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Old February 29th, 2012, 09:54 PM   #261
CIAM
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a parte de perder derechos los trabajadores, al ser despedidos y luego contratados de nuevo, se cree que esto será una maniobra importante para perder peso en IAG y que British se vaya haciendo poco a poco con todo el poder.
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Old February 29th, 2012, 10:07 PM   #262
majorero_FUE
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Originally Posted by CIAM View Post
a parte de perder derechos los trabajadores, al ser despedidos y luego contratados de nuevo, se cree que esto será una maniobra importante para perder peso en IAG y que British se vaya haciendo poco a poco con todo el poder.
Pero digo yo que alguien dirá algo ¿no? al fin y al cabo sin intereses estrátegicos españoles y sobre todo de Madrid.
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Old March 1st, 2012, 12:15 AM   #263
CIAM
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Originally Posted by majorero_FUE View Post
Pero digo yo que alguien dirá algo ¿no? al fin y al cabo sin intereses estrátegicos españoles y sobre todo de Madrid.
lo que se podía decir, se ha dicho ya. Ahora está en manos de los accionistas e Iberia ha empezado mal en IAG.
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Old March 1st, 2012, 11:47 AM   #264
majorni
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Alguien sabe cuando estara operativa la pagina de Iberia Express?, a este paso no venderan jamas esos billetes, aunque seguramente se esten vendiendo a precios desorbitados en la pagina de Iberia
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Old March 1st, 2012, 11:52 AM   #265
hectorvlg21
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¿Quien se juega a que nunca veremos a Iberia Express?
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Old March 1st, 2012, 11:54 AM   #266
vuelosvigo
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Originally Posted by majorni View Post
Alguien sabe cuando estara operativa la pagina de Iberia Express?, a este paso no venderan jamas esos billetes, aunque seguramente se esten vendiendo a precios desorbitados en la pagina de Iberia
Mejor imposible entonces, ¿no?

Ingresas lo mismo, y bajas los costes.... mayor beneficio.
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Old March 1st, 2012, 11:55 AM   #267
vuelosvigo
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Originally Posted by hectorvlg21 View Post
¿Quien se juega a que nunca veremos a Iberia Express?
Pues yo creo que es ya irrevocable la creacion.
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Old March 1st, 2012, 01:02 PM   #268
darthdla
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Originally Posted by majorni View Post
Alguien sabe cuando estara operativa la pagina de Iberia Express?, a este paso no venderan jamas esos billetes, aunque seguramente se esten vendiendo a precios desorbitados en la pagina de Iberia
Yo es que no sé que piensa la gente que va a ser IberiaExpress... En absoluto va a ser una revolución. Se trata de la misma Iberia com empleados más barato y un número reducido de plazas business. El único aliciente es que la gent epodrá jugar al plug-in en la web de iberia-express, pero para el cliente ibérico no significa nada (y menos para el que va en clase turista, que ya recibe nada o menos).
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Old March 1st, 2012, 01:04 PM   #269
hectorvlg21
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Originally Posted by darthdla View Post
Yo es que no sé que piensa la gente que va a ser IberiaExpress... En absoluto va a ser una revolución. Se trata de la misma Iberia com empleados más barato y un número reducido de plazas business. El único aliciente es que la gent epodrá jugar al plug-in en la web de iberia-express, pero para el cliente ibérico no significa nada (y menos para el que va en clase turista, que ya recibe nada o menos).
Y por mucho que los medios especulen como hacen siempre sin tener ni idea, tampoco creo que abran rutas nuevas, tan solo servirá para sustituir a Iberia en rutas radiales desde MAD.
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Old March 1st, 2012, 01:08 PM   #270
vuelosvigo
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Originally Posted by darthdla View Post
Yo es que no sé que piensa la gente que va a ser IberiaExpress... En absoluto va a ser una revolución. Se trata de la misma Iberia com empleados más barato y un número reducido de plazas business. El único aliciente es que la gent epodrá jugar al plug-in en la web de iberia-express, pero para el cliente ibérico no significa nada (y menos para el que va en clase turista, que ya recibe nada o menos).
Bueno, cuando la web de IB2 esté operativa te va a permitir comprar billetes pelados y billetes sin penalización one-way-only con lo que por ejemplo en VGO va a ser una mini revolución en la ruta a MAD porque en la actualidad ni IBE ni AEA lo permiten.

