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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old December 11th, 2017, 06:54 PM   #161
EzeBA
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No se si prohibirlos (por mi si) pero por lo menos hay que limitarlos a su mínima expresión. No aprendieron nada con el desastre que generaron en las dos ultimas décadas.
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Old December 11th, 2017, 06:58 PM   #162
Jaguar
Hotel Dusk 215
 
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No hay mal que por bien no venga, pensando en lo que ya está y es irreversible: Los barrios parques o de casa quintas, y actualmente los cerrados mucho más antiurbanos, al menos no hormigonean tanto el suelo, son grandes manchas que mantienen un alto porcentaje de suelo verde. Y ahora conllevan grandes movimientos de suelo, sino antes ni eso, mantenían suelo natural, que sumado a cercos vivos entre propiedades incluso fomentaban la circulación de fauna pequeña. El clásico trazado en damero que abunda en el Gran Buenos Aires no garantizó eso siempre, hay zonas que derivaron en barrios equilibrados, y otras que son de un hacinamiento importante, más teniendo en cuenta que cuando se trazaron esas calles eran épocas donde para las regulaciones no importaba si por el medio pasaba un arroyo, había un bañado, nadie exigía dejar una mínima cantidad de plazas o terrenos para servicios públicos, no vieron una calle pavimentada en décadas, etc.

A futuro se necesita YA hacer un cinturón verde, tierra en la que no se pueda construir, y que por fuera de eso cualquier desarrollo quede "alejado" y se desincentive. Se propuso decenas de veces y nunca se hizo. Campo de Mayo o el parque Pereyra Iraola tuvieron un efecto disuasorio similar, pero ya hasta el segundo quedó rodeado y va siendo superado por la mancha urbana alrededor.
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Que otra cosa puedo hacer? Si no olvido moriré...

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Old December 12th, 2017, 06:41 PM   #163
Brugeoise
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Además habría que impulsar una política de rezonificacion y de estandarización de normas a nivel de toda la zona metropolitana. Es una de las funciones que debería estar a cargo de algún nivel jurisdiccional superior al municipio.
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Old December 14th, 2017, 03:39 AM   #164
pulpoarg
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Medio pelo esto que pongo pero lo saque andando perdon. Cruce de extension sobre aut. Ezeiza Cañuelas km40,5



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Old December 14th, 2017, 05:49 AM   #165
marcelo2007buenosair
en el suburbio
 
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Originally Posted by gnzlnho View Post
Es desesperante que se siga celebrando y creyendo que la expansión urbana en gran escala es algo "bueno"
tampoco aumentar la densidad hasta el infinito es bueno, la vida apiñada en deptos de 30mts2 es positiva... y eso de a mayor altura mejor calida de vida es cuento chino, sino, todos los vecinos de barrios privados vivirian en torres de 40 pisos...

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Originally Posted by Robertango View Post
Tambien los barrios cerrados impiden los tradicionales loteos que en gran medida ayudarian a evitar las villas que tanto proliferaron ultimamente.
este el peor de los efectos, encarecieron la tierra en areas de escaso o nula infraestructura que usualmente se loteaba, se abrian calles y solo llegaba la lñuz, y asi, se briondaba terrenos baratos para que cada uno se construyese su propia vivienda, y si no estoy mal enterado, de esta forma nacieron todos los barrios de todas las ciudades del pais...

al final solo se agrava la crisis de la vivienda.
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Old December 14th, 2017, 05:55 PM   #166
ElGranDT
Zurdito subversivo ;-)
 
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Originally Posted by marcelo2007buenosair View Post
este el peor de los efectos, encarecieron la tierra en areas de escaso o nula infraestructura que usualmente se loteaba, se abrian calles y solo llegaba la lñuz, y asi, se briondaba terrenos baratos para que cada uno se construyese su propia vivienda, y si no estoy mal enterado, de esta forma nacieron todos los barrios de todas las ciudades del pais...

al final solo se agrava la crisis de la vivienda.

No podría estar mas de acuerdo con esto último que pusiste: si, la verdad que es así como vos decís.
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Old December 14th, 2017, 07:18 PM   #167
subwaybusca
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Para que el estado pueda dar servicios de calidad es mucho mas eficiente si hay una densiada mas elevada, a men de hacer ciudades mas caminables y no depender tanto del uso del auto y las largas distancias; si todos tuvieramos plata para la casa con parque y pileta seria inviable o terminariamos como las ciudades yankees con mega estacionamientos para todo y viviendo todo el dia en el trafico....,
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Old December 14th, 2017, 07:44 PM   #168
P81
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Defenestrenme, matenme, dislikenme.

Por ahí esto vaya mejor en algún hilo de urbanismo, aunque dada la naturaleza de este hilo acá también corresponde.

No entiendo por qué en el ideal colectivo está escrito que tenemos que ser como Europa.
Ellos hacen lo que hacen no porque sea lo mejor, sino porque es lo que pueden hacer con el territorio y la población que les tocó: Italia 201 hab/km2. Alemania 234 hab/km2, Inglaterra 274 hab/km2.

Canadá 4 hab/km2, Estados unidos 36 hab/km2. ¿En serio son tan tontos o simplemente usan el espacio que tienen para su provecho en lugar de criar yuyos? Nosotros 16 hab/km2. ¿por qué no podemos tener parque con pileta si tenemos el espacio y el agua?


