ВОРОНЕЖ | Общественный транспорт - Page 181 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Воронеж > Инфраструктура


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 25th, 2020, 07:38 PM   #3601
zolotyh
Registered User
 
zolotyh's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: *******
Posts: 12,587
Likes (Received): 22250

Quote:
Originally Posted by Docent031285 View Post
Так мэрия и дала рекомендации, что если ПАЗ, то только Векторы. При покупке новой техники.
Печалит, что при весьма несеверном скажем так климате, у нас до сих пор молчок про требования по кондиционерам в общественном транспорте. Хотя многие города, расположенные в гораздо более холодных местах, уже запускают автобусы с кондеями.

Я не знаю как вообще люди ездят в Воронеже в транспорте без кондиционера. Первую машину когда покупал — сразу смотрел — чтобы кондиционер обязательно был. Можно в квартире даже потерпеть за толстыми стенами без него, но когда стоишь в пробке под палящим солнцем в жестяной коробке, а перед тобой ещё и двигатель внутреннего сгорания со всей дури молотит — это невыносимо.
zolotyh no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 25th, 2020, 08:57 PM   #3602
Krejer
Registered User
 
Join Date: Oct 2017
Location: Voronezh
Posts: 445
Likes (Received): 925

Особенно хорошо было в начале 10х на 90 автобусе, у которого форточек не было и окна запотевшие, с речки из Борового в Северный ехать по пробка и +35 в тени.
Krejer no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2020, 12:46 PM   #3603
nik-s
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,382
Likes (Received): 1498

Quote:
Originally Posted by zolotyh View Post
60 новых Векторов Некст в Оренбурге - газовые, с кондиционерами, с накопительной площадкой. Интересно, у нас такие увидим?
А такие?

В этом году для Ульяновска купят 70 низкопольных трамваев с кондиционерами.



https://ulyanovsk.express/glavnoe/v-...onerami-47878/
__________________
nik-s no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2020, 01:39 PM   #3604
zolotyh
Registered User
 
zolotyh's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: *******
Posts: 12,587
Likes (Received): 22250

А расскажите, кто в теме - в чём был финт ушами - зачем было перезаключать ещё на год контракты с действующими перевозчиками на имеющихся условиях? Типа за год они разбогатеют все и купят низкопольные автобусы большой вместимости? Или какой здесь тайный смысл? В мэрии хоть бы объяснили. А то мутят, вертят, пилят там втихую...
__________________

alexvrn, LordPnevmoSlon liked this post
zolotyh no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:35 AM   #3605
LordPnevmoSlon
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Voronezh
Posts: 2,349
Likes (Received): 6095

Ответ в последнем предложении. И через год будет ровно это же самое. Никто автобусы массово покупать не будет, такое же гэ будет и дальше ездить и на таких же условиях. Здесь никто никого никогда не наказывает.
LordPnevmoSlon no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:37 AM   #3606
LordPnevmoSlon
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Voronezh
Posts: 2,349
Likes (Received): 6095

Quote:
В Воронеже может подешеветь проезд в общественном транспорте

Такое решение примут в случае, если перевозчики не справятся с требованием по обновлению автопарка



Власти Воронежа могут снизить плату за проезд в воронежских маршрутках. Такое решение может быть принято в случае, если перевозчики не справятся с требованием по обновлению автопарка, сообщают «Вести-Воронеж» со ссылкой на руководителя регионального управления по государственному регулированию тарифов Евгения Бажанова.

В настоящий момент, по словам Бажанова, куплено только 100 автобусов из запланированных тысячи. «Если программу не выполнят — теоретически, ездить на маршрутках может стать снова дешевле», — цитирует Евгения Бажанова издание.

Напомним, стоимость проезда в общественном транспорте в Воронеже выросла в конце октября прошлого года. Плата повысилась с 17 рублей до 21 рубля (картой) и 23 рублей (наличными). Увеличение тарифа объяснили необходимостью обновления подвижного состава.
https://moe-online.ru/news/city/1057737
__________________

DimonVrn, Святоша777 liked this post
LordPnevmoSlon no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:40 AM   #3607
LordPnevmoSlon
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Voronezh
Posts: 2,349
Likes (Received): 6095

Quote:
В чём истинная причина отвратительной работы общественного транспорта

Итак, Госдума приняла в третьем, последнем, чтении законопроект об изменениях в КоАП РФ, которые запустят механизм взимания штрафов за неоплаченную парковку. По весне, очевидно, наши концессионеры развернутся на полную катушку. Так, что уже пора подыскивать запасные маршруты движения и бесплатные места парковок. Но многим, к сожалению, придётся пересесть и на общественный транспорт.

