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Old May 5th, 2010, 04:36 PM   #2321
Aju76
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Motivo da data 05 de maio

A estação Guará do metrô inaugura hoje por causa do aniversário do Guará que é em o5/maio, não porque a obra esteja pronta e acaba, porque de fato não está!
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Old May 5th, 2010, 05:48 PM   #2322
Espartano_bsb
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Parece que a inauguração da estação foi adiada por alguns dias... Ainda faltam alguns detalhes finais.. A conferir... Acho melhor assim. Chega de confetes e politicagem, a hora é de trabalhar duro em pró da cidade!
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Old May 5th, 2010, 05:54 PM   #2323
Espartano_bsb
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Nova estação do metrô não será inaugurada nesta quarta-feira



Ao contrário do que havia sido anunciado como parte das comemoraçoes do aniversário do Guará, a nova estação de metrô da cidade - Estação Guará - não será mais inaugurada na tarde desta quarta-feira (5/5).

De acordo com informações da assessoria de imprensa da Companhia do Metropolitano (Metrô-DF), embora esteja a construção esteja quase pronta, falta ainda que alguns detalhes na área externa da estação sejam totalmente finalizados.

Não há uma previsão exata para o término das obras. A assessoria do órgão informou ainda que assim que uma data for estabelecida, será divulgada à população, e que a abertura do local foi adiada para que aconteça de forma segura. Esta será a segunda estação no Guará.

Disponível em: http://www.correiobraziliense.com.br...TA+FEIRA.shtml
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Old May 5th, 2010, 06:22 PM   #2324
nunobsb
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Melhor mesmo! Assim inauguram a estação já apta a receber os usuários com a devida qualidade!
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Old May 5th, 2010, 07:07 PM   #2325
MikeVonJ
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Nova estação do metrô não será inaugurada nesta quarta-feira



Ao contrário do que havia sido anunciado como parte das comemoraçoes do aniversário do Guará, a nova estação de metrô da cidade - Estação Guará - não será mais inaugurada na tarde desta quarta-feira (5/5).

De acordo com informações da assessoria de imprensa da Companhia do Metropolitano (Metrô-DF), embora esteja a construção esteja quase pronta, falta ainda que alguns detalhes na área externa da estação sejam totalmente finalizados.

Não há uma previsão exata para o término das obras. A assessoria do órgão informou ainda que assim que uma data for estabelecida, será divulgada à população, e que a abertura do local foi adiada para que aconteça de forma segura. Esta será a segunda estação no Guará.

Disponível em: http://www.correiobraziliense.com.br...TA+FEIRA.shtml
Realmente, faltam muitos detalhes, passei ontem em frente a estação e muita coisa ainda não havia sido terminada!
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Old May 6th, 2010, 06:14 AM   #2326
cara.bsb
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Eles fizeram milagres nos dois últimos dias, do nada iluminaram toda a região da Estação e todas os acessos de pedestres, fizeram calçadas e quase terminaram de colocar os vidros da cobertura, mas ainda assim, como eu previa, faltam muitos detalhes, bom terem adiado para fazer uma entrega definitiva.
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Old May 7th, 2010, 01:46 AM   #2327
Espartano_bsb
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Manutenção do Metrô-DF

Manutenção do Metrô-DF



A manutenção do METRÔ-DF é executada, em sua grande parte, excetuando os sistemas de elevadores e escadas rolantes (mantidos pela OTIS), pelo Consórcio METROMAN, formado pelas empresas SIEMENS e SERVENG, e composto atualmente por 500 funcionários, por meio de contrato de terceirização, aferidos por índices de desempenho.

O corpo técnico da área de Manutenção do METRÔ-DF, formado por aproximadamente 60 funcionários, efetua a fiscalização dos serviços executados, utilizando parâmetros contratuais que possibilitam o acompanhamento diário e mensal das atividades.

Os sistemas contratados são: material rodante, via permanente, sinalização, controle, telecomunicações, energia, edificações e bilhetagem. Em média, são realizadas 2.500 intervenções mensais de manutenção preventiva, corretiva e preditiva (um conceito novo que busca monitorar regularmente os equipamentos) nos diversos sistemas do METRÔ-DF.

