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Old January 14th, 2020, 02:01 PM   #4641
paco1984
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Los habitantes marcan la diferencia, es una isla y hay que ir por narices en avion, eso marca la diferencia en numeros totales
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Old January 14th, 2020, 02:23 PM   #4642
Bokeron_ciclista
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Tengo un compañero de trabajo que ha venido de Mallorca. Está viviendo en Antequera y el ir y venir a Malaga le parece como si fuese a Madrid...
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Old January 14th, 2020, 02:46 PM   #4643
Málaga2015
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Tengo un compañero de trabajo que ha venido de Mallorca. Está viviendo en Antequera y el ir y venir a Malaga le parece como si fuese a Madrid...
¿En que sentido lo dice? ¿Por el aeropuerto?
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Old January 14th, 2020, 02:49 PM   #4644
Bokeron_ciclista
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¿En que sentido lo dice? ¿Por el aeropuerto?
Porque un mallorquín no hace mucha distancia en coche. Para el hacerse 35 km de un tirón es mucho conducir.
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Old January 14th, 2020, 02:49 PM   #4645
paco1984
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Si... yo es que tengo amigos de Mallorca y vosotros pensad que aquello es una isla y que no hay distancias como aqui, para ellos la autovia mas larga tiene 70km por lo que cuando salen de la isla para ellos les parece todos los recorridos larguisimos.
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Old January 14th, 2020, 04:34 PM   #4646
tenerific
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lol

Saludos,parece que mi post ha generado muchas respuestas,lo cual es de agradecer,pero tengo que decir que en el caso del tráfico internacional es irrelevante que Mallorca sea una isla y Málaga no,no me imagino muchos alemanes viajando a la Costa del Sol desde Alemania en coche,el año pasado el tráfico de Mallorca con Alemania fue de 10 millones de pasajeros,mientras Málaga fue 1.5 millones,Palma movió 10 millones mas de pax que AGP,de ahí la diferencia entre ambos aeropuertos,en el caso del tráfico nacional si es relevante que Mallorca sea una isla,Málaga tiene AVE con Madrid,mientras Mallorca,evidentemente no
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Last edited by tenerific; January 14th, 2020 at 04:35 PM. Reason: lol
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Old January 14th, 2020, 08:59 PM   #4647
AGP-38
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Marruecos va a subir muchisimo este proximo año, entre las nuevas rutas de RYANAIR, las de AIR EUROPA en el peak del verano, hay que añadir ahora la vuelta de AIR ARABIA, que el año pasado no opero, vuelve de nuevo con 3x a Tanger en temporada de verano.

https://www.airarabia.com/es/3o-tact...ality-18nov19?
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Old January 15th, 2020, 11:07 AM   #4648
siles
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El año pasado también operaron pero solo algunos meses, a diferencia de 2018.
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Old January 16th, 2020, 04:11 PM   #4649
Málaga2015
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Comparando AGP con el resto de aeropuertos andaluces, se queda una curiosa cifra:

1. MÁLAGA-COSTA DEL SOL 19.856.299 pax.
2 AEROPUERTOS ANDALUCES (EXCEPTO AGP) 10.944.494 pax.
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Old January 18th, 2020, 12:02 AM   #4650
euser
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El año que viene espero que llegaremos a 20 millones y que la limpieza y mantenimiento de los terminales se hará mucho mejor porque la verdad que algunas partes están un poco abandonadas
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Old January 18th, 2020, 12:04 AM   #4651
paco1984
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El año que viene seguro que llegaremos a los 20 millones!!
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Old January 18th, 2020, 02:19 PM   #4652
Málaga2015
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A partir del minuto 34 tenéis una entrevista con el director de AGP.

https://youtu.be/JucFHd_QLuQ?t=2040

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Old January 18th, 2020, 03:00 PM   #4653
siles
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No se si lo han puesto antes por aquí.

UX comienza en Abril AGP-TLV (738 2xw). Se une a LY que comenzó también en 2019 (2xw). 4xw por tanto a dicho destino para 2020.
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Old January 19th, 2020, 03:54 PM   #4654
Málaga2015
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La última década ha sido maravillosa, excepto 2012 el crecimiento ha sido constante, con una media del +5,61%, lo deseable es que se mantenga así durante la próxima década.

2010 12.064.521 +3,8 %
2011 12.823.117 +6,3 %
2012 12.581.984 −1,9 %
2013 12.925.186 +2,7 %
2014 13.748.976 +6,4 %
2015 14.404.206 +4,8 %
2016 16.673.151 +15,8 %
2017 18.628.876 +11,7 %
2018 19.021.704 +2,1 %
2019 19.856.299 +4,4%
__________________

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Old January 23rd, 2020, 04:06 PM   #4655
tenerific
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Saludos,un vídeo reciente de TAP entre Newark y Oporto a bordo de un Airbus A321neo,viendo este vídeo se puede pensar en que se recupere el vuelo directo entre Málaga y Nueva York cuando Iberia reciba los Airbus A321neo que tiene pedidos

https://www.youtube.com/watch?v=bYAkiABwoYw
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Old January 23rd, 2020, 04:11 PM   #4656
tobsw
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Saludos,un vídeo reciente de TAP entre Newark y Oporto a bordo de un Airbus A321neo,viendo este vídeo se puede pensar en que se recupere el vuelo directo entre Málaga y Nueva York cuando Iberia reciba los Airbus A321neo que tiene pedidos

https://www.youtube.com/watch?v=bYAkiABwoYw
No sé si IB, pero apuesto por un PHL-AGP operado por American Airlines cuando reciba sus 321(X)LR.
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Old January 23rd, 2020, 04:21 PM   #4657
Bokeron_ciclista
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IB en Málaga no creo. Será política empresarial, pero tienen esto abandonado. Solo Air Nostrum y Vueling.
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Old January 23rd, 2020, 08:29 PM   #4658
siles
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IB por aquí ni con agua caliente. Están centrados en MAD.
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Old January 23rd, 2020, 08:34 PM   #4659
Málaga2015
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¿Por que IB se olvidó de Málaga? Yo recuerdo muchos años haber viajado desde Málaga a Pamplona con ellos y la verdad que ese tipo de rutas como Pamplona o A Coruña se echan en falta.
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Old January 24th, 2020, 03:09 PM   #4660
AGP-38
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¿Por que IB se olvidó de Málaga? Yo recuerdo muchos años haber viajado desde Málaga a Pamplona con ellos y la verdad que ese tipo de rutas como Pamplona o A Coruña se echan en falta.
IB esta centrada en su HUB de Madrid, ese tipo de rutas que comentas son las típicas rutas que ahora haria VLG, concretamente A coruña la ha operado el pasado verano.
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