Транспортное обеспечение ЧМ-2018 - Page 19 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old February 9th, 2018, 09:30 PM   #361
stas97
Registered User
 
stas97's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Location: Saint Petersburg
Posts: 490
Likes (Received): 842

Quote:
Originally Posted by Pаnk62 View Post
Никто не хочет брать на себя ответственность за возможные давку и происшествия с людьми.
Чтобы не было давки, достаточно поставить ограждения, чтобы люди проходили к метро не напрямую, а змейкой. Да, так будут дольше заходить, но более равномерно. После концертов в Ледовом метро же не закрывают, хотя там один выход и три эскалатора, а тут станция, специально рассчитанная на огромный пассажиропоток. Было бы огромной глупостью закрывать станцию после матчей.
stas97 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 9th, 2018, 09:43 PM   #362
ПCЖ
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 101
Likes (Received): 77

Quote:
Originally Posted by stas97 View Post
Чтобы не было давки, достаточно поставить ограждения, чтобы люди проходили к метро не напрямую, а змейкой. Да, так будут дольше заходить, но более равномерно. После концертов в Ледовом метро же не закрывают, хотя там один выход и три эскалатора, а тут станция, специально рассчитанная на огромный пассажиропоток. Было бы огромной глупостью закрывать станцию после матчей.
Яхтенный мост специально построили, чтобы болелы и фанатики после окончания матча шли на станцию Беговая.
т.е. часть пойдет на ст. Крестовский остров, часть на Беговую и все рассосется.
Если Зенит совсем перестанет играть и народу ходить на матчи будет мало, то могут и на Новокрестовскую пустить.
ПCЖ no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2018, 09:57 PM   #363
zz27
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: Peterhof
Posts: 1,345
Likes (Received): 1005

Quote:
Originally Posted by ПCЖ View Post
Яхтенный мост специально построили, чтобы болелы и фанатики после окончания матча шли на станцию Беговая.
т.е. часть пойдет на ст. Крестовский остров, часть на Беговую и все рассосется.
Если Зенит совсем перестанет играть и народу ходить на матчи будет мало, то могут и на Новокрестовскую пустить.
Выше правильно упомянули искусственное удлинение пути до метро: если сделать путь до Новокрестовской сравнимым по длине с маршрутами до Крестовского острова и Беговой, то народ пойдёт равномерно на три стороны. В таком случае поводов закрывать Новокрестовскую нету, она не будет загружена больше, чем другие станции. Даже лучше бы, чтобы народ побольше шёл именно на Новокрестовскую, процентов этак 60 (и по 20 на две других станции), т.к. у неё пропускная способность в три раза больше. А вот если её закрыть — оставшиеся две станции как раз не справятся, они увезут всего 20-25 тысяч за час против 50-60, если открыты все три.

Last edited by zz27; February 9th, 2018 at 10:03 PM.
zz27 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 9th, 2018, 10:07 PM   #364
ПCЖ
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 101
Likes (Received): 77

Quote:
Originally Posted by zz27 View Post
Выше правильно упомянули искусственное удлинение пути до метро: если сделать путь до Новокрестовской сравнимым по длине с маршрутами до Крестовского острова и Беговой, то народ пойдёт равномерно на три стороны. В таком случае поводов закрывать Новокрестовскую нету, она не будет загружена больше, чем другие станции.
Даже лучше бы, чтобы народ побольше шёл именно на Новокрестовскую, процентов этак 60 (и по 20 на две других станции), т.к. у неё пропускная способность в три раза больше.
Искусственно удлинять путь к Новокрестовской неправильно. Через Новокрестовскую будет очень удобно добираться на стадион, а вот после окончания мероприятия лучше будет прогуляться минут 20 до соседних станций.
Тем более что с Беговой вагоны уже будут идти загруженными и на Новокрестовской по- любому возникнет давка.
ПCЖ no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2018, 10:42 PM   #365
zz27
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: Peterhof
Posts: 1,345
Likes (Received): 1005

Quote:
Originally Posted by ПCЖ View Post
Искусственно удлинять путь к Новокрестовской неправильно. Через Новокрестовскую будет очень удобно добираться на стадион, а вот после окончания мероприятия лучше будет прогуляться минут 20 до соседних станций.
Тем более что с Беговой вагоны уже будут идти загруженными и на Новокрестовской по- любому возникнет давка.
В чём принципиальная разница между прогулкой 20 минут до Новокрестовской и аналогичной прогулкой до остальных станций? Повторюсь, соседние станции не рассчитаны на вход большого количества народу, они в сумме на треть меньше, чем одна Новокрестовская.
А давки возникнуть не должно, если линия будет работать на полную мощность (с интервалом 2 минуты). В вагонах будет как утром в час пик, но не более того. А с Беговой поезда всяко не будут приезжать забитые, т.к. станция физически не сможет впустить столько пассажиров.

