Khon Kaen City - Skyline of the North Eastern Thailand - Page 1828 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Regional Thailand

Regional Thailand Anything about Southern, Northern, Eastern and North eastern of Thailand


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 20th, 2012, 07:32 PM   #36541
kitti
Registered User
 
kitti's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: @BKK
Posts: 2,587
Likes (Received): 263

ถนนศรีจันทร์ ถนนที่มีราคาที่ดินแพงที่สุดในภาคอีสาน

ถนนสายเศรษฐกิจของเมืองขอนแก่น เอาสายไฟลงใต้ดินเเล้วดูสวยมาก




หลังๆมานี่เห็นรถทะเบียนลาว วิ่งมาขอนแก่นเยอะขึ้นนะครับ



ชอบมุมนี้ครับ สวยดี ดูอลังการ ตึกสูงมีหลายตึก



มุมนี้มีจอ LCD vขนาดใหญ่ ดูอลังการมากขึ้นครับ ฮาา



ถนนเส้นนี้รถติดยาว เกือบทั้งวันเลยนะครับ



ตึกที่สูงที่สุดในภาคอีสานตอนนี้ แต่สร้างไม่เสร็จ










ตึกคอมโฆษะ ถึงจะมีทั้งแฟรรี่ เซ็นทรัล แต่ห้างในขอนแก่นก็ไม่เจ๊ซักห้าง
สตาร์บัคสาขาเเรกของขอนแก่นที่นี่ ก็ยังเปืดตามปกติ




ถนนศรีจันทร์รถติดยาว




Last edited by kitti; May 20th, 2012 at 07:49 PM.
kitti no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 20th, 2012, 08:13 PM   #36542
natthaphon
Registered User
 
natthaphon's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 291
Likes (Received): 25

ว๊าว ขอนแก่นมีแต่ตึกสูง ๆ ยิ่งโครงการตึกสูงที่จะสร้างใหม่เกิน 10 ชั้นอัพเดทกันแทบไม่ทัน
ไม่ได้มีแค่ร้านอาหารที่สูงไม่เกิน 2 ชั้น
ขอนแก่นเล็กๆไม่ใหญ่ๆชอบ
natthaphon no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2012, 08:26 PM   #36543
rawipadnrs
Rawipad C.KKU
 
rawipadnrs's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Khon Kaen
Posts: 1,815
Likes (Received): 1048

ขอบคุณ คุณ kitti มากเลยครับ สำหรับมุมภาพสวยๆของดาวน์ทาวน์เมืองขอนแก่น ถ้าตึกร้างสร้างเสร็จเือไร คงจะอลังการมากๆครับ ตอนนี้ได้เเต่รอว่ามีอะไรคืบหน้าไหมสำหรับตึกร้างนั้น
rawipadnrs no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 20th, 2012, 08:32 PM   #36544
krororo
Registered User
 
Join Date: May 2012
Posts: 2
Likes (Received): 0

สิ่งก่อสร้างของขอนแก่น เยอะมาก เช่นบ้าน คอนโด และห้างที่จะเกิดขึ้นอีกตามกันมาติดๆ ในอีสานผมยกให้โคราชกับขอนแก่นนี้แหละนักลงทุนเยอะสุด ที่สุดเลยก็ว่าได้ อุดรก็ได้นะแต่ได้แค่การบินกับการค้าขายเพื่อนบ้าน อสังหายังห่างค่อนข้างห่างเยอะโดยรวม
krororo no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2012, 08:36 PM   #36545
natthaphon
Registered User
 
natthaphon's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 291
Likes (Received): 25

สนามบินขอนแก่นไม่ใช่สนามบินนานาชาติ แต่กำลังจะมีเที่ยวบินไปต่างประเทศ
มีกงสุลลาว เวียดนาม กงสุลจีนจ่อเปิดเร็วๆนี้ อเมริกา ญี่ปุ่น และหลายๆประเทศยอมไม่ได้แน่นอนต้องตามมาเปิดที่ขอนแก่นอีกเป็นโขยง
natthaphon no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2012, 08:50 PM   #36546
[email protected]
Registered User
 
24@HRUD's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 311
Likes (Received): 131

ผมว่าถ้ามีไฟท์ตต่างประเทศ
ก็น่าจะเปลี่ยนชื่อเป็นนานาชาติไปเลย
อุดรบ้านผมเป็นนานาชาตซะดิบดี แต่ไม่มีไฟท์ต่างประเทศเลย
ยินดีกับขอนแก่นครับ
อุดรคงได้แต่ผู้โดยสารในประเทศเท่านั้นจริงๆ แต่เกินล้านคนต่อปีแล้วครับ
24@HRUD no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2012, 08:53 PM   #36547
natthaphon
Registered User
 
natthaphon's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 291
Likes (Received): 25

ถึงมีไฟท์ต่างประเทศก้อเครื่องบินเล็กครับ แค่ 12 ที่เอง ขอนแก่นยังตามหลังอุดรเยอะเรื่องสนามบิน
พูดแล้วอาย อิอิอิ
natthaphon no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2012, 09:39 PM   #36548
issueZalim
Registered User
 
issueZalim's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,004
Likes (Received): 140

อุดรมีเที่ยวบินเยอะมากค่ะ ชอบมากตรงที่ราคาประหยัดมาก จนใครๆก็ต้องไปบินที่อุดร ส่วนขอนแก่นเที่ยวบินก็น้อย แต่ว่าแต่ ผดส บ้านเราเท่าไหร่แล้วอะค่ะ ห่างจากอุดรกี่เท่าอะค่ะ?
issueZalim no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 02:20 AM   #36549
w-140s500l
Nine Nine
 
w-140s500l's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 3,108
Likes (Received): 308

taxi. ขอนแก่นน่าจะมีเยอะ เห็นในรูป ถ่ายติดตั้ง 2 คันเลย ปล. ไม่ทราบว่า ภาพด้านบน ถ้า เมืองเอกคอนโด - เเสนสิริ สร้างเสร็จ จะเห็น ตึก ทั้ง 2 มั้ยครับ
w-140s500l no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 03:09 AM   #36550
H_I_P
Let's Move !!
 
H_I_P's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Khonkaen Bangkok
Posts: 2,410
Likes (Received): 58

แทกซี่ขอนแก่นเยอะมากครับ วิ่งเกลื่อนเลยตอนนี้ แต่ก็ยังต้องโทรเรียกอยุ่ดี คนจะขึ้นอะไรเยอะตลอดเวลา 55
H_I_P no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 03:14 AM   #36551
monkeychat
Registered User
 
monkeychat's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 58
Likes (Received): 0

เรื่องเที่ยวบินขอนแก่น ช่วงนี้น่าจะได้ความสนใจมากขึ้น เพราะช่วง airasia มาบินผมว่ามันไม่เท่าตอนนี้ คหสต ของผมเองนะครับ
monkeychat no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 03:28 AM   #36552
bb1989
Registered User
 
bb1989's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Khon Kaen & bangkok
Posts: 3,818
Likes (Received): 139

Quote:
Originally Posted by w-140s500l View Post
taxi. ขอนแก่นน่าจะมีเยอะ เห็นในรูป ถ่ายติดตั้ง 2 คันเลย ปล. ไม่ทราบว่า ภาพด้านบน ถ้า เมืองเอกคอนโด - เเสนสิริ สร้างเสร็จ จะเห็น ตึก ทั้ง 2 มั้ยครับ
ในรูปยังไม่เห็นครับเห็นแค่กำแพงเฉียดๆ
__________________
ขอนแก่น
bb1989 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 03:54 AM   #36553
bb1989
Registered User
 
bb1989's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Khon Kaen & bangkok
Posts: 3,818
Likes (Received): 139

