[Lublin] Przebudowa Al. Racławickich, Lipowej i Poniatowskiego

[piotr k]

Lublin otrzymał dotację na przebudowę Racławickich, Lipowej, Sowińskiego, Poniatowskiego oraz fragmentu Głębokiej. Okres realizacji od 2 listopada 2017 do 30 czerwca 2020. Taki okres realizacji oznacza, że poszczególne ulice będą robione praktycznie w tym samym czasie.
W ramach całej inwestycji powstanie 7,5 km buspasów, co licząc oddzielnie po obu stronach ulicy oznacza, że będą wyznaczone na Racławickich, Lipowej oraz Sowińskiego.

16 października 2017 r. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości, pełniąca rolę Instytucji Pośredniczącej wybrała do dofinansowania projekt pod nazwą ,,Przebudowa strategicznego korytarza transportu zbiorowego wraz z zakupem taboru w centralnej części obszaru LOF”.



Projekt będzie realizowany w ramach Działania 2.1 "Zrównoważony transport miejski" programu Polska Wschodnia 2014-2020.

Beneficjent: Gmina Lublin

Koszt całkowity inwestycji: 105 089 878.41 PLN

Wartość kosztów kwalifikowalnych: 97 251 479.44 PLN

Kwota dofinansowania: 68 070 000.00 PLN

Termin realizacji: 2 listopada 2017 r. – 30 czerwca 2020 r.

Głównym celem projektu jest zwiększenie wykorzystania niskoemisyjnego transportu miejskiego oraz jego obszaru funkcjonalnego, zapewniające wzrost mobilności jego mieszkańców i poprawę efektywności układów transportowych.

Rozbudowa systemu transportu zbiorowego wpłynie na podniesienie stopnia zintegrowania i dostępności komunikacyjnej poszczególnych dzielnic miasta i obszarów LOF, co przyczyni się
do zwiększenia ich mobilności. Realizacja projektu umożliwi integrację funkcjonujących form transportu publicznego z komunikacją pieszą i rowerową. Lepsza organizacja transportu, zakup ekologicznego taboru wpłynie na obniżenie poziomu zużycia energii. Bardziej wydajna, funkcjonalna i zharmonizowana infrastruktura transportowa przyczyni się do redukcji zanieczyszczeń powietrza, zmniejszenia hałasu oraz zatłoczenia, prowadząc do poprawy jakości życia mieszkańców LOF.

Zrównoważony transport stanowić będzie źródło długookresowej poprawy funkcjonowania miasta, ponieważ nie tylko zaspokoi potrzebę mobilności, ale będzie również bezpieczny, szybki, dostępny i proekologiczny.

Przedmiot projektu:

Przebudowa ulic:

Al. Racławickich – od Ronda Honorowych Krwiodawców (wraz z rondem) do skrzyżowania z ul. Lipową,
ul. Poniatowskiego – od Al. Racławickich do wiaduktu nad al. Solidarności,
ul. Sowińskiego – od Al. Racławickich do skrzyżowania z ul. Głęboką,
ul. Głębokiej – od stacji benzynowej do skrzyżowania z ul. Filaretów,
ul. Lipowej – od skrzyżowania z Al. Racławickimi do skrzyżowania z ul. Narutowicza,
Przebudowa trakcji trolejbusowej w ulicach: Al. Racławickie, Głęboka, Lipowa.
Zakup taboru: 5 sztuk autobusów elektrycznych i 10 sztuk trolejbusów maxi z dodatkowym napędem.
Wykonanie systemu dynamicznej informacji przystankowej na przebudowanych ulicach.
Realizacja projektu przyczyni się do osiągnięcia następujących wskaźników produktu:

liczba zakupionego taboru: 15 szt.
pojemność zakupionego taboru: 1100 os.
całkowita długość nowych lub przebudowanych linii komunikacji miejskiej: 57,3 km
długość wybudowanych lub przebudowanych linii trolejbusowych: 21,7 km
długość wybudowanych lub przebudowanych linii autobusowych: 35,6 km
liczba zainstalowanych inteligentnych systemów transportowych: 1 szt.
długość dróg, na których zainstalowano inteligentne systemy transportowe: 0,79 km
długość wyznaczonych buspasów: 7,54 km Długość wybudowanych dróg dla rowerów: 7,09 km
Realizacja projektu przyczyni się do osiągnięcia następujących celów szczegółowych:

