Joined
·
6,298 Posts
http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,..._220_skrzyzowan_w_calej_Lodzi.html#LokLodzTxtWydaje ci się, że już całe miasto jest rozkopane i gorzej być nie może. Mylisz się. Wkrótce w ręce drogowców trafi 220 skrzyżowań, które zostaną przebudowane lub zmodernizowane w ramach budowy obszarowego systemu sterowania miastem.
Przebudowa trasy W-Z została podzielona na kilka etapów. Jako pierwsza rozpoczęła się część centralna inwestycji, która obejmuje odcinek al. Mickiewicza i Piłsudskiego między Włókniarzy a Kilińskiego. W ramach tego zadania powstanie między innymi tunel dla samochodów w okolicy skrzyżowania z Kościuszki oraz przystanek tramwajowy nazwany roboczo Piotrkowska Centrum.
Drugim etapem, który również już trwa, jest przebudowa torów na al. Piłsudskiego i Rokicińskiej od Kilińskiego do pętli Augustów oraz budowa 4,5-kilometra nowego torowiska od Augustów do fabryki Della. Szyny z ulicy Rokicińskiej będą skręcać w Hetmańską (powstaną po jej wschodniej stronie), a następnie Kazimierza Odnowiciela (po stronie zachodnio-południowej) dojdą do al. Ofiar Terroryzmu 11 Września, gdzie w okolicach Della powstanie krańcówka.
Ostatni, trzeci fragment torów trasy W-Z, czyli odcinek od Włókniarzy na Retkinię, również jest już w trakcie realizacji. Obecnie prowadzone są prace od ul. Wyszyńskiego do al. Bandurskiego.
Wielu kierowców dość ma już tych utrudnień. - Bardziej miasta nie dało się rozkopać. Mam tylko nadzieję, że po zakończeniu będzie to jakoś wyglądało i sprawniej pojedziemy po mieście - mówi Robert Maszewski, łódzki kierowca.
Kierowcy są już zmęczeni remontami, ale to jeszcze nie koniec prac i tym samym utrudnień na łódzkich drogach. Projekt przebudowy trasy W-Z, na który miasto pozyskało pieniądze z Unii Europejskiej zawiera jeszcze jeden ważny element - budowę systemu obszarowego sterowania miastem. Właśnie zakończyła się procedura przetargowa i w poniedziałek zostanie podpisana umowa z firmą Sprint na jego wykonanie.
System objąć ma 219 skrzyżowań i to nie tylko w okolicy trasy W-Z, ale niemal w całym mieście. - Znajdują się one na terenie otoczonym przez kolej obwodową - tłumaczy Sławomir Mikołajczyk, naczelnik wydziału inwestycji kluczowych w Zarządzie Dróg i Transportu.
Jak będzie on działał? Przy skrzyżowaniach znajdą się specjalne pętle indukcyjne oraz kamery, które będą monitorowały natężenie ruchu. Pracownicy centrum sterowania ruchem na komputerach będą śledzić te dane i jeśli zajdzie potrzeba korygować ustawienia świateł.
Według ZDiT żadne miasto nie ma obecnie tak rozbudowanego systemu. - A będzie on rozwojowy - dodaje Mikołajczyk. - Docelowo chcemy, aby kierowca wjeżdżający do Łodzi na specjalnych tablicach dostał informacje o ewentualnych utrudnieniach oraz ile zajmie mu przejazd przez miasto, np. drogą krajową nr 14 [Śmigłego-Rydza, Kopcińskiego, Palki, Strykowską - przyp. red.].
Budowa systemu wiąże się jednak z kolejnymi dużymi utrudnieniami. Na większości z tych 219 skrzyżowań pojawią się mniejsze lub większe ograniczenia w ruchu. Co najmniej 50 z nich zostanie niemal całkowicie przebudowanych, a pozostałe będą modernizowane. Zakres prac będzie zależał od ich obecnego stanu.
Przebudowy rozpoczną się najprawdopodobniej w najbliższych tygodniach. Wykonawca po podpisaniu umowy musi jeszcze uzgodnić harmonogram prac i ewentualne zmiany w organizacji ruchu. Budowa systemu obszarowego sterowania miastem będzie kosztować 78 mln zł.
