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Old January 6th, 2007, 12:28 AM   #1
O Prof Godin
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São Sebastião - Espanha

Uma das minhas cidades favoritas…

[…
Alguns Aspectos Sobre a Cidade de San Sebastian

San Sebastian permanece como um porto de mar e fortaleza de guerra até ao século XIX.
A sua formação remonta ao século XII, quando aparece um castelo fortificado. Dado o interesse geográfico da sua localização de promontório o monte Urgull transforma-se em fortaleza militar, á volta da qual de desenvolve o núcleo original.
A cidade é o porto de mar do reino de Navarra.
Na sua povoação original encontram-se 3 etnias. Gascões , Vascos e Navarros. Organizando-se em bairros separados, em volta das respectivas igrejas. Assim os Cascões instalam-se em volta da igreja de São Vicente e os Vascos em Santa Maria, ambos intra muros.
A pequena ilha de Santa Clara, local de eremitério, servia de lazareto quando havia peste.
1450 construi-se o grande porto, apoiado pelo rei Juan II.
1728 foi fundada a Real Companhia Guipuzcoana de Navegação a Caracas, implementando economicamente a cidade.
1863, com o derrube das muralhas o porto perdeu o seu caracter militar.
Em 2000 o porto de pesca passou para Pasages, convertendo-se o antigo porto em Marina desportiva.

Derrube das muralhas e construção da cidade
Em 1813, no contexto da guerra Napoleonica, San Sebastian foi cercada por forças mistas Inglesas Portuguesas e Vascas que tomaram a cidade fortificada, ao que se seguiu o direito de saque. A cidade foi completamente destruída.
Foi encomendado ao arquitecto Pedro Manuel de Ugartemendiade, capitão de engenharia e arquitecto da academia real de São Fernando, dois planos de reconstrução da cidade. Um mantinha a estrutura anterior, respeitando a antiga propriedade, ainda que rectificando ruas e vias demasiado estreitas, regularizando a propriedade aproximando-as da forma rectangular. Um outro, recusado, refazia a cidade de acordo com as ideias da época.
Foram mantidas e reconstruídas as igrejas, assim como as poucas casas que ficaram de pé.
Entre 1817 e 1843 foram feitas a Praça da Constituição, as escolas públicas, a Casa Consistorial (Câmara) e o Teatro.
Pode-se afirmar que a reconstrução da cidade segue um estilo neoclássico, à excepção dos edifícios restaurados, ainda que circunscritos ao perímetro da muralha.
Em 1863 foram demolidas as muralhas, e a cidade conhece então o processo do ensanche da cidade balnear.
Em 1864 foi inaugurado na ilha de Santa Clara um farol.

Historia da Praia
Praia de “La Concha”
Com a visita da Rainha Isabel II em 1845, foram lançadas as bases de um projecto de futuro para a cidade, que centrado sobre a zona nova da praia, culminou com a construção, já no inicio do século XX, do passeio marítimo (esplanada-promenade) de autoria de Juan Rafael Alday.
Este conjunto constituído por vilas e Chalés construídas em terreno ganho ao mar, o passeio-esplanada e o antigo edifício do balneário real, “La Perla del Océano”, formaliza a praia ideal, reconhecida ainda em 1877, com o estatuto de “Playa Real”.

Praia de Ondarreta
Mais recente que a de La Concha, foi edificada em 1921. Anteriormente tratava-se de terrenos ganhos ao mar, cedidos ao exercito para campo de manobras, no extremo do qual se situava a antiga cadeia (1890 a 1948).
Integrado no património municipal em 1921, em 1925 foram urbanizados segundo projecto do arquitecto José Luis Elizalde, que pressupunha o derrube de um muro de rodeava o local, a construção de um bairro e a implementação de um jardim passeio e praia.