Y si bien esto obviamente le da alguna 'ventaja competitiva' al trasporte 'de asfalto' (el tema del hilo), también beneficia a los transportes masivos guiados como trenes de larga distancia, o alta velocidad, o incluso se podrían hacer centros de trasferencia automotor-tren en las estaciones mas alejadas de la red metropolitana, sobre todo los ramales que tengan vías de sobrepaso.

Y de última... la ciudad siempre va a estar ahí; nadie obliga a vivir dentro de la mancha urbana a quien prefiera comerse el combo parque + viajes largos.

Last edited by P81; December 15th, 2017 at 12:00 AM.
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Old December 15th, 2017, 12:08 AM   #169
Chys79
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AMBA - Extensión del Camino del Buen Ayre (Parte III)‎

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Originally Posted by pulpoarg View Post
Medio pelo esto que pongo pero lo saque andando perdon. Cruce de extension sobre aut. Ezeiza Cañuelas km40,5









Lo que me sorprendió de los dinteles que están sobre las columnas era que tenían una ligera inclinación, creo que en la foto se puede apreciar, desde centro de ambas baja hacia afuera, formando visualmente una ^ . Me pareció raro que este así justo sobre un cruce.
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Last edited by Chys79; December 15th, 2017 at 12:25 AM.
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Old December 15th, 2017, 12:58 AM   #170
subwaybusca
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P81 off topic: Si todos tenemos casa con pileta terminas con una mega autopista colapsada para moverte a todos lados, a menso que vivas en medio del campo que igualmente tenes que viajar para acceder a educacion, hospitales, tramites, oferta cultural, etc. ya hoy en dia los del country lo sufren.
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Old December 16th, 2017, 10:58 AM   #171
AgusQui
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En el cruce con ruta provincial 7 tiraron abajo construcciones que estaban sobre la ruta entre Los Incas y Derqui (aquí), me llama la atención porque del otro lado de la vía derribaron una casa entre Burela y Camino de la Ribera, unas 2 cuadras más lejos, a menos que sea para ensanchar para hacer el distribuidor.
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Old December 16th, 2017, 12:53 PM   #172
Apuntes
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Este videito lo filmé el 9 de diciembre en ese mismo cruce: https://twitter.com/Apuntes_/status/939515739190562816

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Originally Posted by pulpoarg View Post
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Old December 16th, 2017, 09:25 PM   #173
JuaanAcosta
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Ligero O.T pero relacionado al tema:

La cuestión de la dicotomía urban sprawl vs compact city, por lo menos en la actualidad, va más por el lado de qué modelo es el más eficiente en términos absolutos. En este sentido, las ciudades compactas ganan por goleada.

Y no está de más aclarar que una urbe compacta no necesariamente es algo como Hong Kong o cualquier megalopolis china al uso; varias grandes metropolis como Londres, Paris o Berlin están conformadas en buena medida por viviendas de dos plantas con patio, y tienen una densidad urbana en términos generales por encima de los 1000 hab. por km cuadrado. Acá mismo, los barrios más viejos del conurbano son un ejemplo de esto; inclusive formamos un estilo arquitectónico que logro condensar (o más bien, aggiornar) el arquetipo de casa suburbana europea y el arquetipo de casa suburbana estadounidense a nuestros propios ideales.

A lo que voy es que, no es un extremo o el otro. No necesariamente tenemos que formar un conurbano lleno de torres totalmente fuera de escala (propensos a convertirse en ghettos al uso), ni tampoco tenemos que plantarnos en el ideal de suburbia norteamericano (excesivo, innecesario, y dependiente del auto hasta para el más básico de los traslados cotidianos). Nosotros tenemos un punto medio: el clásico barrio argento (aquel construido de forma anterior a la ley 8912, fruto de los loteos baratos/populares, que permitió el nacimiento de, los que son en el presente, barrios en alza, como Olivos, Munro o Villa Adelina -por poner ejemplos que conozco personalmente); es un modelo que ofrece multitud de virtudes, es el más equilibrado y el que mejor se adapta las necesidades que las grandes áreas urbanas tienen en el presente, y aquellas necesidades que van a aparecer en el futuro.
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Old December 18th, 2017, 04:58 PM   #174
kokomo
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Lo traigo para acá...

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Originally Posted by argie View Post
La prolongación de la Autopista del Buen Ayre a la altura de Merlo y La Matanza.
https://twitter.com/eaplase/status/941813566356594688

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Old December 20th, 2017, 01:53 AM   #175
MartindesdeKorn
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Originally Posted by Chys79 View Post
Lo que me sorprendió de los dinteles que están sobre las columnas era que tenían una ligera inclinación, creo que en la foto se puede apreciar, desde centro de ambas baja hacia afuera, formando visualmente una ^ . Me pareció raro que este así justo sobre un cruce.
Crys79, eso que viste se debe a que para que no se acumule agua en los tramos rectos de la calzada, a la misma se le da una pendiente para que el agua escurra hacia la banquina. Es algo que se hace en todos los caminos. Esa pendiente depende de la capacidad de escurrimiento de la calzada, pero para caminos de asfalto suele ser del 2%.
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Old December 27th, 2017, 04:14 PM   #176
kokomo
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Old December 27th, 2017, 06:49 PM   #177
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¿Ese cruce va a tener intercambiador?
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Old December 27th, 2017, 07:44 PM   #178
kokomo
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Yo supongo que sí. Es un cruce importante
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Old December 27th, 2017, 09:35 PM   #179
corner63
Chau Vaga
 
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Porque hasta ahora no se ve nada al respecto.
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Old December 29th, 2017, 07:35 PM   #180
MatuARG
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creo que el espacio dá para un doble trebol convencional no hay que hacer nada muy "raro"
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