Last edited by zz27; February 9th, 2018 at 10:47 PM.
zz27 no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2018, 10:22 AM   #366
Almak
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 492
Likes (Received): 2434

Оказывается, прошло крупное мероприятие для прессы, посвященное инфраструктуре к ЧМ, но большинство СМИ либо вообще не написали о нем, либо заметно сократили информацию. Нашел более-менее полный материал. О временном мосте выделил жирным. В общем, мост, действительно, будет выводить болельщиков от Новокрестовской в район памятника Кирову/ Сибур-арены, а пункты пропуска, расположенные с запада от стадиона не будут задействованы для обычных посетителей, как и на Кубке Конфедераций.
Quote:
Новокрестовскую протестируют дважды
07.02.2018.
Автор: Дмитрий Зимин

В Доме журналиста прошла пресс-конференция, посвященная подготовке города к чемпионату мира 2018 года. Спикеры подробно рассказали о развитии транспортной инфраструктуры, строительстве тренировочных баз и площадок, а посол турнира Геннадий Орлов отдельно заострил внимание на распространении билетов к турниру.

Шаттлы останутся
— Мы находимся в завершающей стадии подготовки к чемпионату мира, — отметила в начале пресс-конференции Елена Осинцева, первый заместитель председателя комитета по транспорту — Работы, как вы знаете, мы начали в 2014 году, сначала провели Кубок Конфедераций, а грядущим летом примем чемпионат мира. В городе был обновлен передвижной состав. Мы закупили новые автобусы, трамваи, вагоны метро. Их было достаточно много. В этом году нам осталось получить три трамвая и 96 вагонов метро. Мы введем их в эксплуатацию вовремя, опасений нет. Строится транспортная инфраструктура, в связи с чем, изменится транспортная логистика. Вводится две станции метро — «Беговая» и «Новокрестовская». На второй можно сконцентрировать особое внимание. Ее пропускная способность порядка 26 тысяч в час. Естественно, на нее будет основная нагрузка. Хотя все те маршруты и шаттлы, которые работали во время Кубка Конфедераций, сохраняются. Они были от станции метро Петроградская, Чкаловская, Площадь восстания, Выборгская. В круглосуточном режиме работал маршрут от аэропорта до «Галереи» на Невском проспекте. Сейчас появится маршрут, который свяжет терминал Пулково-2 с временным перроном на Лиговском проспекте. Мы заканчиваем реконструкцию второго терминала, куда и будут прибывать чартерные рейсы. На случай непредвиденных ситуаций, будет организовано сообщение между двумя терминалами.

Осинцева рассказала, что было разработано новое программное обеспечение, которое позволяет отслеживать в режиме реального времени движение по всем маршрутам. Если будут задержки, меры примут оперативно. Комитет совместно с «Центром транспортного планирования» ведет подготовку, в том числе и водителей. Они должны знать каждый из маршрутов. Кроме того, к турниру готовятся и вокзалы: пять из них ведут работу по адаптации инфраструктуры под маломобильные группы населения, меняют мебель внутри. Надеемся, что все ремонтные выполнят в сроки. Опасений никаких нет.

Кроме того, держателям билетов предоставят бесплатный проезд на всех маршрутах и между городами в дни проведения матчей при предъявлении билетов на матч и паспорта болельщика.

В данный момент транспортная дирекция вместе с РЖД разрабатывает расписание бесплатных поездов. Эта практика уже была опробована на Кубке Конфедераций, то же самое будет на чемпионате мира.

Временный мост от метро
Главный специалист Сектора по подготовке к чемпионату мира Тарас Кицак рассказал о готовности к турниру объектов, расположенных в Петербурге.

— Подготовка к чемпионату мира осуществляет согласно постановлению правительства, — отметил Кицак. — На территории нашего региона планируется задействовать 8 объектов. Это стадион на Крестовском острове, три предыгровые тренировочные площадки — «Петровский», бывший стадион «Турбостроитель» и площадка на Верности, 21. Кроме того, четыре базы, где будут проживать команды — база «Зенита» на Аккуратова в Удельном парке, в Зеленогорске, Павловске и Ломоносове. Шесть объектов уже готовы и в апреле закончится строительство площадок в Ломоносове и Павловске. Все требования ФИФА будут выполнены. Кроме объектов спорта у нас отремонтированы две больницы: Городская Покровская больница и Городская больница 31. Фан-зона будет организована на Конюшенной площади. Сейчас мы разрабатываем концепцию этого объекта. Но главное, все это станет большим наследием чемпионата мира.

