[Lublin] Przebudowa Al. Racławickich, Lipowej i Poniatowskiego - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 8th, 2017, 10:29 AM   #61
CroCop
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Lublin
Posts: 1,236
Likes (Received): 1308

Quote:
Originally Posted by mario_92 View Post
Oczywiście, że obiecywał. Słabą macie coś pamięć panowie. Obiecywał najpierw powstanie estakady nad ul. Głęboką w relacji Sowińskiego - Filaretów, a potem w drugim etapie tunel pod Al. Racławickimi. Później się z tego wycofał twierdząc, że nie ma możliwości zdobycia finansowania zewnętrznego dla takiej inwestycji, a miasta samego na to nijak nie stać. Z tym jednak moim zdaniem można polemizować.
Chyba ktoś tutaj myli Żuka z Wasilewskim.
CroCop no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 8th, 2017, 12:09 PM   #62
mario_92
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 2,497
Likes (Received): 964

Quote:
Originally Posted by CroCop View Post
Chyba ktoś tutaj myli Żuka z Wasilewskim.
W 2011 zapowiadał "na już" budowę estakady nad ul. Głęboką. Kolejnym etapem miała być odłożona w czasie (ze względu na brak środków) budowa wiaduktu pod Al. Racławickimi (bez niego estakada nie miałaby w zasadzie żadnego sensu). Potem nagle okazało się, że miasto całkowicie rezygnuje i z tunelu i z estakady.

http://www.expressilustrowany.pl/art...orki,id,t.html

http://www.dziennikpolski24.pl/artyk...roku,id,t.html
mario_92 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 01:01 PM   #63
CroCop
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Lublin
Posts: 1,236
Likes (Received): 1308


No ale gdzie w tych artykułach jest obietnica budowy tunelu?
__________________

Haveblue liked this post
CroCop no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 8th, 2017, 01:40 PM   #64
pecet86
Registered User
 
pecet86's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Lublin - Felin
Posts: 1,361
Likes (Received): 594

Quote:
Originally Posted by rml- View Post
Narutowicza, 3 Maja, Kraśnicka, Tysiąclecia na wysokości dworca też był robione i nic strasznego się nie stało. Nie da się mieć wyremontowanej ulicy nie remontując jej.
Ale ja nie mowie że się nie da. Tylko problem jest taki że te ulice są razem i stanowią dla siebie jakąś alternatywę oraz to jednak główne centrum które stoi w kokach
Robienie ich wszystkich naraz może być dla nie których problemem komunikacyjnym.
Jak na czas remontu puszczą tylko KM i zamkną dla ruchu samochodowego jak Narutowicza to też będzie się dobrze jeździć
__________________
🚲🚲🚲 Cykel Lublin - rower dla Lublina 🚲🚲🚲:
Mapa online infrastruktury rowerowej Lublina oraz okolic
Facebok Google+ Twitter Instagram Pinterest
pecet86 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 02:30 PM   #65
michal13
Registered User
 
michal13's Avatar
 
Join Date: Jun 2016
Location: Lublin
Posts: 70
Likes (Received): 136

Quote:
Originally Posted by CroCop View Post

No ale gdzie w tych artykułach jest obietnica budowy tunelu?
Prezydent najpierw (gdy jeszcze nie był prezydentem mówił, że to zadanie nierealne, potem już mówił, że to zadanie odległe ale trzeba pieniądze znaleźć.

Tutaj fragment.

http://lublin.wyborcza.pl/lublin/1,4...c_ring___.html

Pogrubiony fragment to pytanie Bielesza z GW:

Quote:
Ciągnąca się od ponad 10 lat sprawa renowacji placu Litewskiego, tunel pod al. Racławickimi - to lokalne symbole niemożności. Obiecywał pan załatwienie tych spraw, ale na razie idzie pod górkę.

- Nie zgodzę się, jeśli chodzi o plac Litewski. Kończy się dialog konkurencyjny, w którym wyłonimy projektanta placu, a do końca roku gotowy będzie projekt. W przyszłym roku plac zostanie odnowiony!

