[S19] Kuźnica (BY) - Lublin - Page 84 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 26th, 2019, 09:08 AM   #1661
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,782
Likes (Received): 686

Akurat ten odcinek jest już na takim etapie, że nie bardzo można "zatrzymać" jego budowę. A poza tym to poprzedni rząd PO-PSL wpisał s19 Lublin -Rzeszów do realizacji w latach 2014-2022
__________________
A poza tym uważam, że PKP PLK S.A. należy zlikwidować... i przekształcić w Generalną Dyrekcję Linii Kolejowych (na wzór GDDKiA).

Suli liked this post
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 26th, 2019, 10:21 AM   #1662
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,778
Likes (Received): 3226

Quote:
Originally Posted by Hubi2010 View Post
On na myśli ma to że po wyborach może być inny rząd który będzie miał całkowicie odmienne priorytety drogowe i może olać budowę osławionej Via Carpatii.Mi także przeszła taka myśl przez głowę,dlatego trzymam mocno kciuki żeby do wyborów rozkopali przyszłą trasę S19 Lublin-Kraśnik(najbardziej jej kibicuję ) bo w razie wu nie będą mieli wyboru tylko ją dokończyć.
Obecny rząd musiałby bardzo mocno nabroić w EU, żeby przyszły nie mógł zrealizować tego odcinka. Innej tego typu możliwości nie ma.
__________________

Suli liked this post
Haveblue está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 26th, 2019, 10:43 AM   #1663
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,275
Likes (Received): 3286

Takie polityczne decyzje są możliwe na wcześniejszym etapie inwestycji, jak np. w przypadku CPL w Baranowie, które Grabarczyk chciał budować, potem Nowak nie chciał, a potem PiS wrócił do pomysłu. S19 jest na takim etapie, że będzie realizowana niezależnie od sytuacji politycznej.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 26th, 2019, 12:07 PM   #1664
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 13,089
Likes (Received): 26647

Quote:
Originally Posted by tellchar View Post
Akurat ten odcinek jest już na takim etapie, że nie bardzo można "zatrzymać" jego budowę.
Chyba, że wykonawcy stwierdzą że im się przestało opłacać i odstąpią od kontraktu przed "wbiciem pierwszej łopaty".
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 12:30 PM   #1665
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,498
Likes (Received): 2586

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Takie polityczne decyzje są możliwe na wcześniejszym etapie inwestycji, jak np. w przypadku CPL w Baranowie, które Grabarczyk chciał budować, potem Nowak nie chciał, a potem PiS wrócił do pomysłu. S19 jest na takim etapie, że będzie realizowana niezależnie od sytuacji politycznej.
S6 przykładem, że nie koniecznie. Oczywiście nikt tego projektu nie anuluje, ale przeciągnąć w czasie o kilka kolejnych lat, bądź dodatkowo okroić jak najbardziej. Piszę o odcinku na północ od Lublina, tutaj niestety wiele się może zmienić, PiS olał tę teoretycznie priorytetową inwestycję, na tyle, że w okolicach wyborów będziemy mieli KP, a powyżej A2 przetarg na KP. więc w sumie nie wiele zrobiono jak na "priorytet". Tak samo jak przez większość kadencji przeciągano przetargi na Lublin - Rzeszów, które były ogłoszone jeszcze przed wyborami.
__________________
Tromsř, Pogranicze Wschodnie

Haveblue, Hubi2010, Suli, pol32 liked this post
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 12:35 PM   #1666
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,589
Likes (Received): 7592

