AMBA - Extensión del Camino del Buen Ayre (Parte III)‎ - Page 6 - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old October 8th, 2017, 02:41 AM   #101
piter19680715
Pedro Luis Parera
 
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Fotos tomadas el 07/10/2017
Tramo II desde rotonda RN3 hacia 20 de Junio.
Hay una foto donde se ve vegetación en terraplén y luego tosca pelada. Esa es la progresiva 25.5 (final del tramo I y comienzo del tramo II.
Saludos!
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Old October 9th, 2017, 03:37 PM   #102
subwaybusca
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bueno ya anduviste porla autopista practicamente!
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Old October 9th, 2017, 04:17 PM   #103
quiqueno
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Un poco ansioso pero si alguien merece inaugurarla es él!
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Lo expuesto en imágenes y/o artículos no significa que necesariamente este de acuerdo con ellos o sean de mi gusto

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Old October 9th, 2017, 06:15 PM   #104
piter19680715
Pedro Luis Parera
 
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Un poco ansioso pero si alguien merece inaugurarla es él!
Ja! No será mucho?
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Old October 11th, 2017, 10:00 PM   #105
kokomo
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Se decidió finalmente que la obra termine en la Ruta 2? Ganaron los talibanes del Parque???
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Old October 11th, 2017, 10:01 PM   #106
piter19680715
Pedro Luis Parera
 
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Se decidió finalmente que la obra termine en la Ruta 2? Ganaron los talibanes del Parque???
Parece que si
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Old October 11th, 2017, 10:11 PM   #107
ryuuzaki
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No se debería ensanchar el tramo de Ruta 2 hasta RN1 si se canceló ese tramo?
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Old October 12th, 2017, 09:52 PM   #108
francos1989
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Alguien tiene alguna info de avances, fecha estimada de finalización de esto. Si van a ir habilitando de a tramos..
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Old October 12th, 2017, 10:04 PM   #109
kokomo
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Quizás Piter sepa, pero me parece a mi que está medio verde todavía la cosa. Adicionalmente, el avance no es parejo en toda la traza, por lo que tenés el tramo III que está más avanzado que el I (por ejemplo), con lo cual si se habilitase según finalización, sería en etapas inconexas entre sí.

Yo creo que para que esté toda la autopista disponible de punta a punta, no menos de 2 años fácil
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Old October 12th, 2017, 10:31 PM   #110
piter19680715
Pedro Luis Parera
 
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Quizás Piter sepa, pero me parece a mi que está medio verde todavía la cosa. Adicionalmente, el avance no es parejo en toda la traza, por lo que tenés el tramo III que está más avanzado que el I (por ejemplo), con lo cual si se habilitase según finalización, sería en etapas inconexas entre sí.

Yo creo que para que esté toda la autopista disponible de punta a punta, no menos de 2 años fácil
Hablaban de fines del 2019
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Old October 12th, 2017, 10:46 PM   #111
kokomo
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Gracias! Es el plazo que más sentido me hace
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Old October 13th, 2017, 12:12 AM   #112
Willic
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Perdón pero recién me engancho ene este hilo y veo que en varias oportunidades llaman a esta extensión la autopista de los countries y cosas por el estilo pero no veo que ningún intendente o similar intente hacer lo que se hizo en otra época con desarrolladores urbanos tipo la famosa inmobiliaria Kanmar que hizo varios barrios desde el loteo y armado del plano urbano,así se podría hacer una mejor planificación de las necesidades de infraestructura, ya que si miramos ese tipo de desarrollos que marco se dieron en lugares que estaban en las "afueras" por ejemplo los Barrios Parque Alvear I y II de Tortuguitas o el Barrio Rivadavia en Pontevedra que estaban alejados y ahora ya estan dentro del AMBA
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Old October 13th, 2017, 12:19 AM   #113
corner63
Chau Vaga
 
