МУРОМ | Мост через реку Оку - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр

Центр Центральный Федеральный Округ

Москва и Московская область
» ММДЦ Москва-Сити и Большой Сити
» Крокус
» Моллы
» Инфраструктура
» Малоэтажное строительство
» Московская область
Белгородская область Воронежская область Ярославская и Костромская области


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
Old December 22nd, 2008, 06:17 PM   #1
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

МУРОМ | Мост через реку Оку

Мостовой переход через реку Оку с обходом г.Мурома



Проектируемый мост через реку Оку с обходом г. Мурома позволит связать Владимирскую, Нижегородскую и Рязанскую области, разгрузить город Муром от транзитного движения. В ходе проектирования рассматривались различные варианты русловой части моста. Из 4 предложенных заказчику вариантов в качестве рекомендуемого был принят наиболее экономичный из них.
Это вантовый трехпилонный мост со схемой 63+108,5+2х231+108,5+2х(5х63) м, длиной 1393,6 м и шириной 15 м.
Мост предназначен для пропуска двух полос автотранспорта и пешеходов.
Предполагаемые сроки строительства 2006-2009 гг.

http://www.transmost.ru/projects.php?pid=60

Проект моста на карте:


http://www.murom.ru/article.php?sid=1272
__________________
.

Географ liked this post

Last edited by LYNX; January 8th, 2009 at 01:27 AM.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 22nd, 2008, 06:18 PM   #2
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

24.04.2008г.


На фото: пилон - 86-ая отметка моста (то есть 86 метров над уровнем земли)


На фото: временный пешеходный мост из деревянных досок. протяженность - 140 метров.


На фото: строительство моста. пол - те же деревянные доски. ходить по ним страшно - скрипят и шатаются (высота 30 метров). К мосту прикрутят железные балки (они висят на стропах крана) это и будет "пол" моста, по которому через год пойдет транспорт.


На фото: строящийся мост. Те же доски, те же 30 метров над землей. По это части будут ходить пешеходы...


На фото: строящийся мост. Вид с временного пешеходного моста


На фото: строящийся мост. Вид с земли


На фото: почти что прогулка. Мы идем по временному мосту. В принципе, по нему ездит ГАЗель, но идти очень страшно. он закреплен на трех канатах и постоянно шатается от течения реки


На фото: вид на строящийся мост с реки


На фото: вид на строящийся мост с реки


На фото: строящийся мост через всю реку. Снято из Мурома


На фото: строящийся пилон по середине Оки

Фото и комментарии © Арсений Соловей
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 06:23 PM   #3
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

PERI, производитель опалубки отметился отчетом с интересными фотками:

Bridge over the River Oka, Murom, Russia

Perfect formwork solutions call for efficient systems as well as a comprehensive service programme – naturally, always optimally adapted to the individual requirements of the project concerned. The Weissenhorn-based formwork and scaffolding specialist PERI is providing this complete range of services for the construction of the three 90-metre high bridge piers near the Russian town of Murom. Positioned at distances of 231 metres from each other respectively, these have been designed to carry the loads of the cable-stay construction which will span the River Oka at a height of 30 metres. The bridge is scheduled to be opened in 2009.

The scope of the task
Underneath the carriageway, the cross-sectional form and dimensions of the pylon legs are continuously changing and the pentagonal basis transforms into a rectangle at height of the carriageway slab. In addition, the resulting outside pylon edges exhibit a curvature with a 30-centimetre radius. From the top edge of the carriageway upwards, the shape and dimensions in a lateral direction remain constant for the most part; in a longitudinal direction, however, the external dimensions of the pylon tapers from six to three metres.

The formwork and scaffolding solution
For the 21 concreting sections in each case, with 3.67-metre standard cycle heights, PERI engineers designed customised climbing formwork solutions and, in so doing, relied on the flexibility of the PERI VARIO girder wall formwork. In connection with workflow-oriented execution planning, all required adjustments can be carried out on the variable cross-sections from cycle to cycle with a minimum of time and effort. Together with the PERI CB climbing scaffold system for the vertical and slightly inclined areas as well as SKS/SSC brackets of the PERI SKS single-sided, retractable climbing formwork for the forward and reversed-angled sections, fully adaptable climbing formwork units are formed. On each of the pylon legs, the four scaffold platforms along with the re-adjusted formwork for each concreting section is climbed by means of a single crane pick.

A special PERI service: The 3D construction kit
As a cost-effective solution for non-standard and unusual architect demands as well as any kind of special designs, PERI also delivers pre-assembled 3D formwork units directly to the construction site. For the Murom bridge, these serve to accurately form the contours of the pier geometry at the bottom, and are attached to the inside of the VARIO formwork at the front. In terms of ensuring economical project completion, transport costs have been minimized as the customised individual units were produced in Weissenhorn at the company´s modern CNC timber processing plant but then shipped to Russia in the form of compact construction kits. Due to the precision-made formed components complete with insertion slits, the clear markings and an exact construction plan, joining was able to be carried out on site with only a minimum of effort.








http://www.peri.de/ww/en/projects.cf...egory_ID/2.cfm
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 22nd, 2008, 06:24 PM   #4
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

26.06.2008



21.09.2008

Общий вид


Насыпь подхода




03.10.2008



источник - Муромский фотоальбом
__________________
.

Last edited by LYNX; January 8th, 2009 at 01:25 AM.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 11:15 PM   #5
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

18.11.2008
Снимки с одного из пилонов.

Вид на город Муром...

источник - Муромский фотоальбом

...на насыпь подхода со стороны Мурома и Владимирской области...