อสังหาฯหัวเมืองหลักยอดขายพุ่ง
วันศุกร์ที่ 18 พฤษภาคม 2012

บิ๊กอสังหาฯ ลุยขึ้นโปรเจ็กต์ต่างจังหวัด 4 เดือน ทำยอดขายทะลุเป้า ศุภาลัย เปิด 4 โปรเจ็กต์ในเชียงใหม่ ขอนแก่น สงขลา และภูเก็ต ทำยอดขายได้ไม่ต่ำกว่า 50% ต่อโครงการรวมยอดขายเกือบ 1,000 ล้าน ด้านแสนสิริ ปิดโครงการที่ภูเก็ตได้ในครึ่งวัน เดินหน้าอีก 15 โปรเจ็กต์หมื่นล้านในต่างจังหวัด แอล.พี.เอ็น. ยึดพัทยาขายได้ 70-90%
นายไตรเตชะ ตั้งมติธรรม กรรมการบริหาร บริษัท ศุภาลัย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ภาพรวมตลาดอสังหาริมทรัพย์ในต่างจังหวัด จากการที่บริษัทได้เข้าไปพัฒนาโครงการต่างๆ พบว่าได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าเป็นอย่างดี โดยมีอัตราการดูดซับใกล้เคียงกับการพัฒนาโครงการในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งเป็นผลจากการที่กลุ่มลูกค้าให้การยอมรับในชื่อเสียงของบริษัท และเป็นที่รู้จักการพัฒนาโครงการของบริษัทดีอยู่แล้ว
ขณะที่ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในต่างจังหวัด ถือว่ามีความต้องการที่อยู่อาศัยต่อเนื่อง เพียงแต่ที่ผ่านมาการพัฒนาโครงการของผู้ประกอบการในท้องถิ่น อาจจะยังไม่ตรงตามความต้องการของตลาดมากนัก ทำให้กลุ่มลูกค้าส่วนใหญ่เลือกที่จะปลูกสร้างบ้านเอง แทนการซื้อบ้านที่อยู่ในโครงการจัดสรร อย่างไรก็ตาม จากการเข้าไปพัฒนาโครงการของผู้ประกอบการจากส่วนกลาง ทำให้กลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อเริ่มหันมาซื้อบ้านในโครงการแทน
นายไตรเตชะ กล่าวว่า ปัจจัยที่ทำให้การพัฒนาโครงการของบริษัทได้รับการตอบรับที่ดี นอกเหนือจากเรื่องของชื่อเสียงของโครงการแล้ว เป็นเพราะจังหวัดหัวเมืองหลักที่เข้าไปพัฒนาโครงการนั้น เป็นศูนย์รวมด้านการศึกษาที่มีมหาวิทยาลัย เป็นศูนย์กลางของด้านแรงงาน ทั้งงานส่วนราชการและงานภาคเอกชน ทำให้มีแรงงานเคลื่อนย้ายเข้ามาทำงานในจังหวัดนั้น ส่งผลให้เกิดความต้องการด้านที่อยู่อาศัยเพิ่มมากขึ้น
"อัตราการขายบางโครงการในต่างจังหวัดดีกว่ากรุงเทพฯ ด้วยซ้ำ แต่โดยเฉลี่ยแล้วในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑลยังขายดีอยู่กว่าเล็กน้อย แต่ตลาดต่างจังหวัดก็มีแนวโน้มเติบโตดีขึ้นเรื่อย ในจังหวัดที่บริษัทไปเปิดโครงการ ทั้งเชียงใหม่ ภูเก็ต หาดใหญ่ ขอนแก่น ตั้งแต่ช่วงต้นปีถึงปัจจุบัน จำนวน 4 โครงการ ซึ่งยอดขายก็ทำได้ดีที่เชียงใหม่ ขายได้กว่า 50% หาดใหญ่ ขายได้ 85% โดยยอดขายถึงเดือนเมษายนทั้งบริษัททำได้ 4,800 ล้านบาท เป็นสัดส่วนจากโครงการต่างจังหวัด 20%" นายไตรเตชะ กล่าว
นายเศรษฐา ทวีสิน กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทมีแผนเปิดตัวโครงการที่อยู่อาศัยในตลาดต่างจังหวัดรวมประมาณ 15 โครงการ มูลค่าโครงการรวมประมาณ 10,000 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการที่อยู่อาศัยในทำเลหัวหิน จำนวน 6 โครงการ มูลค่ารวมประมาณ 3,550 ล้านบาท,โครงการอยู่อาศัยใน จ.ภูเก็ต 5 โครงการ มูลค่าโครงการรวมประมาณ 3,000 ล้านบาท, โครงการในทำเลเขาใหญ่ จำนวน 2 โครงการ มูลค่ารวมประมาณ 1,000 ล้านบาท, และกำลังจะเปิดตัวโครงการใหม่ใน จ.ขอนแก่นอีก 1 โครงการ มูลค่าโครงการประมาณ 630 ล้านบาท รวมทั้งโครงการที่อยู่อาศัยในพัทยา จำนวน 1 โครงการ มูลค่าประมาณ 1,900 ล้านบาท
"บริษัทมีความมั่นใจกับการตอบรับของลูกค้าในตลาดต่างจังหวัดเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งล่าสุดกับความสำเร็จจากการปิดการขาย 3 โครงการคอนโดมิเนียม สไตล์รีสอร์ตตากอากาศในทำเลหัวหินจำนวนซึ่งแสนสิริเป็นเจ้าตลาดมาอย่างยาวนาน อันได้แก่ บ้านคุ้นเคย - บ้านคู่เคียง และซัมเมอร์ จำนวนทั้งสิ้น 708 ยูนิต คิดเป็นมูลค่า 1,730 ล้านบาท โครงการในจ.ภูเก็ต แบรนด์ "ดีคอนโด" ได้แก่ ดีคอนโด กะทู้ ปิดการขายจำนวน 556 ยูนิต ได้ภายในระยะเวลาเพียงครึ่งวัน ของการเปิดพรีเซลวันแรกในเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา และ ดีคอนโด กะทู้ -ป่าตอง ปิดการขายจำนวนถึง 653 ยูนิต ได้ภายในระยะเวลาเพียง 1 วัน" นายเศรษฐา กล่าวและว่า
บริษัทได้เดินหน้าตามแผนการดำเนินงานโดยการส่งโครงการ ฮาบิเทีย บ้านแฝดสไตล์โมเดิร์น 2 ชั้น จำนวน 244 หลัง ตอบรับกระแสความต้องการกลุ่มคนทำงานหรือนักธุรกิจที่ต้องการที่อยู่อาศัยในรูปแบบของบ้านคุณภาพ ที่มีดีไซน์ตอบสนองชีวิตประจำวันของคนรุ่นใหม่อย่างลงตัว โดยสามารถปิดยอดขายไปกว่า 70% หลังเปิดการขายในระยะเวลาเพียง 2 เดือน
ขณะที่บริษัท แอล.พี.เอ็น.ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด ซึ่งได้พัฒนาโครงการในพัทยา จังหวัดชลบุรีก็ประสบความสำเร็จ โดยโครงการลุมพินี พาร์ค บิช จอมเทียน มูลค่ากว่า 4,000 ล้านบาท สามารถทำยอดขายได้กว่า 90% โครงการลุมพินี วิลล์ นาเกลือ-วงศ์อมาตย์ มูลค่า 800 ล้านบาท สามารถทำยอดขายได้กว่า 70%
นายสัมมา คีตสิน ผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) กล่าวว่า โครงการที่อยู่อาศัยเปิดขายใหม่ ในต่างจังหวัดในแผนงานประจำปี ซึ่งผู้ประกอบการได้แถลงต่อสื่อมวลชนในช่วงต้นปี 2555 ทำให้เห็นภาพว่าผู้ประกอบการจากส่วนกลางซึ่งส่วนใหญ่เป็นบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ มีแผนขยายการดำเนินงานออกไปสู่จังหวัดหัวเมืองใหญ่ในภูมิภาคมากขึ้น โดยเฉพาะในจังหวัดชลบุรี ในอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ต่อเนื่องอำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี
โดยในจังหวัดชลบุรี มีผู้ประกอบการรายใหญ่จากส่วนกลางที่ได้เปิดโครงการหรือมีแผนงานที่จะเปิดโครงการที่อยู่อาศัยจากผู้ประกอบการจากส่วนกลางประมาณ 20 โครงการ แบ่งเป็นบ้านจัดสรรประมาณ 11 โครงการ และอาคารชุดประมาณ 9 โครงการ นอกจากนี้ ยังมีโครงการของผู้ประกอบการรายย่อยอื่นๆ และผู้ประกอบการในท้องถิ่นอีกจำนวนหนึ่ง สำหรับในพื้นที่อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และอำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี มีผู้ประกอบการรายใหญ่จากส่วนกลางที่ได้เปิดโครงการหรือมีแผนงานที่จะเปิดโครงการที่อยู่อาศัย ประมาณ 11 โครงการ แบ่งเป็นบ้านจัดสรรประมาณ 2 โครงการ และอาคารชุดประมาณ 9 โครงการ นอกจากนี้ ยังมีโครงการของผู้ประกอบการรายย่อยอื่นๆ และผู้ประกอบการในท้องถิ่นอีกจำนวนหนึ่ง
นอกจากนี้ ผู้ประกอบการจากส่วนกลางยังมีแผนเปิดโครงการในจังหวัดใหญ่อื่นๆ ดังนี้ จังหวัดเชียงใหม่ ผู้ประกอบการจากส่วนกลางยังมีแผนเปิดโครงการบ้านจัดสรรประมาณ 3 โครงการ และอาคารชุดประมาณ 3 โครงการ จังหวัดภูเก็ต ผู้ประกอบการจากส่วนกลางยังมีแผนเปิดโครงการบ้านจัดสรรประมาณ 6 โครงการ และอาคารชุดประมาณ 4 โครงการ จังหวัดนครราชสีมา ผู้ประกอบการจากส่วนกลางยังมีแผนเปิดโครงการบ้านจัดสรรประมาณ 3 โครงการ
จังหวัดขอนแก่น ผู้ประกอบการจากส่วนกลางยังมีแผนเปิดโครงการบ้านจัดสรรประมาณ 5 โครงการ และอาคารชุดประมาณ 1 โครงการ จังหวัดอุดรธานี ผู้ประกอบการจากส่วนกลางยังมีแผนเปิดโครงการบ้านจัดสรรประมาณ 1 โครงการ