Cały projekt trasy W-Z ma zakończyć się do września przyszłego roku. Inwestycja pochłonie ok. 740 mln zł.
Tuwima 36 [Duży rozmiar] Centrum Sterowania Ruchem

Aranżacja wnętrz: piwnica | parter | 1p | 2p | 3p | 4p | 5p |
CEL I ZAKRES OPRACOWANIA
Przedmiotem opracowania jest koncepcja kanalizacji dla obszarowego systemu sterowania ruchem w Łodzi. Ujęta w koncepcji kanalizacja telekomunikacyjna może służyć dla potrzeb budowy kabli; telekomunikacyjnych, systemu monitoringu, informacji podróżnych.

http://imagizer.imageshack.com/img908/3917/bvb6RM.jpg
Zakresem opracowania objęto następujące ulice:
1. ul.Obywatelska od ul.Braterskiej do ul. Cieszkowskiego
2. ul.Obywatelska od ul.Cieszkowskiego do Al.Politechniki
3. Al.Politechniki od ul.Obywatelskiej do Ronda LotnikówLwowskich
4. ul.Paderewskiego od Ronda Lotników Lwowskich
5. ul.Paderewskiego do ul.Karpackiej
6. ul.Paderewskiego od ul.Karpackiej do ul.Tuszyńskiej
7. ul.Paderewskiego od ul.Tuszyńskiej do ul.Rzgowskiej
8. ul.Rzgowska od ul.Pasiecznej do ul.Paderewskiego
9. ul.Broniewskiego od ul.Rzgowskiej do ul.Kraszewskiego
10. ul.Broniewskiego od ul.Kraszewskiego do ul.Niższej
11. Al.Rydza Śmigłego od ul.Broniewskiego do ul.Dąbrowskiego
12. ul.Dąbrowskiego od Al.Rydza Śmigłego do ul.Tatrzańskiej
13. Al.Rydza Śmigłego od ul.Dąbrowskiego do ul.Grota Roweckiego
14. ul.Grota Roweckiego od Al.Rydza Śmigłego do ul.Tatrzańskiej
15. Al.Rydza Śmigłego od ul.Grota Roweckiego do ul.Przybyszewskiego
16. ul.Przybyszewskiego od Al.Rydza Śmigłego do ul.Łęczyckiej
17. ul.Przybyszewskiego od ul.Łęczyckiej do ul.Kilińskiego
18. Al.Rydza Śmigłego od ul.Przybyszewskiego do ul.Milionowej
19. ul.Milionowa od Al.Rydza Śmigłego do ul.Przędzalnianej
20. ul.Tymienieckiego od ul.Przędzalnianej
21. ul.Tymienieckiego do ul.Kilińskiego
22. Al.Rydza Śmigłego od ul.Milionowej do ul.Tymienieckiego
23. Al.Rydza Śmigłego od ul.Tymienieckiego do Al.Piłsudskiego
24. ul.Przędzalniana od Al.Piłsudskiego do ul.Nawrot
25. ul.Nawrot od ul.Przędzalnianej do ul.Wysokiej
1. UL.ŁĄKOWA OD AL.MICKIEWICZA DO UL.KOPERNIKA
2. UL.KOPERNIKA OD UL.ŁĄKOWEJ DO UL.ŻEROMSKIEGO
3. UL.ZAMENHOFA OD UL.ŻEROMSKIEGO DO AL.KOŚCIUSZKI
