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Old March 22nd, 2016, 10:53 AM   #141
Marsupiale
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Parliamo delle due portainer immagino
Non è che riesci a postare i progetti ?
i progetti non sono farina del mio sacco, ho curato la progettazione per l'officina, però se volete sapere altro chiedete pure
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Old March 22nd, 2016, 03:39 PM   #142
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08. Mar. 2016
Avviso di aggiudicazione definitiva procedura lavori ED3
Aggiudicazione definitiva Procedura negoziata lavori adeguamento funzionale Edificio 3 CIG - 59552056A0

http://www.portoaugusta.com/it/bandi/2016/03/08/409




Trasmissione risultanze gara Piazzali (1)
http://www.portoaugusta.com/it/bandi/2016/03/08/411
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Old April 4th, 2016, 11:20 PM   #143
brick84
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Porto di Augusta, concessioni al setaccio
La procura di Potenza nell'ambito dell'inchiesta "petrolio" che vede indagati tra gli altri, l'ammiraglio De Giorgi, ha chiesto copia di documenti relativi al demanio e alle multinazionali Esso, Lukoil, Eni e Sasolporto




AUGUSTA (SIRACUSA) - Sono una decina le concessioni demaniali marittime sulle quali la Procura di Potenza ha posto l'attenzione nel porto di Augusta nell'ambito dell'inchiesta avviata su Centro Oli di Viggiano. Fanno parte delle circa 90 rilasciate dall'Autorità portuale.

Agenti della polizia di Stato di Potenza, il 31 marzo scorso, su delega della procura lucana che ha indagato anche il capo di stato maggiore della marina militare, l'ammiraglio Giuseppe De Giorgi, si sono recati nella sede dell'Ente che gestisce il porto commerciale ed hanno acquisito, in copia, alcuni atti.

Gli investigatori si sarebbero poi spostati anche al Comando militare marittimo autonomo in Sicilia, nel porto di Augusta, dove avrebbero acquisito ulteriore documentazione, sempre in copia. Le concessioni rilasciate riguardano cantieri navali, società che si occupano di servizi, imprese portuali, i pontili e le aree a terra delle multinazionali del petrolio: da Esso a Lukoil, da Eni a Sasol.

All'interno della rada sono presenti solo due pontili militari: il pontile Nato, dove attraccano le navi che fanno parte dell'organizzazione internazionale, ed il pontile della Sasol. Quest'ultimo è un pontile dove è previsto un uso condiviso: civile e militare. Utilizzato dalla compagnia sudafricana che ad Augusta è specializzata nella produzione di paraffine, olefine, alchilati ed alcoli. Ma al tempo stesso pure dalle navi militari, anche perché nell'entroterra vi è un'area della marina militare dove si trovano i depositi di gasolio per il rifornimento.

lasiciliaweb.it
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Old April 8th, 2016, 06:11 PM   #144
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Porto di Augusta, concessioni al setaccio
La procura di Potenza nell'ambito dell'inchiesta "petrolio" che vede indagati tra gli altri, l'ammiraglio De Giorgi, ha chiesto copia di documenti relativi al demanio e alle multinazionali Esso, Lukoil, Eni e Sasolporto




AUGUSTA (SIRACUSA) - Sono una decina le concessioni demaniali marittime sulle quali la Procura di Potenza ha posto l'attenzione nel porto di Augusta nell'ambito dell'inchiesta avviata su Centro Oli di Viggiano. Fanno parte delle circa 90 rilasciate dall'Autorità portuale.

Agenti della polizia di Stato di Potenza, il 31 marzo scorso, su delega della procura lucana che ha indagato anche il capo di stato maggiore della marina militare, l'ammiraglio Giuseppe De Giorgi, si sono recati nella sede dell'Ente che gestisce il porto commerciale ed hanno acquisito, in copia, alcuni atti.