Praia de Zurriola
Inaugurada em 1995 depois de obras para ganhar mais praia ao mar, para satisfazer uma procura crescente e aumentar a sua oferta em termos de área de praia.
As obras, começadas no século XIX. aquando o promotor José Gross adquiriu os direitos para ampliar o bairro, de seu nome, tanto quanto possível sobre o mar Cantábrico.
No inicio do século XX urbanizou-se a margem direita do rio Urumea. Nos anos 50 e 60 terminaram-se as ruas de Zabaleta e San Francisco e Passeo Colon (Cristóvão Colombo). Vários diques foram erigidos para conter as marés altas.
A praia actual é 4 vezes maior que a anteriormente existente. Recentemente foi construído um molhe. Estes factos transformaram-na na maior praia de San sebastião.
A reconstrução do Palácio de Congressos de Rafael Moneo e as obras de reabilitação colaterais, assim como os projectos, ainda não construídos da praia próxima do Monte Ulía e da Ponta de Montpás, estão a transformar esta zona, dando-lhe um caracter de feição de San sebastião no século XIX.

Praças de La Constituicion
Em 1722, as autoridades de San sebastião decidiram construir uma praça, pois á época não existia intra-muros um espaço com capacidade de reunir os habitantes, quando das ocasiões festivas de caracter popular. Assim encarregaram Hércules Torrelli da execução de plano apropriado. A construção obrigou á demolição de alguns edifícios assim como à supressão de algumas vias no congestionado espaço murado. De curta existência, foi destruída aquando da guerra da independência em 1813.
A actual praça foi concluída em 1832, sendo inaugurado o edifício consistorial. O projecto é de Silvestre Pérez.
Em 1947 a câmara municipal mudou para o edifício do antigo casino, sendo o anterior edifício reconvertido em biblioteca municipal.
O numeramento que se vê nas varandas da praça deriva de estas serem alugadas quando das touradas.

Praça de Gipuzkoa
Construída no ano de 1877, no ensanche Cortázar, tem jardins desenhados por Pierre Ducasse. De referenciar a existência de um monumento dedicado ao maestro José María Usandizaga, de autoria de José Llimona, datado de 1916.

Casino-Ayuntamiento (Câmara Municipal)
Aberto em 1887, o Gran Casino, desenhado por Luis Aladrén e Adolfo Morales de los Ríos, em estilo romântico, marcou com centralidade, posicionado no espaço público denominado Alderdi Eder, que significa bonito lugar.
Oficialmente fechado em 1923, existiu até 1947, tendo sido adaptado a câmara municipal.


ENSANCHE CORTÁZAR

Alameda del Boulevard – Alderdi Eder

O nome advém do facto de ter sido construída no local onde anteriormente existia os baluartes de defesa da cidade e por ser uma avenida arborizada. Trata-se de uma zona que divide a cidade velha, da cidade romântica do ensanche. Remata no edifício do antigo casino, e liga em linha recta com a ponte Zurriola ao antigo e novo Kursaal, no bairro de Gros.

Hotel Maria Cristina e Teatro Vitoria Eugénia
Inaugurado em 1912, é de projecto de Francisco urcola e Charles Mewes de gosto ecléctico neoclássico.


Praça Buen Pastor

Localizada no ensanche Cortázar, considerada área romântica de San Sebastian, de autoria dos arquitectos Luis Alday, Domingo Aquirrebengoa, José Gurruchaga, Lucas Alday, Francisco Urcola e Ramón Cortázar, possui a igreja del Buen Pastor, construída entre 1888 e 1897, chegaria a ser a igreja catedral em 1953. É de autoria do arquitecto Manuel Echave.
O ensanche tem duas características interessantes. Uma é o remate dos edifícios em que se evita a linha recta, chanfrando os edifícios nos cruzamentos (como em Barcelona). Uma outra é a distribuição doas diferentes classes sociais pelos vários andares do mesmo edifício, evitando assim o aparecimento de bairros marginais ou de subúrbio.