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¿Planificación? Está todo librado al "mercado", con los potenciales disparates como los cometidos en la cuenca del río Luján.
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Old October 13th, 2017, 12:22 AM   #114
carlite98
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Perdón pero recién me engancho ene este hilo y veo que en varias oportunidades llaman a esta extensión la autopista de los countries y cosas por el estilo pero no veo que ningún intendente o similar intente hacer lo que se hizo en otra época con desarrolladores urbanos tipo la famosa inmobiliaria Kanmar que hizo varios barrios desde el loteo y armado del plano urbano,así se podría hacer una mejor planificación de las necesidades de infraestructura, ya que si miramos ese tipo de desarrollos que marco se dieron en lugares que estaban en las "afueras" por ejemplo los Barrios Parque Alvear I y II de Tortuguitas o el Barrio Rivadavia en Pontevedra que estaban alejados y ahora ya estan dentro del AMBA
Muy buen comentario. Hoy por hoy creo qye el problema es la falta de servicios y transporte, que hace que si se hace un loteo se haga para country porque a nadie le va a importar no tener un tren cerca mientras tengas una buena autopista, y al hacerse barrios muy poco densos y con grandes expensas es posible brindar los tendidos por parte del consorcio.
No sé si Kanmar es el mejor ejemplo, ha dejado el tendal vendiendo varias veces algunos lotes, y cuando el país se fue a pique se borraron con toda la guita. Pero si es cierto que estaría bueno algún emprendimiento inmobiliario apoyado por el municipio, brindando desde el vamos los servicios, caminos y transporte para hacerlo interesante a otras clases menos pudientes.
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Old October 13th, 2017, 01:27 AM   #115
dieturk
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Kanmar!! que antigüedad XD, me acuerdo del cartel luminoso anaranjado gigante (sobre todo la letra K) en Av Rivadavia y Medrano que se lo veía desde congreso hacia el Este y desde Primera Junta hacia el Oeste.
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Old October 13th, 2017, 03:44 AM   #116
marcelo2007buenosair
en el suburbio
 
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Originally Posted by Willic View Post
Perdón pero recién me engancho ene este hilo y veo que en varias oportunidades llaman a esta extensión la autopista de los countries y cosas por el estilo pero no veo que ningún intendente o similar intente hacer lo que se hizo en otra época con desarrolladores urbanos tipo la famosa inmobiliaria Kanmar que hizo varios barrios desde el loteo y armado del plano urbano,así se podría hacer una mejor planificación de las necesidades de infraestructura, ya que si miramos ese tipo de desarrollos que marco se dieron en lugares que estaban en las "afueras" por ejemplo los Barrios Parque Alvear I y II de Tortuguitas o el Barrio Rivadavia en Pontevedra que estaban alejados y ahora ya estan dentro del AMBA
le negocio hoy son los barrios privados, las autpistas, instalarse como administrador de consorcio de uno de estos barrios y cobrar expensas ridiculamente caras, y por ende, los espacios no urbanizados que antes sus tierras valian poco y nada por falta de infraestrucutura que permitiana muchas gente accedera una vivienda, primero comprando un terreno y luego edificando con sus manos, hoy se revalorizaron enormemnete, agravando el acceso a la vivienda
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Old October 13th, 2017, 04:36 AM   #117
kokomo
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Old October 13th, 2017, 05:20 AM   #118
dieturk
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hoy se revalorizaron enormemnete, agravando el acceso a la vivienda
Y agravando los accesos a la Capital que están saturadísimos.
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Old October 24th, 2017, 02:45 PM   #119
piter19680715
Pedro Luis Parera
 
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https://www.clarin.com/ciudades/avan...SyY1NOiab.html

23/10/2017 Clarín.com
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Old October 24th, 2017, 04:13 PM   #120
kokomo
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el título de la nota lo dice todo

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Cómo es la autopista que conectará el Camino del Buen Ayre con la Ruta 2



Ganaron los del parque
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