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,741 20-23 พฤษภาคม พ.ศ. 2555
__________________
ขอนแก่น
bb1989 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 03:58 AM   #36554
bb1989
Registered User
 
bb1989's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Khon Kaen & bangkok
Posts: 3,818
Likes (Received): 139

วัสดุก่อสร้างโตหลังน้ำท่วม
วันศุกร์ที่ 18 พฤษภาคม 2012


ผู้ผลิตและค้าวัสดุ รับทรัพย์โกยยอดขายไตรมาสแรก หลังดีมานด์จากน้ำท่วมส่งผลบวก "โฮมโปร" ยอดขายและกำไรพุ่ง ทำรายได้กว่า 8,414 ล้าน บิวเดอร์สมาร์ท ล้างผลประกอบการขาดทุนได้สำเร็จ เตรียมบุกตลาดต่างประเทศต่อเนื่อง ส่วนเฮเฟเล่ ทำยอดขายได้กว่า 670 ล้าน เดินหน้าทำตลาดทั้งโครงการและลูกค้ารายย่อย
นายคุณวุฒิ ธรรมพรหมกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ "โฮมโปร" เปิดเผยถึงผลประกอบการของกลุ่มบริษัทว่า สามารถทำรายได้จากการขาย ในไตรมาสแรกของปีนี้ มูลค่า 8,414.06 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 27.36% มูลค่า 1,807.63 ล้านบาท ซึ่งมีผลกำไรสุทธิเท่ากับ 610.31 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 202.26 ล้านบาท หรือ 49.57% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยผลประกอบการที่ดีของบริษัทเป็นผลมาจากการเติบโตของสาขาเดิมและการเปิดสาขาใหม่ โดยเฉพาะในสาขาซึ่งอยู่ในบริเวณที่เคยมีผลกระทบจากสภาวะน้ำท่วมจะมีความต้องการของสินค้าเพื่อการซ่อมแซมหลังน้ำท่วมเพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ บริษัทยังมีรายได้จากค่าเช่าและบริการ จำนวน 243.51 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปีก่อนจำนวน 19.80 ล้านบาท หรือ 8.85% เป็นผลเนื่องจากการเพิ่มรายได้ค่าเช่าพื้นที่ของร้านค้าเช่าในโฮมโปร และ รายได้จากพื้นที่เช่าในศูนย์การค้ามาร์เก็ตวิลเลจ สำหรับรายได้อื่นๆ มีจำนวน 330.52 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปี 2554 จำนวน 65.59 ล้านบาท หรือ 24.76% เป็นผลเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของรายได้ค่าโฆษณาและส่งเสริมการขาย และรายได้ค่าบริการจากลูกค้าและรายได้อื่นๆ ค่าใช้จ่ายในการขายและการบริหาร มีจำนวน 1,831.70 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปี 2554 จำนวน 359.38 ล้านบาท หรือ 24.41% ซึ่งค่าใช้จ่ายดังกล่าวเพิ่มขึ้นในอัตราส่วนที่ลดลงโดยคิดเป็น 21.77% ของยอดขาย ลดลงจากงวดเดียวกันของปี 2554 ที่มีอัตราส่วนเท่ากับ 22.29% ของยอดขาย ค่าใช้จ่ายที่เป็นตัวเงินที่เพิ่มขึ้นเป็นผลเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของเงินเดือน, ค่าขนส่งและค่าบริการ, ค่าเสื่อมราคา รวมทั้งค่าใช้จ่ายทางการตลาด
ด้านนายสัญชัย เนื่องสิทธิ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท บิวเดอร์สมาร์ท จำกัด (มหาชน) หรือ BSM กล่าวว่า ในช่วงไตรมาสแรกที่ผ่านมา สามารถทำกำไรสุทธิได้ 3.38 ล้านบาท พลิกจากผลขาดทุนสุทธิ 4.3 ล้านบาท ในช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายได้รวมเติบโตจาก 81 ล้านบาทของช่วงเดียวกันของปีก่อนเพิ่มเป็น 102.66 ล้านบาทในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งเป้าหมายในปีนี้มั่นใจว่าบริษัทจะไม่มีผลประกอบการขาดทุน และน่าจะเห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญจากนี้ไปแน่นอน ส่วนรายได้รวมปีนี้ตั้งไว้ที่ 460 ล้านบาท คิดเป็นการเติบโต 20% จากปีที่ผ่านมา
สำหรับแผนการตลาดนั้น จะรุกตลาดต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดผลิตภัณฑ์ระบบประตูหน้าต่างคุณภาพสูง Fletcher ได้ถูกคัดเลือกนำไปติดตั้งในโรงแรมจินตมณี เมืองเสียมราฐ ประเทศกัมพูชา จำนวน 29 ชุด โดยโรงแรมจินตมณี เป็นโรงแรมในลักษณะของบูติก โฮเต็ล ที่ออกแบบโดยนักออกแบบที่มีชื่อเสียง บิล เบนลีย์ มีจำนวน 39 ห้อง ตั้งอยู่ในกลางเมืองเสียมราฐ ซึ่งกำลังจะเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายนนี้ และนอกจากนั้นยังขยายธุรกิจไปยังประเทศในแถบภูมิภาคอาเซียน เช่น พม่า อินเดีย โดยบริษัทกำลังมองหาลู่ทางเปิดสำนักงานตัวแทนในประเทศต่างๆ เหล่านี้อีกด้วย
นายสัญชัย กล่าวอีกว่า บริษัทได้ปรับกลยุทธ์ธุรกิจใหม่จากเดิมขายสินค้าหลายอย่าง มาเป็นการเน้นขายเฉพาะสินค้าที่มีความชำนาญและเป็นผู้นำในตลาดเท่านั้น โดยได้ยกเลิกขายสินค้าที่มาร์จินต่ำและแข่งขันสูงออกไป โดยสินค้าหลักสามตัวที่จำหน่าย คือ แผ่นยิปซัมที่ใช้ทำผนังกั้นห้องและฝ้าเพดาน โดยบริษัทเป็นตัวแทนจำหน่ายให้กับแบรนด์ Gyproc ประเทศฝรั่งเศส ระบบผนังกั้นห้องอัลลอย และระบบประตูหน้าต่าง ซึ่งบริษัทได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ผลิตและติดตั้งมาจากบริษัท Fletcher ประเทศนิวซีแลนด์ นอกจากนี้เตรียมเปิดโชว์รูมบริเวณถนนพระราม 3 ด้วย
ส่วนนายรัตนะ พูนสง่า ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท เฮเฟเล่ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า จากสถานการณ์น้ำท่วมในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ส่งผลให้มีประชาชนหาซื้อของซ่อมแซมบ้านหรือเฟอร์นิเจอร์กันมากขึ้น ทำให้บริษัทได้รับอานิสงส์มียอดขายในไตรมาสแรกเกินกว่าที่วางเป้าหมายไว้ โดยทำยอดขายได้ 670 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ทำได้ 553 ล้านบาท และเป็นผลจากการที่บริษัทมุ่งเจาะตลาดผู้บริโภคมากขึ้นด้วย
โดยในปี 2555 นี้ บริษัทวางแผนการขยายตลาดอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด ได้ทำการเปิดตัวโชว์รูมแห่งใหม่ที่ศูนย์การค้าเมกาบางนา และเตรียมเปิดศูนย์กระจายสินค้าแห่งใหม่ที่ จ.ขอนแก่น ในเดือนกรกฎาคมนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าในทุกภูมิภาคได้อย่างทั่วถึงมากยิ่งขึ้น ด้วยกลยุทธ์ใหม่ๆ และผลิตภัณฑ์ที่เตรียมไว้เพื่อนำเสนอให้แก่ผู้บริโภค น่าจะส่งผลให้ยอดขายปีนี้น่าจะเพิ่มขึ้นจากปีก่อนถึง 15%
นายรัตนะ กล่าวอีกว่า สำหรับกลยุทธ์หลักในการทำตลาดของเฮเฟเล่ปีนี้ ยังคงเน้นการทำตลาดใน 2 ตลาดสำคัญ ทั้งในตลาดกลุ่มธุรกิจและกลุ่มผู้บริโภค ซึ่งในส่วนงานโปรเจ็กต์และโครงการได้รับความไว้วางใจจากเจ้าของโครงการหลายราย อาทิ กลุ่มบริษัทเซ็นทาราฯ และกลุ่มบริษัททีซีซีฯ ซึ่งเป็นผู้ประกอบการธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และธุรกิจโรงแรมชั้นนำของประเทศไทย ส่วนตลาดที่ทำโดยตรงถึงผู้บริโภคนั้น จะใช้กลยุทธ์ที่สำคัญในการเจาะตลาด คือ มุ่งเน้นตัวผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นในเรื่องของเทคโนโลยี ดีไซน์ และการตอบโจทย์เป็นสำคัญ ซึ่งจะต้องมีฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ราคาไม่สูงเกินกว่าที่ลูกค้าเป้าหมายพอใจและเลือกซื้อได้