Praça Easo
Aberta em frente à Estação de Amara. Em 1983 a demolição da antiga estação recuando a sua localização para o assentamento actual, permitiu abrir um novo espaço urbano.


Urbanização de Amara
Iniciada a ideia de urbanizar esta parte da cidade em 1895 por parte de 2 empresários, Nemésio Barrio e José Goicoa. Que apresentam projecto de urbanização, só em 1913 Horacio Azqueta reformula o projecto inicial. Devido ás guerras só em 1924 começaram as obras necessárias no encanamento do rio Urumea, sendo aprovado o projecto final em 1940. As obras iniciam-se entre polémicas e protestos nos especulativos anos de 50 e 60. Nos anos 90 concluiu-se o ensanche de Amara Nuevo dando-lhe um caracter de zona comercial e residencial com identidade própria.


Palácio de Miramar

Ponte Zurriola (Kursaal)
Projecto do engenheiro português Jose Eugenio Ribera, (introdutor do betão armado em Espanha). Inaugurada em 1921, estando relacionada com a construção do primeiro Kursaal.

Ponte Maria Cristina
Aberta por necessidade de ligação à estação em 1905, substituindo uma de madeira construída em 1893. Projecto do engenheiro português José Eugênio Ribera, (introdutor do betão armado em Espanha) e do arquitecto Julio M. Sapata. Os candeeiros são do arquitecto José Goicoa, e as figuras alegóricas que os coroam são do escultor Angel Garcia Diez

Ponte Santa Catalina
Depois de vários projectos de autor e um malogro, em 1872 foi inaugurada a ponte, de autoria do arquitecto municipal António Cortázar. 127 metros e 5 arcos originais. Depois de obras de encanamento do rio no principio do século XX desapareceu o 5º arco, encontrando-se enterrado por debaixo da actual praça Euskadi.

Linha de Caminho de Ferro
Inaugurada em 1845.

Monte Igueldo
Tem 184 metros. Tem actualmente um pequeno parque de atracções, que foi inaugurado em 1912, com a abertura de um funicular. Na sua base, subindo por ele existe um antigo bairro “el pueblo de Igueldo” que lhe deu o nome.

Monte Ulia
Tem 200 metros. Em 1902 foi inaugurado um parque de atracções acessível por eléctrico turístico. Fechou com a abertura do Monte Igueldo. Possui hoje um parque de passeio e algumas infra-estruturas turísticas de apoio, Hotéis e Restaurantes.
…]

Eduardo Cardoso MASCARENHAS DE LEMOS “Alguns Aspectos Sobre a Cidade de San Sebastian", estudos prévios sobre a cidade balnear na Europa, n/p, 2004.

Segue a informação iconográfica
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Old January 6th, 2007, 12:40 AM   #2
Arpels
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tambem é das minhas faviritas, é esta, Santander e Bilbao na costa norte
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Old January 6th, 2007, 02:15 AM   #3
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Alguns Aspectos Sobre a Cidade de San Sebastian II

Começamos com umas fotografias da famosa Caseta Real de Banhos do Rei Alfonso XII





E mais uma imagem da versão basca da caseta de banhos popular



E ainda uma foto dos reis espanhóis na actual praia de Ondarreta, antiga zona de treinos militar. Trata-se de Alfonso XIII, rei de Espanha entre 1886-1931, que supostamente se demitiu de chefe de estado em 1931. Este homem foi rei de Espanha talvez no pior período da história espanhola que engloba a perca das colónias, a república anarquista de Barcelona (única no mundo), a que lhe sucedeu a república comunista e a guerra civil. É filho de Alfonso XII e da rainha Maria Cristina de Habsburgo-Lorena, a quem San Sebastian deve a sua promoção enquanto estância balnear.



Duas vistas do século XVII/XVIII (1885) onde se pode ver a pequena cidade fortificada destruída pelos portugueses e ingleses nas guerras napoleónicas.



