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Azpiegitura eta garraioak Infraestructuras y transportes


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Old March 4th, 2007, 12:05 PM   #1
AdemA
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Bilbao | Variante Este

El cierre de la Variante Este obligará a modificar el trazado de Renfe y a levantar dos espectaculares viaductos

La nueva carretera, que discurrirá en paralelo al cauce a la altura de la mitad de la colina, salvará el Nervión en dos puntos en apenas un kilómetro


Aitziber Atxutegi Bilbao http://www.deia.com/es/impresa/2007/...eak/343546.php


La nueva variante de Ibarsusi discurrirá en paralelo al río por su margen izquierda, junto a la línea ferroviaria de Renfe, la cual será \"movida\" hacia el interior de Montefuerte. Ruiz de Azua

Se evitará el paso de más de 40.000 vehículos

La variante de Ibarsusi es una carretera largamente esperada, tanto por los conductores que se tienen que enfrentar a los atascos en la rotonda de Miraflores como por los vecinos de Bolueta, que verán aliviados los más de 40.000 vehículos que cada día cruzan el barrio a través de la avenida Miraflores.

http://www.deia.com/es/impresa/2007/...php?despiece=1

Prevista para 2013, aunque«se adelantarán los plazos»

La variante este, en su tramo entre Miraflores e Ibarsusi, está prevista para 2013 dentro del Plan de Carreteras de la Diputación. Sin embargo, a finales del pasado mes de diciembre, la apoderada del PNV, Ana Reka, afirmó que las obras «se van a adelantar con absoluta seguridad», por lo que los plazos podrían acortarse.

http://www.deia.com/es/impresa/2007/...php?despiece=2
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Old March 4th, 2007, 12:22 PM   #2
Lezuck
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Ya era hora de tener noticias sobre esta nueva carretera...
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Old March 4th, 2007, 12:38 PM   #3
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Ostia! no sabia que la metian por ahi!

Vamos, que las imagenes idilicas que nos mostraban un gran parque en la orilla de enfrente de las torres de bolueta, si, pero con autopista.

Amigos del PP afilen sus cuchillos

Futuros vecinos de bolueta, vayan preparando sus cartelitos al mas puro estilo Sabino Arana(calle)
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Old March 4th, 2007, 12:40 PM   #4
AdemA
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Eso ya se sabía hace tiempo, de hecho en los renders de las propuestas para Bolueta aparecía esta autovía.
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Old March 4th, 2007, 12:51 PM   #5
P2r5
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Originally Posted by AdemA View Post
Eso ya se sabía hace tiempo, de hecho en los renders de las propuestas para Bolueta aparecía esta autovía.
pues por aqui no la veo, y si un frondoso arbolado

https://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=124
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Old March 4th, 2007, 01:08 PM   #6
AdemA
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Ahora no se ven el resto de propuestas en las que aparecía la Variante Este y ahora mismo no tengo las imagenes conmigo. Confía un poco en mí hombre!
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Old March 4th, 2007, 01:16 PM   #7
Kosko
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Buena noticia, aunque tiene pinta de que va a ser una obra complicadisíma. :S

Porcierto, o se ha confundido la periodista o esto puede ser la liada padre:

Quote:
El trazado de la BI-631 parte del enlace de Ibarsusi, donde el vial conecta con la calle Artalandio y la avenida Julián Gayarre. Desde aquí recibirá también el tráfico que llegue por la avenida de Zumalakarregi y la N-634.
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Old March 4th, 2007, 03:53 PM   #8
torki
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buena noticia?
para una zona que queda todavia libre , llena de naturaleza , van y meten una autopista. Espero que se cree un movimiento en contra de su construccion y no se lleve acabo
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Old March 4th, 2007, 04:14 PM   #9
Txemita
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¿Hay algún renders de como quedaría? Me interesaría mucho conocer el nuevo trazado, ya que modificará mucho la zona.
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Old March 4th, 2007, 04:15 PM   #10
Ortziribeltz
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Originally Posted by torki View Post
buena noticia?
para una zona que queda todavia libre , llena de naturaleza , van y meten una autopista. Espero que se cree un movimiento en contra de su construccion y no se lleve acabo


Se nota que no usas la carretera entre Miraflores y Bolueta.
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Old March 4th, 2007, 04:29 PM   #11
Lezuck
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Miraflores y sus maravillosos 10 minutos de atascos... (no quiero pensar el día que comiencen las obras de las torres de Bolueta con el paso de camiones...)
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Old March 4th, 2007, 04:40 PM   #12
P2r5
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Originally Posted by Txema69 View Post
¿Hay algún renders de como quedaría? Me interesaría mucho conocer el nuevo trazado, ya que modificará mucho la zona.


