Vila Real de Santo António e Monte Gordo | Projectos e Notícias - Page 4 - SkyscraperCity
 

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Old February 10th, 2017, 05:03 PM   #61
Viriatox
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Vendo o estado do piso parece-me que isso do que esta a precisar é de uma pavimentação a serio e não de uma operação "tapaburacos".
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Old February 11th, 2017, 10:06 PM   #62
ERVATUGA
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Tipico trabalho à tuga
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Old February 12th, 2017, 06:37 AM   #63
fredb1995
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Mais info sobre a possivel vinda do continente para VRSA.
Encontrei isto numa pagina de vrsa, filhos da terra!

"CANTINHO DA DENÚNCIA - Será esta zona com os campos de ténis, que supostamente irá desaparecer, com a possível construção da superfície comercial(Continente) ,junto ao farol ?!...
Aqui fica a pergunta ,digam de sua justiça !..."

Alguém sabe de algo?
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Old February 12th, 2017, 10:00 AM   #64
Barragon
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Aqui?

https://www.google.pt/maps/place/Vil...2!4d-7.4209255
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Old February 12th, 2017, 10:05 AM   #65
Barragon
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Eu acho que já está construido? aqui neste armazém:

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Old February 12th, 2017, 11:49 AM   #66
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Esse local encontra-se tal e qual como está aqui, e como já tinha referido anteriormente, julgo que será ai que vai ser construído o Continente
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Old March 7th, 2017, 11:38 PM   #67
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Obras arrancaram no cais transfronteiriço

Trabalhos custarão 315 mil euros e obra deverá ficar pronta até ao próximo verão.


Embarque para atravessar rio Guadiana, em Vila Real de Santo António, por barco, tem sido feito num cais alternativo

As obras do novo cais transfronteiriço de Vila Real de Santo António arrancaram ontem. Os trabalhos, da responsabilidade da Docapesca - Portos e Lotas, S.A., têm a duração de cerca de quatro meses e representam um investimento de aproximadamente 315 mil euros.

"A utilização do cais transfronteiriço foi interditada por mim em agosto do ano passado, por motivos de segurança de pessoas e bens", recordou ontem ao CM o comandante Pedro Fernandes da Palma, da Capitania do Porto de Vila Real de Santo António e de Tavira. De acordo com o responsável, a obra irá "repor a operacionalidade do cais, de onde partiam as embarcações que faziam a travessia do Guadiana, para transporte de passageiros e viaturas entre Portugal e Espanha [Aiamonte]".

Tal como o CM noticiou, o antigo cais encontrava-se em elevado estado de degradação, o que afetava a carreira fluvial. Por questões de segurança, o transporte de automóveis já tinha sido interrompido em novembro de 2015. Contudo, de forma a impedir o fim da referida carreira, passou a ser utilizado, como alternativa, um cais próximo, que era destinado às marítimo-turísticas.

Para o efeito, esta estrutura foi alvo de uma pequena obra de manutenção de emergência, que possibilitou a continuação do transporte de pessoas.

O embarque e desembarque de automóveis continuou, no entanto, a não ser permitido, um facto que causou prejuízos à Empresa de Transportes do Rio Guadiana e à própria Docapesca, que perdiam a parte da receita que lhes cabia pelo transporte de automóveis a partir do cais transfronteiriço.

Fonte: http://www.cmjornal.pt/portugal/cida...oco_CMAoMinuto
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Old March 8th, 2017, 10:05 AM   #68
KRX_69
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Já merecia
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Old March 14th, 2017, 11:19 PM   #69
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Praia de Monte Gordo com passadiço pedonal

Um milhão de euros para construir estrutura de dois quilómetros de extensão.


O passadiço da praia de Monte Gordo, cuja construção começou esta semana, ficará com este aspeto

As obras de reabilitação da praia de Monte Gordo já começaram, com o arranque, esta semana, da construção do passadiço pedonal sobrelevado ao longo de toda a frente marítima. A obra, com dois quilómetros de extensão, representa um investimento de um milhão de euros.

Segundo o CM apurou junto do comandante da Capitania do Porto de Vila Real de Santo António, Pedro Fernandes da Palma, "as máquinas foram autorizadas a avançar para o areal na quarta-feira passada".

A construção do passadiço visa garantir o acesso ao areal e aos novos apoios de praia, permitindo a deslocação ao longo das áreas balneares. Será iluminado em toda a extensão, terá zonas de descanso e criará um circuito pedonal e de lazer. A conclusão da obra está prevista para o mês de maio, de forma a garantir a normalidade da próxima época balnear.

A estrutura irá garantir o acesso a todos os apoios de praia existentes, que poderão funcionar normalmente durante a época balnear e até dia 15 de outubro. Após essa data, os concessionários terão até ao dia 8 de fevereiro de 2018 para demolir as antigas estruturas e proceder à construção das novas (18).

Recorde-se que, em fevereiro do ano passado, a APA - Agência Portuguesa do Ambiente, a Câmara de Vila Real de Santo António, a Capitania e os concessionários da praia de Monte Gordo assinaram um acordo no sentido de adiar a demolição e a construção dos novos apoios de praia para depois do verão.

O passadiço será comparticipado pelo Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos e também pela APA.

Fonte: http://www.cmjornal.pt/portugal/cida...oco_CMAoMinuto
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Old March 14th, 2017, 11:48 PM   #70
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Estou para ver...
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Old May 8th, 2017, 03:04 PM   #71
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Cheira me a atentado ambiental.. mas enfim Monte gordo percisa é de mais estacionamento logo a entrada não em cima de zona de dunas/praia...
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Old May 8th, 2017, 04:35 PM   #73
Andre_Filipe
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Mesmo, um parque de estacionamento em cima da praia... mas vai dar €€€€...
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Old May 8th, 2017, 04:54 PM   #74
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pois €€€
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Old May 8th, 2017, 09:38 PM   #75
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Que nojo Além do estacionamento, pelos renders dá para perceber que também vão construir um silo automóvel
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Old May 8th, 2017, 09:43 PM   #76
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Aquele hotel é que....
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Toda esta zona à beira da praia deveria ser uma zona verde: https://www.google.com/maps/place/Mo...58!4d-7.449082
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Vai lá dizer isso ao excelentissimo presidente da câmara
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Old May 9th, 2017, 11:59 AM   #79
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Só se for com um martelo
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Old May 9th, 2017, 05:42 PM   #80
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Pensava que coisas destas já não eram possíveis...
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Margaret Thatcher, Fev.5, 1976.
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