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,741 20-23 พฤษภาคม พ.ศ. 2555
__________________
ขอนแก่น
bb1989 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 04:00 AM   #36555
bb1989
Registered User
 
bb1989's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Khon Kaen & bangkok
Posts: 3,818
Likes (Received): 139

อสังหาฯหลังน้ำท่วม คอนโดฯบูม-แนวราบซึม
วันศุกร์ที่ 18 พฤษภาคม 2012


ผ่านพ้นเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่มาได้เกือบครึ่งปีแล้ว สถานการณ์อสังหาริมทรัพย์นับวันก็มีแนวโน้มปรับตัวเข้าสู่ภาวะปกติ ซึ่งเห็นได้จากผลประกอบการของหลายบริษัทยังคงกลับมาได้ดีเหมือนเดิม รวมทั้งการเปิดตัวโครงการใหม่ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ภายหลังจากการลงพื้นที่สำรวจข้อมูลในภาคสนามของศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) ช่วงกลางสัปดาห์ที่ผ่านมา ก็ได้จัดสัมมนาวิเคราะห์สถานการณ์ตลาดที่อยู่อาศัย ปี 2555 กรุงเทพฯ -ปริมณฑลขึ้น ซึ่งมีข้อมูลที่ฉายภาพของตลาดอสังหาฯ ไว้อย่างน่าสนใจ
+++โครงการเปิดขาย1.65แสนหน่วย
จากการสำรวจของศูนย์ข้อมูล ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล พบว่า ช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ มีโครงการบ้านจัดสรรเปิดขายใหม่ทั้งสิ้น 56 โครงการ รวม 6,939 หน่วย ขณะที่มีโครงการที่เปิดการขายมาก่อนหน้านี้ 838 โครงการ รวม 165,000 หน่วย เป็นหน่วยที่ขายได้แล้วประมาณ 98,800 หน่วย และเหลือขายประมาณ 66,200 หน่วย ซึ่งจากจำนวนทั้งหมดนี้พบอยู่ในเขตกรุงเทพฯ 369 โครงการ หรือประมาณ 60,900 หน่วย เขตนนทบุรี 160 โครงการ จำนวน 34,300 หน่วย เขตปทุมธานี 124 โครงการ จำนวน 30,600 หน่วย เขตสมุทรปราการ 122 โครงการ จำนวน 26,800 หน่วย เขตสมุทรสาคร 33 โครงการ จำนวน 7,900 หน่วย และในเขตนครปฐม 30 โครงการ จำนวน 4,600 หน่วย
ด้านโครงการบ้านจัดสรรทั้งหมด แบ่งเป็นโครงการบ้านเดี่ยว 41% ทาวน์เฮาส์ 47% และอีก 12% เป็นบ้านแฝด อาคารพาณิชย์ และที่ดินเปล่าจัดสรร แยกตามระดับราคาพบว่า บ้านจัดสรรราคาต่ำกว่า 3 ล้านบาท ประมาณ 53,700 หน่วย หรือ 54% ราคาตั้งแต่ 3-4.99 ล้านบาท ประมาณ 49,400 หน่วย หรือ 30% และราคา 5 ล้านบาทขึ้นไป ประมาณ 61,900 หน่วย หรือ 16% โดยจำนวนทั้งหมดมีโครงการที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณ 94,200 หน่วย อยู่ระหว่างก่อสร้าง 35,300 หน่วย และยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง 35,500 หน่วย
สำหรับอาคารชุดจากผลสำรวจพบว่าปัจจุบันในเขตกรุงเทพฯ-ปริมณฑลมีโครงการอาคารชุดเปิดขายอยู่ทั้งสิ้น 358 โครงการ ประมาณ 139,900 หน่วย มูลค่าโรงการทั้งสิ้นประมาณ 479,000 ล้านบาท ในจำนวนทั้งหมดนี้ขายแล้วประมาณ 97,000 หน่วย เหลือขาย 42,000 หน่วย แยกตามพื้นที่อยู่ในกรุงเทพฯ 308 โครงการ หรือประมาณ 117,200 หน่วย เขตสมุทรปราการ 25 โครงการ ประมาณ 9,700 หน่วย เขตนนทบุรี 21 โครงการ ประมาณ 11,600 หน่วย เขตปทุมธานี 2 โครงการ ประมาณ 1,300 หน่วย และในเขตนครปฐม 2 โครงการ ประมาณ 150 หน่วย
++4เดือนคอนโดฯ บูม
ในรอบ 4 เดือนแรกของปีนี้ พบว่ามีโครงการเปิดขายใหม่ 106 โครงการ แบ่งเป็นโครงการประเภทอาคารชุด 50 โครงการ ประมาณ 24,000 หน่วย ซึ่งมากกว่าที่อยู่อาศัยแนวราบที่มีการเปิดขาย 56 โครงการ ประมาณ 6,500-7,000 หน่วยเท่านั้น ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากผลกระทบจากอุทกภัยเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ของตลาดอสังหาฯในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้เริ่มดีขึ้นเป็นลำดับ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากผู้ซื้อมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาน้ำท่วมน้อยลง การเปิดโครงการใหม่ช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะโครงการคอนโดฯ ส่วนหนึ่งมาจากโครงการที่ชะลอการเปิดตัวจากปีที่แล้ว แต่ทั้งนี้เชื่อว่าในช่วง 8 เดือนหลังที่เหลือโครงการแนวราบจะกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้ง คาดว่าจะมีการเปิดตัวโครงการประมาณ 70-80 โครงการ ซึ่งปัจจัยที่จะส่งเสริมให้ภาคอสังหาฯมีการขยายตัวมากจากการเปิดโครงการใหม่ที่สำคัญจากนี้ต้องเกาะแนวรถไฟฟ้า หรือทำที่มีการคมนาคมสะดวก โดยในพื้นที่นนทบุรี ปทุมธานี แจ้งวัฒนะ บางปะอิน บางซื่อ เกษตร-นวมินทร์ ตลิ่งชัน ราษฎร์บูรณะ บางกะปิ มีนบุรี บางนา และสมุทรปราการ คาดว่าจะได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ภายหลังจากโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้าใต้ดินแล้วเสร็จ
ส่วนพื้นที่ในต่างจังหวัดช่วงที่ผ่านมาก็ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น จากการที่มีผู้ประกอบการรายใหญ่ออกไปพัฒนาโครงการกันมากขึ้น ได้แก่ จังหวัดชลบุรีที่มีแนวโน้มว่าจะในปีนี้จะมีโครงการเปิดใหม่มากถึง 20 โครงการ อำเภอหัวหิน-ชะอำ ประมาณ 10 โครงการ รวมไปถึงจังหวัดขอนแก่น ภูเก็ต และหาดใหญ่ด้วย
+++5ปัจจัยคุมตลาด
ช่วงของการสัมมนา "วิเคราะห์ทิศทางและแนวโน้มการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย ปี 2555" นั้น ได้มีวิทยากรที่ได้ฉายภาพทิศทางของธุรกิจอสังหาฯ ของปีนี้ในแง่มุมที่น่าสนใจ อย่างเช่น นายประเสริฐ แต่ดุลยสาธิต กรรมการและรองกรรมการผู้จัดการ บริษัท พฤกษา เรียลเอสเตท จำกัด (มหาชน) ระบุว่าทิศทางในอนาคตของวงการอสังหาริมทรัพย์ปีนี้ ขึ้นอยู่กับปัจจัย 5 ประการ ประการแรก คือผังเมืองรวมกทม. แม้ผังเมืองจะมีแนวโน้มกลับไปยึดเกณฑ์ความกว้างถนนในการก่อสร้างอาคารตามผังเมืองกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2549 แล้ว แต่ผู้ประกอบการก็ยังกังวล ไม่กล้าพัฒนาคอนโดมิเนียม จนกว่าจะผ่านพ้นการติดประกาศเพื่อให้ประชาชน รับทราบและยื่นข้อร้องเรียน 90 วัน ประการที่สอง คือค่าแรงขั้นต่ำที่ปรับสูงขึ้น ประการที่สาม คือปัญหาแรงงานขาดแคลน ประการที่สี่ คือผู้รับเหมาก่อสร้างมีงานล้นมือ ประการสุดท้าย คือราคาที่ดินปรับตัวสูงขึ้น
ด้านนายอารีศักดิ์ เสถียรภาพอยุทธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ธนาสิริ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) มองว่า เหตุการณ์น้ำท่วมปีที่ผ่านมา ทำให้โครงการโซนนนทบุรี 12 โครงการของบริษัทถูกน้ำท่วมทั้งหมด และคาดว่าการซื้อขายบ้านจะซบเซาจนถึงปี 2556 แต่สถานการณ์ค่อยๆ ดีขึ้น ผู้เข้าชมโครงการในจังหวัดนนทบุรีช่วงเดือนมีนาคมลดลง 84% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา บริษัทยังสำรวจพฤติกรรมผู้บริโภคเกี่ยวกับความกังวล พบว่า สาเหตุที่ผู้บริโภคไม่เข้าชมโครงการมากที่สุด เป็นเพราะเป็นพื้นที่น้ำท่วม 70% รอดูสถานการณ์ 15% ยังมีภาระซ่อมบ้าน 12% จากการสำรวจสถานการณ์เพิ่มเติมในเดือน3 เดือนแรก พบว่า สาเหตุที่ลูกค้าไม่จอง เพราะย้ายไปทำเลน้ำไม่ท่วม 35% เปลี่ยนใจไปซื้อคอนโดฯ ในเมือง 22% รอดูสถานการณ์น้ำ 18% โดยลูกค้าที่ย้ายทำเลย้ายไปไม่ไกลจากโซนน้ำท่วมนักราว 1-5 กิโลเมตร

