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Old March 26th, 2013, 12:28 AM   #1
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Wien | Mariahilfer Straße Neu | Fertig

Das nächste innerstädtische Großprojekt:

Die Mariahilfer Straße ist eine der größten und bekanntesten Einkaufsstraßen von Wien. Sie verbindet die Innere Stadt mit dem Außenbezirk Penzing. Ihren Namen verdankt die Mariahilfer Straße der ehemaligen Vorstadt und dem nunmehrigen 6. Wiener Gemeindebezirk Mariahilf.

http://de.wikipedia.org/wiki/Mariahilfer_Stra%C3%9Fe

Zukunft:



Aktuell:



Damals:





Quote:
das Projekt

Das gesamte Projekt wird durch eine umfassende BürgerInnenbeteiligung begleitet.

Die 1. Phase stand im Zeichen des BürgerInnen-Dialogs: BürgerInnen konnten im Gespräch mit PolitikerInnen und ExpertInnen ihre Interessen und Bedürfnisse einbringen. Das neue Verkehrskonzept basiert auf diesen Anregungen.

In der 2. Phase wurde im Februar 2013 eine AnrainerInnen-Befragung durchgeführt. AnrainerInnen entschieden darüber, ob und wo die Mariahilfer Straße künftig mit dem Pkw gequert werden darf.

Mit der 3. Phase beginnt das „gemeinsame Gestalten“! Die Bevölkerung wird eingeladen, die neue Mariahilfer Straße nach ihren Bedürfnissen mitzugestalten. Was soll der neue öffentliche Raum können? Wie soll er gestaltet werden, um als attraktiver Flanier- und Aufenthaltsraum zu funktionieren? Die Anregungen der Bevölkerung werden in den Planungen zur Umgestaltung einfließen.

Mit der 4. Phase beginnt die Umsetzung. Noch vor der baulichen Neugestaltung wird im Sommer 2013 das neue Verkehrskonzept umgesetzt. Der Umbau der Mariahilfer Straße startet 2014.
Homepage:

http://www.dialog-mariahilferstrasse.at/
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Last edited by Hit_by_the_Neptunes; March 26th, 2013 at 07:43 PM.
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Old March 26th, 2013, 08:52 AM   #2
pumpikatze
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Auf das genaue Konzept bin ich schon sehr neugierig. Hier kann man viel gut, aber auch viel schlecht machen.
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Old March 26th, 2013, 09:15 AM   #3
stefanguti
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Sehe ich genauso. Bin gespannt, wie sie das hinkriegen. An sich bin ich ja ein Fan von Fußgängerzonen!
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Vienna Public Transport Thread

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Old March 26th, 2013, 10:19 AM   #4
pumpikatze
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Ich auch.
Bei der Mariahilfer Straße bin ich aber noch unentschlossen, ob sich das gut oder schlecht auswirken wird.
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Old March 26th, 2013, 11:19 AM   #5
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Zeitplan für die Neugestaltung der Mariahilfer Straße ist fix:

Quote:
April – Juni 2013
BürgerInnenbeteiligung “Oberflächengestaltung” auf der Mariahilfer Straße startet mit Dialogbox und Proberäumen

Sommer 2013
Umsetzung der Verkehrslösung auf der Mariahilfer Straße und der Begleitmaßnahmen in den Bezirken 6 und 7

Herbst 2013
Präsentation der Ergebnisse der BürgerInnenbeteiligung für die Umgestaltung der Mariahilfer Straße

Bis Ende 2013
Testphase der Verkehrslösung und Evaluierung

Frühjahr 2014
Baubeginn
http://www.vienna.at/zeitplan-fuer-d...-steht/3528947
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Old March 26th, 2013, 12:29 PM   #6
pumpikatze
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Verstehe ich das richtig, daß die Mariahilfer Straße dann schon ab Sommer 2013 für den Verkehr gesperrt bzw. eingeschränkt offen sein wird?
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Old March 26th, 2013, 01:12 PM   #7
bobmeier
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Ich bin eigentlich ziemlich sicher dass das langfristig positive Folgen haben wird.
Klar, während der Umbauarbeiten und in der Anfangszeit werden einige erst mal schimpfen, aber letzlich kann die Fußgängerzone auch für die Geschäfte nur Vorteile haben. Nichteinmal die größten Autofans in meinem Freundeskreis fahren mit dem Auto zum Einkaufen direkt zur Mariahilfer Straße, dadurch werden also kaum Verluste entstehen. Und wenn der Bereich künftig mehr zum verweilen einlädt wird, wird das wohl tendenziell auch die Umsätze steigern.
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Old March 26th, 2013, 01:19 PM   #8
pumpikatze
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Soweit klingt das logisch und nachvollziehbar. Ich hoffe das natürlich auch.