Com objetivo de oferecer um transporte confiável, confortável, seguro e rápido, mais de 70 engenheiros e técnicos trabalh am 24 horas por dia na manutenção do sistema de Material Rodante.

A execução da manutenção é feita nos pátios de manutenção (Pátio Águas Claras e Pátio Asa Sul) onde existem os recursos e as condições específicas apropriadas, tais como valas, via de lavagem, galpões de grande porte, via de testes, torno para usinagem de rodas, almoxarifado, oficinas pneumática, mecânica, elétrica e eletrônica, equipadas para reparação dos equipamentos.

O processo de manutenção do Material Rodante (nome dado aos trens em geral) é predominantemente preventivo. Esta filosofia de manutenção tem como objetivo diminuir as paradas não programadas (corretivas) do equipamento.

Na manutenção preventiva no METRÔ-DF é feita inspeção, limpeza, lubrificação e substituição de equipamentos ou componentes, em intervalos regulares, independentemente do seu estado. A periodicidade e o nível de intervenção são determinados pelo plano de manutenção elaborado pela Engenharia de Manutenção. As atividades são definidas em procedimentos técnicos baseados em normas nacionais e internacionais, nas especificações do fabricante e na condição de operação dos equipamentos.

Todo o planejamento da manutenção é feito com o objetivo de minimizar as interferências na operação do sistema. As atividades são programadas nos períodos de menor demanda de passageiros, fora dos horários de pico, de madrugada e nos finais de semana. O compromisso da manutenção é que 100% dos trens estejam disponíveis para o usuário.

Para tanto, diferentes tipos de intervenções são realizadas: revisão leve, média, pesada, bienal ou trienal.

Revisão Leve: Todos os trens passam mensalmente pela revisão leve. É feita a manutenção de um trem durante a noite. Nesta revisão uma equipe de técnicos, mecânicos, eletricistas e ajudantes, acompanhados de um supervisor e fiscais de qualidade, executam inspeções seguindo o roteiro de manutenção, identificando e substituindo os itens que apresentam algum parâmetro fora das especificações técnicas. Em seguida, o trem é submetido a testes estáticos e dinâmicos para verificação do funcionamento de todos os sistemas. Após a revisão, é elaborado um documento denominado FAE (Folha de Anotações Especificas), contendo as informações técnicas dos equipamentos revisados e os responsáveis por cada atividade, garantindo assim a rastreabilidade. Após a intervenção da manutenção, o trem é limpo.

Revisão Média: É realizada nos trens a cada 50.000 km. Este tipo de revisão é realizado nos mesmos moldes da revisão leve, com roteiro específico, porém com uma gama maior de equipamentos a serem verificados.

Revisão Pesada: É realizada a cada 100.000 km ou um ano, com uma maior gama de equipamentos verificados em relação às revisões leves e médias.

Revisão bienal e trienal: nas revisões de 200.000 km (ou bienal) e 300.000 km (ou trienal) qualquer peça é trocada, independente de seu estado, caso a periodicidade de troca tenha sido atingida. Já os equipamentos que podem ser reparados, são enviados para as oficinas especializadas nos galpões de manutenção do complexo operacional do metrô, em um modelo inspirado na manutenção aeronáutica, cujo objetivo é garantir a máxima confiabilidade e segurança.

Estes equipamentos passam pela revisão geral na oficina. Depois de revisado, o equipamento é testado em “gigas de testes” – simuladores, que garantem o retorno do equipamento à operação em perfeitas condições. Todo o processo é documentado pelo técnico responsável e verificado por fiscais da qualidade.

Após as revisões, todos os trens são testados dinamicamente na via de testes e seus parâmetros de aceleração e frenagem são verificados.

Manutenção corretiva e preditiva

A manutenção Corretiva tem como objetivo retornar o trem à sua condição operacional no menor tempo possível quando da ocorrência de uma falha durante a operação. Uma equipe de 14 técnicos trabalham 24h na manutenção corretiva dos trens.