Tunel to przede wszystkim droga inwestycja, warta 300 mln złotych. Gdybyśmy zdecydowali się budować go teraz, musielibyśmy sfinansować go w całości z kredytu. To niemożliwe, więc trzeba poczekać na lata 2014 - 2020, nowe środki unijne i tam poszukać pieniędzy na tę inwestycję.
michal13 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 05:33 PM   #66
Robzak
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin
Posts: 547
Likes (Received): 136

Ale od 3-4 lat nie ma mowy o budowie tunelu pod AR. i na szczęście
Robzak no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 07:27 PM   #67
mario_92
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 2,497
Likes (Received): 964

Quote:
Originally Posted by Robzak View Post
Ale od 3-4 lat nie ma mowy o budowie tunelu pod AR. i na szczęście
Żadne to szczęście, bo akurat ten tunel jest nieunikniony. I kiedyś powstanie. Tylko znowu trzeba będzie rozkopywać centrum + więcej czasu ludzie będą się męczyć.
__________________

Wadersky liked this post
mario_92 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 07:33 PM   #68
michal lbn
Registered User
 
michal lbn's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 908
Likes (Received): 223

Quote:
Originally Posted by zajecc View Post
"Na ratuszowej „liście życzeń” są jeszcze dwie inwestycje: przebudowa skrzyżowania Nadbystrzyckiej, Muzycznej, Głębokiej wraz poszerzeniem ul. Nadbystrzyckiej oraz przebudowa Kraśnickiej od Jana Pawła II do Racławickich." Kibicuje tej przebudowie, oby się ziściła
Wydaje mi się ze tu nie chodzi o zwykły remont, a o ten nieszczęsny wiadukt nad skrzyżowaniem z Głęboką, obym się mylił, bo inaczej nie ma czemu kibicować. Chyba, ze to kaczka dziennikarska i chodzi o Kraśnicką od Jana Pawlą do granicy miasta. Ktoś zna więcej szczegółów?
michal lbn no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 07:38 PM   #69
rml-
Registered User
 
rml-'s Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Lublin/Warsaw, Poland
Posts: 3,197
Likes (Received): 1474

Quote:
Originally Posted by zajecc View Post
"Na ratuszowej „liście życzeń” są jeszcze dwie inwestycje: przebudowa skrzyżowania Nadbystrzyckiej, Muzycznej, Głębokiej wraz poszerzeniem ul. Nadbystrzyckiej oraz przebudowa Kraśnickiej od Jana Pawła II do Racławickich." Kibicuje tej przebudowie, oby się ziściła
O, to by było piękne!
rml- no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 08:29 PM   #70
wkrety_mocujace
Registered User
 
wkrety_mocujace's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 359
Likes (Received): 182

Quote:
Żadne to szczęście, bo akurat ten tunel jest nieunikniony. I kiedyś powstanie. Tylko znowu trzeba będzie rozkopywać centrum + więcej czasu ludzie będą się męczyć.
Dlaczego niby jest nieunikniony i w jakim celu ma powstać? Po to żeby napchać jeszcze więcej aut do centrum? Powinny to powstać ale wielopoziomowe parkingi na obrzeżach centrum miasta żeby nie trzeba było do niego wjeżdżać. Bo póki co mamy tylko parking na Placu Zamkowym, który powinien tam zostać zlikwidowany. Miejsca na parkingi dookoła centrum jest mnóstwo tylko chęci brak A co do samego tunelu to prędzej UMCS się wyniesie z miasteczka akademickiego niż on powstanie.
__________________

wssk8, tellchar liked this post
wkrety_mocujace no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 08:33 PM   #71
wssk8
Registered User
 
wssk8's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Lublin
Posts: 1,960
Likes (Received): 1291