А что для облегчения этого пересадочного процесса сделали за истекшее время городские власти? Пока на слуху лишь красивая презентация давно назревшей реформы пассажирского транспорта да грабительское подорожание проезда сразу на 35% (с 17 руб. до 23 руб.). И обещания, обещания, обещания...

В начале февраля мэр Воронежа Вадим Кстенин заявил о планах по завершению перенастройки транспортной системы города за 3 года. Почему не дали результатов предыдущее десятилетие бесконечных реформ, про которые много говорили в ходе различных избирательных кампаний и ради которых уже не раз повышали стоимость проезда, мэр не пояснил.

Опять воскресли из небытия выделенные полосы для движения общественного транспорта. Мне непонятно, где их собираются прокладывать, если чуть ли не половина ширины проезжей части в центре города уже занята платными парковками.

Снова ведут речь про обновление подвижного состава. Но я уверен, что даже 100 обещанных в этом году новых автобусов ничего не изменят. К тому же и в новой «Газели» невозможно ехать без унижения человеческого достоинства. Её разрабатывали, наверное, для страны лилипутов. Да и безопаснее на новых автобусах не стало: маршрутчики и на них продолжают свои постоянные междоусобные разборки.

Большие надежды возлагаются властями на новую маршрутную сеть. На слайдах всё красиво, но до меня так и не дошло, чем она кардинально отличается от предыдущей, тоже «научно-обоснованной» шесть лет назад за 15 млн руб. Что интересно, после шквала высказанного воронежцами недовольства, разработчики с лёгкостью перекроили добрую треть своих прошлогодних научных изысканий. Как говорится, любой каприз за ваши деньги! Тогда причём тут наука?

В общем, как и в предыдущие годы нас продолжают убеждать, что светлое будущее воронежских пассажирских перевозок уже не за горами.

Однако цивилизованное развитие общественного транспорта в Воронеже сейчас попросту невозможно из-за того, что никто не хочет реально менять базовые основы существования этого бизнеса: серые схемы и чёрный нал. Местное законодательство разрешает быть владельцем маршрута, не имея за душой ни собственной материально-технической базы, ни подвижного состава, ни персонала. Ничего, кроме связей во власти. Не случайно прежний воронежский губернатор Алексей Гордеев однажды прямо заявил: «Воронежским транспортом владеют чиновники и люди в погонах».

Нынешние конкурсные условия легко позволяют стать перевозчиком, предоставив договор аренды предприятия, а также доверенности от собственников автобусов, заключив с ними договоры безвозмездного пользования, то есть без какой-либо ответственности за состояние водителя и подвижного состава. В результате водители после рабочей смены вынуждены сами решать и оплачивать вопросы ремонта, технического обслуживания, мойки.

Владелец маршрута озабочен лишь тем, чтобы после каждой смены собрать с водителей требуемую сумму (план). Где и как они её заработают – «шерифа» не волнует. Вот откуда растут ноги творящегося на дороге беспредела. Автобусы безбоязненно и, как правило, безнаказанно летают по встречке, на красный свет, высаживают пассажиров посередине проезжей части, отстаиваются на маршруте, сколько им захочется.

Водилы готовы глотки друг другу перегрызть за дополнительного пассажира. Тут уж не до соблюдения ПДД и графиков движения. Кстати, по условиям заключённых договоров о работе на маршруте ответственность за все беды несут собственники и водители автобусов, а не хозяева маршрутов, которых в народе не случайно прозвали «продавцами воздуха».

Контрольно-счётная палата Воронежа не единожды докладывала, что привлечение на маршрут стороннего подвижного состава на основании договоров безвозмездного пользования влечёт выведение основной части выручки из-под контроля денежного оборота. Сложившаяся практика не позволяет получить сведения о реальной доходности пассажирских перевозок и представляет собой схему для уклонения от уплаты налогов. Но воз и ныне там.