Quote:
Originally Posted by Hubi2010 View Post
On na myśli ma to że po wyborach może być inny rząd który będzie miał całkowicie odmienne priorytety drogowe i może olać budowę osławionej Via Carpatii.Mi także przeszła taka myśl przez głowę,dlatego trzymam mocno kciuki żeby do wyborów rozkopali przyszłą trasę S19 Lublin-Kraśnik(najbardziej jej kibicuję ) bo w razie wu nie będą mieli wyboru tylko ją dokończyć.
Czyli uważasz, że jak rząd się zmieni, to przyszły rząd będzie chciał wstrzymać inwestycję, którą sam przygotował, znalazł środki i ogłosił na nią przetarg?? Pokrętna logika, ale pięknie pokazuje jak działa propaganda.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

dominobb, Haveblue, Suli, Mr.Bubble, deyott, Mr X liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 01:16 PM   #1667
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,097
Likes (Received): 10401

Quote:
Originally Posted by kaktus View Post
S6 przykładem, że nie koniecznie. Oczywiście nikt tego projektu nie anuluje, ale przeciągnąć w czasie o kilka kolejnych lat, bądź dodatkowo okroić jak najbardziej. Piszę o odcinku na północ od Lublina, tutaj niestety wiele się może zmienić, PiS olał tę teoretycznie priorytetową inwestycję, na tyle, że w okolicach wyborów będziemy mieli KP, a powyżej A2 przetarg na KP. więc w sumie nie wiele zrobiono jak na "priorytet". Tak samo jak przez większość kadencji przeciągano przetargi na Lublin - Rzeszów, które były ogłoszone jeszcze przed wyborami.
Na północ od A2 nie będzie osobnego przetargu na KP. Obecny kontrakt obejmuje opracowanie STEŚ+KP.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 05:46 PM   #1668
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Augustów/Warszawa
Posts: 544
Likes (Received): 642

dominobb, byłbyś w stanie mi i innym spoza branży przygotować (lub odesłać do źródła w sieci) "mini ściągę" informacyjną pokazującą wszystkie etapy projektowania drogi, typu: co trzeba zrobić, aby uzyskać DŚU, ile to trwa, dlaczego raz jest przetarg na KP, a raz nie? Ile trwają zazwyczaj poszczególne przetargi (wystarczy zakres, np. 12-18 msc") czy wydawanie pozwoleń przez urzędy. Ile to trwa jak politykom bardzo zależy, a ile jak chcą przeciągnąć inwestycję, jak np. przetargi między Lublinem, a Rzeszowem.


Byłbym bardzo wdzięczy
__________________

ouritsu liked this post
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2019, 05:58 PM   #1669
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,097
Likes (Received): 10401

Coś takiego było już przygotowane kiedyś przez forumowego kolegę Kazusika:
https://www.skyscrapercity.com/showp...postcount=6637
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2019, 06:52 PM   #1670
Kiolok475
Registered User
 
Join Date: Dec 2018
Posts: 9
Likes (Received): 3

Coś się w końcu dzieje z tym
Kiolok475 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2019, 07:52 PM   #1671
sarajlin
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 164
Likes (Received): 873

Quote:
S19 Pokażą plany dodatkowego wariantu

Dokumentacja drogi ekspresowej S19 na odcinku Sokółka – Korycin, ale w dodatkowym wariancie 5, tj. na odcinku Sokółka – Czarna Białostocka – Wasilków – Dobrzyniewo Duże – Choroszcz, zostanie przedstawiona 18 lutego 2019 roku na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI). Początek spotkania – godzina 10.00 w Sali konferencyjnej nr 1 w siedzibie GDDKiA Oddział w Białymstoku przy ul. Zwycięstwa 2.

Planowany odcinek drogi ekspresowej S19 ma długość ok. 51 km i jest poprowadzony w przybliżeniu tak, jak wygląda dzisiejszy przebieg DK19 (z ominięciem Sokółki, miejscowości Straż i Czarna Białostocka).