Quote:
Originally Posted by mario_92 View Post
Żadne to szczęście, bo akurat ten tunel jest nieunikniony. I kiedyś powstanie. Tylko znowu trzeba będzie rozkopywać centrum + więcej czasu ludzie będą się męczyć.
Wcale nie jest nieunikniony. Po pierwsze trzeba dokończyć układ drogowy w mieście (m.in. przedłużenie BMC i Głębokiej) i nauczyć kierowców, że nie zawsze najkrótsze droga jest najszybsza. Ja ostatnio miałem na godzinę 8 jechać na Zana w okolice MM. Z Czechowa okolic Elsnera. Najkrótsza droga to przez Poniatowskiego, Sowińskiego i Filaretów. Ale wiedząc co tam się dzieje o tej porze pojechałem przez Unii Lubelskiej, LL80, Nadbystrzycka, Zana. Zero korków i na 100% byłem szybciej niż wszyscy którzy jechali przez Sowińskiego.
__________________

geloo, tellchar, wkrety_mocujace, kofey, Jw_23 liked this post
wssk8 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 11:38 PM   #72
Leny
Registered User
 
Leny's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Lublin
Posts: 2,905
Likes (Received): 788

Quote:
Originally Posted by wkrety_mocujace View Post
Dlaczego niby jest nieunikniony i w jakim celu ma powstać? Po to żeby napchać jeszcze więcej aut do centrum? Powinny to powstać ale wielopoziomowe parkingi na obrzeżach centrum miasta żeby nie trzeba było do niego wjeżdżać. Bo póki co mamy tylko parking na Placu Zamkowym, który powinien tam zostać zlikwidowany. Miejsca na parkingi dookoła centrum jest mnóstwo tylko chęci brak A co do samego tunelu to prędzej UMCS się wyniesie z miasteczka akademickiego niż on powstanie.
Przypominam że niewiele dalej, pod Tarasami jest DARMOWY parking. No ale słowo klucz tutaj to "dalej"...
__________________

michal lbn, jaco78 liked this post
Leny no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2017, 11:51 PM   #73
michal lbn
Registered User
 
michal lbn's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 908
Likes (Received): 223

Quote:
Originally Posted by Leny View Post
Przypominam że niewiele dalej, pod Tarasami jest DARMOWY parking. No ale słowo klucz tutaj to "dalej"...
Dokładnie P&R w Lublinie przy obecnej komunikacji to mrzonka.
__________________

deyott liked this post
michal lbn no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 01:22 AM   #74
wkrety_mocujace
Registered User
 
wkrety_mocujace's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 359
Likes (Received): 182

Quote:
Przypominam że niewiele dalej, pod Tarasami jest DARMOWY parking. No ale słowo klucz tutaj to "dalej"...
No jest, bardzo często z niego korzystam, imo częściej niż z tego pod zamkiem Problem w tym, że oba te parkingi są na jednym skraju centrum miasta, z innych stron nie ma takowych w zasadzie wcale
wkrety_mocujace no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 01:49 AM   #75
Leny
Registered User
 
Leny's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Lublin
Posts: 2,905
Likes (Received): 788

Zapominasz że np. jest dość spory parking pod CSK który ludzie omijają bo trzeba płacić, a który jest w samym centrum miasta. Był ten przy Okopowej i co? No i przy okazji dochodzimy znowu do konkluzji takiej że na samochód ma każdy, a na opłaty z nim związane nikt...

Ogólnie w dyskusji o parkingach powinniśmy się zastanowić jaki model jako miasto chcemy osiągnąć. Czy chcemy robić parkingi na obrzeżach centrum tak by zachęcać ludzi by do tych parkingów dojeżdżali. Czy może jednak chcemy parkingi na obrzeżach miasta, i robimy maksymalnie dużo by samochody z miasta nie wyjeżdżały z parkingów osiedlowych bez zbędnej potrzeby, a te z poza by stawały na tych na obrzeżach? Nasze centrum nie jest jakieś duże by model z parkingami na obrzeżach centrum cokolwiek dał oprócz zwiększenia strumienia samochodów które by te parkingi zapełniały. W centrum może i było by ich mniej ale przy dojeździe do parkingów byłby dalej dramat. Aczkolwiek to moje zdanie.