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,741 20-23 พฤษภาคม พ.ศ. 2555
__________________
ขอนแก่น
bb1989 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 04:13 AM   #36556
Home Hug
Registered User
 
Home Hug's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: ดินแดนคมขวาน
Posts: 11,575
Likes (Received): 750

Quote:
Originally Posted by w-140s500l View Post
taxi. ขอนแก่นน่าจะมีเยอะ เห็นในรูป ถ่ายติดตั้ง 2 คันเลย ปล. ไม่ทราบว่า ภาพด้านบน ถ้า เมืองเอกคอนโด - เเสนสิริ สร้างเสร็จ จะเห็น ตึก ทั้ง 2 มั้ยครับ
ภาพถ่ายมุมเดียวกันกับด้านบนนี้ ถ้าแสนสิริ และเมืองเอกสร้างเสร็จ จะเห็นแค่แสนสิริครับน้องนาย

เมืองเอกจะเห็นแค่ทางเข้า ต้องถอยหลังไปบนกระติบยักษ์สวนประตูเมือง น่าจะเก็บได้หมด หรืออาจจะมีอะไรบัง
__________________
--------------------------

Khon Kaen Let's Go Together
Home Hug no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 04:44 AM   #36557
bb1989
Registered User
 
bb1989's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Khon Kaen & bangkok
Posts: 3,818
Likes (Received): 139




__________________
ขอนแก่น
bb1989 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 04:54 AM   #36558
bb1989
Registered User
 
bb1989's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Khon Kaen & bangkok
Posts: 3,818
Likes (Received): 139

สนข.กาง​แผนทางคู่จิระ-ขอน​แก่นพร้อมพัฒนา​โลจิสติกส์ต่อยอดราย​ได้ภาคขนส่ง
ข่าว​เศรษฐกิจ หนังสือพิมพ์บ้าน​เมือง -- จันทร์ที่ 21 พฤษภาคม 2555
ทีมข่าว​เศรษฐกิจรายงาน


ขนส่งสินค้า​ในปัจจุบัน ​เป็นที่ทราบกันดีว่ามี​การขนส่งทางถนนด้วยรถบรรทุก ​การขนส่งทางน้ำด้วย​เรือขนส่งสินค้า ​และ​การขนส่งทางรางด้วยรถ​ไฟที่มีมาช้านาน ​แต่ถือว่ายัง​ไม่ประสบ​ความสำ​เร็จมากมายนัก กระทั่งน​โยบายของรัฐบาลหลายสมัย ​โดยกระทรวงคมนาคม ​ได้​เดินหน้า​โครง​การรถ​ไฟทางคู่​เพื่อนำมาขนส่ง​เชื่อม​โยงสินค้า วันนี้ "บ้าน​เมือง" มีคำตอบ​เกี่ยวกับ​โครง​การดังกล่าวภายหลังสำนักงานน​โยบาย​และ​แผน​การขนส่ง​และจราจร (สนข.) พาสื่อมวลชนสำรวจ​เส้นทางก่อสร้าง

สนข.ออก​แบบทางคู่​แล้ว

นางสร้อยทิพย์ ​ไตรสุทธิ์ ​ผู้อำนวย​การสำนักงานน​โยบาย​และ​แผน​การขนส่ง​และจราจร (สนข.) ​เปิด​เผยว่า​ถึง​ความคืบหน้า​โครง​การรถ​ไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น ​ซึ่ง​เป็น 1 ​ใน 6 ​เส้นทางพัฒนารถ​ไฟทางคู่ระยะ​เร่งด่วน พ.ศ.2553-2558 ว่าขณะนี้ สนข.​ได้ออก​แบบศึกษารายละ​เอียดรวม​ทั้ง​เปิดรับฟัง​ความคิด​เห็นประชาชน​เรียบร้อย​แล้ว

​เหลือ​เพียง​โครง​การผ่าน​การ​เห็นชอบผลกระทบด้านสิ่ง​แวดล้อม ​หรือ EIA หากขั้นตอนดังกล่าวผ่าน​แล้ว จะสู่กระบวน​การจัดจ้าง​ผู้รับ​เหมาก่อสร้าง​ซึ่งอยู่​ใน​ความรับผิดชอบของ​การรถ​ไฟ​แห่งประ​เทศ​ไทย ​หรือ รฟท.จะ​เป็น​ผู้นำ​เสนอกระทรวงคมนาคม คาดว่าภาย​ใน​เดือนตุลาคม 2555 นี้ จะนำ​เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ​เพื่อพิจารณาอนุมัติ​โครง​การ​ได้ จากนั้นจะ​เข้าสู่กระบวน​การ​เปิดซองประกวดราคาหาก​เป็น​ไปตาม​แผน​โครง​การจะบรรจุ​เข้าปีงบประมาณปี 2557 ​และ​โครง​การดังกล่าวจะ​เริ่มก่อสร้าง​ได้ภาย​ในปี 2559