Biuro projektowe, AECOM POLSKA Sp. z o.o., przedstawi na spotkaniu zaprojektowane rozwiązania techniczne zawarte w Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowym drogi ekspresowej S19 na analizowanym odcinku.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/32156...owego-warinatu
__________________

vuv, Loxiu liked this post
sarajlin no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2019, 09:35 PM   #1672
lukasz nowak
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 10
Likes (Received): 1

Nie wiem, czy dobry wątek, ale czy cos wiadomo o odcinku Kock - Miedzyrzec?
lukasz nowak no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2019, 09:49 PM   #1673
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,097
Likes (Received): 10401

Trwa opracowywanie Koncepcji Programowej dla tego odcinka S19.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2019, 07:16 PM   #1674
sarajlin
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 164
Likes (Received): 873

Quote:
Firma projektowa pokazała plan drogi S 19 przez Czarną Białostocką

Wariant piąty przebiegu drogi S 19, czyli przez Czarną Białostocką i Wasilków, jest najbardziej opłacalnym - przyznali dzisiaj przedstawiciele firmy projektowej. Pokazali też najnowsze plany trasy prowadzącej po tzw. starodrożu.

Przed południem w siedzibie białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Firma projektowa przedstawiła na nim rozwiązania techniczne zawarte w Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowym drogi ekspresowej S19 w tzw. wariancie piątym, czyli prowadzącym śladem obecnej DK 19.

- Piąty wariant powstał w wyniku licznych wniosków i protestów - przyznał Sławomir Topczewski z białostockiego oddziału GDDKiA. Według wciąż obowiązujących planów trasa miałaby bowiem przebiegać przez Korycin (powiat sokólski)

W spotkaniu uczestniczyli burmistrzowie, wójtowie oraz urzędnicy z gmin powiatu białostockiego i sokólskiego. Było też sporo mieszkańców, którzy z uwagą przyglądali się prezentowanym przez projektantów mapom. Wszystko śledziła także - za pośrednictwem łącza internetowego - centrala GDDKiA w Warszawie.

Jak miałaby wyglądać droga ekspresowa S 19 na odcinku Choroszcz - Dobrzyniewo Duże - Wasilków - Czarna Białostocka - Sokółka?

Przedstawione w poniedziałek plany nie odbiegały zbytnio od tych zaprezentowanych podczas konsultacji w kwietniu ubiegłego roku. Zmieniono m. in. przebieg trasy w pobliżu Wasilkowa.

Wstępny kosztorys budowy S 19 w wariancie piątym opiewa na 1,5 miliarda złotych. Miliard złotych miałoby pochłonąć wykonanie obiektów drogowych, a pozostałe 500 mln zł - obiektów mostowych, wykup ziemi, wykonanie dokumentacji i badań.

Jak przyznali projektanci, wariant piąty jest najbardziej opłacalny ze wszystkich, które były do tej pory rozważane. Co ciekawe, opłacalność pierwszego wariantu (w całości omijającego obszary Natura 2000, biegnącego w okolicach Suchowoli i Dąbrowy Białostockiej w powiecie sokólskim) była po prostu nieobliczalna.

Nowa droga zajęłaby powierzchnię 670 hektarów. 2/3 z tego stanowią tereny rolnicze, a pozostałą część - tereny leśne. Na odcinku Wasilków - Straż (powiat sokólski) powstałyby przejścia dla średnich i dużych zwierząt leśnych.

W Czarnej Białostockiej ekspresówka biegłaby pomiędzy miastem a Buksztelem. W okolicach Świętej Wody wybudowano by punkty kontroli dla służb, a jedynym Miejscem Obsług Podróżnych na odcinku z Sokółki byłaby stacja znajdująca się w pobliżu sanktuarium.

Większych zmian nie wprowadzano by na obwodnicy Wasilkowa. Pomiędzy miastem a Sochoniami dobudowano by tylko drugą jezdnię. Całość zostałaby przystosowana do standardów drogi ekspresowej.

- Podczas budowy obwodnicy zostawiono rezerwę na obiekty drogowe i dostosowanie do standardów drogi ekspresowej - mówił przedstawiciel firmy projektowej.

