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Old October 12th, 2015, 10:50 PM   #1
Bibo
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LONDRA | TfL | Underground, Overground, DLR, Tramlink, Crossrail

Vista l'importanza e l'estensione del TPL londinese, pensavo fosse opportuno dedicargli un thread apposito con approfondimenti e nuovi progetti.

L'attuale rete del TPL londinese (semi-geografica):



Gestita dalla Transport for London, avente una famosa corporate identity:


UNDERGROUND LINES


Bakerloo

Central

District

Piccadilly

Circle

Metropolitan

Waterloo & City

Victoria

Hammersmith & City

Northern

Jubilee


DOCKLANDS LIGHT RAILWAY


Le rotte operative sono quattro:

Stratford to Lewisham
Bank to Lewisham
Bank to Woolwich Arsenal
Tower Gateway to Beckton

OVERGROUND
:

Le rotte operative sono sei:

A - Watford Junction to Euston
B - Richmond/Clapham Junction to Stratford
C - Willesden Junction to Clapham Junction
D - Gospel Oak to Barking
E - Dalston/Highbury&Islington to Clapham Junction/West Croydon/Crystal Palace/New Cross
F - Liverpool Street to Enfield Town/Cheshunt/Chingford

TRAMLINK


Tfl RAIL

(CROSSRAIL dal 2018)

Crossrail 1 - Reading/Heathrow to Shenfield/Abbey Wood (under construction)
|
TfL Rail - inaugurata a Maggio 2015 una prima tratta funzionale Shenfield-Liverpool Street sotto l'egidia Tfl Rail

PROGETTI IN ITINERE
(estensioni di linee e nuova costruzione)

UNDERGROUND

Northern Line: extension to Battersea



Metropolitan Line: Croxley rail link



Bakerloo Line: extension to Lewisham



DOCKLANDS LIGHT RAILWAY

Extension proposte per:

- Victoria via City Thameslink & Charing Cross (riutilizzando e riadattando parte dei vecchi tunnel della Jubilee da Green Park fino a Charing Cross col tronchino di manovra ad Aldwych, riprendendo parte del tracciato originale della Fleet Line - poi chiamata Jubilee)
- Euston St. Pancras
- Forest Hill
- Dagenham Docks



OVERGROUND

Scenario proposto per il 2026 (in parte già realizzato):



Tfl RAIL

Crossrail 1 - under construction (inaugurato a Maggio 2015 il primo tratto Shenfield - Liverpool Street)



Crossrail 2 - studio di fattibilità

__________________

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Last edited by Bibo; October 14th, 2015 at 09:45 AM.
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Old October 13th, 2015, 11:45 AM   #2
huge
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Mah. Trovo sia abbastanza inutile aprire qui una discussione al riguardo. Secondo me morta ancora prima di nascere.

Chi si vuole tenere aggiornato sui trasporti londinesi è bene che segua i thread nella sezione UK.
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Old October 13th, 2015, 01:36 PM   #3
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a me garba 'sto topic. mi garberà ancora di più se voi italiani residenti a Londra di tanto in tanto posterete qualche aggiornamento preso dalla sezione UK per noialtri che la bazzichiamo poco o niente

tipo io scopro soltanto ora che è stato già inaugurato un primo tratto del Crossrail. il resto quando aprirà?
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Old October 13th, 2015, 03:15 PM   #4
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Originally Posted by huge View Post
Mah. Trovo sia abbastanza inutile aprire qui una discussione al riguardo. Secondo me morta ancora prima di nascere.

Chi si vuole tenere aggiornato sui trasporti londinesi è bene che segua i thread nella sezione UK.
Da una parte hai ragione ... ma è anche vero che noi ITALIOTI andiamo difficilmente nella sezione UK e tante volte fa comodo avere news su TFL nella sezione italiana ...
Al limite propongo di spostare questa discussione nel 3d di LONDRA presente su ESTERO-REPORTAGE
https://www.skyscrapercity.com/showth...579726&page=69
Che dici Bibo ???
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Old October 13th, 2015, 04:41 PM   #5
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Originally Posted by bartol0 View Post
tipo io scopro soltanto ora che è stato già inaugurato un primo tratto del Crossrail. il resto quando aprirà?
Ma è un'informazione errata.

