz suvozačka vrata i putnici si sami moraju otvarati i zatvarati vrata, ploče s brojem linije i relacijom su na nekim praktično nevidljive jer su polegnute, ali linija 4 ima ipak istaknut veliki broj. U 21 st. novi buseki nemaju led displaye, a čak su i oni žuti šrot busevi od AP prije 25 godina imali displaye...



Izgleda da su autobusne postaje kod POS naselja jedine koje su kolko-tolko v 21 st., imaju čak i nalijepljeni vozni red i četiri linije od pet tud prolaze, iako je putnicima koji se baš ne snalaze u planu ulica grada malo teže skužiti na kojoj strani ulice moraju čekati busek ...







Jedini bus sa automatskim otvaranjem vrata i konkurencija s busom kakvi bi trebali voziti po gradu umjesto ovih kombija...



__________________

tomi9, Mick Molte, Trevor McPhee liked this post
bodice no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 22nd, 2016, 04:44 AM   #164
bodice
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 466
Likes (Received): 827

Vozni red - ne baš koristan, prilično neprecizan, a zašto je teško napraviti i kartu s točnom lokacijom stajališta?

Linija 1.



Linija 2.




Linija 3.



Linija 4.



Linija 5.


__________________

tomi9 liked this post
bodice no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2016, 08:17 PM   #165
bodice
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 466
Likes (Received): 827

Quote:
...Laburisti: Zbog "buseka" poslodavci smanjili putne troškove radnicima
- Brojne Varaždinke i Varaždinci, posebice oni koji rade na području grada Varaždina u privatnim tvrtkama s minimalnim primanjima, ovih su dana doživjeli novi udar na svoje kućne budžete, a nekima su smanjena primanja i do 15 posto -rekao je u utorak na konferenciji Božidar Kolarić, gradski vijećnik i predsjednik Hrvatskih laburista – Stranke rada Varaždinske županije.
Naime, Gradsko vijeće svojom je nedavnom odlukom dodijelilo koncesiju i prihvatilo javni gradski prijevoz po subvencioniranoj cijeni prijevoza od 2,99 kuna po vožnji odnosno 170 kuna za mjesečnu kartu. I dok je takva odluka donijela pogodnosti manjoj skupini građana, znatno većem broju njih, a najviše radnicima, takva je odluka nanijela financijsku štetu.
Prema njegovim riječina, brojni su poslodavci odmah, prema mogućnostima koje im pružaju zakonski propisi, svojim zaposlenicima smanjili putne troškove što kod nekih radnika iznosi i do 15 posto primanja. Posebice onima kojima su putni troškovi isplaćivani kroz neoporezivi iznos unutar plaća u iznosu od 585 kuna.
- Šteta što naši gospodarstvenici nisu toliko brzi kada je u pitanju neisplata plaća ili kršenje drugih radničkih prava - istaknuo je Kolarić, dodajući da je vrhunac cinizma slučaj u kojem poslodavac istakne zaposlenicima da bi, prema mišljenju Porezne uprave, bili u prekršaju ako im isplate putne troškove, a s druge strane, ne razmišljaju da taj iznos zaposlenicima vrate kroz plaće.
Da situacija bude gora, uz smanjena sredstva koja su dostatna za mjesečnu kartu, radnici su se sada našli pred problemom kako javnim gradskim prijevozom stići do posla jer do nekih lokacija autobusi ili ne voze ili dolaze kasnije što ne odgovara radnom vremenu zaposlenika.
- Nepravda je napravljena i očekujemo da se o tome raspravlja na Gradskom vijeću. Smatramo da su o svemu ovome trebali biti upoznati članovi Gradskog vijeća prije donošenja odluke - rekao je Kolarić.
Laburisti smatraju da će nekoliko stotina zaposlenika grada Varaždina i ostalih javnih ustanova kojima je osnivač Grad Varaždin kao i tvrtku u vlasništvu grada, svojim novcem sufinancirati cijenu prijevoza jer prema odluci o javnom gradskom prijevozu iz proračuna Grada Varaždina godišnje će se izdvajati oko 600 tisuća kuna za sufinanciranje cijene prijevoza. Upravo taj iznos jednak je iznosu koliko će svi spomenuti zaposlenici dobivati manje za putne troškove.
- Čistom i jednostavnom računicom vidi se da će si zaposlenici sami sufinancirati javni gradski prijevoz. Upravo ta činjenica trebala je biti iznesena pred gradske vijećnike prije donošenja odluke -zaključio je Kolarić dodavši da je puno više ljudi izgubilo ovom odlukom nego što je umirovljenicima olakšano korištenje javnog gradskog prijevoza...