A manutenção do METRÔ-DF está implantando a manutenção Preditiva – Termovisão, cuja intervenção no equipamento é determinada pela “condição e no desempenho real” e não pelo “tempo e estatística” como na manutenção Preventiva. Esta técnica permite identificar com precisão defeitos antes que eles ocorram, permitindo programar a reparação do equipamento e evitar a parada não programada – Corretiva – antes que ela ocorra

A performance da manutenção do Material Rodante é medida por indicadores: TML (tempo médio de liberação), MKBF (média de quilometragens entre falhas), Atendimento aos Picos, Reincidência e MTTR (tempo médio de reparo).

Em comparação com outras operadoras metroviárias do Brasil e do mundo, o desempenho da frota do METRÔ-DF apresenta índices superiores em vários subsistemas, permitindo um elevado índice de disponibilidade (em torno de 92%) nos picos.

Esta política de manutenção, voltada às atividades preventivas, garante a disponibilidade, a confiabilidade, e segurança do moderno sistema metroviário do Distrito Federal.


Disponível em: http://www.metro.df.gov.br/003/00318...CD_CHAVE=99018
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Old May 7th, 2010, 03:13 AM   #2328
nunobsb
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MPU realiza busca no Metrô/DF

O Ministério Público da União (MPU) realizou na tarde desta quinta-feira (6) uma nova busca na Coordenadoria de Projetos Especiais do Metrô/DF. A suspeita é de superfaturamento.

Os promotores investigam supostas irregularidades e superfaturamento nos contratos da expansão do Veículo Leve sobre Pneus (VLP), o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e metrô.

A busca por documentos no Metrô/DF, que comprovem essas irregularidades, ocorreu no mesmo local onde trabalhavam membros da diretoria, demitidos no mês passado.

http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=280459
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Old May 7th, 2010, 08:19 AM   #2329
HenriqueBSB
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Abriu mesmo? não tava proonta?
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Old May 8th, 2010, 01:09 AM   #2330
cara.bsb
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Ainda não abriu, o metrô DF resolveu adiar por tempo indeterminado, mas já não falta muita coisa, em breve teremos uma nova estação.
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Old May 11th, 2010, 02:53 AM   #2331
cara.bsb
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A Estação abriu ao público discretamente, passou a funcionar hoje e mesmo aqui no Guará não haviam divulgado nada. Quando conseguir posto fotos.

Aberta estação Guará

(10/05/2010 - 17:40)

Após dois anos em obras, a Estação Guará entrou em operação nesta manhã. Iniciada em abril de 2008, a construção da mais nova estação do metrô de Brasília encerrou no fim de semana e abriu as portas às 6h de hoje.

O projeto inovador desta estação exigiu uma estratégia especial de construção. O novo acesso ao metrô foi erguido em local onde os trens passam em alta velocidade. Por isso, a maior parte do trabalho foi concentrada na madrugada, tornando as obras mais complexas.

A entrega da estação para a comunidade estava prevista para 5 de maio, dia do aniversário do Guará, mas teve de aguardar os últimos detalhes da construção na área externa. Durante as obras, cerca de 460 empregos diretos e indiretos foram gerados. A partir de hoje, cerca de 5 mil passageiros serão beneficiados diariamente com o transporte sobre trilhos.

Mesmo subterrânea, a nova estação proporcionará a renovação do centro do Guará. Há estacionamento externo, bicicletários e ponto de embarque e desembarque de passageiros dos ônibus, o que permitirá, no futuro, a integração metrô-ônibus.

No que se refere ao projeto, o destaque desta estação é a cobertura em vidro, favorecendo a iluminação natural do ambiente e a economia de energia. A estação possui ainda alto padrão de acabamento e boa ventilação natural, dispensando refrigeração artificial, apesar de estar no subsolo.

Atendimento ao público

Ficará na Estação Guará uma nova sala de apoio ao usuário, com estrutura própria para atendimento personalizado de casos que exigem a presença do passageiro. O serviço é prestado atualmente na sede do Metrô-DF, em Águas Claras, e mudará de endereço para facilitar o acesso ao público.

Situada na altura da QI 23 do Guará II, a nova estação fica a 900 metros da Estação Feira, em local de acesso privilegiado tanto à comunidade do Guará I quanto do Guará II. Esta será a 24ª estação do Metrô-DF. A linha completa prevê a operação de 29 estações. Atualmente, o sistema transporta 160 passageiros/dia.