ทางคู่สร้างมูลค่าทาง ศก.ประ​เทศ

​ทั้งนี้ หาก​โครง​การดังกล่าวก่อสร้าง​แล้ว​เสร็จ จะมี​ความ​เหมาะสม​ทั้งด้าน​เศรษฐกิจ​การลงทุน ​เนื่องจากมีผลตอบ​แทนทาง​เศรษฐกิจ (EIRR) สูง​ถึง 19.94% ​และ​เมื่อ​เปิด​ให้บริ​การ​แล้ว ​ก็จะช่วย​ให้​การคมนาคมขนส่ง​ทั้งสินค้า ​และ​ผู้​โดยสารมี​ความสะดวกรวด​เร็ว ปลอดภัย รวม​ทั้งช่วยส่ง​เสริมคุณภาพชีวิตของประชาชน​ในระยะยาว สำหรับรูป​แบบ​โครง​การรถ​ไฟทางคู่​เส้นทางจิระ-ขอน​แก่น ​แนว​เส้นทาง​เริ่มต้นจากสถานีชุมทางถนน จิระ ครอบคลุมพื้นที่ 10 อำ​เภอ ของ 2 จังหวัด ​ได้​แก่ จ.นครราชสีมา​และขอน​แก่น รวม 19 สถานี​เป็นย่าน​เ​ก็บกองสินค้า 3 สถานี ที่หยุดรถ ป้ายหยุดรถ 7 ​แห่ง ระยะทาง 187 กิ​โล​เมตร ก่อสร้างรางขนาด 1 ​เมตร​เพิ่ม​เติมขนานกับ​แนว​เส้นทาง​เดิม 1 ราง มูลค่า​การลงทุนประมาณ 25,000 ล้านบาท

สำหรับรถ​ไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น ​เป็น 1 ​ใน 6 ​เส้นทางของ​แผน​การพัฒนา​โครงข่ายระบบรถ​ไฟทางคู่ (ระยะ​เร่งด่วน) ตามมติคณะรัฐมนตรี ​เมื่อวันที่ 27 ​เมษายน 2553 ​โดยมีจุด​เริ่มต้น​โครง​การที่สถานีชุมทางถนนจิระต่อจาก​แนว​เส้นทางรถ​ไฟทางคู่ ช่วงมาบกะ​เบา-ชุมทางถนนจิระ มี​แนว​เส้นทางครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด 10 อำ​เภอ ​ได้​แก่ จ.นครราชสีมา (อ.​เมือง อ.​โนนสูง อ.คง อ.บัว​ใหญ่ อ.บัวลาย) ​และ จ.ขอน​แก่น (อ.พล อ.​โนนศิลา อ.บ้าน​ไผ่ อ.บ้าน​แฮด อ.​เมือง) มีสถานีรถ​ไฟ 19 สถานี ที่หยุดรถ/ป้ายหยุดรถ 7 ​แห่ง รวมระยะทางประมาณ 187 กิ​โล​เมตร พัฒนาสายทางคู่ช่วงจิระ-ขอน​แก่น ​เชื่อม​โยง​โครงข่ายรถ​ไฟทางคู่ภาคอีสาน ​เพิ่มประสิทธิภาพ​โลจิสติกส์ ส่ง​เสริม​เศรษฐกิจชาติสู่สมาชิก AEC

​เตรียมพร้อมทางคู่รับอา​เซียน

อย่าง​ไร​ก็ตาม ​การวาง​แผนสร้าง​โครง​การรถ​ไฟทางคู่นั้น ​เพื่อ​เตรียม​ความพร้อม​ใน​การร่วม​เป็นสมาชิกประชาคม​เศรษฐกิจอา​เซียน (ASEAN Economic Community : AEC) ​ในปี 2558 ​จึงต้องมี​การพัฒนาระบบ​การคมนาคม​และขนส่งสินค้า ​เพิ่มขีด​ความสามารถ​ใน​การ​แข่งขันกับนานาประ​เทศ ​โดย​เฉพาะ​การคมนาคม​ในระบบราง ​ซึ่งต้องพัฒนา​ให้สามารถ​เดินทาง​และขนส่ง​ได้รวด​เร็ว ตรง​เวลา ​ซึ่ง​ใน​การดำ​เนินงาน​โครง​การรถ​ไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น ​เมื่อก่อสร้าง​แล้ว​เสร็จ จะสามารถลดระยะ​เวลา​การ​เดินทางระหว่าง จ.นครราชสีมา-จ.ขอน​แก่น จาก 3 ชั่ว​โมง ​เหลือ​เพียง 1 ชั่ว​โมง 30 นาที ​เพิ่มประสิทธิภาพ​การขนส่งสินค้า​ใน​เส้นทาง จาก 4 ​แสนตันต่อปี ​เป็น 4 ล้านตันต่อปี ​และสามารถรองรับจำนวน​ผู้​โดยสาร​ได้ 10 ล้านคนต่อปี ​จึง​เป็น​การช่วยลดต้นทุน​โลจิสติกส์ ​เสริมศักยภาพของประ​เทศ​ไทย​ให้​แข็ง​แกร่งสามารถ​แข่งขัน​ใน​เวที AEC ​ได้อย่างมั่นคง ​และยัง​เอื้อ​ให้​เกิด​การพัฒนา​เมือง ​เป็นจุดรวม​และกระจายสินค้าตลอด​แนว​เส้นทาง สร้างงาน สร้างราย​ได้สู่คน​ในท้องถิ่น พัฒนาคุณภาพชีวิตของชุมชนตาม​แนว​เส้นทาง​โครง​การฯ อีกด้วย

นอกจากนี้ ยังมีผล​การวิ​เคราะห์​ความ​เหมาะสมของ​โครง​การด้าน​เศรษฐกิจ ยังชี้​ให้​เห็นว่า​โครง​การมี​ความ​เหมาะสมทางด้าน​เศรษฐกิจ​ใน​การลงทุน ​เนื่องจากดัชนีชี้วัดทาง​เศรษฐกิจสูงกว่า​เกณฑ์ที่กำหนด ​โดยมีมูลค่าปัจจุบันสุทธิ (Net Present Value : NPV) ​เท่ากับ 18,520.55 ล้านบาท อัตราส่วนผลประ​โยชน์ต่อต้นทุน (Benefit/Cost Ratio : B/C Ratio) ​เท่ากับ 1.81 ​และอัตราส่วนผลตอบ​แทนทาง​เศรษฐกิจ (Economic Internal Rate of Return : EIRR) ​เท่ากับ 19.94% ​โครง​การฯ นี้​จึง​เป็น​การลงทุนที่คุ้มค่า​เป็นอย่างยิ่ง ​โดยมีวง​เงินลงทุน​โครง​การ​ทั้งสิ้น 25,353 ล้านบาท

สำหรับภาคตะวันออก​เฉียง​เหนือนั้น ถือว่า​เป็นฐาน​การผลิตมันสำปะหลัง​ใหญ่ที่สุด​ในประ​เทศ รวม​ทั้ง​เป็นฐาน​การผลิตข้าวที่สำคัญ สร้างราย​ได้หลัก​ให้กับประ​เทศหลายหมื่นล้านบาทต่อปี อีก​ทั้งยังมีจังหวัดนครราชสีมา​เป็นศูนย์กลาง​การคมนาคมกระจายสินค้า​เกษตร​ไปสู่ภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ ​และ​เป็นจังหวัดที่มี​ความพร้อม​ใน​การ​เป็นประตูสู่ภูมิภาคอิน​โดจีน ดังนั้น ​การพัฒนาระบบ​การขนส่ง​และ​โลจิสติกส์ที่​ได้มาตรฐาน​และมีประสิทธิภาพ​จึง​เป็นสิ่งสำคัญ​เพื่อรองรับ​ความต้อง​การ​ใน​การ​เดินทาง​และขนส่งรวม​ทั้ง​เพิ่มขีด​ความสามารถ​ใน​การ​แข่งขันกับนานาประ​เทศ กระทรวงคมนาคม ​โดยสำนักงานน​โยบาย​และ​แผน​การขนส่ง​และจราจร (สนข.) ​ได้​เร่งพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางราง ​โดย​เฉพาะ​การพัฒนาระบบรถ​ไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น ​จึง​เป็น​โครงสร้างพื้นฐานสำคัญ​ใน​การ​เพิ่มขีด​ความสามารถด้าน​การขนส่ง​และระบบ​โลจิสติกส์ของประ​เทศ

