[Lubelskie] Infrastruktura kolejowa - Page 276 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 14th, 2014, 07:43 AM   #5501
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,934
Likes (Received): 785

Czy ktoś może potwierdzić pogłoski o przedłużeniu kursowania szynobusów do Włodawy do końca października?
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 14th, 2014, 07:51 AM   #5502
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,413
Likes (Received): 13862

Jak widzę to co zrobiono z modernizacją linii Warszawa-Białystok to już się boję co będzie z modernizacją naszej linii :/
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2014, 08:27 AM   #5503
Andrzejj
Civitatis Lublinensis
 
Join Date: May 2008
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 1,247
Likes (Received): 468

Khan, ale co konkretnie?
__________________
http://www.lublin.eu - LUBLIN - miasto inspiracji
Andrzejj está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 14th, 2014, 08:34 AM   #5504
krassusek12
Czechów Południowy
 
krassusek12's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin, POLAND
Posts: 4,065
Likes (Received): 320

Zamykają linie chyba na rok i puszczają w zamian 4 autobusy na dzien
krassusek12 no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2014, 08:40 AM   #5505
Andrzejj
Civitatis Lublinensis
 
Join Date: May 2008
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 1,247
Likes (Received): 468

Zamknięcie linii to jedno - taka jest realna potrzeba. Pytanie czy na linii nr 7 są takie obiekty jak most na Liwcu i czy mieszkańcy będą równie skutecznie blokować wydanie kolejnych decyzji administracyjnych (DUL i PnB).
A jak przewoźnicy oszacowali, ile potrzeba autobusów to drugie i tu niestety jest wtopa.
__________________
http://www.lublin.eu - LUBLIN - miasto inspiracji
Andrzejj está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 14th, 2014, 11:00 AM   #5506
grzesiu
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Location: Warszawa
Posts: 342
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by tellchar View Post
Czy ktoś może potwierdzić pogłoski o przedłużeniu kursowania szynobusów do Włodawy do końca października?
Tak, oficjalnie pociągi do Włodawy kursują do 26 października.
grzesiu no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2014, 05:46 PM   #5507
Ok1-322
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 27
Likes (Received): 13

Quote:
Originally Posted by andrew80 View Post
uruchomili peron 1b na lubelskim dworcu. Wczoraj widziałem odjeżdżający z tego peronu pociąg do Parczewa.
Mówisz i masz:



Na zdjęciu poranny z Parczewa (frekwencja: wysiadło ok. 50 osób), szykuje się do jazdy z powrotem na Lubartów. Jeśli wierzyć tablicy odjazdów, wszystkie pociągi do Lubartowa/Parczewa odjeżdżają teraz z peronu 1b.

Quote:
Originally Posted by zdechlak View Post
Czy nad tym torem rozwieszono już sieć trakcyjną, coby lotniskowe muchowozy również mogły z niego startować?
Nie, jak na razie nie ma.

Z innej beczki: w Nałęczowie trwają jakieś prace na skrajnym (północnym) torze. Jak na razie mało zaawansowane, i ciemnawo było, gdy jechałem, więc trudno ocenić, czy to rozbiórka, czy wręcz przeciwnie - szykują do użytku. Jesli ktoś się nudzi, może ruszyć na przeszpiegi.
Ok1-322 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2014, 05:52 PM   #5508
gerwaz
Keczup Włocławek
 
gerwaz's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Kraków-Dz.VIII
Posts: 1,637
Likes (Received): 684

Szeroko tam macie "54" i "52" tor o.O
__________________
Zamość & Kraków on SkyScraperCity


Beer is proof that God loves us and wants us to be happy.

Quote:
Originally Posted by Mędrzec ludowy z „Konopielki”
Krowy będo się źrebili, kobyły cielili, owieczki prosili, chłop z chłopem spać będzie, baba z babą, wilki latać będą, bociany pływać, słońce wzejdzie na zachodzie, a zajdzie na wschodzie!
.
gerwaz no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2014, 08:38 PM   #5509
Barciur
Ambasador Lublina
 
Barciur's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Southeastern Pennsylvania / Lublin (PL)
Posts: 2,524
Likes (Received): 2091

Wiele stacji tak ma, tylko nie na każdej stacji tory mają taką samą numerację jak te kolejowe oznaczenia.
__________________
Galerie wyjazdowe: Rosja, Białoruś i Kazachstan 2016 | Wilno i Kowno 2017 | Odessa 2018
Barciur no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2014, 07:46 PM   #5510
Grzesiek_Lublin
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: LUBLIN/Frańciszków k. Świdnika
Posts: 180
Likes (Received): 53

Quote:
Originally Posted by Ok1-322 View Post
Mówisz i masz:



Na zdjęciu poranny z Parczewa (frekwencja: wysiadło ok. 50 osób), szykuje się do jazdy z powrotem na Lubartów. Jeśli wierzyć tablicy odjazdów, wszystkie pociągi do Lubartowa/Parczewa odjeżdżają teraz z peronu 1b.