Недавно в интернете на глаза попались едкие замечания столичного блогера по работе общественного транспорта в одном из провинциальных городов Украины. Его позабавило, что там до сих пор кондукторы по салону ходят! Да пусть он в Воронеж заглянет, прежде чем над Украиной глумиться! У нас они даже не ходят: сидят, как короли, да покрикивают на пассажиров. А во многих больших автобусах кондукторов вообще нет! Воронежцы в переполненном автобусе свои банковские карты (!) через весь салон передают для оплаты проезда. Вот веселуха-то! Сквозь слёзы, конечно…

В общем, если базовые положения конкурса останутся прежними, то вся эта мишура с обновлением маршрутной сети и подвижного состава не принесёт пассажирам никаких добрых изменений. Хоть при 23 руб. за поездку, хоть при 50…

Тем временем пресс-служба мэрии заявила, что внедрение новой маршрутной сети переносится на март 2021 года. Не удивили.
https://moe-online.ru/opinion/14931
__________________
LordPnevmoSlon no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:46 AM   #3608
DimonVrn
Registered User
 
DimonVrn's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 792
Likes (Received): 294

Они типо и так неплохо живут за 20 рублей, и все там окупается видимо. Поэтому тихо сливают всю реформу.
__________________

LordPnevmoSlon liked this post
DimonVrn no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:51 AM   #3609
LordPnevmoSlon
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Voronezh
Posts: 2,349
Likes (Received): 6095

Конечно неплохо, если много кто их ГАЗелистов запрещает садиться на места рядом с водителем.
LordPnevmoSlon no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:54 AM   #3610
LordPnevmoSlon
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Voronezh
Posts: 2,349
Likes (Received): 6095

Quote:
Originally Posted by zolotyh View Post
Говорят ЯндексДрайв задушил Карсмайл в Питере. А в Туле, видимо, изначально проект был убыточный. Хреновые, конечно, новости. Не факт, что они в Воронеже долго продержатся... Хотя введение штрафов за платную парковку дает хоть какую-то надежду.


https://truesharing.ru/news/23814/
Каршеринговый сервис CarSmile локализуется в Черноземье

Работающий в Черноземье каршеринговый сервис CarSmile приостановит работу в Санкт-Петербурге и Туле с 1 марта 2020 года, следует из сообщения компании. Таким образом, CarSmile продолжит работу только в Воронеже и Липецке.

Гендиректор компании Дмитрий Иващенко рассказал «Абирегу», что в Воронеже и Липецке сервис продолжит работу без изменений. «Закрываем регионы, где конкуренция идет на величину кошелька акционера. Мы так, к сожалению, не можем», – пояснил господин Иващенко. Как следует из сообщения компании, в Санкт-Петербурге и Туле сервис намерен продать автомобили Renault Kaptur 1.6 LIFE CVT (с обогревом, парктроником и комплектом зимней резины).

В Воронеже CarSmile начал работу в апреле 2019-го. В августе прошлого года сервис был запущен в Липецке. Ранее гендиректор компании сообщал, что CarSmile рассматривает для работы Брянск, Рязань и Белгород, но последний для освоения достаточно сложен из-за относительной удаленности.

Каршеринг CarSmile впервые был запущен в Санкт-Петербурге в 2018 году, затем – в Туле. Совокупный автопарк компании превышал 300 автомобилей Renault Kaptur, число пользователей приложения достигало порядка 12 тыс. человек. Стоит отметить, что стоимость поездки при запуске в Воронеже и Липецке составляла порядка 9 рублей за минуту, или 2,6 тыс. рублей за сутки. На данный момент стоимость одной минуты снизилась до 4,27 рублей, а аренда на сутки – до 2,45 тыс. рублей. В бесплатные услуги включены заправка, мойка, обслуживание, страховка, ожидание с полуночи до шести утра. По данным Kartoteka.ru, в 2018 году выручка ООО «Смайл мобилити», юрлица сервиса, составила 52,37 млн рублей, чистый убыток – 20,25 млн рублей.

https://abireg.ru/newsitem/80253/
__________________

Святоша777 liked this post
LordPnevmoSlon no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:03 AM   #3611
zolotyh
Registered User
 
zolotyh's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: *******
Posts: 12,587
Likes (Received): 22250

Quote:
Originally Posted by DimonVrn View Post
Они типо и так неплохо живут за 20 рублей, и все там окупается видимо. Поэтому тихо сливают всю реформу.
Совершенно верно. Мэрия напару с перевозчиками сейчас в очередной раз разыграют для горожан спектакль: перевозчики типа не захотели менять пазики на БВ, а мэрия в ответ "наказала" их снижением тарифа на проезд. В итоге перевозчики останутся со своим хорошим наваром (пазы и газели — самый быстроокупаемый транспорт), мэрия — со своими откатами от перевозчиков, а самые малообеспеченные слои населения ещё и порадуются, что их на рубль дешевле возить теперь будут.