​เผย​แผนผุด 6 สาย


ส่วนย่านกอง​เ​ก็บตู้สินค้า (Container Yard : CY) ​ซึ่ง​เป็นจุดสำคัญ​ใน​การรองรับ​การขนส่งต่อ​เนื่องด้วย​การ​ใช้ระบบตู้คอน​เทน​เนอร์​ใน​การขนส่งสินค้าทางรถ​ไฟ ​โดยพัฒนาลานกอง​เ​ก็บตู้สินค้า​ในบริ​เวณสถานีรถ​ไฟที่มีศักยภาพ ​ซึ่ง​โครง​การรถ​ไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น มีสถานีย่านกอง​เ​ก็บตู้สินค้า (CY) จำนวน 3 ​แห่ง ​ได้​แก่ CY สถานีบ้านกระ​โดน CY สถานีชุมทางบัว​ใหญ่ จ.นครราชสีมา ​และ CY สถานีท่าพระ จ.ขอน​แก่น ​เชื่อมต่อ​การขนส่งสินค้าจากภาคอีสานสู่ภูมิภาคอื่นๆ ​ได้อย่างรวด​เร็วยิ่งขึ้น ​เพื่อตอบสนอง​ความต้อง​การ​ใน​การ​ใช้บริ​การ​ให้ครบถ้วนมากที่สุด

"​การพัฒนา​โครง​การรถ​ไฟทางคู่นั้น ​เพื่อ​เป็น​การพัฒนา​เศรษฐกิจพัฒนาคุณภาพชีวิตประชาชน ​การคมนาคมขนส่งทางราง​เป็น​โครง​การสร้างพื้นฐานที่มีบทบาทสำคัญ​ใน​การยกระดับด้าน​โลจิสติกส์ของประ​เทศ ​แต่ขณะนี้สภาพทาง​เดี่ยวที่มีอยู่​ไม่​เพียงพอต่อ​ความต้อง​การ​ให้บริ​การ กระทรวง คมนาคม​จึงมี น​โยบาย​เร่งรัด​การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางราง ​โดย​เชื่อม​โยง​โครงข่าย ​และ​การบริหารจัด​การ ​การขนส่ง​ผู้​โดยสาร สินค้า ​และบริ​การที่สะดวก ปลอดภัย ​ทั้ง​ในพื้นที่ชนบท พื้นที่​เมือง ​และระหว่างประ​เทศพร้อมผลักดันรถ​ไฟทางคู่ ​เพื่อ​เพิ่มศักยภาพระบบ ​โลจิสติกส์ของประ​เทศ ​และส่ง​เสริมระบบ​เศรษฐกิจ​โดยรวมของชาติ สำหรับ​การพัฒนา​เส้นทางรถ​ไฟทางคู่ระยะ​เร่งด่วนมี​ทั้งหมด 6 ​เส้นทางสำคัญ รวมระยะทาง 873 กิ​โล​เมตร ประกอบด้วย 1.​เส้นทางช่วงฉะ​เชิง​เทรา-คลองสิบ​เก้า-​แก่งคอย ระยะทาง 106 กิ​โล​เมตร 2.​เส้นทางช่วงลพบุรี-ปากน้ำ​โพ ระยะทาง 118 กิ​โล​เมตร 3.​เส้นทางช่วงมาบกะ​เบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิ​โล​เมตร 4.​เส้นทางช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น ระยะทาง 185 กิ​โล​เมตร 5.​เส้นทางช่วงนครปฐมชุมทางหนองปลาดุก-หัวหิน ระยะทาง 165 กิ​โล​เมตร ​และ 6.​เส้นทางช่วงประจวบคีรีขันธ์ชุมพร ระยะทาง 167 กิ​โล​เมตร"

สนข.​เดินหน้า​ทำพีอาร์

สำหรับกระบวน​การมีส่วนร่วมของประชาชน​และ​การประชาสัมพันธ์นั้น ถือว่า​เป็นปัจจัยสำคัญยิ่ง​ใน​การพัฒนา​โครง​การ อย่าง​ไร​ก็ตาม สนข.​จึง​ได้จัด​ให้มีกิจกรรม​การมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างต่อ​เนื่อง ​ทั้ง​การสัมภาษณ์​เชิงลึก ​การ​เข้าพบ​ผู้ว่าราช​การจังหวัดที่​แนว​เส้นทางพาดผ่าน ​การ​แทรกวาระ​การประชุมระดับอำ​เภอ​และจังหวัด ​การสัมมนารับฟัง​ความคิด​เห็นของประชาชน ควบคู่กับ​การดำ​เนิน​การประชาสัมพันธ์ข้อมูล​โครง​การผ่านสื่อประชาสัมพันธ์ ประกอบด้วย ​เอกสารข้อ​เท็จจริง ​แผ่นพับ ​โบรชัวร์ บอร์ดนิทรรศ​การ วีดิทัศน์ ​เว็บ​ไซต์ ​และหน่วยประชาสัมพันธ์​เคลื่อนที่ ตลอดระยะ​เวลา​ใน​การดำ​เนิน​การ​โครง​การ สนข. ​ได้รับ​ความร่วมมือจากทุกภาคส่วน​ในทุกกิจกรรม​การมีส่วนร่วมของประชาชน​เป็นอย่างดี ​ทั้งภาครัฐ ภาค​เอกชน ​และภาคประชาชน มี​ความสน​ใจ ​และ​แสดง​ความคิด​เห็นอัน​เป็นประ​โยชน์อย่างมากต่อ​โครง​การ ​ทำ​ให้ สนข.สามารถนำข้อ​เสนอ​แนะ ​และ​ความคิด​เห็นดังกล่าวมาประกอบ​ใน​การศึกษา​ความ​เหมาะสม​ใน​แต่ละขั้นตอน จนนำ​ไปสู่​การพัฒนา​โครง​การระบบรถ​ไฟทางคู่ที่มี​ความ​เหมาะสม ​และสอดคล้องกับ​ความต้อง​การของประชาชนมากที่สุด

​เผย​แผนรถ​ไฟ​ในอนาคต

อย่าง​ไร​ก็ตาม นอกจาก​การพัฒนา​เส้นทาง​ในระยะ​เร่งด่วน​แล้ว กระทรวงคมนาคมยังมี​แผนที่จะ​เติม​เต็ม​โครงข่ายสายทางคู่​ในภาคอีสาน จากขอน​แก่นสู่อุดรธานี​และหนองคาย พร้อมพัฒนา​เส้นทางรถ​ไฟสาย​ใหม่ผ่าน จ.ร้อย​เอ็ด จ.มุกดาหาร จ.นครพนม ​เชื่อม​โยงกับประ​เทศ​เพื่อนบ้าน ​เสริมศักยภาพ​การคมนาคม​ในระบบรางของภาคอีสาน​ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

สำหรับรูป​แบบ​ใน​การออก​แบบระบบรถ​ไฟทางคู่ มี​แนวคิด​การออก​แบบ​ใน​เป้าหมายที่มุ่งพัฒนา​ให้ระบบรถ​ไฟมี​ความสามารถรองรับปริมาณ​การขนส่ง ​และ​การ​โดยสารที่​เพิ่มขึ้น รวม​ทั้งจะต้องสามารถกระตุ้น​ให้​เกิด​การ​เปลี่ยน​แปลง​การขนส่งจากทางถนนมาสู่ระบบรางมากขึ้น ​โดย​ให้ระบบที่มีอยู่​เดิม​และระบบรถ​ไฟฟ้าที่จะ​เกิดขึ้น​ในอนาคต​ใช้งานร่วมกัน​ได้มี​แนวคิด​ใน​การออก​แบบประกอบด้วย

กำหนดมาตรฐาน​การออก​แบบ (Major Rules) ​ให้ระบบรถ​โดยสารมี​ความ​เร็วสูงสุด 160 กม./ชม.ออก​แบบย่านสถานีที่สามารถรองรับปริมาณ​การ​เดินรถ​โดยสารทุกชนิด​แล้ว​ให้​ได้​ความ​เร็ว​เฉลี่ย​ถึงปลายทาง​เป็น 100-110 กม./ชม. ก่อสร้างทาง​เพิ่มอีก 1 ทาง​เป็นทางคู่ ​เพื่อ​ให้สอดคล้องกับ​โครงข่าย​เดิม ประหยัดงบประมาณ สามารถ​ใช้พื้นที่​เขตทางที่​เหลือ​ใน​การพัฒนาระบบราง​ในอนาคต