Кроме того, по адресу Невский, 70 будет работать пресс-центр для неаккредитованных журналистов. Для них будут организованы различные пресс-конференции, просмотры матчей, экскурсии и многое другое.

Генеральный директор Санкт-Петербургского государственного бюджетного учреждения «Центр транспортного планирования» Рубен Тертерян подробнее рассказал о запуске новой станции метро «Новокрестовская».

— Игорь Албин действительно обозначил дату — 30 апреля, когда метрополитен будет работать. 29 апреля «Зенит» играет с очень серьезной командой, ЦСКА, поэтому полагаю, что будет полный стадион. В этот день мы проведем первое тестовое мероприятие для нашей системы. Мы сами настояли на том, что у нас было 2 матча — 29 апреля и 13 мая со «СКА-Хабаровском». Метрополитен — сложное сооружение, которое требует серьезного подхода. Мы предполагаем, что через «Новокрестовскую» будет проходить 55-60 процентов от общего числа зрителей. Строится надземный пешеходный переход — от станции метро, который будет идти через Южную дорогу. В районе памятника Кирову зрители будут смешиваться. По требованию оргкомитета станция метро после матча должна работать сразу, по требованию силовых структур на 25-30 минут ее надо закрывать. Мы отработаем два варианта на тестовых матчах и будет принято решение, которое будет работать на период чемпионат мира, — отметил чиновник.

По словам Тертеряна, пешеходный мост — это сооружение временной инфраструктуры высотой 5 метров и шириной 14 метров. Пройдя по нему, болельщики будут выходить в так называемую «зону гостеприимства», расположенную перед стадионом «Санкт-Петербург».


Посол чемпионата мира, комментатор Геннадий Орлов рассказал, что городу достанется серьезное наследие после турнира.

— Главное, какое количество площадок останется после турнира! И какие сборные туда приедут. Англичане будут жить в Репино, люди, которые там находятся, будут ходить на тренировки, смотреть на звезд футбола. Так делается на любом чемпионате мира. Вы знаете, ведь Роналду тренировался на Охте в составе сборной Португалии? На стадионе «Турбостроитель». Оттуда, кстати, вышел Игорь Денисов. Эти моменты очень важны. Звезды будут рядом с нами.

Кроме того, Орлов прокомментировал слова одного из спикеров, который отметил, что пока неизвестно, будут ли на ЧМ-2018 реализовываться бесплатные билеты.

— Бесплатных билетов не бывает — кто-то за них все равно платит, а потом уже их раздают. Такие претензии часто звучат, когда говорят в новом стадионе. Но проблемы, на мой взгляд, нет.

Постоянная ссылка: https://www.sportsdaily.ru/articles/...iruyut-dvazhdy
__________________

xerx liked this post
Almak no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2018, 11:13 AM   #367
ПCЖ
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 101
Likes (Received): 77

Избушка, избушка! Повернись к лесу задом, ко мне передом!

Почему, интересно, нельзя было станцию метро построить со стороны главного входа стадиона?
Не нужно тогда было бы заморачиваться с намывом, мостами какими- то временными.
Да и не пришлось бы болельщикам по кругу в трубе 14-метровой гулять.
ПCЖ no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2018, 11:34 AM   #368
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 7,077
Likes (Received): 13388

Quote:
Originally Posted by ПCЖ View Post
Почему, интересно, нельзя было станцию метро построить со стороны главного входа стадиона?
Станция построена со стороны входа, просто этот вход будет закрыт.
__________________
http://giper.livejournal.com/

Almak, fserges liked this post
giper no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2018, 11:43 AM   #369
ПCЖ
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 101
Likes (Received): 77

Сдается мне, что изначально не было все продумано.
Сначала спроектировали человеческие потоки, а потом вспомнили про обеспечение безопасности высоких гостей.
В итоге территория вокруг стадиона превратилась в огороженную неприступными заборами зону.
Quote:
Originally Posted by giper View Post
Станция построена со стороны входа, просто этот вход будет закрыт.
Потому что очень странное решение строить проход от станции метро к стадиону через двухуровневую стоянку. Думаю, что вход со стороны Новокрестовской никогда и не откроется.

Last edited by ПCЖ; February 11th, 2018 at 11:53 AM.
ПCЖ no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2018, 08:50 PM   #370
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 11,766
Likes (Received): 62070

Quote:
В "ПУЛКОВО-2" НАЧИНАЮТСЯ ТЕСТОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ

В реконструированном терминале петербургского аэропорта "Пулково-2" в начале апреля начнутся операционные испытания с волонтерами - тестовыми пассажирами.