Fahre übrigens auch selbst nicht mit dem Auto zur Mariahilfer Straße. Das ist ja ohnehin Selbstmord (was aber wieder zeigt, daß einige eben doch mit dem Auto hinfahren).
Ich finde es nur irgendwie schade, daß ich spätabends oder von mir auch an einem Sonntagmorgen (jedenfalls dann, wenn kaum jemand auf der Straße ist), wenn ich da zufällig mal mit dem Auto fahre, überhaupt nicht mehr gemütlich (ich halte mich an den 30er) über die Mariahilfer Staße cruisen kann. Wird aber auch verschmerzbar sein

Ich hoffe, die Straße bleibt das, was sie seit weit über 100 Jahren ist, nämlich DIE Einkaufsstraße Wiens.
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Old March 27th, 2013, 01:58 AM   #9
Slartibartfas
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Was sind denn die möglichen negativen Folgen? Da die Zufahrt zu den existierende Garagen ja erhalten bleibt fällt mir da eigentlich nur ein möglicher Verdrängungsverkehr hin zu den Parallelstraßen ein. Das versucht man in der Verkehrsplanung zu beruecksichtigen. Der Testlauf wird zeigen wie das wirklich wird.

Auf der Mahue kann ich kaum mögliche negative Folgen erkennen. Gerade, weil ja keine radikale FuZo geplant ist sondern eine sehr pragmatische Lösung die den Besonderheiten der Straße auch Rechnung trägt.
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Old March 27th, 2013, 10:07 AM   #10
pumpikatze
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Ich fürchte auch keine negativen Folgen für die Mariahilfer Straße an sich. Mache mir eben mehr Gedanken um den Verdrängungsverkehr, um die vielen Sackgassen und Umkehrmöglichkeiten am Ende dieser Sackgassen. Die Neustiftgasse zB ist schon jetzt eine Verkehrshölle.
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Old March 27th, 2013, 11:31 AM   #11
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Ich mach mir eher Gedanken darüber ob das Fussgängerkonzept kreativ und hochwertig umgesetzt wird. Bis jetzt gibt es ja leider fast keine Visualisierungen.
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Old March 27th, 2013, 03:11 PM   #12
Dreidecker
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Ich hoffe nur, dass sie nicht alles verhütteln und mit irgendwelchem Kleinkram zupflastern!
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Old March 27th, 2013, 07:20 PM   #13
Slartibartfas
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Ich fürchte auch keine negativen Folgen für die Mariahilfer Straße an sich. Mache mir eben mehr Gedanken um den Verdrängungsverkehr, um die vielen Sackgassen und Umkehrmöglichkeiten am Ende dieser Sackgassen. Die Neustiftgasse zB ist schon jetzt eine Verkehrshölle.
Die Mahü ist ja nur Teil eines größen Konzepts, gegen das die WKO, ÖVP, Krone und Co schon aus vollen Rohren schießen. Ich sehe dem ziemlich gelassen entgegen und warte da lieber auf reale Erfahrungswerte. Und die wird es ja schon in ein paar Monaten geben, dann wenn das Konzept einmal ohne Umbauten einfach einmal getestet wird. Das muss sich dann ein paar Wochen wohl einlaufen (in der Zeit wird die Krone den Weltuntergang herbeischreiben, wie bei den Parkpickerln) und dann wenn sich ein neuer Status Quo gefunden hat, muss man den bewerten. Das finde ich besser als Grünen, Schwarzen oder Braunen Kaffeesudlesern nachzulaufen.
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Old March 28th, 2013, 11:13 AM   #14
pumpikatze
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So sehe ich es eigentlich eh auch. Wenn es einen Testlauf gibt, sieht man eh, welche Ergebnisse das zeitigt.
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Old March 29th, 2013, 02:13 PM   #15
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Verkehrspläne im Alltagstest
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Old May 22nd, 2013, 10:05 AM   #16
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BUREAU B+B URBANISM AND LANDSCAPE ARCHITECTURE:

http://www.bplusb.nl/?p=5156&lang=en
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Old May 22nd, 2013, 06:27 PM   #17
Dreidecker
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Sieht nett aus!
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Old May 22nd, 2013, 09:30 PM   #18
Felagund
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Besonders das freut mich:

Quote:
A continuous water line connects the various places along the length of the street.
Wien hat im Vergleich zu anderen Großstädten so wenig Wasserspiele/Attraktionen, das wird echt gut kommen!
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Old May 28th, 2013, 01:14 PM   #19
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Der komplette Wettbewerb, leider nicht wirklich was neues:

http://www.architekturwettbewerb.at/...t=preistraeger





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Old June 18th, 2013, 12:05 AM   #20
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Neues Rendering:



Mariahilfer Straße soll grüner werden
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