A5 | EL JADIDA - SAFI | Highway | 143 km | 5,4 MMDH | 2012 - 2015 (2016) | #Realised - Page 6 - SkyscraperCity
 

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Highways All about road infrastructure


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Old February 29th, 2012, 11:59 PM   #101
safiot
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Du nouveau sur l'attribution du marché ?
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اللهمَّ صلِّ على بدرِ التّمامِ، ومِصباحِ الظلامِ ومفتاحِ دارِ السلامِ، وشمْسِ دِينِ الإسلامِ، محمّدٍ عليهِ الصلاةُ والسلامُ
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Old March 5th, 2012, 03:01 PM   #102
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Les travaux de l'autoroute El Jadida-Safi devraient démarrer l'été prochain



Les 141 km seront scindés en quatre marchés pour garantir le respect des délais de réalisation. Le financement n'est pas encore bouclé, mais il sera assuré à 80% par des prêts concessionnels et 20% par fonds propres.

L’ouverture des plis relative à l’appel d’offres portant sur la réalisation du projet d’autoroute entre les villes d’El Jadida et Safi a eu lieu le mardi 28 février. Sur les 29 entreprises qui avaient présenté des dossiers d’admission pour présenter des offres, 21 avaient été présélectionnées. Parmi ces dernières, 13 seulement ont présenté une offre financière objet de l’ouverture des plis. Ces offres vont être analysées par la commission élargie où siègent les représentants de plusieurs départements ministériels dont celui des Finances. Il s’agit là d’une première étape d’un processus qui devra déboucher sur la sélection finale d’entreprises ou de groupements d’entreprises qui vont remporter les marchés, selon une procédure désormais rodée qui consiste à scinder le marché en plusieurs tronçons pour que la réalisation soit faite dans des délais respectables.
Pour ce projet d’autoroute, dont le coût est estimé à 5,4 milliards de DH, il sera réalisé aussi bien au niveau des études que de celui des travaux en quatre tronçons totalisant 141 km : El Jadida-Jorf Lasfar (20,61 km), Jorf Lasfar-Sidi Smail (39,22 km), Sidi Smail-Oualidia (38,85 km) et Oualidia-Safi (43,47 km). L’appel d’offres devra donc aboutir à quatre contrats censés être validés par la direction de la société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) avant leur signature par les deux parties, sachant que l’offre financière la moins élevée sera retenue et reste déterminante sous réserve du respect du cahier des charges.
Cet axe autoroutier comprend 6 échangeurs et une barrière de péage pleine voie raccordée à la voirie locale. Il démarre autour de la ville d’El Jadida pour un raccordement classique avec l’autoroute Casablanca-El Jadida, inaugurée en 2006, pour aller jusqu’à Jorf Lasfar. Le tracé bifurque ensuite vers l’est pour desservir les localités de Sidi Smail et Sidi Bennour avant de revenir vers la côte et desservir Oualidia. Pour finir, l’autoroute rejoint, suivant une ligne plus directe parallèle à la côte, la ville de Safi. On signale que ces trois derniers tracés traversent des zones peu bâties.

L’objectif est d’avoir un réseau de 1 800 km d’autoroutes et 1 014 km de voies express en 2015

Le financement du projet n’est pas encore totalement ficelé, mais, selon une source proche du dossier, il devra obéir à la même règle que pour les autres autoroutes : un financement à hauteur de 80% par prêts concessionnels et 20% en fonds propres. A ce sujet, La Vie éco a appris que le Fonds arabe de développement économique et social (Fades) et la Banque européenne d’investissement (BEI) ont manifesté leur intérêt pour le projet dont ils sont en train de faire l’évaluation pour décider de leur participation au financement. Si tout va bien, les travaux devraient donc commencer lors de l’été 2012, et il n’ y a pas de raison pour que ce ne soit pas le cas puisque le projet figure en bonne place dans la déclaration du nouveau gouvernement.
Rappelons que ce projet d’autoroute fait partie du Schéma d’armature autoroutier national dans sa deuxième phase qui doit être réalisé conformément au contrat programme 2008-2015 entre ADM et le gouvernement. Ce programme comprend outre l’autoroute El Jadida-Safi, celle de contournement de Rabat qui est en cours de travaux, et celle entre Berrechid et Béni-Mellal, longue de 173 km, qui est également en chantier. Le projet d’autoroute entre Til-Mellil et Berrechid est encore au stade des études.
Après l’ouverture du tronçon Fès-Oujda en 2011, le Maroc compte 1 416 km d’autoroutes, en plus de 631 km de voies express gratuites qui devront s’étaler sur 1 014 km en 2015. A la même date, le réseau autoroutier exploité par ADM sera long de 1 800 km. C’est ce que prévoit le plan 2008-2015.


