AMBA - Autotransporte (colectivos) (Parte VI) - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old May 13th, 2019, 04:53 PM   #41
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Difícil que deje de haber coches piso alto (que tienen un costo de mantenimiento mucho menor a los piso bajo) mientras siga habiendo calles asi en provincia:
sin embargo, todos los coches empantanados de las fotos son de piso alto. el estado de las calles ya no es excusa
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Old May 13th, 2019, 07:31 PM   #42
Sir_Auron
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Una nota con algunas fotos de los colectivos Electricos en pruebas:

http://www.revistacolectibondi.com.a...-buenos-aires/

y alguna informacion adicional.
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Old May 13th, 2019, 07:41 PM   #43
Quilmeño89
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Piso alto o piso bajo no cambia nada en lo referente al terreno, porque por fuera son iguales. De hecho, yo pensé que el de mi foto era como todos los que tienen piso bajo hasta la mitad y luego unos escalones para la parte del fondo, porque la carrocería es la misma.
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Old May 13th, 2019, 08:51 PM   #44
Curtiss
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La carrocería es similar pero no es igual y los chasis son diferentes, o por supuesto de valores diferentes.
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Old May 13th, 2019, 11:33 PM   #45
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Hay chasis bajos con pisos altos...
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Old May 14th, 2019, 05:48 AM   #46
marmd
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Piso alto o piso bajo no cambia nada en lo referente al terreno, porque por fuera son iguales. De hecho, yo pensé que el de mi foto era como todos los que tienen piso bajo hasta la mitad y luego unos escalones para la parte del fondo, porque la carrocería es la misma.
Cambia en que el piso bajo tiene suspensión neumática y una mecánica que encarece bastante el costo de mantenimiento, sufre más el estado de las calles que un piso alto con chasis de camión prácticamente que es más batallador
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Old May 14th, 2019, 06:15 AM   #47
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Más de 60 días sin colectivos: los trabajadores del Expreso Lomas marcharán mañana al Ministerio

https://www.asitodo.com.ar/2019/05/1...al-ministerio/
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Old May 14th, 2019, 06:31 AM   #48
Quilmeño89
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Cambia en que el piso bajo tiene suspensión neumática y una mecánica que encarece bastante el costo de mantenimiento, sufre más el estado de las calles que un piso alto con chasis de camión prácticamente que es más batallador
De todas formas, la mayoría de las calles están asfaltadas como en cualquier otro lugar y los colectivos circulan por las principales. Los recorridos por calles tipo aventura 4x4 son excepciones que no deberían condicionar al resto de las líneas.

Sacando el 159 Semirrápido, hace como 10 años que MOQSA no renueva sus unidades. Están todas hechas bosta y es la empresa más importante de la zona.

De acá, creo que las mejores son la 98 y la 85.
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Old May 15th, 2019, 05:19 PM   #49
CiudadDeLaFuria
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Cuatro líneas iniciarán el plan piloto de colectivos eléctricos en la Ciudad de Buenos Aires

El Ministerio de Transporte de la Nación anunció la puesta en práctica de un plan experimental de colectivos eléctricos en la Ciudad de Buenos Aires. Cuatro líneas están incluidas en la medida piloto incluida en el Boletín Oficial de este miércoles.

Las líneas comprendidas son la 12 (Palermo-Barracas), la 34 (Liniers-Palermo/Ciudad Universitaria), la 39 (Chacarita-Barracas) y la 59 (Estación Buenos Aires-Munro), según lo estipulado por el anexo de la Resolución 284/2019.

Cada una de ellas recibirá dos buses, que serán habilitados después de que las unidades se sometan a la evaluación técnica de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.

El período de experimentación, por ahora de un año, tiene como finalidad "lograr progresividad y sustentabilidad en estas nuevas tecnologías de menores emisiones contaminantes" y la adecuación "a las circunstancias locales".