( Fonte: site do Metrô DF www.metro.df.gov.br )
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Old May 11th, 2010, 01:20 PM   #2332
Espartano_bsb
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Que boa notícia! Gostei da inauguração discreta, sem os tradicionais confetes, políticos e bajuladores! O momento é de muito trabalho e pouca politicagem! Vamos aguardar as fotos, cara.bsb!!
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Old May 11th, 2010, 01:21 PM   #2333
Santista10
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Fotos! Fotos!
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Old May 11th, 2010, 03:01 PM   #2334
HenriqueBSB
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Hoje se não me der preguiça eu tiro umas fotos. Voltei da escola de metrô e já desci lá. Ela é muito bonita, e a cobertura de vidro dá a impressão dela ser enorme. Hoje a noite eu posto umas fotos...
HenriqueBSB no está en línea  
Old May 11th, 2010, 03:34 PM   #2335
Zé do DF
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Originally Posted by Espartano_bsb View Post
Que boa notícia! Gostei da inauguração discreta, sem os tradicionais confetes, políticos e bajuladores! O momento é de muito trabalho e pouca politicagem! Vamos aguardar as fotos, cara.bsb!!
Acho que Brasília ainda não está para confetes

Espero ver as fotos, aparentemente a estação ficou muito bonita e moderna. Queria muito ver fotos do interior da estação que ainda não foram postadas aqui.
E agora, qual é a próxima? hehehehe.
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Old May 11th, 2010, 06:34 PM   #2336
MikeVonJ
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A estação ficou linda! Eu a vi hoje de manhã completinha! Ficou com um ar futurista! Adorei, se tivesse um câmera postaria as fotos...
MikeVonJ no está en línea  
Old May 11th, 2010, 08:08 PM   #2337
wel_0110
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Não podemos deixar que obras como o VLT e VLP fiquem paradas... ou até pior !
É necessário a mobilização de todos para que as autoridades venha a público dizer como realmente elas estão.
wel_0110 no está en línea  
Old May 12th, 2010, 01:08 AM   #2338
cara.bsb
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A estação ficou excelente! O acesso ficou muito bonito, foi entregue completa, com escadas rolantes e elevadores em todos os níveis, é bastante ampla e o pé direito das plataformas é bem alto, dando a impressão de que ela é ainda maior, aí vão fotos dos últimos dias e de hoje:

1. Últimos ajustes sendo realizados para a inauguração da estação:


2.


3.


4. O acesso da estação, hoje pela manhã:


5.


6. Detalhe do azulejo e vista do acesso, notem que as escadas rolantes já estão instaladas. Neste mesmo acesso tem uma escada e um elevador, todos conduzindo até um mezanino onde ficam as bilheterias e os bloqueios.


7. A cobertura das plataformas, já era início da noite:


8. Plataformas:


9.Outra do acesso, agora no início da noite de hoje:
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Old May 12th, 2010, 01:19 AM   #2339
vitorhugoreis
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A estação ficou excelente! O acesso ficou muito bonito, foi entregue completa, com escadas rolantes e elevadores em todos os níveis, é bastante ampla e o pé direito das plataformas é bem alto, dando a impressão de que ela é ainda maior, aí vão fotos dos últimos dias e de hoje:

1. Últimos ajustes sendo realizados para a inauguração da estação:


2.


3.


4. O acesso da estação, hoje pela manhã:


5.


6. Detalhe do azulejo e vista do acesso, notem que as escadas rolantes já estão instaladas. Neste mesmo acesso tem uma escada e um elevador, todos conduzindo até um mezanino onde ficam as bilheterias e os bloqueios.


7. A cobertura das plataformas, já era início da noite:


8. Plataformas:


9.Outra do acesso, agora no início da noite de hoje:


lindo, lindo, lindo, lindo... se brincar, a estação mais bela de todo o sistema.
quando me mudei do guará, as obras estavam no início ainda, e é muito bom ver que belo trabalho foi feito.
__________________
LIBERTAS QUÆ SERA TAMEN
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Old May 12th, 2010, 01:50 AM   #2340
Espartano_bsb
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A estação ficou muito boa mesmo!!! Valeu pelas imagens!
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