Эта музыка будет вечной...

Не пойму только — почему Кстенин это терпит. Не верю вот я в то, что он тоже с ними замазан. Производит впечатление честного человека.
zolotyh no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:23 AM   #3612
alexvrn
Registered User
 
alexvrn's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,028
Likes (Received): 6038

Quote:
Originally Posted by zolotyh View Post
Эта музыка будет вечной...
Каждый раз, когда в соседних городах идёт обновление транспорта, не важно Махачкала это или Ульяновск или Тула или Белгород или ещё кто нибудь, я только радуюсь. Радуюсь потому, что при всём желании наши не смогут долго делать вид что "ничего не происходит". Рано или поздно настанет время, когда наши люди приезжая из любого другого города в Воронеж будут задаваться вопросом. У гостей кто будет приезжать в Воронеж будут появляться вопросы, потом вопросы начнут возникать у федералов и контролирующих органов и в конце концов, кто то за это ответит.

Если наши не слишком тупые, то они увидят общероссийский тренд, и будут следовать ему перекроив схемы, чтобы хотя бы "не отсвечивать". Если тупые, то до поры до времени они продлят свои "схемы", но риски попасть в поле зрение каких нибудь органов, лишиться своих постов, получить судимость, а возможно и присесть на несколько лет, возрастают с каждым месяцем.

Вечной, конечно, эта музыка не будет. Рано или поздно у нас тоже будет всё хорошо, хотя возможно и одними из последних в стране. Только в этом случае, хотелось бы верить, чтобы причастные понесли наказание.
__________________
alexvrn no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:30 AM   #3613
alexvrn
Registered User
 
alexvrn's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,028
Likes (Received): 6038

Quote:
Originally Posted by zolotyh View Post
Не пойму только — почему Кстенин это терпит. Не верю вот я в то, что он тоже с ними замазан. Производит впечатление честного человека.
В особо запущенных случаях, каким у нас является общественный транспорт, новые люди, а именно таким Кстенин до сих пор и является, частно не могут делать "резких движений", тем более что фигура мэра у наз "назначаемая".

Прошли долгие годы, прежде чем тот же Путин смог усилиться настолько, чтобы осмелиться предложить внести изменения в Конституцию, усиливающую суверенитет России. Мог ли бы он это сделать в самом начале срока? Не мог. Вообще без вариантов.

Конечно это намного более глобальный вопрос, и для того чтобы пошли изменения по ОТ, убеждён должно пройти значительно меньше времени и в ближайший год-два, должны произойти радикальные изменения. Если этого не будет, вера в нашего мэра у меня лично сильно упадёт.

P.S. ещё почему то мне кажется (без всяких даже косвенных подтверждений, просто личное мнение), что в этом как то замешан нынешний губернатор. Может конечно уже просто мания какая то, но мне действительно кажется что он каким то образом саботирует этот процесс. ) Хочется надеется что это не так.
__________________

LordPnevmoSlon liked this post
alexvrn no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:20 AM   #3614
sashvrn
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 80
Likes (Received): 82

Quote:
Originally Posted by alexvrn View Post
Каждый раз, когда в соседних городах идёт обновление транспорта, не важно Махачкала это или Ульяновск или Тула или Белгород или ещё кто нибудь, я только радуюсь. Радуюсь потому, что при всём желании наши не смогут долго делать вид что "ничего не происходит". Рано или поздно настанет время, когда наши люди приезжая из любого другого города в Воронеж будут задаваться вопросом. У гостей кто будет приезжать в Воронеж будут появляться вопросы, потом вопросы начнут возникать у федералов и контролирующих органов и в конце концов, кто то за это ответит.

Если наши не слишком тупые, то они увидят общероссийский тренд, и будут следовать ему перекроив схемы, чтобы хотя бы "не отсвечивать". Если тупые, то до поры до времени они продлят свои "схемы", но риски попасть в поле зрение каких нибудь органов, лишиться своих постов, получить судимость, а возможно и присесть на несколько лет, возрастают с каждым месяцем.