Esta é posterior pois é de 1885



Esta carta é do final do século XVII (Battaglia, 1719, bne.es)



Esta Carta é do famoso acervo napoleónico e relata a tomada de San Sebastian pelos portugueses e ingleses. Repare-se no caminho dos portugueses junto à praia. (carta napoleónica de 1813)



Depois da destruição barbara de San Sebastian pelos portugueses e ingleses, que tiveram o direito ao saque (isto é destruir, roubar e violar as mulheres) o município de San Sebastian resolveu mandar fazer um plano de desenvolvimento da cidade e subcequente derrube das muralhas – Ensanche. A planta que se segue mostra o ensanche proposto por Cortázar. ()ensanche de António Cortázar, 1862 – 1873, bne.es)



Esta planta, já do século XX mostra o desenvolvimento do ensanche, influenciado pela odeia da cidade jardim. Logo o ensanche jardim



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Cartografia actual PGU (desenho do autor)






Cartografia da CM





Fotografia aérea actual









































Continua…
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Old January 6th, 2007, 02:38 AM   #4
Andre_Filipe
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Que fotos lindissimas! Não conhecia essa cidade, mas realmente a paisagem é fabulosa, especialmente essa baía paradisíaca!
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Old January 6th, 2007, 02:41 AM   #5
JohnnyMass
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é uma cidade simplesmente espectacular, adoro! é impressionante como em espanha até cidades com uma orografia algo difícil como a de san sebastian estão exemplarmente planeadas, impressionante...

não sabia que os tuguitas tinham andado lá à batatada!
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Old January 6th, 2007, 02:55 AM   #7
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O antigo casino de San Sebastian

O antigo casino de San Sebastian passou a câmara municipal quando Franco decretou o jogo ilegal em Espanha. São duas funções que se assemelham…

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Old January 6th, 2007, 03:04 AM   #8
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O Ensanche

O Ensanche

A malha ortogonal tem a vantagem de se aguentar bem no tempo

O ensanche inicial já com ampliação



A Praça Easo, intervenção recente, ero o espaço das antigas muralhas da cidade



Mesmo a igreja, aproveitando alguns módulos do ensanche repete as unidades



Aqui pode-se ver a expansão do ensanche para o lado da Praia de Zurriola, onde fica o Kursaal, bairro construído parcialmente em terrenos ganhos ao mar. Pode-se ver também 3 das antigas pontes, sendo que a primeira (junto ao mar) é projecto de um português.

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Old January 6th, 2007, 03:22 AM   #9
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Os Grande-Hotel

Os Grande-Hotel

Em 1845 a rainha Isabel II, de Espanha, vai a banhos para a praia de “La Concha” em San Sebastian, e introduz em 1846 as “casetas de banhos” . A linha de caminho de Ferro é inaugurada em 1864. O Hotel Continental abre em 1884.
Com a visita da Rainha Isabel II em 1845, foram lançadas as bases de um projecto de futuro para a cidade, que centrado sobre a zona nova da praia, culminou com a construção, já no início do século XX, do passeio marítimo (esplanada-promenade) de autoria de Juan Rafael Alday.
Este conjunto constituído por vilas e Chalés construídas em terreno ganho ao mar, o passeio-esplanada e o antigo edifício do balneário real, “La Perla del Océano”, formaliza a praia ideal, reconhecida ainda em 1877, com o estatuto de “Playa Real”. O Palácio de Miramar é oferecido à família real pela Câmara Municipal e pela comunidade, reconhecendo a importância económica e política que a presença da família real representava para a cidade de San Sebastian.

Os primeiros hotéis instalam-se na praça do casino em frente ao mar





O Hotel Maria Cristina é mais tardio (inícios de XX creio) e aparece pela solicitação de uma clientela mais exigente.

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Old January 6th, 2007, 03:30 AM   #10
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La Perla del Oceano

La Perla del Oceano

Constitui a figura do antigo balneário, onde havia os celebres banhos quentes e frios, de sol de lama e de areia, servindo também de restaurante e salão de chá. Parece-me um edifício evolutivo que de uma arquitectura efémera de madeira que se localizava ao lado da casta real, evoluiu para um eclético, onde hoje se situa uma clínica de talasoterapia.