Nie, jak na razie nie ma.

Z innej beczki: w Nałęczowie trwają jakieś prace na skrajnym (północnym) torze. Jak na razie mało zaawansowane, i ciemnawo było, gdy jechałem, więc trudno ocenić, czy to rozbiórka, czy wręcz przeciwnie - szykują do użytku. Jesli ktoś się nudzi, może ruszyć na przeszpiegi.
Trakcja będzie rozwieszona ramach prac dokończenia wiaduktu także zaczynamy niedługo, co do toru w Nałęczowie to jest on remontowany -podobno pod wynajem ale może ktoś ma lepsze info
Grzesiek_Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2014, 09:33 PM   #5511
Rafaello22
Registered User
 
Rafaello22's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 691
Likes (Received): 493

A wiadomo od kiedy rusza dokańczanie prac na Kunickiego ?
Rafaello22 no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2014, 09:41 PM   #5512
Grzesiek_Lublin
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: LUBLIN/Frańciszków k. Świdnika
Posts: 180
Likes (Received): 53

Quote:
Originally Posted by Rafaello22 View Post
A wiadomo od kiedy rusza dokańczanie prac na Kunickiego ?
Trakcje zaczynamy budować już -termin zakończenia 5 listopada. Jest już harmonogram na wszystkie prace ale niestety jeszcze go nie widziałem bo mamy go od wczoraj.
Grzesiek_Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2014, 10:35 PM   #5513
Rafaello22
Registered User
 
Rafaello22's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 691
Likes (Received): 493

Quote:
Originally Posted by Grzesiek_Lublin View Post
Trakcje zaczynamy budować już -termin zakończenia 5 listopada. Jest już harmonogram na wszystkie prace ale niestety jeszcze go nie widziałem bo mamy go od wczoraj.
To szybko zaczynacie działać chwali się , a wiesz może czy układ torowy będziecie przebudowywać czy został on zrobiony w tamtym roku przed wejściem rozkładu jazdy ?
Rafaello22 no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2014, 08:48 AM   #5514
Grzesiek_Lublin
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: LUBLIN/Frańciszków k. Świdnika
Posts: 180
Likes (Received): 53

Quote:
Originally Posted by Rafaello22 View Post
To szybko zaczynacie działać chwali się , a wiesz może czy układ torowy będziecie przebudowywać czy został on zrobiony w tamtym roku przed wejściem rozkładu jazdy ?
Z tego co wiem to układ torowy się nie zmieni mogą być jakieś poprawki ale w rejonie budowanego przejścia podziemnego do peronów
Grzesiek_Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 10:45 AM   #5515
MK Lubliner
Registered User
 
MK Lubliner's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Lublin
Posts: 957
Likes (Received): 198

Quote:
PKP PLK planuje zmodernizować linie nr 68 i nr 565

Trwa postępowanie w sprawie wyłonienia wykonawcy dokumentacji przedprojektowej dla modernizacji odcinka linii kolejowej nr 68 oraz łącznicy Charzewice – Stalowa Wola Rozwadów Towarowy. Pracami studialnymi ma być objęte blisko 105 km głównie jednotorowych linii kolejowych.

PKP PLK przymierza się do modernizacji linii kolejowej nr 68, łączącej stolicę Lubelszczyzny z jednym z większych miast Podkarpacia. Na zasadniczym odcinku trasa kolejowa jest jednotorowa, niezelektryfikowana. Od kilku lat prowadzone są na niej prace rewitalizacyjne, którymi objęto około 40 km. Największym zakres prac wykonano na szlaku Lublin Zemborzyce – Niedrzwica, gdzie wymieniono nawierzchnię. Pracami objęto również stacje kolejowe, w ramach których wybudowano perony wyspowe na stacjach Lublin Zemborzyce, Niedrzwica i Wilkołaz (obecnie nieczynna).

