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Old September 11th, 2012, 04:10 AM   #1
Heaven&Hell
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PANAMA | Los puentes sobre el Canal | As pontes sobre o Canal

Los Puentes sobre el Canal de Panamá


Con la inauguración del Canal de Panamá en 1914, el continente americano quedó dividido por una portentosa obra humana que iba a permitir la navegación interoceánica entre el Atlántico y el Pacífico. Desde entonces, surgieron las orillas Este y Oeste del Canal, las que simbolizaban tal logro.




Hasta ese momento, la ciudad de Panamá (ubicada en el lado Este del Canal y a los pies del Oceáno Pacífico) se comunicaba vía marítima con el resto del país. Sin embargo, la posterior construcción de la vía Interamericana hizo apremiante la habilitación de medios de comunicación que permitieran el libre tránsito de vehículos, pasajeros y bienes entre la Ciudad de Panamá y el sector oeste de la nación.

En 1931 se habilitó un sistema de ferries que transportaban vehículos y pasajeros de un lado al otro del Canal. En el área de Balboa (orilla Este) se construyó un muelle y empezaron a brindar el servicio los ferries gemelos Presidente Porras y Presidente Roosvelt:





Más información: http://www.alonsoroy.com/cp/cp06.html

Last edited by Heaven&Hell; September 11th, 2012 at 02:10 PM.
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Old September 11th, 2012, 04:22 AM   #2
Heaven&Hell
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Corría la Segunda Guerra Mundial, cuando en 1942 se construyó un puente giratorio o movedizo sobre las Esclusas de Miraflores, el primero sobre el Canal de Panamá







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Créditos de Goth (#5) y Varques (#6 y 7)
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Old September 11th, 2012, 04:32 AM   #3
Heaven&Hell
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En 1962 se inaugura el Puente de las Américas, bautizado por los norteamericanos como Tatcher Ferry, que iba a comunicar de forma contínua, sin interrupciones, las dos orillas del Canal. Construido en la desembocadura del Canal en el Oceáno Pacífico, sellaba también la comunicación de la Ciudad capital con las provincias vía terrestre.

El enramado metálico del nuevo puente se asemeja al puente giratorio:



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Old September 11th, 2012, 04:39 AM   #4
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En post siguientes, y para efectos de la discusión, se podrán ofrecer las características de estos puentes y de los otros que fueron construídos y los que también que están en proyectos y próximos a iniciar obras.
Slds.,

Last edited by Heaven&Hell; September 11th, 2012 at 02:23 PM.
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Old September 11th, 2012, 02:17 PM   #5
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Puente de las Américas




Last edited by Heaven&Hell; September 11th, 2012 at 02:22 PM.
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Old September 11th, 2012, 02:27 PM   #6
Heaven&Hell
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Puente de las Américas

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Old September 11th, 2012, 02:35 PM   #7
Heaven&Hell
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En el año 2004, con el Canal bajo la administración panameña, se inaugura Puente Centenario, ubicado a 15 kilómetros al norte del Puente de las Américas



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Old September 12th, 2012, 12:27 AM   #8
Heaven&Hell
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Puente Centenario


http://www.central-america-map.com/travel.htm
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Old September 12th, 2012, 02:23 AM   #9
Tutto Bene
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Deberias poner los dos proyectos de los futuros puentes sobre el canal...

ya que contara con 5 puentes en total
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La Gran Conexión
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Old September 12th, 2012, 09:23 PM   #10
Heaven&Hell
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Dentro de muy poco se inicia la construcción de otro puente, esta vez próximo a la desembocadura del Canal en el Oceáno Atlántico. Este es el llamado "tercer puente" debido a que el puente giratorio o movedizo sobre las esclusas de Miraflores no está en operación pora las obras de ampliación del Canal y porque el paso vehicular sobre las esclusas de Gatún nunca se le ha dado el reconocimiento que merece.


https://www.skyscrapercity.com/showth...328485&page=10


https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1328485

Last edited by Heaven&Hell; September 20th, 2012 at 02:04 PM.
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Old September 13th, 2012, 04:08 AM   #11
panamared
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buen trabajo, en resumir la historia de los puentes sobre el canal.
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Old September 13th, 2012, 09:39 AM   #12
joshbc
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Good job Heaven, fantastico.
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Old September 14th, 2012, 05:55 AM   #13
Heaven&Hell
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Me alegra que les haya gustado. Slds.,