Zbog ovih budaletina iz grada koji su odobrili ovakav retardirani gradski prijevoz sad sam ostao bez 1705kn za prijevoz na godišnjoj razini, a s obzirom na "vozni red" te nakaradno vrijeme polazaka i same trase tih linija mi je kao i za 95% varaždinaca takav gradski prijevoz potpuno beskoristan...
bodice no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2016, 09:56 AM   #166
Gedeon
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 12,306
Likes (Received): 13575

Hahaha, Habuš je mrtav na slijedećim izborima (nadajmo se).
__________________

Mick Molte liked this post
Gedeon no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2016, 11:07 AM   #167
Trevor McPhee
free-lance
 
Trevor McPhee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: varaždin
Posts: 9,224
Likes (Received): 11358

U međuvremenu, kvaliteta AP VŽ voznog parka u punom "sjaju"

http://varazdinski.rtl.hr/crna-kroni...roslava-krleze






Ovaj sigurno ima Euro4 motor, ne?


Sramota je da s normom nižom od euro4 nesmijete ni blizu centra Berlina, Munchena i ostalih civiliziranih gradova a za Varaždin je dobar i "crni" motor.

Trevor McPhee no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2016, 01:26 PM   #168
bishonen_
z čakofca
 
Join Date: Jan 2015
Location: Csaktornya
Posts: 166
Likes (Received): 125

http://medjimurska-zupanija.hr/2016/...erne-zupanije/
__________________

Kebra liked this post
bishonen_ no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2017, 10:24 AM   #169
Trevor McPhee
free-lance
 
Trevor McPhee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: varaždin
Posts: 9,224
Likes (Received): 11358

Quote:
Originally Posted by bishonen_ View Post
Razmišljaj globalno. 3 milijuna ljudi prođe kroz međimurje godišnje. Skreni 1% pa makar da pune automobil = $$$$$$$$

Ili?

aprops. trolejbus - posložit kombiniranu mrežu javnih el. bicikala i kombinacija buseka. Nema potrebe za nečim kad u Čakovcu prođeš s jedne na drugu stranu grada za 25 min pješke.

Kombinirani prijevoz koji uključuje cijelu županiju i poveznica prema kc i vž. Sramota je da kmečimo da je Kotoriba daleko a nekih 35 min vlakom je. Bokte duže sam na fax se vozio tramvajom u zagrebu...

Štromček treba ić u kombinaciju na pan-međimurski projekt: stanice Toplice, Središće, Prelog, Čakovec, Nedelišće i zainteresirane (turističke) općine.

I GPS kontrola/pratnja svega, pa onda po nosu cigojnerima.

Selim diskusiju ovdje


Treba shvatiti i prihvatiti da je prostor Međimurja i Varaždina neraskidivo povezan pa na taj način koncipirati i javni prijevoz.
U prijevodu svaka linija ili osnovna gradska linija u ČK i VŽ mora povezati željeznički kolodvor s školama /fakultetima/ bolnicama/ i ostalim najvažnijim gradskim sadržajima.

Sve počinje od činjenice da je vrijeme vožnje vlakom između dva grada točno 10 minuta i kao takvo nema konkurencije.
__________________

Vale95, Mick Molte liked this post
Trevor McPhee no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2017, 09:02 PM   #170
trolleyfreak
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 5
Likes (Received): 1

Gradski prijevoz Čakovec

Već sam ovaj post postavil na drugoj temi pa me jedan korisnik preusmjerio ovdje

Pozdrav

Eto, nasel sam vas thread o "razvoju" Međimurja, pa sam se odlučil pridruziti se

Ja se već neko vrijeme pitam kak javni prijevoz u ovom dijelu RH lose funkcionira...

Ja sam si mislil da bi u Čakovcu bilo dobro uvesti trolejbuse (električne autobuse koji struju dobiju preko kontaktne zice iznad ceste). Danasnji trolejbusi trebaju na 50% trase kontaktnu zicu, ostalih 50% prođu uz pomoć baterije koja se puni na zicama.

Evo slike:
https://www.flickr.com/photos/151592...blic/lightbox/

Uz dobro vođenje linija u ovoj slici bi se moglo postaviti 3km zice, a ukupna trasa bi iznosila 12.6km... Dakle povezali bi se sela Senkovec, Savska Ves i Strahoninec s Čakovcem...

Kaj mislite o tome? Je li to realistično? Bi li to prihvatili ljudi i političari?