ปรับปรุงทางตัดผ่าน​เสมอระดับทางรถ​ไฟ​ให้​เป็นทางต่างระดับ มีรั้วกั้นตลอด​แนว​เส้นทาง ​เพื่อ​ความปลอดภัย​ใน​การ​เดินรถ​ไฟ​และลดอุบัติ​เหตุ รวม​ถึงช่วย​ให้รถ​ไฟ​ใช้​ความ​เร็ว​ได้อย่างต่อ​เนื่อง ​เพิ่มประสิทธิภาพ​การขนส่งทางราง​ได้อย่าง​เต็มที่

ส่วนรูป​แบบสถานี ออก​แบบอาคารสถานี​ให้มี​ความสวยงาม ผสมผสาน​ความทันสมัย​เข้ากับ​เอกลักษณ์ท้องถิ่นที่สื่อ​ถึงสถาปัตยกรรมท้องถิ่น ​และวิถี​การดำ​เนินชีวิตของชาวอีสาน พร้อมออก​แบบ​ให้มีสิ่งอำนวย​ความสะดวก​ทั้งภาย​ใน​และภายนอกสถานี ​เช่น ทางลาดบริ​เวณพื้นที่ต่างระดับ ป้าย​แสดงข้อมูล ห้องน้ำสาธารณะ บัน​ได​เลื่อน ที่จอดรถส่วนบุคคล ที่จอดรถสาธารณะ ที่จอดรถรับ-ส่ง ​เป็นต้น

นอกจากนี้ยังมี​การ​เน้น​เรื่องของจุดตัดทางรถ​ไฟ ​เพื่อ​เพิ่ม​ความปลอดภัย ​โดยออก​แบบปรับปรุง​แก้ปัญหาทางตัดผ่านทางรถ​ไฟ จำนวน 83 จุด ​ซึ่งมีด้วยกัน 4 รูป​แบบ ตามลักษณะ​ความ​เหมาะสมของ​แต่ละพื้นที่ ประกอบด้วย รูป​แบบถนนยกระดับข้ามทางรถ​ไฟ ​ใช้กับถนนที่มีปริมาณจราจรค่อนข้างมาก ​ซึ่งมีมาตรฐาน​การออก​แบบสูง ถนนกลับรถรูปตัวยู ​ใช้กับถนนสายรองที่มีปริมาณ​การจราจรน้อย

ท่อ​เหลี่ยมลอด​ใต้ทางรถ​ไฟ (Box Culvert) ​ใช้กับถนนสายรองที่มีระดับต่ำกว่าทางรถ​ไฟ ​และสามารถ​ทำหน้าที่ระบายน้ำ​ในฤดูน้ำหลาก​ได้ยกระดับทางรถ​ไฟ (Elevated Railway) ​ใช้สำหรับ​แก้ปัญหาจุดตัด​ใน​เขต​เมืองที่มีถนนสายหลัก​และสายรองตัดผ่าน​ในระยะกระชั้นชิด ​หรือมี​โครงข่ายถนนสายหลักวางตัวขนานกับทางรถ​ไฟค่อนข้าง​ใกล้ รวม​ทั้งมีปริมาณจราจรของจุดตัดค่อนข้างสูง

​เอกชนลั่น​แข่งขันขนส่ง

นายสุรชัย กนกะปิณฑะ ที่ปรึกษาสมาคม​ผู้ประกอบ​การขนส่งสินค้าภาคอีสาน กล่าว​ถึง​โครง​การก่อสร้างรถ​ไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ (นครราชสีมา)-ขอน​แก่น ว่า​ในส่วนของ​การขนส่งสินค้า​แบบรถบรรทุกสินค้านั้น คาดว่าจะยัง​ไม่มีผลกระทบต่อราย​ได้​และ​เที่ยววิ่ง​ให้บริ​การอย่าง​แน่นอน ​เนื่องจาก​เส้นทางดังกล่าวถือว่า​ไม่มี​โรงงานอุตสาหกรรมมากนัก ​และ​การก่อสร้างดังกล่าวนั้นจะต้อง​ใช้ระยะ​เวลานานกว่าจะ​เสร็จสิ้น​โครง​การ อย่าง​ไร​ก็ตาม หาก​เป็น​การก่อสร้าง​ในช่วงมาบกะ​เบา (สระบุรี)-ชุมทางถนนจิระขอน​แก่นนั้น ​เชื่อว่าจะส่งผลกระทบต่อภาค​การขนส่งอย่าง​แน่นอน ​เนื่องจากจะ​เป็น​เส้นทางดังกล่าวถือ​เป็น​เส้นทาง​เชื่อมต่อระบบขนส่งสินค้าที่สมบูรณ์

"​โครง​การก่อสร้างรถ​ไฟทางคู่​เส้นทางช่วง ชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่นนั้น คาดว่า​ไม่ส่งผลกระทบอย่าง​แน่นอน ​เนื่องจาก​เห็นว่า​เส้นทางช่วงนี้มี​โรงงานอุตสาหกรรม​ไม่มาก ​แต่หาก​เป็น​เส้นทางรถ​ไฟทางคู่ช่วงมาบกะ​เบา-ชุมทางถนนจิระ-ขอน​แก่น​แล้ว​เสร็จคาดว่าจะส่งผลกระทบอย่าง​แน่นอน ​เนื่องจาก​เป็น​เส้นทางขนส่งสินค้าที่สมบูรณ์ ​และ​เป็นช่วงที่มี​โรงงานอุตสาหกรรมมาก อย่าง​ไร​ก็ตาม คาดว่าจากนี้​เราน่าจะมี​โอกาส​ทำราย​ได้อย่าง​เต็มที่ประมาณ 5 ปี หาก​โครง​การดังกล่าวก่อสร้างคาดว่าจะ​ใช้ระยะ​เวลาพอสมควร ​ซึ่งหาก​เกิด​โครง​การดังกล่าวขึ้นจริงภาคขนส่งสินค้ารถบรรทุก​ก็จะมี​การ​แข่งขัน​การ​ให้บริ​การอย่าง​แน่นอน"

อย่าง​ไร​ก็ตาม ​การก่อสร้าง​โครง​การรถ​ไฟทางคู่นั้น ถือว่า​เป็น​โครง​การที่มี​ความจำ​เป็น​ทั้งด้าน​การขนส่ง​เป็นอย่างมาก หาก​โครง​การรถ​ไฟทางคู่​แล้ว​เสร็จจะสามารถสร้างราย​ได้​ให้กับประ​เทศอีกหนทางหนึ่ง ​และ​เชื่อ​ได้ว่า​เป็น​การพัฒนาภาค​การขนส่งของประ​เทศ​ไปอีกทางด้วย

http://www.ryt9.com/s/bmnd/1406948
__________________
ขอนแก่น
bb1989 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 05:17 AM   #36559
TONKOK
Registered User
 
TONKOK's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 159
Likes (Received): 20


ไปเจอที่ห้องร้อยเอ็ด มา แบบว่าชอบมากก
TONKOK no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2012, 05:20 AM   #36560
Home Hug
Registered User
 
Home Hug's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: ดินแดนคมขวาน
Posts: 11,575
Likes (Received): 750



สถานที่จริงเด่นมาก เป็นการปฏิวัติเล็ก ๆ กับรูปทรงอาคารหน่วยงานราชการ
__________________
--------------------------

Khon Kaen Let's Go Together
Home Hug no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
São Paulo - Brazil....The MEGALOPOLIS gutooo Cityscapes and Skyline Photos 3636 July 11th, 2019 08:14 PM
HAIL l PRO l Prince Abdulaziz Bin Mousaed Economic City Jeddawi Regional Construction Projects | المشاريع الإقليمية 87 July 25th, 2015 05:37 PM
KHOBAR l PRO l Al Marina. vc15nets Eastern Province 124 March 19th, 2015 01:26 PM
CEBU | Projects & Construction (Old) Sinjin P. DN Archives 34 August 14th, 2007 12:46 PM
London - Full Summary of Projects 9 wjfox London Metro Area 1002 November 24th, 2006 06:51 PM


All times are GMT +2. The time now is 03:49 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us