Nessun tratto della Crossrail entrerà in esercizio prima del 2018.
Tanto più che il tratto che passerà da Liverpool St station è sotterraneo, inclusa la nuova stazione dedicata, ben lungi dall'essere anche strutturalmente pronta.

L'unica stazione ultimata, ed è notizia di questi giorni, è Canary Wharf.
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Old October 13th, 2015, 05:21 PM   #6
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Originally Posted by huge View Post
Ma è un'informazione errata.

Nessun tratto della Crossrail entrerà in esercizio prima del 2018.
Tanto più che il tratto che passerà da Liverpool St station è sotterraneo, inclusa la nuova stazione dedicata, ben lungi dall'essere anche strutturalmente pronta.

L'unica stazione ultimata, ed è notizia di questi giorni, è Canary Wharf.
cominciamo male, bibo


almeno altri tre anni di attesa...

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Originally Posted by dimlys1994 View Post
Inside of Canary Wharf station, official from Crossrail:
http://www.crossrail.co.uk/news/arti...tion-completes





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Old October 13th, 2015, 06:07 PM   #7
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Mi devo andare a fare un giro sul ponte di Star Trek quanto prima!

(Lo vedete a destra nella prima foto)

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Old October 13th, 2015, 06:51 PM   #8
Bibo
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Ma è un'informazione errata.

Nessun tratto della Crossrail entrerà in esercizio prima del 2018.
Tanto più che il tratto che passerà da Liverpool St station è sotterraneo, inclusa la nuova stazione dedicata, ben lungi dall'essere anche strutturalmente pronta.

L'unica stazione ultimata, ed è notizia di questi giorni, è Canary Wharf.
Non è una informazione errata.

Il primo tratto orientale (Shenfield-Liverpool Street) della "nuova" infrastruttura è già stato "inaugurato" (tra virgolette, visto che il tratto attualmente in funzione faceva parte del network National Rail, per la precisione delle Great Eastern (East Anglian) Main Lines) lo scorso maggio ed incorporato nel sistema del TPL londinese sotto l'egidia TfL RAIL (come spiegato nel mio primo post).

Sarà ufficialmente re-branded solamente col nome "Crossrail" a lavori ultimati.

Nella mappa sempre presente nel primo post (dove indica la linea col nome TfL Rail/Crossrail) e nella classica mappa distribuita nel sistema del TPL londinese è già presente da 3 mesi.

For more info:

TfL Rail / Crossrail wikipedia EN: https://en.wikipedia.org/wiki/TfL_Rail

Pagina dedicata sul sito del Transport for London (con mappa e tariffe): https://tfl.gov.uk/modes/tfl-rail/

Video del tragitto completo Shenfield - Liverpool Street: https://www.youtube.com/watch?v=RYTha9PSiO8

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Per quanto riguarda l'esistenza di questo thread, mi sembrava opportuno crearlo vista la "dispersività" della sezione progetti esteri (tant'è che pensavo di crearne uno anche per Parigi)

Last edited by Bibo; October 13th, 2015 at 06:58 PM.
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Old October 13th, 2015, 07:32 PM   #9
Bibo
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Sempre a proposito di Crossrail, posto le bellissime Route Graphics relative:

CROSSRAIL 1 (tracciato approvato, in costruzione):



CROSSRAIL 2 (studio di fattibilità e consultazioni in corso riguardo alcune zone del tracciato):

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Old October 13th, 2015, 10:28 PM   #10
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Originally Posted by Bibo View Post
Non è una informazione errata.

Il primo tratto orientale (Shenfield-Liverpool Street) della "nuova" infrastruttura è già stato "inaugurato" (tra virgolette, visto che il tratto attualmente in funzione faceva parte del network National Rail, per la precisione delle Great Eastern (East Anglian) Main Lines) lo scorso maggio ed incorporato nel sistema del TPL londinese sotto l'egidia TfL RAIL (come spiegato nel mio primo post).