Przygotowano tam układy torowe pod uruchomienie lokalnego centrum sterowania Niedrzwica. Ma on objąć swoim zasięgiem wymienione stacje. Innymi ważnymi pracami była poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych poprzez podniesienie kategorii i wyposażenie w urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego. Wpływ na poprawę przepustowości jednotorowej linii ma remont wiaduktu nad drogą powiatową w miejscowości Wilkołaz, dzięki czemu odwołano stałe ograniczenie prędkości. Wcześniej udrożniono łącznicę Charzewice – Stalowa Wola Rozwadów Towarowa, dzięki czemu możliwy jest ruch pociągów m.in. z Lublina do Rzeszowa przez Tarnobrzeg bez zmiany czoła pociągu na stacji Stalowa Wola Rozwadów. Jest ona wykorzystywana przez dwie pary pociągów pasażerskich dalekobieżnych oraz w ruchu towarowym.

PKP PLK planuje dalsze prace na torach między Lublinem a Stalową Wolą Rozwadów. W tym celu został rozpisany przetarg na pozyskanie „Dokumentacji przedprojektowej dla prac na liniach kolejowych nr 68, 565 na odcinku Lublin-Stalowa Wola Rozwadów wraz z elektryfikacją”. Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach większego projektu „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów perspektywy 2014-2020”, który obecnie jest na etapie wyłonienia wykonawcy.

Jak informuje „Rynek Kolejowy” Maciej Dutkiewicz z Biura Prasowego PKP PLK, w ramach zadania planuje pozyskać dokumentacje przedprojektową. - Dokumentacja przedprojektowa obejmuje między innymi opracowanie studium wykonalności projektu, które powinno dostarczyć podstawy do podjęcia decyzji odnośnie realizacji projektu – informuje przedstawiciel zarządcy infrastruktury kolejowej. - Rozwiązania i koncepcje w nim zawarte staną się podstawą do opracowania pozostałych elementów dokumentacji i etapów w ramach projektu. Dopiero po opracowaniu studium ustalimy konkretny zakres robót, harmonogram oraz przede wszystkim, w ramach przetargu, wybierzmy wykonawcę – wyjaśnia Maciej Dutkiewicz. Wyłoniony w ramach postępowania przetargowego wykonawca zadania będzie miał 450 dni na sporządzenie dokumentacji przedprojektowej, w tym studium wykonalności.

Jak podaje Maciej Dutkiewicz, zasadniczymi celami modernizacji omawianego ciągu komunikacyjnego ma być elektryfikacja. Ponadto prace infrastrukturalne powinny skutkować skróceniem czasu jazdy, poprawę przepustowości jednotorowych linii kolejowych i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, w tym także na przejazdach kolejowo- drogowych. Zyskać mają także podróżni poprzez poprawę dostępności do transportu kolejowego oraz usprawnienie statycznej i dynamicznej informacji pasażerskiej.
Źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/54440/p..._i_nr_565.html
__________________

Adrian_K, gerwaz liked this post
MK Lubliner no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 09:52 PM   #5516
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,934
Likes (Received): 785

http://www.rynek-kolejowy.pl/54450/d...nie_linie.html

Od przyszłego rozkładu jazdy zniknąć mają m.in. IR Cisy i IR Bystrzyca, z Lublina pojedzie tylko IR Bolko

Last edited by tellchar; October 22nd, 2014 at 10:02 PM.
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2014, 08:38 PM   #5517
zdechlak
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Lublin / Stalowa Wola Rozwadów
Posts: 459
Likes (Received): 395

Powoli coś zaczyna się ruszać w temacie LCS Niedrzwica. Po pierwsze, obydwa boczne tory stacji Wilkołaz noszą delikatne ślady przetarcia jakimś pojazdem szynowym, więc pewnie jakieś próbne jazdy już się tu odbywały, a po drugie nowe semafory w Niedrzwicy świecą takim ledwo widocznym światłem - jest ono dobrze widoczne w zasadzie tylko w nocy, w dzień nic nie widać.

Remontowany jest również wiadukt nad ul. Mełgiewską w Lublinie. Zakończono już remont części "chełmskiej", trwają przygotowania do remontu części "parczewskiej". Ciekawie to będzie rozwiązane, bo na wiadukcie wybudowano około 100 - metrowy odcinek toru, położony w miejscu dawnej bocznicy do zakładów mięsnych, który będzie wpięty w linię na czas remontu. Na wiadukcie są w tej chwili cztery tory.
zdechlak no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2014, 11:33 AM   #5518
Rafaello22
Registered User
 
Rafaello22's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 691
Likes (Received): 493

To wynika na to że USRK na mijankach są w fazie testowania przed oddaniem do użytku
Rafaello22 no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2014, 05:24 PM   #5519
czjack
Registered User
 
czjack's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 1,994
Likes (Received): 188

Kopalnia pod Chełmem będzie miała nowe tory kolejowe?