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Old January 6th, 2007, 03:55 AM   #11
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Originally Posted by O Prof Godin View Post
O antigo casino de San Sebastian passou a câmara municipal quando Franco decretou o jogo ilegal em Espanha. São duas funções que se assemelham…
Esteve muito bem agora Professor! Mas esqueceu-se que nos Casinos há mais seriedade... não nasceram para dar prejuízo!
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Old January 6th, 2007, 06:37 AM   #12
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Os Portos e as Pontes

As Pontes

Ponte Maria Cristina



Ponte Zurriola Kursaal


Os Portos
O Porto antigo, sucessivamente ampliado





O edifício do Real Clube Naval



O Porto Comercial

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Old January 6th, 2007, 08:47 AM   #13
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uma cidade fantastica excelente urbanismo

aqui ficam duas fotos de quando estive lá. alguns já deverao ter visto, mas outros nao para mim sao as melhores vistas que se podem obter da baía de san sebastian. do morro do outro lado, la em cima tem uma subida aos S's unica e exclusivamente para um miradouro. mas as melhores vistas nem sao do miradouro, mas a meio do caminho, onde paramos o carro pra tirar estas fotos taken by myself com a minha velhinha máquina analógica!




(JM: san sebastian, a famosa cidade na area metropolitana de biarritz lembras-te? ehehehehe )
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Old January 6th, 2007, 03:44 PM   #14
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Great thread


Donosti / San Sebastián is (for me) the most beautiful city in the Basque Country and Spain.

San Sebastián is a part of the Basque Eurocity with more than 600.000 inhabitants.

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Old January 6th, 2007, 03:47 PM   #15
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ao ver cidades assim e depois olhar para as nossas dá-me vontade de chorar de raiva e desespero...
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Old January 6th, 2007, 04:24 PM   #16
Daniel_Portugal
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nao creio que o Porto tenha um urbanismo digno de desespero (ahh, desta vez estou mesmo a falar do concelho do porto e nao do aglomerado ). matosinhos por acaso tbm eh um belo exemplo de urbanismo (freguesia, e nao concelho).

denote-se que nao eh preciso usar o sistema de grelha espanhol ou americano para que o urbanismo seja perfeito, ou bom, ou razoavel
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Old January 6th, 2007, 06:27 PM   #17
mabuse
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Originally Posted by JohnnyMass View Post
ao ver cidades assim e depois olhar para as nossas dá-me vontade de chorar de raiva e desespero...
San Sebastián ( Donostia en Basco) Não é um exemplo bom a comparar

Estas são minhas fotos favoritas :

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Originally Posted by mabuse View Post

https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=194267

una de ensanche: calles urbieta, easo, loiola, la catedral etc, etc












Mar de tejados...








Teatro Victoria Eugenia, H. Maria Cristina, edificios pza euskadi y tramo final del urumea








Puerto y Club Nautico






Ayuntamiento, calle hernani etc...








Antiguo, ondarreta, benta berri, y berio al fondo




palacio de miramar y seminario




Altza e intxaurrondo




Amara, el ovni etc




hoteles clasicos en la zona de la concha: londres y orly en la segunda foto






Atotxa hipermegadower





y para cerrar esta: la casa más antigua que se conserva de donostia, en la calle 31 de agosto, superviviente del saco e incendio de la ciudad por las tropas "libertadoras" britanico-españolas


Mas tudo não é ordem... O Porto Comercial (Pasaia):

fotos by klima

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Originally Posted by Klima View Post
Va, por fin me animo a poner fotos de trintxerpre. No apto para corazoncitos sensibles.

