EMEL – Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa - Page 7 - SkyscraperCity
 

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Old December 26th, 2011, 09:20 PM   #121
6oncalo
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Originally Posted by AZT2009 View Post
Os parques devem ser construidos de graça se calhar.
O que acontece é que em Lisboa os parques subterrâneos que se constroem em Lisboa (a gastar milhões de euros dos nossos impostos) continuam vazios porque à superfície se pode estacionar sem pagar (mesmo que ilegalmente) ou até porque é mais cómodo.
Quanto aos moradores normalmente têm um cartãozinho da emel que os deixa estacionar "grátis" nos lugares ao pé da residência, mas não nos parques subterrâneos.
Resumindo, não há de haver parque subterrâneo em Lisboa perto da capacidade máxima. Se ainda se lembrassem de ser possivel aos moradores estacionarem livremente nos parques subterrâneos...
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Old December 26th, 2011, 11:14 PM   #122
visconde
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enquanto a CML/ EMEL/policia nao acabarem com o estacionamento gratis nem proibirem eficazmente o estacionamento ilegal à superficie qualquer parque destes é inutil.

deviam também assegurar-se de que sempre que constroem um parque destes com X lugares tambem retiram X lugares à superfície (lugares reais.. ou seja passeios e lugares "falsos" sem riscos)

basicamente se fosse uma zona onde tipicamente 200 carros estacionam em cima do passeio , deviam meter pilaretes de forma a acabar com esses 200 "lugares", deixando apenas os lugares " a serio" e tarifados
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Old December 27th, 2011, 01:25 AM   #123
Xico205
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Os residentes da Emel pagam pelos estacionamentos. 25€/ano o primeiro carro e 125€/ano o segundo e penso que 200 pelo terceiro.
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Old December 27th, 2011, 01:53 AM   #124
bockyPT
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Originally Posted by Xico205 View Post
Os residentes da Emel pagam pelos estacionamentos. 25€/ano o primeiro carro e 125€/ano o segundo e penso que 200 pelo terceiro.
Eu moro nos arredores de Lisboa pelo que não sei os preços, mas no site da EMEL o que está é isto:

Quote:
A emissão do Cartão de Estacionamento de Residente está sujeita ao pagamento de emolumentos e de uma tarifa:

• Emissão do cartão € 12,00

• 1ª Viatura/fogo Gratuito

• 2ª Viatura/fogo € 30,00

• 3ª Viatura/fogo € 120,00
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Old December 27th, 2011, 01:58 AM   #125
Ares Lvsitano
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Na Inglaterra por ex. tudo o que seja para estacionamento,volto a disser tudo,e pago.
Nada e de borla,apenas aos domingos e mesmo assim penso que não e geral.
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Old December 27th, 2011, 01:59 AM   #126
Ares Lvsitano
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Ja agora,sou novo por aqui,espero ser um membro activo e contribuir para discussões saudáveis.
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Old December 27th, 2011, 02:00 AM   #127
Xico205
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A Inglaterra e outros paises semelhantes não são comparáveis a Portugal nesse aspecto por N factores.

Last edited by Xico205; December 27th, 2011 at 02:27 AM.
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Old December 27th, 2011, 02:23 AM   #128
Ares Lvsitano
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Da-me um exemplo.
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Old December 27th, 2011, 02:28 AM   #129
Xico205
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Têm uma rede de transportes publicos muito mais eficiente e com muito mais utilizadores. O que faz com que muita gente não sinta falta dum automóvel.

Têm um poder de compra mais elevado que a generalidade dos portugueses pelo que não lhes custa a pagar.
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Old December 27th, 2011, 02:53 AM   #130
dvf
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Originally Posted by visconde View Post
enquanto a CML/ EMEL/policia nao acabarem com o estacionamento gratis nem proibirem eficazmente o estacionamento ilegal à superficie qualquer parque destes é inutil.

Tem piada depois falares do crescimento dos, como chamas, "subúrbios" e nunca referires essas tuas ideias inovadoras... O que as pessoas preferem: prédios com garagens ou parques a pagar da EMEL? Casas com possibilidade de receberem visitas de outras familias e amigos ou ficarem "presas" na mobilidade pela EMEL?

Para além disso, o que uma pessoa escolhe: os parques grátis dos centros comercias ou os a pagar da cidade de Lisboa? Depois claro, ninguém percebe porque não se prefere o comércio tradicional...
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Old December 27th, 2011, 01:29 PM   #131
bockyPT
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Originally Posted by dvf View Post
Tem piada depois falares do crescimento dos, como chamas, "subúrbios" e nunca referires essas tuas ideias inovadoras... O que as pessoas preferem: prédios com garagens ou parques a pagar da EMEL? Casas com possibilidade de receberem visitas de outras familias e amigos ou ficarem "presas" na mobilidade pela EMEL?