Quote:
Autoroutes du Maroc : L'autoroute El Jadida-Safi en chiffres

- Longueur : 141 km
- Six échangeurs (El Jadida Sud et Est, Jorf Lasfar, Sidi Smail, Oualidia, et Safi)
- Deux aires de service
- Une barrière de péage pleine voie
- Deux viaducs sur canal
- 154 ouvrages de rétablissement : 54 passages supérieurs, 16 passages inférieurs, 17 passages pour véhicules, 24 passages pour piétons, deux passerelles.
- Vitesse de référence : 130 km/h
- Volume des déblais : 11,5 millions de m3
- Volume des remblais : 12,4 millions de m3.

La Vie Eco

A5 | SAFI - EL JADIDA | Highway | 140km | #Approved (2011 - 2015)

=> A5 | SAFI - EL JADIDA | Highway | 140km | 5,4 MMDH | #Approved (2011 - 2015)


Quote:
Le projet d’autoroute entre Til-Mellil et Berrechid est encore au stade des études.
je pense qu'il faut creer un nouveau thread pour l'autoroute Til-Mellil -> Berrechid

Last edited by UCF; March 5th, 2012 at 03:09 PM.
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Old March 5th, 2012, 03:08 PM   #103
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Merci UCF
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Old March 5th, 2012, 03:11 PM   #104
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Enfin !!
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Old March 5th, 2012, 03:36 PM   #105
Vampire.Atlas
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Originally Posted by UCF View Post
je pense qu'il faut creer un nouveau thread pour l'autoroute Til-Mellil -> Berrechid
BERRECHID - TIT MELLIL | Highway | 30,5 Km | #Approved (2012 - 2014)
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Old March 5th, 2012, 03:49 PM   #106
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Old March 5th, 2012, 04:11 PM   #107
ilyesdemars
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Les travaux de l'autoroute El Jadida-Safi devraient démarrer l'été prochain

Les 141 km seront scindés en quatre marchés pour garantir le respect des délais de réalisation. Le financement n'est pas encore bouclé, mais il sera assuré à 80% par des prêts concessionnels et 20% par fonds propres.




L’ouverture des plis relative à l’appel d’offres portant sur la réalisation du projet d’autoroute entre les villes d’El Jadida et Safi a eu lieu le mardi 28 février. Sur les 29 entreprises qui avaient présenté des dossiers d’admission pour présenter des offres, 21 avaient été présélectionnées. Parmi ces dernières, 13 seulement ont présenté une offre financière objet de l’ouverture des plis. Ces offres vont être analysées par la commission élargie où siègent les représentants de plusieurs départements ministériels dont celui des Finances. Il s’agit là d’une première étape d’un processus qui devra déboucher sur la sélection finale d’entreprises ou de groupements d’entreprises qui vont remporter les marchés, selon une procédure désormais rodée qui consiste à scinder le marché en plusieurs tronçons pour que la réalisation soit faite dans des délais respectables.
Pour ce projet d’autoroute, dont le coût est estimé à 5,4 milliards de DH, il sera réalisé aussi bien au niveau des études que de celui des travaux en quatre tronçons totalisant 141 km : El Jadida-Jorf Lasfar (20,61 km), Jorf Lasfar-Sidi Smail (39,22 km), Sidi Smail-Oualidia (38,85 km) et Oualidia-Safi (43,47 km). L’appel d’offres devra donc aboutir à quatre contrats censés être validés par la direction de la société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) avant leur signature par les deux parties, sachant que l’offre financière la moins élevée sera retenue et reste déterminante sous réserve du respect du cahier des charges.
Cet axe autoroutier comprend 6 échangeurs et une barrière de péage pleine voie raccordée à la voirie locale. Il démarre autour de la ville d’El Jadida pour un raccordement classique avec l’autoroute Casablanca-El Jadida, inaugurée en 2006, pour aller jusqu’à Jorf Lasfar. Le tracé bifurque ensuite vers l’est pour desservir les localités de Sidi Smail et Sidi Bennour avant de revenir vers la côte et desservir Oualidia. Pour finir, l’autoroute rejoint, suivant une ligne plus directe parallèle à la côte, la ville de Safi. On signale que ces trois derniers tracés traversent des zones peu bâties.