Last edited by trolleyfreak; August 16th, 2017 at 09:11 PM.
trolleyfreak no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2017, 10:37 PM   #171
Vale95
Registered User
 
Vale95's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: Graz, Csakathurn
Posts: 272
Likes (Received): 545

link ti ne dela...
Vale95 no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2017, 12:48 PM   #172
Trevor McPhee
free-lance
 
Trevor McPhee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: varaždin
Posts: 9,224
Likes (Received): 11358

I opet AP on fire...






http://varazdinski.rtl.hr/crna-kroni...asci-na-terenu
Trevor McPhee no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2017, 11:09 PM   #173
tomi9
Međimurec
 
tomi9's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Tschakathurn
Posts: 2,396
Likes (Received): 3221

Kak stoji ta firma? Kakvo im je poslovanje? Kolko vidim na svojoj stranici skrivaju bilo kakve podatke poslovanja.
Btw, preksutra putujem s njihovim autobusom i to dosta dugo. Nadam se da nebu i taj zgorel
__________________

djole13 liked this post
tomi9 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2017, 09:43 PM   #174
Trevor McPhee
free-lance
 
Trevor McPhee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: varaždin
Posts: 9,224
Likes (Received): 11358

Quote:
Originally Posted by tomi9 View Post
Kak stoji ta firma? Kakvo im je poslovanje? Kolko vidim na svojoj stranici skrivaju bilo kakve podatke poslovanja.
Btw, preksutra putujem s njihovim autobusom i to dosta dugo. Nadam se da nebu i taj zgorel
Gazda broji lovu a firma i šljakeri na minimalcu.
Otprilike tak.

AP Varaždin uvijek je bila (operativno) profitabilna firma (bez problema) jer ima monopol na liniju Vž - ZG s enormnim cijenama, na prijevoz škola i još štošta.
Sad je samo pitanje kolko je politika ili gazda uzimao sebi u džep.
Trevor McPhee no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 12:50 PM   #175
tomi9
Međimurec
 
tomi9's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Tschakathurn
Posts: 2,396
Likes (Received): 3221

Kad budu konacno Cakovec i Varazdin imali ovakvu biciklisticku infrastrukturu po vecem djelu svojeg grada? Cakovec nema nijen centimetar ovakve staze, a Varazdin ima ficlek samo kod Kapucinskog trga. Kaj se tice Varazdina, nedavno je Cehok bar krenul po tom pitanju nes resavat. A kaje s Cakovcom? Jednostavno ne razmem kak gradonacelnika Kovaca to opce nije briga, ko da namjerno jos oce poticati voznju autima po ionak preprometnim cestama. Ova dva grada trebala bi se crveniti od staza Btw ovo na slikama je Sisak (slikano jucer).





__________________

djole13 liked this post
tomi9 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 09:49 PM   #176
Mick Molte
klistiram po kućama
 
Mick Molte's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Varaždin
Posts: 337
Likes (Received): 1104

Ne vidi se baš dobro, imaš veće slike?

Oh look, moj 200ti post. Sad legalno mogu za Šank.
Mick Molte no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 07:32 PM   #177
tomi9
Međimurec
 
tomi9's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Tschakathurn
Posts: 2,396
Likes (Received): 3221

Nije mi se dalo smanjivat, al nije to bit. Bit je losa (nepostojeca) biciklisticka infra na sjeveru.
tomi9 no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 11:05 AM   #178
Trevor McPhee
free-lance
 
Trevor McPhee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: varaždin
Posts: 9,224
Likes (Received): 11358

Integrirani prijevoz

Žalosno da moramo otkrivati toplu vodu nekoliko desetaka godina kasnije od zapada Europe...

A i to spoooro, sporije, još sporije

https://evarazdin.hr/nasim-krajem/le...jevoza-367442/

Quote:

Lepoglava odabrana za točku integracije pilot linije integriranog javnog prijevoza



U rujnu iduće godine, zahvaljujući pilot liniji integriranog javnog prijevoza, putnici s područja grada Lepoglave i općine Bednja do Varaždina i natrag mogli bi putovati integriranim javnim prijevozom odnosno kombinirati autobusni i prijevoz vlakom, kupujući pri tom jedinstvenu kartu koja bi bila jeftinija od sadašnjih.

...
Trevor McPhee no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 12:20 PM   #179
tomi9
Međimurec
 
tomi9's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Tschakathurn
Posts: 2,396
Likes (Received): 3221

Tak bu i Mursko Sredisce v Medimurju. Sveti Martin bu onda imal na taj nacin jos vecu posjecenost jer trenutno ak nemas mogucnost dojti s autom do toplica nemas kak drugacije.

Jos da bi se sljedece godine uz to i krenul projektirat projekt Kotoriba-Cakovec-Varazdin-Lepoglava-Krapina-Zagreb...Integrirani prevoz gubi dosta znacaja ovakvom infrastrukturom i voznim parkom.
__________________

Trevor McPhee, Mick Molte, djole13 liked this post
tomi9 no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2017, 01:10 PM   #180
Trevor McPhee
free-lance
 
Trevor McPhee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: varaždin
Posts: 9,224
Likes (Received): 11358

U međuvremenu...


Prizori iz Bangladeša.






https://evarazdin.hr/nasim-krajem/ov...zagreb-367546/

Ap Varaždin integrirani javni prijevoz.
Integrirano do bola. Ak imaš sreće da je osoba suprotnog spola
__________________

Mick Molte liked this post
Trevor McPhee no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:11 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us