Sarà ufficialmente re-branded solamente col nome "Crossrail" a lavori ultimati.

Nella mappa sempre presente nel primo post (dove indica la linea col nome TfL Rail/Crossrail) e nella classica mappa distribuita nel sistema del TPL londinese è già presente da 3 mesi.

For more info:

TfL Rail / Crossrail wikipedia EN: https://en.wikipedia.org/wiki/TfL_Rail

Pagina dedicata sul sito del Transport for London (con mappa e tariffe): https://tfl.gov.uk/modes/tfl-rail/

Video del tragitto completo Shenfield - Liverpool Street: https://www.youtube.com/watch?v=RYTha9PSiO8

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Per quanto riguarda l'esistenza di questo thread, mi sembrava opportuno crearlo vista la "dispersività" della sezione progetti esteri (tant'è che pensavo di crearne uno anche per Parigi)
Appunto. L'unica cosa che hanno fatto è stata quella di passare la gestione della linea che dal 2018 farà parte del Crossrail a TfL.

Questo passaggio non c'entra con l'entrata in esercizio, neanche parziale.
La linea sarà interrata ben prima di arrivare a Liverpool St station, per cui il tratto che arriva oggi in stazione (e mostrato nel video) non farà neanche parte della rete Crossrail. Il tratto più orientale, che invece ne sarà parte, è ancora in fase di riqualificazione. Credo si lavori praticamente in tutte le stazioni lungo la linea per adeguarle, così come all'infrastruttura ferroviaria vera e propria.

PS: il thread in sè è più che valido. Solo che penso avrà pochissimo seguito e ancor meno aggiornamenti. Felice di essere smentito. Sono il primo a essere interessato all'evoluzione del trasporto londinese
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Last edited by huge; October 13th, 2015 at 10:35 PM.
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Old October 14th, 2015, 09:29 AM   #11
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Originally Posted by huge View Post
Appunto. L'unica cosa che hanno fatto è stata quella di passare la gestione della linea che dal 2018 farà parte del Crossrail a TfL.

Questo passaggio non c'entra con l'entrata in esercizio, neanche parziale.
La linea sarà interrata ben prima di arrivare a Liverpool St station, per cui il tratto che arriva oggi in stazione (e mostrato nel video) non farà neanche parte della rete Crossrail. Il tratto più orientale, che invece ne sarà parte, è ancora in fase di riqualificazione. Credo si lavori praticamente in tutte le stazioni lungo la linea per adeguarle, così come all'infrastruttura ferroviaria vera e propria.

PS: il thread in sè è più che valido. Solo che penso avrà pochissimo seguito e ancor meno aggiornamenti. Felice di essere smentito. Sono il primo a essere interessato all'evoluzione del trasporto londinese
La prima parte in grassetto è esattamente quello che ho detto fino a poco fa. L'adeguamento strutturale ancora da fare è noto (come dici tu, la linea sarà interrata dopo Stratford e passerà anche per Whitechapel) ed il re-branding finale pure, pensavo di essere stato chiaro fra post e mappe. Cercherò di aggiornare quella parte del primo post per essere ancora più chiaro
Però, al netto di questo, è incontestabile il fatto che sia stato già incorporato nel sistema del TPL londinese, ed è per questo che è stato già incluso nei miei post (con, appunto, la doppia dicitura TfL Rail/Crossrail e non solo Crossrail) e nelle loro mappe.
Se vai a vedere nei link che ti ho postato, questo tratto (sempre al netto del fatto che sarà poi interrata dopo Stratford etc) viene definito a tutti gli effetti "prima parte della Crossrail".

Io, personalmente, cercherò di aggionare il post il più possibile
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Old October 14th, 2015, 02:24 PM   #12
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scusate, domanda per chi conosce/vive a Londra:
com'è la zona di Sheperd's Bush? ...pro?...contro?...
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“E' stata una sensazione quasi fisica, quando attraverso il tuo corpo ti rendi conto che certe idee, fantasie, comportamenti, non li riavrai mai piú, per colpa del peso che ti è caduto sulle spalle.”
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Old October 14th, 2015, 09:02 PM   #13
Bibo
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Shepherd's Bush non è malissimo come zona.
La conosco marginalmente perchè ho abitato poco distante da lì (Ladbroke Grove), ma ci passavo attraverso percorrendo Uxbridge Road il sabato pomeriggio quando andavo a vedere le partite del QPR.

