A CORUÑA | Bus Urbano - Page 42 - SkyscraperCity
 

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Infraestructuras y transportes Infraestructuras e transportes


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Old September 15th, 2019, 10:56 AM   #821
Andrex1986
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Buenas:

Termina el servicio de la línea 1A hasta Santa Cristina:

Quote:
Con la finalización de la temporada de verano en las playas este domingo concluye el servicio del autobús 1A de A Coruña hasta la playa de Santa Cristina, en el municipio de Oleiros. También el domingo está previsto que finalice el servicio de autobús a las playas de Arteixo en este litoral, un servicio que ha dispuesto desde julio el propio Ayuntamiento.

Son dos de los servicios que han servido para acercar a los bañistas este verano a los arenales de la comarca y que había sido muy demandada.
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Old September 15th, 2019, 01:55 PM   #822
Brigantín
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absurdo que sea temporal y no permanente
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Old September 16th, 2019, 12:36 PM   #823
currahee
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absurdo que sea temporal y no permanente
Cal Pita, su basura de servicio y su basura de concesión ya pueden volver a sonreír.
__________________
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Old September 17th, 2019, 07:39 PM   #824
Andrex1986
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Buenas:

La línea 24 del bus urbano dará servicio a toda A Zapateira a partir del día 23:

Quote:
El responsable de Urbanismo, Juan Díaz Villoslada, anunció este lunes que el próximo día 23 comenzará a funcionar la línea 24 del bus urbano a todas las urbanizaciones de A Zapateira que pertenecen a los municipios de Culleredo y Arteixo. Hasta ahora, los residentes de esas zonas tenían que desplazarse al límite del municipio coruñés.

El nuevo itinerario de Tranvías incluye seis expediciones diarias a Montegolf, Vallesur y los Olivos en los días laborables, mientras que los sábados serán tres y los domingos y festivos solo dos.
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Old September 25th, 2019, 11:42 PM   #825
brainsqueezer
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Cal Pita lleva a los tribunales el bus 1A hasta Santa Cristina
La compañía, que cubre esta ruta, recurre el convenio firmado entre la Xunta y los concellos de Oleiros y A Coruña
https://www.laopinioncoruna.es/gran-...s/1438138.html
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Old September 26th, 2019, 05:32 PM   #826
Urbarbore
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Si, Cal Pita prestaba un servicio igual, pero curiosamente mucha gente cogió el 1A y no el Cal Pita, cabe preguntarse el porque.
__________________

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Old September 26th, 2019, 05:56 PM   #827
freedirect
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Originally Posted by Urbarbore View Post
Si, Cal Pita prestaba un servicio igual, pero curiosamente mucha gente cogió el 1A y no el Cal Pita, cabe preguntarse el porque.
ya te lo digo yo:
1.- Vale menos
2.- Tiene más paradas dentro de Coruña
__________________

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Old October 1st, 2019, 10:47 AM   #828
grupotren
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Ya veremos si algún día los ciudadanos que pagamos la fiesta, iniciamos acciones para acabar con las concesiones de por vida (se van renovando extrañamente con independencia de la calidad del servicio), y nos dejamos de tanta tontería y tanta mandanga con 4 o 5 empresas que piensan que la vaca siempre tendrá leche, y que siempre habrá políticos ineptos diciendo que si a todo con cosas raras en medio o sin cosas raras. Y desde luego con muchas comidas en buenos restaurantes.
Simplemente por no tener ni idea de gestión, sean del partido que sean.
Cal Pita o Tranvías Coruña que se lo tomen con calma y a trabajar y a dar buen servicio que a lo mejor algún día hay mas seriedad en Bruselas y hay que aplicar los concursos con mas profesionalidad y se quedan fuera de la fiesta.
__________________

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Old October 2nd, 2019, 12:01 AM   #829
IVAN-RSM
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Mentres sigamos votando ós mesmos nin falar do perruquín
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Old October 2nd, 2019, 01:51 AM   #830
Brigantín
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lo de la compañia de tranvias este curso esta siendo patetico...

este año los colapsos en la linea UDC en hora punta son inhumanos, mayores que nunca...

es que dan ganas de quitarles la concesion a ostias...
tiempos de espera de 30 o 40 minutos para poder montarte en un bus a las 12:30 o 14:30... pese a que pasen cada 5 minutos... en esta linea deberia haber buses dobles en hora punta, y cada 2-3 minutos
se nota que no gastan un duro...
__________________

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Old October 2nd, 2019, 06:47 PM   #831
freedirect
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Originally Posted by Brigantín View Post
lo de la compañia de tranvias este curso esta siendo patetico...

este año los colapsos en la linea UDC en hora punta son inhumanos, mayores que nunca...