Bajando por Gaiztarro nos topamos con esto:



Este solar, debajo de las torres de la primera foto, fue durante años txoko de yonkis, y antes estuvo una empresa industrial que tuvo que cerrar porque les pillaron con lo del aceite de colza. Le pregunté a un amable señor lo que estaban haciendo y me dijo "viviendas", aunque ya no sabía si eran VPO o qué. Esperemos que sea un pepinaco acorde con el conjunto XD. De hecho ayer pasé por ahí y vi el agujero para los cimientos es muy profundo, así que puede prometer la cosa.





Bajando pa trintxerpe, otro solar: había antes una empresa que se llamaba Lasa, pero no sé a qué se dedicaban.





Seguimos bajando y ya entramos en la calle principal de trintxerpe la AVENIDA DE EUZKADI. Esto es lo más.



Cortando a esa avenida, está la mítica calle Azkuene. Aparte de polo comercial de la zona y de acoger la sala de conciertos MOGAMBO, tiene la particularidad de que la acera de la derecha pertenece a Pasaia y la de la izquierda, a Donostia.



Seguimos por la Avenida de Euzkadi: más solares, vistas tristes, etc.









Esta es para Xabi, que sé que le gustan mucho las pintadas. Creo que es más vieja que yo, o casi, porque la recuerdo "de toda la vida".









La misma avenida de Euzkadi pero mirando hacia Donostia:





Este es el edificio más decente que encontré:



Y uno de los escasos ejemplos de arquitectura local tradicional (en San Pedro hay más de este estilo):



Eso es la escuela de marina o algo así. Antes tenía un letrero enorme, pero lo han quitau y ya no me acuerdo exactamente lo que era



Al lado, un pepino, creo que el más alto de Pasaia:





Y, bueno, vamos hacia el puerto, al llamado "muelle de Herrera" o "de la Herrera":











Se divisa una torre entre el barco y la grúa: es Rentería.









El mismo barco:





Una potxolada de vista:



El cercanías pasando por delante de Herrera:







Un barco y una empresa que, sorprendentemente, no tienen ese aire decrépito y te hacen pensar que igual hay esperanza:





Por ahí se va hacia San Pedro y San Juan (cogiendo el "gasolino"), pero ese día ya no tenía más tiempo y me volví:




Last edited by mabuse; January 6th, 2007 at 06:42 PM.
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Old January 6th, 2007, 09:32 PM   #18
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excelente thread! é um dádiva termos o Prof Godin conosco, tem sempre um grande acervo informativo sobre muitas cidades e lugares de interesse

bem quanto á cidade itsefl, já fui e gostei bastante (mas longe de ser a minha preferida em Espanha).´é naturalmente a mais bonita /tradicional no Pais Basco, fazendo um constraste interessante com a arquitectura industrial, "dura", e nestes ultimos anos moderna e renovada de Bilbao
lembra-me ligeiramente as diferenças entre Lisboa e Porto

devido á tradição piscatoria lembrou-me um pouco Portugal (mais o Algarve) já que os estraurantes tinham e serviam peixes em grande quantidade e variedade

para terminar

1-a estrutura mais interessante da cidade para mim foi uma cena moderna, não sei o que era, pareciame um pavilhão

2- nos arredores da cidade o Museu do Chilida é muito bakano e mereçe uma visita, nem que seja pelos bonitos jardins

3- os commies bascos são bastantes horroroso ( fico na duvida qual o pior entre eles e os pato bravos portugueses)
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Last edited by TeKnO_Lx; January 7th, 2007 at 01:40 AM.
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Old January 7th, 2007, 02:47 AM   #19
Barragon
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Originally Posted by JohnnyMass View Post
ao ver cidades assim e depois olhar para as nossas dá-me vontade de chorar de raiva e desespero...
És tu e eu.... mas será que a palavra ensache faz muita confusão aos gajos das camaras?
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Puebla de Sanabria :: Mêda :: Marialva :: Cidades e Vilas de Trás-os-Montes

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Old January 7th, 2007, 03:47 AM   #20
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Passeio Marítimo

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