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RABAT- SALÉ | Bus

191K views 653 replies 89 participants last post by  D K 
#1 · (Edited)
Renovation du Parc Autobus de l'agglomération de Rabat-Salé avec l'acquisition de bus à plancher bas et/ou articulés

(Des BRT sans site propre, mais qui peuvent être reconvertis plus tard avec l'aménagement de voies dédiées)

On peut espérer une future intégration Tramway/Bus(BRT)/RER(Bouregreg)

Le tout en plancher bas !










Le bus prototype chinois que STAREO propose aux citoyens de rabat, salé, témara et skhirat










http://www.facebook.com/group.php?gid=313370918068&v=photos
 
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#2 ·
Les BRT de Zhong Tong Bus

Voilà, ça c'est le progrès avec un plancher bas mais pour les couleurs c'est pas trop ça.

Je verais bien sur le fond gris, les mêmes motifs de zellige que sur le tramway ! :cheers:

L'accessibilité est rapide. Il y a juste une petite marche. A Meknes, pour monter dans les "nouveaux" bus il faut une échelle ou un passe-montagne.
pour grimper les 3 hautes marches.

Petit rappel, les bus sont articulés sont des BRT de Zhong Tong Bus
BRT, ça ne vous dit rien...

1- Véolia (Staréo) commende des bus BRT.
2- Véolia gère en partie le BRT Transmileno de Bogota.
3- Véolia peut faire circuler ses bus à Rabat sur des voies de bus réservées, avant peut-être de réaliser un vrai BRT.

capacité 175 personnes
longueur 18 m

http://www.zhongtongbus.fr/BRT-11.html
150 sont en attente de livraison à Rabat avec Staréo.
 
#3 ·
Les bus à plancher bas articulés de type CityBus LCK6180G / Zhong Tong






































zhongtongbus.fr

fl.zhongtong.com
__________________
 
#4 · (Edited)
Les bus à plancher bas non articulés du type Sunny LCK6830G-2 / Zhong Tong Bus











































flickr

metrodemontreal.com

zhongtongbus.fr

zhongtong.com

busofchina.com

fl.zhongtong.com
 
#5 ·
On achète des bus en Chine, on paye des frais de transports, de dédouanement. Pourquoi ? Car les 4 constructeurs ou plutot carrosier du Maroc ne sont pas compétitifs et/ou n'ont pas de bus correpondant aux critères de Staréo (Véolia) à savoir des bus articulés et/ou à plancher bas.
 
#6 ·
Ωρτimuş;55489353 said:
Les bus à plancher bas non articulés du type Sunny LCK6830G-2 / Zhong Tong Bus








flickr

metrodemontreal.com

zhongtongbus.fr

zhongtong.com

busofchina.com

fl.zhongtong.com
yes c'est des plancher bas, cad que l'acces au bus est au meme niveau que le trottoire!!




les bus marocains c'est de la merde en barre, on ne fait que la carroserie, et ce petit truc qu'on fait se cabosse en 2 semaines chrono!!! je sais plus quel type d'une companie de bus disait que le bus europeen de 10 ans d'age etait largement mieux que les marocains tout neufs!! nawak!
il y a une raison simple a cela les carrossiers marocains avaient le monopole sur les bus au maroc ils n'ont donc jamais eu a s'adapter a la concurrence!! avec l'ouverture du marché donnez leurs 4-5 ans et on sera aux standarts europeens!!
 
#8 ·
Les nouveaux bus articulés à plancher bas, du type LCK6180G

Photos prise aujourd'hui le 19-04-2010 au stand d'exposition de Stareo



 
#9 ·
19-04-2010




Les deux types de bus qui vont entré en fonction à Rabat-Salé
LCK6830G-2 (simple) et LCK6180G (articulé)

 
#20 · (Edited)
il semblerai d'après la fiche de présentation que ça sera le design adopté
quoi que les bandes colorés du sigle de Stareo obscurcissent l'intérieur de la partie arrière du bus



 
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