es que dan ganas de quitarles la concesion a ostias...
tiempos de espera de 30 o 40 minutos para poder montarte en un bus a las 12:30 o 14:30... pese a que pasen cada 5 minutos... en esta linea deberia haber buses dobles en hora punta, y cada 2-3 minutos
se nota que no gastan un duro...
Lo que debería es haber es varias lineas UDC como había en los años 90. Como mínimo otra desde la zona más poblada de la ciudad: El Agra del Orzán.
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Old October 2nd, 2019, 11:28 PM   #832
Brigantín
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si, esa es otra, porque la linea udc cubre a una parte irrisoria de la ciudad...

debaria haber la actual, pero solo hasta san pedro de mezonzo, otra que antes de llegar a la plaza de madrid subiera por la ronda de outeiro hasta los rosales etc.... y otra que fuera desde el centro centro hasta la universidad pasando por la avda del ejercito
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Old October 3rd, 2019, 11:20 AM   #833
Al-Khwarizmi
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Originally Posted by grupotren View Post
a lo mejor algún día hay mas seriedad en Bruselas y hay que aplicar los concursos con mas profesionalidad y se quedan fuera de la fiesta.
O a lo mejor algún día vuelve la cordura, pasan de moda los dogmas neoliberales, nos dejamos de concursos y de mandangas, y ordeñamos la vaca nosotros mismos.

No hace falta engordar a ningún intermediario con afán de lucro para gestionar un servicio público.
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Old October 3rd, 2019, 04:19 PM   #834
Brigantín
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es que es eso.

por que cojones tenemos que dar una concesion.

acaso el ayuntamiento no puede tener su compañia de autobuses y tranvias??
no puede tener sus empleados de la ORA o su empresa publica de limpieza???

de un plumazo te eliminas el factor del margen de beneficio de la empresa, y ademas al ser empleo publico directo, garantizas un empleo con derechos respetados
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Old October 3rd, 2019, 09:11 PM   #835
Iridio
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Originally Posted by Brigantín View Post
de un plumazo te eliminas el factor del margen de beneficio de la empresa, y ademas al ser empleo publico directo, garantizas un empleo con derechos respetados
Me cuesta mucho escribir esto, pero a cambio te encuentras con trabajadores que son funcionarios, lo que puede llegar a compensar todos los otros beneficios...
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Old October 3rd, 2019, 10:47 PM   #836
Brigantín
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no tienen por que ser funcionarios, puesto que para ser funcinario has de pasar una oposicion, mientras que para esto no tienes por que utilizar esa opcion, puedes utilizar una contratacion diferente.

y aun asi, con el funcionariado no suelo tener quejas, estas las suelo tener del personal asignado a dedo o enchufado mediante corrupcion en alguna oposicion (que son los que generan la fama), pero pienso que el que pasa la oposicion suele ser de lo mas valido.
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Old October 4th, 2019, 12:51 PM   #837
Al-Khwarizmi
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Sí, el sector público tiene otros modos de contratación.

Por otra parte, los médicos, bomberos, enfermeras, profesores... también son funcionarios y suelen ser muy bien valorados por la población en general.

Los que tienen mala fama son los que atienden trámites en ventanilla. Pero luego le preguntas a la gente qué tal para darse de baja de su empresa telefónica o hacer algún trámite con la empresa de la luz, y tampoco tienen especial buena opinión de quienes les atendieron...
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Last edited by Al-Khwarizmi; October 4th, 2019 at 12:58 PM.
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Old October 4th, 2019, 10:17 PM   #838
Iridio
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Originally Posted by Al-Khwarizmi View Post
Por otra parte, los médicos, bomberos, enfermeras, profesores... también son funcionarios y suelen ser muy bien valorados por la población en general.

Los que tienen mala fama son los que atienden trámites en ventanilla.
Yo no tengo muy buen concepto de médicos en absoluto, y de profesores según, algunos sí pero también los hay desastrosos.

Hay montones de médicos que se rascan la barriga y pasan bastante de sus pacientes... aunque la cosa cambia si los pacientes van a su consulta privada (que no debería estar permitido lo de compaginar ambas cosas).

Enfermeras bien, bomberos ni idea.

Y hay muchos que no dan palo al agua y que no vemos... Los que atienden en ventanilla es porque los sufrimos directamente.
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Old October 4th, 2019, 11:01 PM   #839
Brigantín
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la mayoria de personal del que se suele quejar la gente es personal temporal, enchufado o de una subcontrata en una concesion...
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Old October 5th, 2019, 02:44 AM   #840
brainsqueezer
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No creo que viésemos oposiciones a busero. Se trataría más bien de una empresa pero con capital público. Un ejemplo es la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Oleiros y Arteixo también podrían tener parte de la propiedad.

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Originally Posted by Iridio View Post
Me cuesta mucho escribir esto, pero a cambio te encuentras con trabajadores que son funcionarios, lo que puede llegar a compensar todos los otros beneficios...
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