Реконструированный терминал во время чемпионата мира по футболу будет принимать чартерные рейсы с болельщиками. Делегации, команды и фанаты, прибывающие регулярными рейсами, будут пользоваться другими терминалами.

Испытания будут проходить шесть дней, всего решено задействовать 900 волонтеров. Из них 60 процентов мужчин и 40 женщин. В случае необходимости количество "тестовых пассажиров" будет увеличено до 1000. Возраст волонтеров от 18 до 60 лет.

Во время испытаний, которые будут проходить с 9.30 утра до 15.30, пройдет имитация стандартной работы аэропорта. Все волонтеры будут проходить через терминал с багажом до 15 килограммов. В первый день - 10 апреля испытание будет "облегченным", в нем примут участие 60 человек. Затем количество "пассажиров" будет увеличиваться. На испытания выделены 1, 270 миллионов рублей

Перед тем, как принять терминал, отработают все штатные и внештатные ситуации - процессы обслуживания пассажиров, регистрацию и досмотр, организацию посадки, обработку багажа прибывшего и трансферного, обслуживание трансферных пассажиров, работу с багажом с животными. А так же нестандартные ситуации - снятие пассажира с рейса, обслуживание пассажиров возвратного рейса или рейса, приземлившегося на запасной.

Напомним, при испытаниях первого терминала в 2013 году приняли участие свыше 5000 волонтеров.
АвиаПорт
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2018, 02:23 PM   #371
Sechou
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,561
Likes (Received): 13005


Roman Kitashov
__________________

XelocarD liked this post
Sechou no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2018, 06:48 PM   #372
SergerSerj
Registered User
 
SergerSerj's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Saint-Petersburg
Posts: 612
Likes (Received): 1248

Я так понимаю, пешеходный мост от метро к стадиону (в обход "закрытой" территории) будет идти где то так?
__________________

Almak, xerx, Alex178, Dmitriy, Ritmo-F, Jobber liked this post
SergerSerj no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2018, 08:59 PM   #373
Juran
Registered User
 
Juran's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Saint-Petersburg
Posts: 1,179
Likes (Received): 969

Дичь какая то, неужели сложно просто открыть там все? Дешевле в разы же будет, раз в 100 наверно если не в 1000.
Juran no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2018, 09:55 PM   #374
Almak
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 492
Likes (Received): 2434

Да, это явно обещанный мост. Можно смело дублировать в тему о транспортом обеспечении ЧМ.
При нынешней схеме заезда транспорта, "открыть там всё" не получится, так как пункт досмотра автотранспорта расположен до места пересечения этим мостом Южной дороги (виден на фото). А смешивать досмотренные машины с недосмотренными пешеходами никакая служба безопасности не разрешит.
Но это, конечно, не оправдывает того факта, что логистика получилась несколько корявой.
__________________

xerx, Alex178, Ritmo-F liked this post
Almak no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2018, 08:22 AM   #375
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 15,686

Фоточка этого дела с другого ракурса:

от коллеги RAID с spb-projects.ru/forum
__________________
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2018, 02:00 AM   #376
Scorpio17
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 1,254
Likes (Received): 1021

Полагаю, что уж совсем пустовать станция не будет, тем более положено на определенном расстоянии строить станции, Волковская тоже не ахти загружена, Бухарестская туда же, на Новокрестовской может и больше будет народу по совокупности, за счет едущих на выходные в парк. Тем более кроме футбола, Сибур арена регулярно проводит мероприятия. Кто его знает, может намоют еще.)

Last edited by Scorpio17; April 18th, 2018 at 03:24 PM.
Scorpio17 no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2018, 09:19 PM   #377
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 11,766
Likes (Received): 62070

Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2018, 11:57 PM   #378
Sechou
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,561
Likes (Received): 13005


Sergey Klepikov
__________________

xerx, Ritmo-F, gm-max, BadHatter liked this post
Sechou no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2018, 09:27 AM   #379
stas97
Registered User
 
stas97's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Location: Saint Petersburg
Posts: 490
Likes (Received): 842

Мда, уровень благоустройства при Полтавченко - разбить полоску газона, насадить туда прутиков из Оби, которые помрут через год, а всё оставшееся пространство тупо заасфальтировать. А ведь могли сделать комфортную прогулочную зону у залива...
__________________
stas97 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2018, 10:44 AM   #380
Igorix
Registered User
 
Igorix's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Saint-Petersburg
Posts: 555
Likes (Received): 664

да уж, стоило хотя бы тут посадить сразу взрослые деревья, а не обрубки. Пусть сильно дороже, но блин, это вырастет до нормального размера лет через десять, а ЧМ сейчас....
__________________

A.s.78rus liked this post
Igorix no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us