La zona in sè è ben collegata: hai Circle, Hammersmith&City che ti portano ad Hammersmith sulla Piccadilly/District o sul northern border della city (Paddington-Baker Street-King's Cross) da poter prendere a Goldhawk Road e Shepherd's Bush Market e la Central (che ti porta diretta nel cuore del West End) con la Overground da poter prendere alla stazione di Shepherd's Bush (N.B.: Shepherd's Bush e Shepherd's Bush Market sono due stazioni distinte anche se distano poche centinaia di metri l'una dall'altra, divise dal Shepherd's Bush Common).

Dipende in che "quadrante" di Shepherd's Bush vuoi alloggiare: in media è un buon quartiere, le zone che eviterei (di sera tardi) sono quelle intorno al Market ed intorno al Westfield (mega centro commerciale)
__________________

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Old October 14th, 2015, 09:36 PM   #14
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Ora c'è anche la mappa geografica:

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Quod non fecerunt barbari, fecerunt Grillini
«soprintendente è la parola più brutta del vocabolario della burocrazia»

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Old October 15th, 2015, 12:56 PM   #15
Garbo
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Sbaglio o a Londra manca una circle line?
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Old October 15th, 2015, 02:56 PM   #16
Bibo
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Ora c'è anche la mappa geografica
Stavo per postarla!

La mappa geografica va benissimo se inserita (in dimensioni opportune) all'interno delle stazioni.
Per il resto (marketing ed info maps), rimango fermamente convinto della bontà delle mappe schematiche di Beck, magari con qualche correttivo per renderle semi-geografiche come quella che ho inserito nel primo post.
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Old October 18th, 2015, 09:32 PM   #17
Fabri88
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Originally Posted by Garbo View Post
Sbaglio o a Londra manca una circle line?
Are you kidding?

La gialla come si chiama?

Certo, non è più perpetua come una volta, ma...
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Old October 18th, 2015, 09:34 PM   #18
Fabri88
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La mappa geografica leggevo da qualche parte su internet che è stata un segreto professionale per più di 80 anni. Ora è pubblica solo dopo una causa legale.
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Old October 19th, 2015, 11:45 AM   #19
legolego
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Originally Posted by Bibo View Post
Shepherd's Bush non è malissimo come zona.
La conosco marginalmente perchè ho abitato poco distante da lì (Ladbroke Grove), ma ci passavo attraverso percorrendo Uxbridge Road il sabato pomeriggio quando andavo a vedere le partite del QPR.

La zona in sè è ben collegata: hai Circle, Hammersmith&City che ti portano ad Hammersmith sulla Piccadilly/District o sul northern border della city (Paddington-Baker Street-King's Cross) da poter prendere a Goldhawk Road e Shepherd's Bush Market e la Central (che ti porta diretta nel cuore del West End) con la Overground da poter prendere alla stazione di Shepherd's Bush (N.B.: Shepherd's Bush e Shepherd's Bush Market sono due stazioni distinte anche se distano poche centinaia di metri l'una dall'altra, divise dal Shepherd's Bush Common).

Dipende in che "quadrante" di Shepherd's Bush vuoi alloggiare: in media è un buon quartiere, le zone che eviterei (di sera tardi) sono quelle intorno al Market ed intorno al Westfield (mega centro commerciale)
ho soggiornato in quella zona in due occasioni di brevi vacanze a Londra, ed in effetti la zona intorno al quel "giardino" Sheperd bush common era abbastanza inquietante la sera...
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“E' stata una sensazione quasi fisica, quando attraverso il tuo corpo ti rendi conto che certe idee, fantasie, comportamenti, non li riavrai mai piú, per colpa del peso che ti è caduto sulle spalle.”
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Old October 20th, 2015, 11:05 AM   #20
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Video sulle TBM che stanno scavando le gallerie della Crossrail:

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