Dwukrotnie w planach - na wniosek mieszkańców - zwiększono odległość drogi od zabudowań za Sochoniami na odcinku, który prowadziłby do Dobrzyniewa Dużego. Do miejscowości Burczak można byłoby dojechać wiaduktem. Możliwy byłby przejazd także pomiędzy Bohdanem a Nowym Aleksandrowem. Na jezdni od węzła Białystok - Zachód pozostawiona ma zostać rezerwa na trzeci pas.

Przebudowana zostałaby też obecna „dziewiętnastka”. Jezdnia miałaby szerokość 7 metrów, a pobocze - 1,25 m, pozostawiono by też miejsce po ciąg pieszo - rowerowy.

Aby trasa S 19 przebiegała przez Wasilków i Czarną Białostocką, niezbędna jest najpierw zmiana rozporządzenia. Prezentowany dzisiaj wariant jest z nim na razie niezgodny. W najbliższym czasie uzupełniana będzie dokumentacja oraz przygotowywany protokół z posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych.
https://knyszynska.eu/czarna-bialost...cka-wideo-foto
__________________

AndyB66, pol32, michael_siberia liked this post
sarajlin no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2019, 08:08 PM   #1675
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,097
Likes (Received): 10401

Relacja z posiedzenia ZOPI:
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 12:13 PM   #1676
Suli
Registered User
 
Suli's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: m. st. Warszawa
Posts: 347
Likes (Received): 815

Czyli na węźle Dobrzyniewo przewidują główny ciąg jezdni w śladzie Via Baltiki - S19 -> S16 -> S61, a nie w śladzie samej S19.

Wogóle cały wariant wydaje się być bardzo sensownie zaprojektowany.
Suli no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 05:00 PM   #1677
sewesew
Registered User
 
Join Date: Nov 2018
Posts: 12
Likes (Received): 5

"Pod koniec tego roku GDDKiA planuje ogłoszenie przetargów na realizację w formule projektuj i buduj dla czterech odcinków drogi ekspresowej S19 na Podlasiu. Przetargi na trzy z nich tj. Kuźnica – Sokółka, Białystok Zach. – Ploski i Ploski – Chlebczyn będą możliwe po uzyskaniu decyzji środowiskowych, co ma nastąpić latem."

Portal conadrogach podał parę informacji

https://conadrogach.pl/informacje/je...cinki-s19.html
sewesew no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 05:21 PM   #1678
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,097
Likes (Received): 10401

Nic nowego, bo wiemy o tym od początku roku, gdy GDDKiA ogłosiła listę przetargów.
W artykule podano też nieaktualne, bo już publikowane ponad rok temu harmonogramy prac.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 10:09 PM   #1679
Elmer89
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 86
Likes (Received): 254

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Relacja z posiedzenia ZOPI:
Czy ktoś z forumowiczów może się wypowiedzieć jak teraz będzie wyglądała procedura wyboru docelowego przebiegu drogi S19 Dobrzyniewo - Sokółka?
Elmer89 no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2019, 11:01 PM   #1680
mario1967
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 2,825
Likes (Received): 2145

Quote:
Originally Posted by Elmer89 View Post
Czy ktoś z forumowiczów może się wypowiedzieć jak teraz będzie wyglądała procedura wyboru docelowego przebiegu drogi S19 Dobrzyniewo - Sokółka?
wyboru? Chyba zatwierdzenia, bo wariant został już wybrany.
Został wybrany już dawno, ponad dekadę temu, poprzez zakup ziemi przez właściwych ludzi. Pisał o tym jakieś 2 lata temu w tym wątku kolega z Białegostoku, już wtedy prognozując, że po wyborach starodroże to już jedyna dostępna opcja.
A teraz się nawet okazuje, że wariant omijający obszary Natura 2000 jest nawet nieobliczalny, więc nie da się w ogóle porównać. Nie na darmo centrala trzymała rękę na pulsie obserwując na żywo przez internet przebieg spotkania.
mario1967 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, lubartów, lubelskie, lublin, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:31 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us