Para além disso, o que uma pessoa escolhe: os parques grátis dos centros comercias ou os a pagar da cidade de Lisboa? Depois claro, ninguém percebe porque não se prefere o comércio tradicional...
É giro não falares sequer dos transportes públicos. Eu moro nos arredores de Lisboa e consequentemente tenho sempre lugar legal e gratuito à porta de casa. Gastava mensalmente cerca de €150 só em gasolina. Agora vou de carro até à estação de metro mais próxima, raramente levando o carro para dentro da cidade, e gasto €50 em passe e gasolina. Demoro o mesmo tempo, não apanho trânsito, não tenho de andar à procura de lugar nem pagar parquímetro... Queres melhor?

Consegui convencer pelo menos duas pessoas que levavam cada uma o seu carro diariamente para Lisboa a usar o metro. Também diziam que não dava jeito, demorava muito tempo, etc (todos sabemos as desculpas). Desde que as convenci a experimentarem não querem outra coisa. Só custa dar o primeiro passo.

E sim, preferia gastar dinheiro num parque para o carro e morar no centro de Lisboa do que gastar mais de uma hora em deslocações diárias gastando mais dinheiro em gasolina do que me custaria um lugar num parque.
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Old December 29th, 2011, 05:24 PM   #132
joseep
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É verdade há parques subterrâneos muito vazios...
Há que reconhecer que com a criação de uma circular nos transportes públicos para movimentos oriente-ocidente, tinhamos uma rede muito melhor.
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Old December 30th, 2011, 06:43 PM   #133
visconde
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Originally Posted by dvf View Post
Tem piada depois falares do crescimento dos, como chamas, "subúrbios" e nunca referires essas tuas ideias inovadoras... O que as pessoas preferem: prédios com garagens ou parques a pagar da EMEL? Casas com possibilidade de receberem visitas de outras familias e amigos ou ficarem "presas" na mobilidade pela EMEL?
dvf , isso é o pensamento "facil", mas no fim, mesmo com garagem muita gente acaba por ter problemas de estacionamento
Na periferia podes ter garagem para 1 carro por exemplo, mas em muitos sitios, mesmo por estares na periferia, vais ter a familia com 2 e 3 carros, logo 2 carros na rua, 1 na garagem.

em lisboa ate podes nao ter garagem, mas muito mais facilmente uma familia se governa com um carro, logo tens 1 carro na rua

podes ver o exemplo de Alfragide que ambos conhecemos bem, uma zona onde todos os predios têm garagem... no entanto é uma zona caotica com carros em qualquer buraco, porque embora toda a gente tenha 1 ou 2 garagens , tambem têm 3 e 4 carros (devido à falta de alternativas de transportes).

em lisboa as mesmas pessoas conseguiam viver com 1 carro para todas, no fim de contas acaba por ser o mesmo, tens sempre de ter carros na rua, e a EMEL para residentes nao é cara, e se pensarmos o custo que implica ter varios carros, as vezes (nao sempre) compensa ter uma casa mais cara.. e uma questao de fazer contas, ter varios carros sai caro, talvez mais caro que a renda de uma casa mais perto do comboio ou metro lol


e eu pessoalmente prefiro visitar amigos meus que vivam em lisboa, sei que posso beber o que quiser e voltar de metro para casa, ja quando sao amigos que vivem em alfragide tou lixado que nao posso beber
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Old December 31st, 2011, 06:22 PM   #134
AZT2009
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Originally Posted by 6oncalo View Post
O que acontece é que em Lisboa os parques subterrâneos que se constroem em Lisboa (a gastar milhões de euros dos nossos impostos) continuam vazios porque à superfície se pode estacionar sem pagar (mesmo que ilegalmente) ou até porque é mais cómodo.
A policia municipal faz o quê?

Devia fazer cumprir o regulamentos da cidade.
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Old January 1st, 2012, 04:52 PM   #135
visconde
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pode ser que estes parques sejam um "preparamento" do terreno.

criam parques em varios pontos da cidade, no fim dizem que como a cidade ja tem finalmente parques de estacionamento toda a superficie tem de ser paga ou livre de carros, com aumento da fiscalização claro.

ou isso espero
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Old April 15th, 2014, 11:12 PM   #136
Viva_a_Historia
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Originally Posted by visconde View Post
pode ser que estes parques sejam um "preparamento" do terreno.

criam parques em varios pontos da cidade, no fim dizem que como a cidade ja tem finalmente parques de estacionamento toda a superficie tem de ser paga ou livre de carros, com aumento da fiscalização claro.

ou isso espero
Ora nem mais! Ou não estivessemos nós em Portugal.
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Old April 16th, 2014, 09:11 PM   #137
6oncalo
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Fiscalizar o estacionamento ilegal em Portugal... LOL!
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Old April 6th, 2017, 06:10 PM   #138
DiogoBaptista
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https://www.publico.pt/2017/04/06/lo...a-emel-1767895

Vergonhoso o que a EMEL+CML fizeram!
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Old April 6th, 2017, 06:11 PM   #139
DiogoBaptista
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Sugestão de fundir estes dois seguintes tópicos neste:

https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1408772
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=169595
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Old April 6th, 2017, 07:44 PM   #140
Jogador Pensador
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Sugiro a fusão num único tópico chamado "EMEL – Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa".
__________________

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