AMBA - Metrobus (Parte XVI) - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old June 23rd, 2017, 07:36 PM   #1
tortoncho
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AMBA - Metrobus (Parte XVI)

AMBA - Metrobus (Parte XVI)‎

Link a la Parte XV:

https://www.skyscrapercity.com/showth...#post140819440
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Last edited by DanielFA; October 14th, 2017 at 10:41 PM. Reason: Continuidad
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Old June 24th, 2017, 11:15 PM   #2
Arqbus07
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Off topic: No sería útil agregarle a los tread mes y año de único y fin?
A veces es bueno para ubicarse para buscar cosas
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Old June 26th, 2017, 11:11 PM   #3
carlite98
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Eso, o como vi en un par de casos (y no más que dos) antes del cierre del hilo anterior un link al siguiente, para avisar que se cierra también.
A lo mejor soy el único nabo que no está chequeando que el hilo no se haya cerrado...
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Old June 29th, 2017, 03:41 AM   #4
phantro
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Una verdadera lastima como vandalizaron el metrobus de la 9 de Julio.
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Old June 29th, 2017, 03:55 AM   #5
toti_argento
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Estos simios me tienen cansado hace tiempo hasta cuando vamos a tener que soportar que hagan lo que quieran
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Old June 29th, 2017, 04:49 PM   #6
rey de la colina
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Tendrian que avanzar con un metrobus por panamericana , en hora pico paradas como thammes se vuelven una cola interminable de bondis que te traban como 20-30 minutos ahi
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Old June 29th, 2017, 05:05 PM   #7
Dal_86
palhermitaño
 
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Militando el metrobus panamericana...
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Old June 29th, 2017, 05:32 PM   #8
Sir_Auron
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Tendrian que avanzar con un metrobus por panamericana , en hora pico paradas como thammes se vuelven una cola interminable de bondis que te traban como 20-30 minutos ahi
100% al Pedo, para esas distancias hay ferrocarriles subutilizados, y tenes a ambos lados de la Panamericana.
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Old June 29th, 2017, 05:47 PM   #9
rey de la colina
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Otra vez con eso ? si tenes que ir de parana y panamericana hasta belgrano que tren te tomas ? Aca nadie dice que no hay que mejorar los trenes pero el transporte en bondi tiene que ser eficiente tambien y hoy por panamericana no lo es. Que duros que son muchos
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Old June 29th, 2017, 09:11 PM   #10
Da Wishmaster
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Tren ligero en el medio de la panamericana, reducis un carril por cada sentido y ves desde el tren como los automovilistas se quedan trabados en el transito, mientras vos vas seguro que llegas rapido y a tiempo.
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Old June 29th, 2017, 09:30 PM   #11
Skatalite
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Tren ligero en el medio de la panamericana, reducis un carril por cada sentido y ves desde el tren como los automovilistas se quedan trabados en el transito, mientras vos vas seguro que llegas rapido y a tiempo.
Y puede empalmar con el Mitre/Mitre
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Old June 29th, 2017, 10:39 PM   #12
rey de la colina
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Colapsaria todo el mitre si se hace eso de una manera epica , tendria que llegar hasta el centro por otra via para ser viable.
Aparte el problema es que de ser solo por panamericana despues si queres ir hacia los costados tendrias que tomar otro bondi si o si , en cambio con un metrobus y mejores lineas de bondis tendrian todo en la misma unidad.
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Old June 29th, 2017, 11:30 PM   #13
gt9069
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Colapsaria todo el mitre si se hace eso de una manera epica , tendria que llegar hasta el centro por otra via para ser viable.
Aparte el problema es que de ser solo por panamericana despues si queres ir hacia los costados tendrias que tomar otro bondi si o si , en cambio con un metrobus y mejores lineas de bondis tendrian todo en la misma unidad.
Por qué va a colapsar? Al contrario. Me parece mucho más eficiente poner formaciones de 9 coches en el Mitre/Mitre para absorber a los pasajeros de Panamericana y sacarle el jugo a la infraestructura ferroviaria, que gastar en subsidiar metrobuses de tantos kilómetros.
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Old June 30th, 2017, 12:31 AM   #14
corner63
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El Mitre/Mitre es una infraestructura totalmente subutilizada.
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Old June 30th, 2017, 01:16 AM   #15
rey de la colina
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Porque va a seguir siendo lo mismo , la gente tendra que esperar 30 min en hora pico para cruzar thames con el bondi
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Old June 30th, 2017, 06:37 PM   #16
Dal_86
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El tema, como lo planteas, parece más un problema personal para llegar a Belgrano que una optimización del transporte...
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Old June 30th, 2017, 07:21 PM   #17
JuanRuano
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Otra vez con eso ? si tenes que ir de parana y panamericana hasta belgrano que tren te tomas ? Aca nadie dice que no hay que mejorar los trenes pero el transporte en bondi tiene que ser eficiente tambien y hoy por panamericana no lo es. Que duros que son muchos
bondi hasta la estación de tren, ni deberían existir lineas con recorridos tan largos
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Old June 30th, 2017, 08:22 PM   #18
rey de la colina
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Y tenes que crear linea de bondi nuevas para llegar a la estacion de tren , no es un tema personal es un tema de todos los que viajan en bondi por panamericana sino los invito con gusto a la terminal de colectivos de 197 a que hablen con la gente.
Estar atascado 30 minutos en hora pico thames , en 197 , en 202 no es algo muy eficiente
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Old June 30th, 2017, 08:25 PM   #19
rey de la colina
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Originally Posted by Dal_86 View Post
El tema, como lo planteas, parece más un problema personal para llegar a Belgrano que una optimización del transporte...
dhal alguna vez estuviste en hora pico en la "subida" de thames y panamericana mano a provincia ? te invito con gusto a tomar cualquier bondi que pasa por ahi y hablar con la gente que usa esas lineas sino cualquiera habla por hablar
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Old June 30th, 2017, 08:59 PM   #20
Da Wishmaster
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Hay algo que no se habla (o al menos yo no lo vi) por tema metrobus, y es algo en comun con algunas lineas del metro de Paris: la contaminacion que generan los neumaticos de caucho.

No solo por el uso, el desgaste de las mismas y su complicado reciclaje, sino tambien, el corto tiempo de vida que tienen, comparado a lo que puede ser la vida util de una rueda ferrea.

No tengo en cuenta los consumos, gastos y contaminacion por diesel, algo a tener en cuenta si se quiere una ciudad mas "verde" y eficiente.
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