Budowa kopalni węgla w okolicach Siedliszcza dodała skrzydeł władzom województwa, które już planują budowę nowego torowiska na potrzeby nowych inwestycji w regionie. Co ciekawe władze w planach ujmują również budowę kopalni w okolicach Pawłowa.

Kopalnia pod Chełmem - będzie nowe torowisko na potrzeby inwestycji
Władze województwa chcą należycie przygotować się do inwestycji jaką będzie budowa w powiecie chełmskim kopalni węgla. Dlatego w najbliższych 3 latach ma powstać zupełnie nowa sieć linii kolejowych w naszym powiecie. Na obecną chwilę nikt nie chce mówić o kosztach tego przedsięwzięcia. Pomysł jednak już jest na sfinansowanie inwestycji. – Środki na budowę tego połączenia zechcemy pozyskać ze środków dostępnych w Unii Europejskiej – wyjaśnia Krzysztof Grabczuk, wicemarszałek województwa. – Na początku roku dostępna będzie kolejna pula pieniędzy, którą można wykorzystać na tę inwestycję.

Linia kolejowa miałaby łączyć ze sobą dwie kopalnie, które mają powstać w powiecie chełmskim. Jedną w okolicach Siedliszcza- inwestycja PD Co i drugą w okolicach Pawłowa - inwestycja Kompanii Węglowej. Co ciekawe linia byłaby wykorzystywana również na połączenia pociągów osobowych. – To idealne rozwiązanie, które służyłby nie tylko inwestorom, ale również społeczeństwu – wyjaśnia wicemarszałek Grabczuk.

– Docelowo tory podłączone byłby z istniejącą już linią kolejową relacji Dorohusk-Lublin-Warszawa. Połączenie obu linii zechcemy zlokalizować w okolicach Rejowca – wyjaśniają przedstawiciele polskiej kolei.

Władze województwa chcą wybudować coś w rodzaju pętli, której “odnogi” łączyłaby obie kopalnie, omijając główne złoża, należące do Kompanii Węglowej. – W planach mamy różne rozwiązania, szukając najbardziej optymalnego z nich. Z pewnością chcemy, by linia miała dwa tory. Wszystko dla bezpieczeństwa. Przykładowo, gdyby jeden został zablokowany, transport mógłby się nadal odbywać po drugim torze – wyjaśnia Grabczuk.

– Jesteśmy bardzo mile zaskoczeni planami samorządowców i przedstawicieli władz województwa. Jednocześnie deklarujemy, że jesteśmy gotowi, by partycypować w kosztach budowy linii kolejowej. Sami sfinansujemy koszt budowy przyłącza, między naszą inwestycją, a pętlą kolejową, którą planuje wybudować województwo – wyjaśnił nam Janusz Jakimowicz, prezes PD Co.

Budowa torów ruszy za 2 lata?
Władze województwa chcą szybko rozpocząć inwestycję. Po rozpoznaniu uwarunkowań środowiskowych i zmianach planów zagospodarowań ruszy procedura związana z uzyskaniem pozwolenia na budowę. Ta ostatecznie ma potrwać około 2 lat.
http://chelm.naszemiasto.pl/artykul/...3569e5f7,1,3,5
__________________
<")))><
czjack está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 27th, 2014, 06:20 PM   #5520
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,934
Likes (Received): 785

Ciekawe, czy jest szansa na ruch pasażerski na tej linii? Pociągi Siedliszcze-Chełm?
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
chełm, kolej, lubelskie, lublin, zamość

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Dolnośląskie] Infrastruktura kolejowa antoslaw Infrastruktura kolejowa 10515 Today 04:03 PM
[Podkarpackie] Infrastruktura kolejowa jester Infrastruktura kolejowa 3324 Yesterday 12:38 PM
[Lubuskie] Połączenia i infrastruktura kolejowa rafael Infrastruktura kolejowa 7731 October 19th, 2019 09:33 AM
[Zachodniopomorskie] Infrastruktura kolejowa adelmus Infrastruktura kolejowa 6516 October 14th, 2019 08:03 PM
[Świętokrzyskie] Infrastruktura kolejowa jhaken Infrastruktura kolejowa 951 October 14th, 2019 06:43 PM


All times are GMT +2. The time now is 05:02 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us