Si no me equivoco seria algo asi

Con dos viaductos sobre la ria del pelo del de Miraflores
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Old March 4th, 2007, 04:55 PM   #13
Txemita
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Originally Posted by P2r5 View Post
¿Se puede construir un viaducto por encima de una nave industrial?

De todas maneras, por lo que veo parece que ya que hay que retocar el trazado de Renfe, no sería mal momento para pensar en una solución doble, mediante un nuevo túnel ferroviario de Malmasín que ofrezca varias posibilidades, como anchos ibéricos e internacionales para el TAV, no descartando un posible ancho métrico para una posible entrada de Euskotren a la estación de Abando que acelere el tránsito para la gente proveniente del Duranguesado (continuaré hablando de esto en un hilo más adecuado).

Me temo que este será un nuevo proyecto en el que intervendrá Bilbao Ría 2000.
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Old March 4th, 2007, 05:19 PM   #14
dmb
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por fin!! tantos años mutilado el proyecto en el puente miraflores.
Aunq ahora podrian aprovechar la nueva urbanizacion de bolueta para q pase cubierta x alli en vez de hacer los viaductos. cuando pueda os mando un plano de lo q quiero decir
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Old March 4th, 2007, 05:29 PM   #15
dmb
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Utilizar el trayecto q dejara libre euskotren x la linea 3, y soterrarlo. El tranvia aunq dicen q lo alargaran x alli no lo veo sentido x lo q yo me cargaria ese proyecto de hacer Atxuri-Etxebarri en tranvia
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Old March 4th, 2007, 05:35 PM   #16
Txemita
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Ya lo comenté yo hace tiempo, pero me parece que es inviable por encontrarse a su paso la estación de Metro-Euskotren de Bolueta que impediría hacer una autovía por debajo.
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Old March 4th, 2007, 05:44 PM   #17
dmb
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jo macho, tu siempre en todo jajaja.
Pues si no se puede x la estacion del metro q se haga la carretera x debajo de la carretera bilbao-galdakao tramo bolueta-enlace autovia a mungia x ejemplo
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Old March 4th, 2007, 05:48 PM   #18
Txemita
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Originally Posted by dmb View Post
jo macho, tu siempre en todo jajaja.
Que le vamos a hacer! Hago mi papel de Friki de las carreteras y los trenes.
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Old May 29th, 2008, 05:46 PM   #19
Lezuck
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Recuperamos otro hiloo!

La Variante Este definirá su trazado en otoño pero las obras no empezarán hasta 2012



La seguridad vial en Bolueta mejorará en breve con semáforos y pasos de cebra

Quote:
La Diputación presentará en septiembre el trazado definitivo de la Variante Este, el proyecto "más delicado" del Departamento de Obras Públicas en palabras de su titular, Iñaki Hidalgo. El responsable foral ha advertido de la complejidad de la carretera entre Miraflores e Ibarsusi, que discurrirá en viaducto y cruzará dos veces el río Ibaizabal y otras tantas las vías del tren. Por ello, los plazos se dilatarán. Una vez definido el trazado, se abrirá un largo periodo de alegaciones y se tardará año y medio en redactar el proyecto constructivo. Las obras, que rondarán los 150 millones de euros, no saldrán a concurso hasta finales de la legislatura, en la primavera de 2011, y lo más probable es que empiecen al año siguiente.

Hidalgo ha avanzado este calendario tras una comisión de las Juntas Generales en la que se ha aprobado acometer diversas mejoras de seguridad vial en Bolueta. Las actuaciones comenzarán en breve con la instalación de dos semáforos, pasos de cebra y barandillas. Los grupos políticos han vuelto a enzarzarse en la polémica sobre la afección de la Variante Este a las viviendas que construye el Gobierno vasco en la antigua zona industrial de Bolueta. El diputado de Obras Públicas explicó que la carretera discurrirá "a la altura del quinto piso" aunque se intentará guardar la mayor distancia posible, y que el Departamento de Vivienda deberá correr con los gastos de las medidas correctoras para reducir los niveles de ruido.
http://www.elcorreodigital.com/vizca...805291344.html

Pues con calma..., ya veremos en septiembre el proyecto.
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Old May 29th, 2008, 06:19 PM   #20
Rebax
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Siempre me he preguntado si realmente han estudiado de forma seria alguna alternativa a un proyecto de esta complejidad. ¿Con lo cambios que va a sufrir Bolueta en pocos años no es posible una solución menos dura, más urbana?. ¿Están seguros de que no sería factible, por ejemplo, una nueva "avenida del Ferrocarril" aprovechando la trinchera de Euskotren?, o una "avenida Abandoibarra" (no se suponía que pocos años se sustituiría este tramo por tranvía)?
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