Gli investigatori si sarebbero poi spostati anche al Comando militare marittimo autonomo in Sicilia, nel porto di Augusta, dove avrebbero acquisito ulteriore documentazione, sempre in copia. Le concessioni rilasciate riguardano cantieri navali, società che si occupano di servizi, imprese portuali, i pontili e le aree a terra delle multinazionali del petrolio: da Esso a Lukoil, da Eni a Sasol.

All'interno della rada sono presenti solo due pontili militari: il pontile Nato, dove attraccano le navi che fanno parte dell'organizzazione internazionale, ed il pontile della Sasol. Quest'ultimo è un pontile dove è previsto un uso condiviso: civile e militare. Utilizzato dalla compagnia sudafricana che ad Augusta è specializzata nella produzione di paraffine, olefine, alchilati ed alcoli. Ma al tempo stesso pure dalle navi militari, anche perché nell'entroterra vi è un'area della marina militare dove si trovano i depositi di gasolio per il rifornimento.

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Speriamo che almeno i lavori del porto commerciale proseguano senza intoppi, già ne abbiamo avuti abbastanza...
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Old May 15th, 2016, 12:16 PM   #145
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In attesa di qualche aggiornamento fotografico da parte di Provinciale, segnalo questa portacontainer attualmente attraccata a Pozzallo e con prossima destinazione proprio Augusta:




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Old May 15th, 2016, 12:22 PM   #146
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La Togan fa Bunker nel porto di Augusta ormai da alcuni anni.

Speriamo che prossimamente entrino per carico/scarico containers non solo per il bunkeraggio
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Old May 15th, 2016, 01:46 PM   #147
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La Togan fa Bunker nel porto di Augusta ormai da alcuni anni.

Speriamo che prossimamente entrino per carico/scarico containers non solo per il bunkeraggio
Ah, pensavo dovesse caricare/scaricare containers anche là.

Ci sono novità per quanto riguarda le mega-gru arrivati mesi or sono ad Augusta?
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Old May 15th, 2016, 02:39 PM   #148
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Si, stanno montando altre 2 mega gru uguali a quelle postate alcune settimane fa in foto.
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Old June 9th, 2016, 10:37 PM   #149
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Augusta. Arrivata in porto la piattaforma petrolifera: 4 mesi di lavoro a bordo



3 GIUGNO 2016



E’ arrivata in porto ad Augusta la piattaforma petrolifera che questa mattina ha suscitato curiosità attraversando lo specchio di mare di fronte Siracusa. Si tratta di una piattaforma di 20.000 tonnellate circa, arriva nel porto megarese trainata da un rimorchiatore.
E’ stata ormeggiata con la collaborazione di 4 rimorchiatori portuali.
Alle operazioni, sono stati chiamati a collaborare anche i piloti del porto, ed il gruppo ormeggiatori, sotto la vigilanza di una motovedetta della Guardia Costiera.
La piattaforma dovrà rimanere ad Augusta per circa 4 mesi, al fine di svolgere alcuni lavori a bordo.
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Old June 30th, 2016, 10:49 PM   #150
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Linea veloce Augusta-Malta: i soldi ci sono, i progetti anche. Si prevedono traghetti dalla fine di luglio

http://www.siracusanews.it/node/74014


A proposito,
novità per quanto riguarda i lavori al porto?
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Old July 2nd, 2016, 10:36 AM   #151
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A proposito,
novità per quanto riguarda i lavori al porto?
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Old July 2nd, 2016, 11:04 AM   #152
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Nulla! Tutto di nuovo fermo!

Si pensa alle tendopoli degli immigrati, e ai morti del barcone. Per quanto riguarda i lavori di nuovo tutto completamente fermo!!
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Old August 8th, 2016, 03:44 PM   #153
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Blocco dei lavori al Porto di Augusta, Preoccupazione di Cgil e del deputato nazionale Zappulla



6 Agosto 2016

Da un incontro tra Cgil e il commissario straordinario dell’Autorità portuale di Augusta, Antonio Donato, si è appreso che il ministro ai Trasporti, Graziano Delrio, ha chiesto la sospensione dei lavori di due progetti tra loro correlati, a cantieri già avviati. Si tratta di lavori necessari per il completamento del terminal hub per lo stoccaggio containers.