Вечной, конечно, эта музыка не будет. Рано или поздно у нас тоже будет всё хорошо, хотя возможно и одними из последних в стране. Только в этом случае, хотелось бы верить, чтобы причастные понесли наказание.
Очень здравые мысли. Надо чаще всех знакомых в соцсетях информировать о таких новостях. Например, о 70 трамваях Ульяновска. У нас в Воронеже на транспорт выделяется 0 рублей, и будет справедливо, если у всех воронежцев возникнут в голове вопросы о том, как вообще распределяется городской и областной бюджет?
sashvrn no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:37 AM   #3615
zolotyh
Registered User
 
zolotyh's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: *******
Posts: 12,587
Likes (Received): 22250

Ну если даже в бедной Твери нашли моментально инвестора, который вложился в низкопольные новейшие Лиазы, которыми сейчас покроют весь город, и запустил транспортные карты оплаты проезда. Ну значит у нас проблема не в низких тарифах, не в разбитом муниципальном транспорте. Проблема в том, что на золотой жиле сидят такие люди, которых подвинуть нельзя НИКАК. Ни мэр ни губернатор им не указ.

Ну как-то странно это на мой взгляд. А кто в городе власть тогда?
__________________

alexvrn, sashvrn liked this post
zolotyh no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:36 AM   #3616
Hydroman
Registered User
 
Hydroman's Avatar
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 54
Likes (Received): 93

Quote:
Originally Posted by zolotyh View Post
А кто в городе власть тогда?
Тот кто платит "прихлебателям" в срок, тот кто заказал нам эту "вечную музыку" и тот кто может подложить что-то под автомобиль "особо сердобольных" "умачей".
Hydroman no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:27 PM   #3617
LordPnevmoSlon
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Voronezh
Posts: 2,349
Likes (Received): 6095

Quote:
Originally Posted by alexvrn View Post
В особо запущенных случаях, каким у нас является общественный транспорт, новые люди, а именно таким Кстенин до сих пор и является, частно не могут делать "резких движений", тем более что фигура мэра у наз "назначаемая".

Прошли долгие годы, прежде чем тот же Путин смог усилиться настолько, чтобы осмелиться предложить внести изменения в Конституцию, усиливающую суверенитет России. Мог ли бы он это сделать в самом начале срока? Не мог. Вообще без вариантов.

Конечно это намного более глобальный вопрос, и для того чтобы пошли изменения по ОТ, убеждён должно пройти значительно меньше времени и в ближайший год-два, должны произойти радикальные изменения. Если этого не будет, вера в нашего мэра у меня лично сильно упадёт.

P.S. ещё почему то мне кажется (без всяких даже косвенных подтверждений, просто личное мнение), что в этом как то замешан нынешний губернатор. Может конечно уже просто мания какая то, но мне действительно кажется что он каким то образом саботирует этот процесс. ) Хочется надеется что это не так.
Допустим, а почему тогда такое было раньше при всех уважаемом Алексее Васильевиче?
LordPnevmoSlon no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:44 PM   #3618
alexvrn
Registered User
 
alexvrn's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,028
Likes (Received): 6038

Quote:
Originally Posted by LordPnevmoSlon View Post
Допустим, а почему тогда такое было раньше при всех уважаемом Алексее Васильевиче?
У Алексея Васильевича усы убедительнее были. ))) Ну а если серьёзно, при нём вроде как никто никакую серьёзную реформу ОТ не обещал, было много других проблем. Поправьте если ошибаюсь. Да и при нём "тот самый" мэром был.
alexvrn no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:47 PM   #3619
zolotyh
Registered User
 
zolotyh's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: *******
Posts: 12,587
Likes (Received): 22250

Quote:
Originally Posted by LordPnevmoSlon View Post
Допустим, а почему тогда такое было раньше при всех уважаемом Алексее Васильевиче?
Я до сих пор считаю то, что Гордеев не смог или не захотел привести в Воронеже за столько лет в порядок городской транспорт - одним из главных минусов итогов его работы. При всех неоспоримых и многочисленных плюсах.
__________________

alexvrn, ejshatun liked this post
zolotyh no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
метро

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us