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Originally Posted by hectorvlg21 View Post
Y por mucho que los medios especulen como hacen siempre sin tener ni idea, tampoco creo que abran rutas nuevas, tan solo servirá para sustituir a Iberia en rutas radiales desde MAD.
Eso seguro ademas. Solo se va a usar para hacer de feeder a Iberia, y yo creo que como muchisimo se podrian recuperar los slots cedidos a VLG en LHR que se usan en BIO y LCG, por el hecho de que IB2 si que va a poder conexionar.
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Old March 1st, 2012, 03:30 PM   #271
majorero_FUE
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Originally Posted by vuelosvigo View Post

Eso seguro ademas. Solo se va a usar para hacer de feeder a Iberia, y yo creo que como muchisimo se podrian recuperar los slots cedidos a VLG en LHR que se usan en BIO y LCG, por el hecho de que IB2 si que va a poder conexionar.
Eso pienso yo. Lo "lógico" sería que VY se moviera a LGW y que I2 asumiera todos los vuelos LHR-Provincias. ¿Lo harán? a pesar de que me parezca lógico, seguro que al final no hace nada porque se ha repetido hasta la saciedad desde Iberia que I2 está para lo que está: menores costes y operaciones a/desde Madrid.
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Old March 1st, 2012, 03:39 PM   #272
Karunel
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Creo que es de lo más surrealista que he visto en mi vida, en cualquier categoría.
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Old March 3rd, 2012, 02:57 PM   #273
MuyPacense
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El contador de dias y horas de la web es nuevo no

Según http://www.iberiaexpress.com/ falta 20 días, 9 horas y 40 y tantos minutos para que comiencen a volar

Eso si, el contador de segundos, que solo cuente 5 y cambien de minuto, no parece muy fiable

Saludos pa'tos.
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Old March 3rd, 2012, 03:03 PM   #274
darthdla
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Lleva más de una semana... y a mi me cuenta segundo a segundo.
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Old March 3rd, 2012, 03:36 PM   #275
MuyPacense
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Acabo de entrar de nuevo y ahora va bien, pero antes contaba 5, 4 ,3, 2 , 1 y cambiaba de minuto

Estos contadores web van con el reloj del PC donde se visualiza

Saludos pa'tos.
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Old March 4th, 2012, 11:27 AM   #276
asturchicago
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"habemus librea" (con el logo de oneworld, por supuesto)


Last edited by asturchicago; March 4th, 2012 at 11:46 AM.
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Old March 4th, 2012, 12:17 PM   #277
Darconte
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Eurowhite a tope como era de esperar. Ninguna pista de como sera la nueva de Iberia si finalmente la renuevan este año como anunciaron.
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Old March 4th, 2012, 01:20 PM   #278
MuyPacense
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Simple hasta decir basta

Saludos pa'tos.
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Old March 4th, 2012, 01:40 PM   #279
enriquemarin
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**Los pilotos de Iberia y resto de personal tienen parte de razón ? seguro que si pero no la tienen toda.
** Pueden mantenerse los sueldos y privilegios equivalentes a los que existían (poder adquisitivo etc) desde la época de Franco ? NO con seguridad. Aquellos tiempos donde unos pocos vivían muy bien no volverán.
** Pueden unos trabajadores que se creen accionistas de la empresa y no lo son paralizarla ? si sin duda, y empobrecerla día a día como llevan haciendo trabajadores y dirigentes por no haber negociado bien en los últimos 20 años y dedicarse a quién la tiene mas larga.
** Va a nacer esta nueva empresa ? por supuesto imaginaros la imagen de España si no nace una empresa nueva por presiones de trabajadores.
**Puede reducir empleados en Iberia la nueva compañía ? seguro, dejémonos de milongas, quieren acabar con la fuerza de los pilotos antiguos de Iberia y bajar costes.
** Se pueden poner puertas al campo ? me temo que no.
** Es estratégica Iberia ? en que ? que alguien me lo explique. Es una empresa que forma parte de un grupo con unos 100 aviones (y cada vez menos y punto). No mas importante que la empresa de un amigo mío que tiene mas de 100 camiones, o ahora hay castas como en la India ?
**No se creerán muy importantes los trabajadores ? aunque todos deseamos que cobren sueldos como la media del sector en Europa, ni mas ni menos. Porque no ha nacido Iberia exp. con pilotos de Iberia matriz ?????
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Old March 4th, 2012, 01:41 PM   #280
hectorvlg21
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Yo lo dejaría tal cual.......y pondría por el fuselaje que recorra todo el avión unas rayas tipo de las que Iberia tiene en los mostradores de facturación que son onduladas, así quedaría chulo.

Last edited by hectorvlg21; March 4th, 2012 at 01:47 PM.
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