skrócenia czasu podróży komunikacją miejską i poprawę bezpieczeństwa ruchu przez wdrożenie inteligentnego systemu transportowego (ITS) oraz budowę buspasów, zastosowanie elementów uspokojenia ruchu, m.in. w formie zawężonych pasów ruchu, wydzielenia azyli dla pieszych,
rozwijania tzw. łańcuchów ekomobilności (integracja transportu zbiorowego z ruchem rowerowym i pieszym; budowa ścieżek rowerowych, które łączyć się będą ze ścieżkami na terenie miasta, zlokalizowanie w okolicy przystanków komunikacji miejskiej stacji rowerowych),
poprawy efektywności energetycznej transportu miejskiego poprzez przebudowę trakcji trolejbusowej oraz zakup taboru o elektrycznym systemie napędowym,
lepszego wykorzystania przyjaznego środowisku systemu transportu publicznego dostosowanego do potrzeb osób niepełnosprawnych; poprawa mobilności osób z niepełnosprawnością zapewniona zostanie m.in. poprzez odpowiednie przystosowanie taboru, tj. niska podłoga na całej długości pojazdu, wyposażenie w tzw. „przyklęk”, przyciski oznaczone dodatkowo w alfabecie Braille’a, informacja głosowa; ponadto zastosowane zostaną wyświetlacze informacji pasażerskiej o wysokim kontraście dostosowane do osób niedowidzących; na przejściach dla pieszych i peronach ułożony zostanie pas z kostki brukowej z fakturą rozpoznawalną przez osoby niewidome.

http://popw.parp.gov.pl/aktualnosci/...lska-wschodnia

[Haveblue]

Wielka szkoda, że nie będzie budowany tunel pod Racławickimi w ciągu Poniatowskiego ... miasto wiele na tym traci.

[rml-]

A ile milionów oszczędza.

[kudlaty1983]

Wielka szkoda, że nie zamknął Sowińskiego dla samochodów cywili i nie puszczą tędy tylko komunikacji miejskiej.

[Haveblue]

Originally Posted by rml-

A ile milionów oszczędza.

Nie wiem na jakiej podstawie tak sądzisz.

Originally Posted by kudlaty1983

Wielka szkoda, że nie zamknął Sowińskiego dla samochodów cywili i nie puszczą tędy tylko komunikacji miejskiej.

W połączeniu z tunelem miałoby to jakiś sens. Teraz z całą pewnością nie.

[SIMSI]

Też żałuję braku budowy tunelu w tym projekcie. Przez okres remontów/ przebudowy tych ulic w tym rejonie będzie totalny bajzel komunikacyjny, że budowa tunelu nie byłaby aż tak szkodliwa, a efekt końcowy z tunelem zdecydowanie byłby na plus!

[emys]

Generalnie na 2018 szykuje się paraliż komunikacyjny całego miasta, przez całe miasto w relacji północ-południe zostaną tylko ciągi przez Kraśnicką, Nadbystrzycką i Zemborzycką, reszta w remontach.

[dgi21]

Dlatego to był przemyślany ruch, żeby do tego czasu oddać przedłużenie BMC, tym sposobem mamy ciąg komunikacyjny: Armii Krajowej - BMC - Solidarności - Węzeł Poniatowskiego.

[reig]

Nie wierzę w przemyślane planowanie inwestycji. Tak jak nikt nie patrzyl z budowa wiaduktu na Tysiąclecia na ukończenie obwodnicy, tak nikt nie patrzył na BMC. Po prostu przez protesty ludzi, remont Raclawickich został opóźniony.

[gelob]

i dobrze może się ludzie oduczą wjeżdzać do centrum samochodami przez te remonty.

[wkrety_mocujace]

Z racji wielkości inwestycji proponuję stworzyć oddzielny wątek na te wszystkie drogi w centrum

[emys]

Originally Posted by dgi21

Dlatego to był przemyślany ruch, żeby do tego czasu oddać przedłużenie BMC, tym sposobem mamy ciąg komunikacyjny: Armii Krajowej - BMC - Solidarności - Węzeł Poniatowskiego.

Ale KM tamtędy nie puszczą, więc dla wielu będzie to bardzo ciężki okres.

[dgi21]

Skąd wiesz?

[khan_tengri]

Prośba jedna - tunel lub brak tunelu, to czego nie będzie a ktoś by chciał żeby było lub jest temu przeciwny, itd. jedynie w KHP:
-> https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1063591

Ten wątek niech będzie od samej inwestycji.

[tellchar]

Originally Posted by piotr k

W ramach całej inwestycji powstanie 7,5 km buspasów, co licząc oddzielnie po obu stronach ulicy oznacza, że będą wyznaczone na Racławickich, Lipowej oraz Sowińskiego.

Na Sowińskiego też? Jak to się ma do protestów mieszkańców i obietnic ratusza, że droga nie będzie poszerzana? I co z Poniatowskiego?

[mario_92]

Originally Posted by tellchar

Na Sowińskiego też? Jak to się ma do protestów mieszkańców i obietnic ratusza, że droga nie będzie poszerzana? I co z Poniatowskiego?

Poniatowskiego będzie poszerzana do dwóch pasów w każdym kierunku plus będzie miała serwisówkę stanowiącą dojazd do posesji. Tutaj nigdy nikt nie mówił o rezygnacji z poszerzania.

[Kuba120000]

A ma ktoś może projekt jak to wszystko będzie wyglądać?

[savenago]

Ktoś może wie, czym ma być inteligentny system transportowy na odcinku 790 metrów?

[Robzak]

Zostanie podłączony do większego.

[emys]

Originally Posted by dgi21

Skąd wiesz?

Masz rację, nie wiem, teoria wysnuta na podstawie lat poprzednich. Jeśli bedzie sensowna linia tamtędy jeździła sześciopak leci do Ciebie.