...на строящийся мост

источник - Муромский фотоальбом
__________________
.

Географ liked this post

Last edited by LYNX; January 8th, 2009 at 01:15 AM.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 11:19 PM   #6
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

Quote:
В мае журналисты пройдут по новому мосту через Оку!
Опубликовано: 20 Ноября 2008 г.

Информационный день для журналистов и СМИ округа о ходе строительства мостового перехода состоялся во вторник, 18 ноября, на стройплощадке будущего стационарного моста. По сведениям начальника «Владуправдора» Петра Кураго выделенные владимирской областью деньги на 2008 год освоены полностью уже в октябре этого года. Никакой финансовый кризис не повлияет на ход строительства, т.к. все необходимые материалы, в том числе: цемент и щебень полностью закуплены.
Нижегородская сторона пока отстает от графика на 8%. Пройтись по уникальному в ЦФО мосту в 1 км 400м журналистам позволят уже в мае 2009 года. Напомним, что дата пуска моста через Оку-август 2009 года. Мост соединит родину былинного богатыря с городом Навашино на нижегородском берегу. Вторая очередь предполагает сооружение подъездов к мосту, общая протяженность которых составит более 22-х километров и запланирована к сдаче в 2012 году. Полная сметная стоимость проекта превышает восемь миллиардов рублей, причем львиную долю средств выделит федеральный бюджет.

http://www.murom.ru/article.php?sid=...thread&order=0
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 11:27 PM   #7
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

12.12.2008


Посмотреть в полном размере - 1707x1280



Посмотреть в полном размере - 5316x800


источник - Муромский фотоальбом
__________________
.

konstantin.sav83 liked this post

Last edited by LYNX; January 8th, 2009 at 01:12 AM.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 11:41 PM   #8
golov
Democracy above all
 
golov's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Global activist
Posts: 6,742
Likes (Received): 1959

Здорово
golov no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2008, 06:32 AM   #9
JohnFlint1985
I love New York
 
JohnFlint1985's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: New York - New Jersey
Posts: 15,667
Likes (Received): 6650

какова высота моста?
__________________
RIP QuantumX & Desertpunk

"Dissent is the highest form of patriotism.” Thomas Jefferson
"We Shall Never Surrender." Winston Churchill
“Not all those who wander are lost.” J.R.R. Tolkien
"Patriotism is the virtue of the vicious." Oscar Wilde
"They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety." Benjamin Franklin
JohnFlint1985 no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2008, 09:43 AM   #10
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,332
Likes (Received): 12054

В районе сотни метров высота пилонов
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2008, 08:01 PM   #11
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,005
Likes (Received): 11391

Пилоны по 87 метров. Проезжая часть - 30.
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2008, 08:54 PM   #12
Ysh
Moderator
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 24,623
Likes (Received): 207798

Смотрится потрясающе. Спасибо за фотки и пр!
Ysh no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2008, 11:05 PM   #13
Boroda MCMXXCII
uncommercial
 
Boroda MCMXXCII's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nizhny Novgorod
Posts: 21,853
Likes (Received): 1214

Круто-круто, как раз достроят - летом можно будет сгонять, посмотреть
Boroda MCMXXCII no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2008, 03:50 PM   #14
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,996
Likes (Received): 7668

2-х полосное движение только маловато будет.
а так, да красиво. похож на наш.
A.s.78rus no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2009, 07:01 PM   #15
Avronn
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nizhny Novgorod/Bor
Posts: 1,612

На 22.01.09 закончен монтаж блоков пролетного строения:
Пролет 3-4,последний смонтированный - Б 27
Пролет 4-3,последний смонтированный - Б 38
Пролет 4-5,последний смонтированный - Б 38
Пролет 5-4,последний смонтированный - Б 26

Подходит к концу армирование последней, 21 секции пилона 4 опоры.

Таким образом заканчивается навеска блоков с береговых опор /2 блока с 5 опоры и 1 блок с 3 опоры/, весь фронт работ перемещается на 4 опору и отдается в ведение РТФ МО-22.
МО-4 заканчивает свою работу на этом объекте.



3 опора


4 /русловая/ опора


она же,крупнее


5 опора








Нижегородская сторона


4 опора с пролета 5-4







(С)REzak , форум Мое Метро.ссылка
__________________

Географ liked this post
Avronn no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2009, 11:14 PM   #16
Boroda MCMXXCII
uncommercial
 
Boroda MCMXXCII's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nizhny Novgorod
Posts: 21,853
Likes (Received): 1214

Молодцом, даже по графику идут вроде
Boroda MCMXXCII no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2009, 02:43 AM   #17
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,332
Likes (Received): 12054

Ай красивый мост. Только узкий
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2009, 11:00 AM   #18
Kirgam
Registered User
 
Kirgam's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Москва
Posts: 35,741
Likes (Received): 131043

Для тамошних потребностей даже широкий, если возникнут какие-то разовые(на 2-3месяца) ажиотажные грузопотоки, связанные с реконструкцией близлежащих регионов, то можно будет привлечь военных специалистов, наверное и соорудить временный понтонный мост...вот только не понял я, зачем этот вантовый мост через Оку такой высокий делают(30 метров)?
Kirgam no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2009, 01:03 PM   #19
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,332
Likes (Received): 12054

По-моему, там метров 15-18 от силы. А это стандартный габарит для глубоководных рек в европейской части России.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2009, 10:55 PM   #20
Avronn
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nizhny Novgorod/Bor
Posts: 1,612

7 марта.













(С) black-eyed-me Форум Мое Метро Ссылка
Avronn no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:49 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us