Il primo dei due progetti, infatti, riguarda il terminal containers del porto di Augusta, con l’abbassamento dei fondali e la creazione di spazi - antistanti e retrostanti - per l’attracco delle navi container (spesa per circa 100 milioni di euro, finanziati a stralci); il secondo progetto costituisce nell’acquisizione e nell’ ampliamento degli spiazzali - già esistenti - per lo stoccaggio container (anche questo per una spesa di circa 100 milioni, erogati a stralci).

Tali progetti sono cofinanziati: una parte con le risorse autorità portuale, una parte con i fondi Pon della Comunità europea e una parte con le risorse del ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture.

"Anche se il commissario Donato non si sbilancia- afferma Vera Uccello, segretario provinciale Filt Cgil -, risulta che il ministero abbia detto “Fermate i lavori” dichiarandosi pronto ad affrontare le eventuali spese di contenzioso con le aziende esecutrici dei lavori. Il commissario ha confermato il momento di revisione dei lavori, per verifiche sul volume del traffico di container provenienti dal canale di Suez. Il commissario Donato conferma cautamente anche la riunione tecnica che si svolgerà a inizio settembre, alla presenza della commissione europea che avrebbe posto il dubbio sulla reale esigenza dei lavori, e proprio da queste perplessità è partito il controllo e lo stop chiesto per i lavori. Il nostro vuole essere un modo per accendere i riflettori sulla vicenda, vista la recente pubblicazione del riordino delle autorità portuali di sistema, che riorganizza in 15 porti il sistema portuale italiano. Noi non vogliamo che tutto ciò possa tradursi in una strategia ai danni dell’autorità portuale di Augusta, unico porto Core della Sicilia, in una posizione strategica. Si tenga presente che la struttura è focale nello sviluppo non solo del territorio ma dell’intera isola.

Sulla vicenda interviene anche il deputato nazionale del PD, che ha presentato una urgente interrogazione al ministro per le Infrastrutture e Trasporti, Graziano Del Rio per fare chiarezza sulle notizie che circolano da qualche giorno in merito alla sospensione, se non addirittura revoca, dei finanziamenti già previsti per il Porto di Augusta.

"Stiamo parlando di circa 200 milioni di euro complessivi- afferma Zappulla -, tra finanziamento statale, cofinanziamento europeo e risorse proprie dell’Autorità portuale, necessari per realizzare il Terminal container e per l’acquisizione e l’ampliamento dei piazzali esistenti per stoccaggio dei container stessi. Lavori solo in minima parte avviati e, per il resto, da realizzare in fase avanzatissima di progettazione esecutiva".

Dalle prime informazioni acquisite sembrerebbe che la Commissione Europea Trasporti e Porti abbia sollevato al Ministero problemi sulla reale produttività dei progetti chiedendo al Governo di sospendere la realizzazione dei lavori.

"Il tema - ancora Zappulla - è di estrema rilevanza e non può passare nel silenzio agostano. Se confermate le notizie, infatti, saremo in presenza di un fatto gravissimo e inaccettabile perché priverebbe il Porto di Augusta di risorse e investimenti fondamentali e di strutture necessarie al suo pieno e totale sviluppo. Per quanto mi riguarda nessun euro di finanziamento potrà e dovrà essere perso per il Porto di Augusta che è e rimane l'infrastruttura più importante dell’intera Sicilia orientale, centro nevralgico della costituenda Autorità Portuale di Sistema. Ho pertanto presentato una urgente interrogazione al Ministro per sapere come stanno realmente le cose e offrire all’intera comunità di Augusta e della provincia di Siracusa le giuste e doverose garanzie sugli investimenti e sul futuro del Porto".
http://www.siracusanews.it/node/75191
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Old October 16th, 2016, 06:34 PM   #154
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Peccato che non siano specificati i contenitori.
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Old November 22nd, 2016, 03:34 PM   #155
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Porto by Marco, su Flickr
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Augusta panorama #2 by Salvo Marturana, su Flickr
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Old January 10th, 2017, 10:25 PM   #157
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quelle azzurre sarebbero le nuove gru arrivate l'anno scorso?
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Old January 11th, 2017, 11:39 PM   #158
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quelle azzurre sarebbero le nuove gru arrivate l'anno scorso?
Speriamo siano delle altre nuove, perchè se sono ancora a pezzi...
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Old January 13th, 2017, 02:48 PM   #159
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quelle azzurre sarebbero le nuove gru arrivate l'anno scorso?
Gia 2 sono montate, altre 2 invece sono ancora a pezzi e ferme da mesi!