L’objectif est d’avoir un réseau de 1 800 km d’autoroutes et 1 014 km de voies express en 2015

Le financement du projet n’est pas encore totalement ficelé, mais, selon une source proche du dossier, il devra obéir à la même règle que pour les autres autoroutes : un financement à hauteur de 80% par prêts concessionnels et 20% en fonds propres. A ce sujet, La Vie éco a appris que le Fonds arabe de développement économique et social (Fades) et la Banque européenne d’investissement (BEI) ont manifesté leur intérêt pour le projet dont ils sont en train de faire l’évaluation pour décider de leur participation au financement. Si tout va bien, les travaux devraient donc commencer lors de l’été 2012, et il n’ y a pas de raison pour que ce ne soit pas le cas puisque le projet figure en bonne place dans la déclaration du nouveau gouvernement.
Rappelons que ce projet d’autoroute fait partie du Schéma d’armature autoroutier national dans sa deuxième phase qui doit être réalisé conformément au contrat programme 2008-2015 entre ADM et le gouvernement. Ce programme comprend outre l’autoroute El Jadida-Safi, celle de contournement de Rabat qui est en cours de travaux, et celle entre Berrechid et Béni-Mellal, longue de 173 km, qui est également en chantier. Le projet d’autoroute entre Til-Mellil et Berrechid est encore au stade des études.
Après l’ouverture du tronçon Fès-Oujda en 2011, le Maroc compte 1 416 km d’autoroutes, en plus de 631 km de voies express gratuites qui devront s’étaler sur 1 014 km en 2015. A la même date, le réseau autoroutier exploité par ADM sera long de 1 800 km. C’est ce que prévoit le plan 2008-2015.

Autoroutes du Maroc : L'autoroute El Jadida-Safi en chiffres


- Longueur : 141 km
- Six échangeurs (El Jadida Sud et Est, Jorf Lasfar, Sidi Smail, Oualidia, et Safi)
- Deux aires de service
- Une barrière de péage pleine voie
- Deux viaducs sur canal
- 154 ouvrages de rétablissement : 54 passages supérieurs, 16 passages inférieurs, 17 passages pour véhicules, 24 passages pour piétons, deux passerelles.
- Vitesse de référence : 130 km/h
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Old March 5th, 2012, 06:36 PM   #108
chnioule
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cool enfin une bonne nouvelle et du concret
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Old March 23rd, 2012, 12:52 AM   #109
Gadiri
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Quote:
36/12/S

11 avr. 2012

La réalisation des prestations d'ingénieur résident sur les sections El Jadida - Sidi Smail - Sidi Smail - Safi de l'autoroute El Jadida - Safi

--------------------

35/12/S

12 avr. 2012

La réalisation des prestations d'audit sur les sections El Jadida- Safi.

-------------------

37/12/S

12 avr. 2012

La réalisation des prestations d'expertises sur les sections El Jadida - Sidi Smail & Sidi Smail - Safi
http://www.adm.co.ma/offers.cfm
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FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims


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Old April 13th, 2012, 09:46 PM   #110
brahimweldl7aja
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construction set to start in june
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الأربعاء, 11 أبريل 2012 16:07
أعلن مدير الطرق السيارة بالمغرب، أخيرا، خلال انعقاد الدورة الثانية لندوة رؤساء الجماعات الترابية بالجديدة، عن انطلاق أشغال الطريق السيار الجديدة/آسفي في يونيو المقبل. وقال المصدر ذاته، إن الدراسات التقنية انتهت والصفقة أبرمت يوم 28 فبراير الماضي، مشيرا إلى أن الأشغال ستنتهي في متم سنة 2015 على أبعد تقدير.
source
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Atlas mountains roads are a Disaster

