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Los nuevo autobuses de Tranmilenio también miden 27 metros :)

Que bien por el transmilenio como siempre poniendo el ejemplo de como debe de ser el transporte en AL :eek:kay: :eek:kay: :eek:kay: :eek:kay:

Lastima que aca el metrobus mida solo 18 metros seria espectacular ver un mostruo de 27 metros................ajajajajajaaj (aunke las condiciones para la vuelta de un bus tan largo creo que no permitirian su instalacion aki.....ni modo:cry: :cry: :cry: )

 

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XPC Fagua chinanuca
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los otros eran gusanos....estos son lombrices.
 

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Zug->für 'ne bessere welt
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Que bien por el transmilenio como siempre poniendo el ejemplo de como debe de ser el transporte en AL :eek:kay: :eek:kay: :eek:kay: :eek:kay:

Lastima que aca el metrobus mida solo 18 metros seria espectacular ver un mostruo de 27 metros................ajajajajajaaj (aunke las condiciones para la vuelta de un bus tan largo creo que no permitirian su instalacion aki.....ni modo:cry: :cry: :cry: )

Lo siento corregirte pero si hay una ciudad actual que lleva la vanguardia en planificación del transporte público en América Latina es Caracas. Ya que la melodía del futuro se escribe r-i-e-l-e-s. Lo mejor para el medio ambiente, lo más rápido y lo que transporta más(Metro). Para la próxima vez te recomiendo que te informes más.
 

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100% Café de Colombia!!
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Lo siento corregirte pero si hay una ciudad actual que lleva la vanguardia en planificación del transporte público en América Latina es Caracas. Ya que la melodía del futuro se escribe r-i-e-l-e-s. Lo mejor para el medio ambiente, lo más rápido y lo que transporta más(Metro). Para la próxima vez te recomiendo que te informes más.
Es relativo Chilenofuturista. Transmilenio transporta más pasajeros que el Metro de Santiago, con una fracción de la inversión y con 84 Km de líneas troncales (similar a la extensión del moderno Metro de Santiago). La velocidad promedio de Transmilenio es de 27 Km/h, muy buen registro. Y como cree que se produce la energía para mover trenes??? Sabe cuandos GWh al año necesita un sistema de metro para moverse? ... y peor aún .. cuantas toneladas de emisiones deben soportarse cuando se quema carbón, fuel oil o gas natural (generación termolectrica predominante) .. o cuantos kilometros se deben inundar para construir una presa??

Todo es relativo .. todo.
 

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100% Café de Colombia!!
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Con respecto al bus .... es bueno decir que tanto el de SaoPaulo como los de Bogotá, fueron construidos por el mayor carrocero de autobuses del mundo .. naturalmente hablo de la omnipotente y poderosa empresa brasilera Marcopolo!!!!
 

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Lo siento corregirte pero si hay una ciudad actual que lleva la vanguardia en planificación del transporte público en América Latina es Caracas. Ya que la melodía del futuro se escribe r-i-e-l-e-s. Lo mejor para el medio ambiente, lo más rápido y lo que transporta más(Metro). Para la próxima vez te recomiendo que te informes más.
Ya se que lo mas ideal es el transporte en metro ya que ademas de transportar mas pasajeros a mayor velocidad y practicamente sin contaminar, lo que me referia sobre el TM es que como sabras lo ideal es un sistema integrado entre metro y autobus tipo BRT como medio se intento hacer en Stgo con el TS, aunke con resultados no muy buenos por la mala planeacion y sera poco a poco hasta que se normalize todo

Bueno como decia es obvio que el metro tiene que tener cierta separacion entre estaciones que es mucho mayor que la que habria entre estaciones de autobus, entonces si convinamos un sistema de metro extenso para viajes mas largos en menos tiempo y luego para las distancias cortas un autobus tipo BRT como el MB de aki, tienes un sistema de tranporte ideal

SALUDOS!!!!
 

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Lo siento corregirte pero si hay una ciudad actual que lleva la vanguardia en planificación del transporte público en América Latina es Caracas. Ya que la melodía del futuro se escribe r-i-e-l-e-s. Lo mejor para el medio ambiente, lo más rápido y lo que transporta más(Metro). Para la próxima vez te recomiendo que te informes más.
Ojalá todos los paises de América Latina tuvieramos los recursos para hacer sistemas de transporte masivo sobre rieles, asi como Caracas, que tanto admiras y pones como ejemplo. Mientras tanto, los demas optamos por desarrollar sistemas BRT (que a nosotros nos funciona muy bien, a propósito), y pensar en largo plazo en sistemas sobre rieles.
 
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