Una muy reciente del Puente Centenario desde el Ticonderoga-class guided-missile cruisser USS Cape St. George


http://www.strategypage.com/military...tartofcomments
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Old September 14th, 2012, 06:31 PM   #14
rafa_de_la_espriella
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Uffff hermosos. Si hubiera seguido siendo un departamento de Colombia, hoy tendrían un puente de palo.
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Old September 14th, 2012, 07:53 PM   #15
juan309
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Originally Posted by rafa_de_la_espriella View Post
Uffff hermosos. Si hubiera seguido siendo un departamento de Colombia, hoy tendrían un puente de palo.
que tontería..sera que acá no tenemos puentes de ese tipo..o sera que en Panama no tienen puentes de madera...el comentario mas fuera de lugar que he visto durante mucho tiempo en este foro...cuando quiera le enseño a conocer a su pais...

hermosas estas obras panameños.
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José Saramago
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Old September 15th, 2012, 08:59 PM   #16
Dr Drums
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Originally Posted by juan309 View Post
que tontería..sera que acá no tenemos puentes de ese tipo..o sera que en Panama no tienen puentes de madera...el comentario mas fuera de lugar que he visto durante mucho tiempo en este foro...cuando quiera le enseño a conocer a su pais...

hermosas estas obras panameños.
Me imagino que se refiere a la historia, de como Panamá fue olvidada completamente por Colombia en esa época lo que llevó finalmente a su separación, no podemos saber que hubiése pasado de no separarse, pero es cierto afirmar que para finales del siglo XVIII e inicios del XIX a Colombia no le importaba mucho Panamá, y no le vio la importancia que ahora obviamente tiene a nivel mundial.

Colombia siendo un país tan grande y con tanto dinero, es ilógico que no puedan hacer estructuras como puentes atirantados, repito no creo que eso fuese a lo que el forista de Bogotá se refería.
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Last edited by Dr Drums; September 15th, 2012 at 09:06 PM.
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Old September 15th, 2012, 10:04 PM   #17
juan309
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hombre, yo pienso que no solo fue Panamá, de hecho la separación de lo que fue en ese momento un departamento Colombiano se debió a factores mas importantes y determinantes que pasaban por los intereses económicos y políticos de naciones exteriores, hasta obviamente un inconformismo, debido a una situación bastante inestable que se veía en la nación, no solo estamos hablando de que Panamá fue olvidada, eso daría a entender que el resto del país avanzo, lo que no viene siendo cierto, en ese momento histórico Colombia era un pais supremamente inestable, violento y polarizado políticamente, lo que impidió un desarrollo.. de hecho panamá no fue el único departamento que se quiso separar, Antioquia también fue otro que lo quiso hacer, entre otros, la diferencia es que con Panamá habían intereses extranjeros a los que Colombia no se podía oponer..Afortunadamente todo para la bella panama fue un acierto, y hoy indudablemnte se muestran como una excelente nacion, para Colombia, el hoy es mucho mas esperanzador y optimistas que el ayer, la nacion renace economicamente y se muestra ante el mundo como el gran pais que siempre hemos sido..

en fin....no los molesto mas..un gran saludo desde Colombia!!

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José Saramago
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Old September 16th, 2012, 01:35 AM   #18
Heaven&Hell
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En el masterplan del Metro de Panamá, se contempla que la Línea 3 (color verde oliva) saldrá desde la Estación de Albrook, cruza el Canal por un nuevo puente, pasa por Howard y llega a su destino final La Chorrera. Recordemos que el Puente de las Américas no fue construído para permitir el tránsito de este medio de transporte.

En principio, este año se procederá al diseño del nuevo puente paralelo al Puente de las Américas.




https://www.skyscrapercity.com/showth...1315007&page=8
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Old September 16th, 2012, 07:01 PM   #19
Tutto Bene
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En este cuarto puente sobre el canal, pasara la linea 3 del metro de panama, comunicando distritos de la chorrera y arraijan que en los ultimos años ha tenido un boom en construciones de todo tipo, logistica, portuaria, residenciales y malls

Atencion tengo entendido que se hara una autopista hasta mas alla de chorrera que comunique directamente capira a Ciudad de Panama, supongo entonces que el metro llegara hasta alla... uff de locos
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La Gran Conexión
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Old September 16th, 2012, 07:02 PM   #20
Tutto Bene
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Gracias por la informacion de los 5 puentes que tendra panama sobre el canal

Ya nos quedamos cortos con 2 jeje viene el 3 y el 4 con linea de metro incluida

ATENCION: he escuchado que el puente de las americas puede ser solo utilizado para lineas de metro y de otros trenes ya que se pretende construir igualmente un tren que una todas las provincias del lado oeste desde chiriqui la mas lejos hasta ciudad de Panama
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