El plan se había iniciado en noviembre de 2017, con la creación del Programa de Prueba Piloto de Buses de Tecnología Limpia. Y el 8 de abril pasado, la Subsecretaría de Tránsito y Transporte de la Ciudad pidieron la autorización para incorporar los colectivos eléctricos.
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Old May 15th, 2019, 05:30 PM   #50
CiudadDeLaFuria
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Vicente López inauguró un nuevo recorrido del Transporte del Bicentenario

El intendente Jorge Macri anunció el nuevo recorrido que realizará el colectivo del Bicentenario, el cual beneficiará a 40.000 pasajeros más.

El Transporte comunal del Bicentenario ofrece un servicio gratuito, con prioridad para personas con discapacidad, adultos mayores y niños, que traza un recorrido que entrecruza el municipio de oeste a este.

El transporte funciona todos los días, de lunes a viernes cuenta con una frecuencia de treinta minutos, mientras que los fines de semana y feriados es de 40 minutos.

Actualmente, su recorrido habitual va desde la Estación Villa Adelina hasta el Centro de la Tercera Edad y transportan a más de 80.000 pasajeros por mes.

“El Transporte del Bicentenario es, sin dudas, un emblema para todos los que vivimos en Vicente López, porque es un servicio que une a distintos puntos del municipio y cuenta con choferes mujeres”, subrayó el jefe comunal.

El nuevo circuito, que se agrega al existente, recorrerá las localidades de Carapachay, Munro y Olivos, es decir, la zona noroeste del distrito, que hasta el momento no cubría. Además, va a vincular integralmente a los vecinos de distintos barrios del partido, cubriendo el oeste, norte y sur.

Cabe recordar, que esta línea es conducida en su totalidad por mujeres, en este sentido, Graciela, conductora del colectivo expresó: “Es una posibilidad para nuevas choferes de encontrar un trabajo”.

“Me pone muy contento que sigamos mejorando nuestro sistema de transporte público”, concluyó el intendente.

El Transporte del Bicentenario conecta las distintas unidades de atención primaria, jardines maternales y de infantes, el Geriátrico Municipal, el centro comercial de Olivos, el Paseo de la Costa y muchos otros puntos más, para brindarle al vecino un servicio de transporte público, gratuito y de calidad.

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Old May 16th, 2019, 03:08 AM   #51
AgusQui
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No se está cumpliendo, hace Pampa-Virrey Vertiz y termina antes de llegar a Sucre.
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Old May 16th, 2019, 09:43 PM   #52
danhel
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Según Desarrollo Urbano hoy están haciendo pruebas en los coches eléctricos de la 59.
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Old May 16th, 2019, 10:08 PM   #53
Gardel
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Que bueno que estaria tener bondis electricos!! Chile compró mas de 100. Alguien sabe que tal les va?
Imaginate un bondi que no haga ruido... extasis!
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Old May 17th, 2019, 04:35 AM   #54
Nacho_7
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Old May 17th, 2019, 06:33 AM   #55
corner63
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Lástima que tenga sólo dos puertas.
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Old May 17th, 2019, 07:32 AM   #56
nachopaez
Toshi
 
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Se dice que serán probados en el servicio que corta en Puente Saavedra. Hay que ver si se refieren al común o al que va por autopista.
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Hay una línea perdida aquí, si no la reclaman en una licitación será propiedad de Trenes Argentinos Entrentainment

Somos un ex-tren.

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Old May 17th, 2019, 03:19 PM   #57
Dal_86
palhermitaño
 
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Ojalá que al menos, si terminan como los bondis de Gnc, sirva de inspiración el interior a nuestras carroceras locales...
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Es amor lo que sangra

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Old May 17th, 2019, 03:20 PM   #58
rey de la colina
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Un coche con una puerta sirve para un servicio de poco movimiento , de menos paradas estilo un rapido sino es una incomodidad suprema para los pasajeros
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Old May 17th, 2019, 03:39 PM   #59
Dalemann
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Parece muy chico por dentro...
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Old May 17th, 2019, 04:13 PM   #60
Matt 2012
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Confirmo que ayer al menos uno estuvo andando por Metrobus Norte
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Pais desarrollado no es donde el pobre tiene auto, sino, donde el rico usa transporte público.

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