E' una vergogna come ancora sia tutto fermo!
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Old January 25th, 2017, 04:17 PM   #160
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Porto di Augusta, si fa chiarezza: quali finanziamenti confermati e quali a rischio Redazione

il 25 gennaio 2017





AUGUSTA – L’allarme sulla perdita dei finanziamenti comunitari lanciato ieri, martedì, da Ust Ragusa-Siracusa e Filca territoriale, forse eccessivo nei numeri, ha avuto il merito di richiamare l’attenzione della deputazione siracusana. In data odierna si inizia a far luce sul rischio, a questo punto reale, che l’Unione europea cancelli risorse per il porto di Augusta in assenza di progetti esecutivi ed immediatamente cantierabili.

La disputa è solo sui numeri, come emerge dalle note odierne dei parlamentari del Pd Sofia Amoddio e Pippo Zappulla, con le quali si ricorda che il finanziamento europeo (Pon reti e mobilità) relativo al potenziamento del porto commerciale di Augusta ammonta a 67 milioni di euro.

Di questi, riferisce Zappulla, che già lo scorso agosto aveva segnalato la questione al ministro Delrio, rischiano di esserne cancellati i 13,5 milioni (circa 20, considerate le quote di cofinanziamento) previsti originariamente per l’allargamento del Piazzale, stando alla motivazione addotta dalla Commissione europea e condivisa dal Ministero che un ampliamento dei piazzali non sarebbe giustificato dall’attuale attività e dalla stessa previsione futura. Mentre, sempre secondo quanto riferisce Zappulla, sarebbero confermati gli investimenti previsti per i lotti 2 e 3 relativi alla realizzazione del Terminal Container e al consolidamento delle banchine.

Per quanto riguarda l’ampliamento dei piazzali, mentre la deputata Amoddio afferma che la Commissione europea ha chiesto al Ministero una “ridefinizione del progetto“, che il Ministero avrebbe recepito intendendo utilizzare per lo stoccaggio “aree sottoutilizzate e vuote già esistenti“, il collega di partito Zappulla, richiedendo al ministro Delrio di “sostenere le ragioni di Augusta e, in ogni caso, di non consentire la cancellazione delle risorse“, propone di “rimodulare gli stessi fondi per interventi sulla Diga foranea e per l’allacciamento e il collegamento con la Ferrovia“, collegamento “tra le condizioni indispensabili previste per mantenere la classificazione di porto core“.

La decisione nel merito dovrebbe essere assunta dalla commissione di Sorveglianza, composta da funzionari comunitari e ministeriali, già convocata a Bari per il prossimo 8 febbraio. Il parlamentare Zappulla auspica che “nei prossimi giorni dal Comune di Augusta e dalla Regione Siciliana al ministro Delrio giungano chiare e nette le richieste con l’assunzione di precise disponibilità e impegni a realizzare in tempi brevissimi i progetti esecutivi, senza i quali ogni richiesta e ipotesi di salvare i 13,5 milioni risulterà vana“.

Preannuncia anche la richiesta al ministro Delrio di un’occasione di confronto insieme agli operatori portuali e marittimi dell’intero Sistema portuale Augusta-Catania, gli enti locali e la Regione, oltre alle rappresentanze parlamentari.
http://www.lagazzettaaugustana.it/po...ali-a-rischio/
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