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Old April 14th, 2012, 02:25 AM   #111
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Thanks Brahim for the info.
Soon it'll take us less time to go eat some sardines in Safi.
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Old April 14th, 2012, 01:43 PM   #112
aaabbbccc
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I love sardines I eat them for breakfast it is a great protein boost with Omega 3 , calcium and vitamin D , a powerful food
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Old April 14th, 2012, 03:07 PM   #113
Mortitris06
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a qui cette autoroute ete attribuee ? est ce que ca va s ouvrir par tranche ou pas ?
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Old April 14th, 2012, 05:20 PM   #114
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Originally Posted by Mortitris06 View Post
a qui cette autoroute ete attribuee ? est ce que ca va s ouvrir par tranche ou pas ?
Je ne pense pas que c'est déja attribué. L’appel d’offres devra aboutir à quatre contrats

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L’ouverture des plis relative à l’appel d’offres portant sur la réalisation du projet d’autoroute entre les villes d’El Jadida et Safi a eu lieu le mardi 28 février. Sur les 29 entreprises qui avaient présenté des dossiers d’admission pour présenter des offres, 21 avaient été présélectionnées. Parmi ces dernières, 13 seulement ont présenté une offre financière objet de l’ouverture des plis. Ces offres vont être analysées par la commission élargie où siègent les représentants de plusieurs départements ministériels dont celui des Finances. Il s’agit là d’une première étape d’un processus qui devra déboucher sur la sélection finale d’entreprises ou de groupements d’entreprises qui vont remporter les marchés, selon une procédure désormais rodée qui consiste à scinder le marché en plusieurs tronçons pour que la réalisation soit faite dans des délais respectables.
Pour ce projet d’autoroute, dont le coût est estimé à 5,4 milliards de DH, il sera réalisé aussi bien au niveau des études que de celui des travaux en quatre tronçons totalisant 141 km : El Jadida-Jorf Lasfar (20,61 km), Jorf Lasfar-Sidi Smail (39,22 km), Sidi Smail-Oualidia (38,85 km) et Oualidia-Safi (43,47 km). L’appel d’offres devra donc aboutir à quatre contrats censés être validés par la direction de la société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) avant leur signature par les deux parties, sachant que l’offre financière la moins élevée sera retenue et reste déterminante sous réserve du respect du cahier des charges.
Voir post de ilyesdemars
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Old April 15th, 2012, 12:39 AM   #115
brahimweldl7aja
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selon l'économiste le marché a été confié a des entreprises marocaines et turques
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Old April 15th, 2012, 05:08 AM   #116
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Brahim,
Tu parles de cette article?

Quote:
• Autoroute El Jadida-Safi: Hajji et Sefiani parmi les adjudicataires
La commission d’ouverture des marchés publics des Autoroutes du Maroc (ADM) a procédé à l’ouverture des offres financières et techniques pour la construction de l’axe autoroutier El Jadida-Safi. Les candidatures sont en cours d’examen. Rien ne filtre encore sur les soumissionnaires retenus. De sources sûres, deux opérateurs marocains sont déjà sélectionnés. A priori, le 1er lot devrait être attribué au groupe Hajji (637,3 millions de DH) et le 2e au groupement conduit par le marocain Sefiani avec Arab Contractors (1,01 milliard de DH). Les 3e et 4e lots seront attribués à un nouvel entrant, le turc Nurol Construction et Commerce (2,16 milliards de DH).
http://mobile.leconomiste.com/articl...bonnes-sources

Merci pour l'info et sallam liya 3la Al7ajja assi Brahim.
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Old April 15th, 2012, 03:23 PM   #117
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Old April 15th, 2012, 04:02 PM   #118
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Old April 16th, 2012, 01:22 AM   #119
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Old April 16th, 2012, 01:41 AM   #120
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desolé l'ami. Nari ach ktabt. Je voulais ecrire:

safiot = khayma kbeera on dit ca pour signifier "hospitalité". C'etait une reponse a ton post ou tu nous souhaitait la bienvenue.

الخيمة الكبيرة
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