Generalnie wydaje mi się że nawet samo miasto nie ma pojęcia co chce osiągnąć. Niby jakieś P&R chcą zbudować. Będą BUS pasy. No ale czy np. te P&R nie będą za małe w stosunku do rzeczywistych potrzeb jakie można wygenerować? Bo IMO będą sporo za małe. Dlatego trzeba najpierw odpowiedzieć na pytanie czy chcemy i potrzebujemy zwiększać ilość miejsc parkingowych w centrum i w około niego.
Leny no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 03:16 PM   #76
pecet86
Registered User
 
pecet86's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Lublin - Felin
Posts: 1,361
Likes (Received): 594

P&R już na etapie projektowej były za małe.
Podam przykład tego co ma powstać na dawnej pętli przy Majdanku.
Jest na kilkanaście samochodów. To śmiech na sali.

Widzie jak od czasu przebudowy DMM zwiększyły się korki bo jest łatwiejszy i szybszy wjazd oraz od wybudowania pętli na Felinie i dociągnięcia trajtków sporo Ludzi dojeżdża i zostawia auto w pobliżu przesiadając się na KM.
Wcześnie można było za dania zobaczyć pustki w okolicy a teraz cały dzień miejsca są zacięte i to nie przez mieszkańców/
__________________
🚲🚲🚲 Cykel Lublin - rower dla Lublina 🚲🚲🚲:
Mapa online infrastruktury rowerowej Lublina oraz okolic
Facebok Google+ Twitter Instagram Pinterest

wkrety_mocujace, jaco78 liked this post
pecet86 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 09:22 PM   #77
wkrety_mocujace
Registered User
 
wkrety_mocujace's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 359
Likes (Received): 182

Quote:
Zapominasz że np. jest dość spory parking pod CSK który ludzie omijają bo trzeba płacić, a który jest w samym centrum miasta.
No właśnie parking w centrum miasta zachęca do wjeżdżania do centrum miasta. Ja mówię o parkingach na obrzeżach centrum a Ty mi wyjeżdżasz z parkingiem pod CSK.. no ludzie drodzy, jak tu rozmawiać?..?

Quote:
P&R już na etapie projektowej były za małe.
Podam przykład tego co ma powstać na dawnej pętli przy Majdanku.
Jest na kilkanaście samochodów. To śmiech na sali.
Z tego co pamiętam niektóre są projektowane na KILKA samochodów. Słownie (chyba) SIEDEM miejsc. Takie parkingi to 30-50 i więcej miejsc postojowych... to jak zwykle mówienie "przecież Wam zrobiliśmy P&R - co znowu chcecie?"
wkrety_mocujace no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 09:39 PM   #78
jaco78
雅科
 
jaco78's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: podlubelska wioska
Posts: 1,996
Likes (Received): 13034

Odnośnie P&R dam taki przykład z Anglii. 250 tysieczne miasto Plymouth, na obrzeżach miasta 3 duże parkingi Park n Ride z których jeżdżą autobusy do centrum po bus pasach z częstotliwością 5-15 min. W samym centrum parkingów wielopoziomowych też kilka jest ale są płatne (drożej niż miejsca na ulicy). I to funkcjonuje tam już od lat.
__________________
"Idą brunatni, idą brunatni
Maszerują ogolone żołnierzyki
Niszczą drogowe znaki
Denerwują ich czarne ludziki"
- Pidżama Porno

wkrety_mocujace liked this post
jaco78 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 09:45 PM   #79
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 15,911
Likes (Received): 8933

Dziwne, że ludzie tam w ogóle żyją, no bo jak to tak KM a nie samochód?
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 10:00 PM   #80
uranium
she's my wolf
 
uranium's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: De Lier, Lublin
Posts: 4,881
Likes (Received): 3213

Ja natomiast podam za przykład Rotterdam - tam są parkingi pod ziemią w centrach handlowych w centrum miasta i są tańsze niż te na ulicy.
__________________
· Doskonała argumentacja nigdy nie przekona zaślepiającej emocji.
· Tym samym mózgiem myśleć i wierzyć?
uranium está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
drogi miejskie, inwestycje drogowe, lublin

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us