4. UL.ŻEROMSKIEGO OD UL.KOPERNIKA DO UL.A.STRUGA
5. UL.A.STRUGA OD UL.ŻEROMSKIEGO DO UL.WÓLCZAŃSKIEJ
6. UL.A.STRUGA OD UL.ŻELIGOWSKIEGO DO UL.ŻEROMSKIEGO
7. UL.ŻELIGOWSKIEGO OD UL.A.STRUGA DO UL.ZIELONEJ
8. UL.ZIELONA OD UL.ŻELIGOWSKIEGO DO UL.POGONOWSKIEGO
9. UL.ŻELIGOWSKIEGO OD UL.ZIELONEJ DO UL.1 MAJA
10. UL.ZIELONA OD UL.POGONOWSKIEGO DO UL.GDAŃSKIEJ
11. UL.ŻEROMSKIEGO OD UL.6 SIERPNIA DO UL.1 MAJA
12. UL.ZIELONA OD UL.GDAŃSKIEJ DO AL.KOŚCIUSZKI
13. UL.WIĘCKOWSKIEGO OD UL.ZEROMSKIEGO DO AL.KOŚCIUSZKI
14. UL.ŻEROMSKIEGO OD UL.WIĘCKOWSKIEGO DO UL.PRÓCHNIKA
15. UL.PRÓCHNIKA OD UL.ŻEROMSKIEGO DO UL.GDAŃSKIEJ
16. UL.GDAŃSKA OD UL.LEGIONÓW DO UL.PRÓCHNIKA
17. UL.POMORSKA OD UL.KILIŃSKIEGO DO UL.STERLINGA
18. UL.STERLINGA OD UL.POMORSKIEJ OD UL.REWOLUCJI 1905R
19. UL.KARSKIEGO OD UL.SREBRZYŃSKIEJ DO UL.DREWNOWSKIEJ
20. UL.DREWNOWSKA DO UL.KARSKIEGO
21. UL.DREWNOWSKA, UL.LUTOMIERSKA OD UL.ZACHODNIEJ DO UL.ZGIERSKIEJ
22. UL.WOJSKA POLSKIEGO OD UL.ZGIERSKIEJ DO UL.FRANCISZKAŃSKIEJ
1. AL.JANA PAWŁA II DO UL.WRÓBLEWSKIEGO
2. UL.WRÓBLEWSKIEGO OD AL.JANA PAWŁA II
3. UL.WRÓBLEWSKIEGO DO AL.POLITECHNIKI
4. AL.POLITECHNIKI DO UL.WRÓBLEWSKIEGO
5. AL.POLITECHNIKI OD UL.RADWAŃSKIEJ
6. UL.RADWAŃSKA OD UL.ŻEROMSKIEGO DO UL.WÓLCZAŃSKIEJ
7. UL.RADWAŃSKA OD UL.WÓLCZAŃSKIEJ DO UL.PIOTRKOWSKIEJ I UL.BRZEŹNA DO UL.SIENKIEWICZA
8. UL.SIENKIEWICZA OD UL.WIGURY DO UL.BRZEŹNEJ
9. UL.ŻWIRKI OD UL.WÓLCZAŃSKIEJ DO AL.KOŚCIUSZKI
1. UL.KILIŃSKIEGO OD UL.TRAUGUTTA DO UL.NAWROT
2. UL.TRAUGUTTA OD UL.SIENKIEWICZA DO UL.KILIŃSKIEGO
3. UL.UNIWERSYTECKA OD UL.NARUTOWICZA DO UL.JARACZA
4. UL.JARACZA OD UL.UNIWERSYTECKIEJ D0 UL.KOPCIŃSKIEGO
5. UL.KOPCIŃSKIEGO OD UL.BANACHA DO UL.NARUTOWICZA
6. UL.KOPCIŃSKIEGO OD AL.PALKI DO UL.BANACHA
7. UL.PÓŁNOCNA I UL.ŹRÓDŁOWA OD UL.KAMIŃSKIEGO DO AL.PALKI
8. AL.PALKI DO UL.ŹRÓDŁOWEJ
9. AL.PALKI
10. AL.PALKI OD UL.STRYKOWSKIEJ I UL.WOJSKA POLSKIEGO
11. UL.WOJSKA POLSKIEGO OD UL.SPORNEJ DO AL.PALKI
12. UL.WOJSKA POLSKIEGO OD AL.PALKI
13. UL.STRYKOWSKA DO UL.WOJSKA POLSKIEGO
14. UL.STRYKOWSKA OD UL.INFLANCKIEJ
15. UL.INFLANCKA DO UL.STRYKOWSKIEJ
16. UL.INFLANCKA REJON UL.ZAGAJNIKOWEJ
17. UL.INFLANCKA OD UL.MARYSIŃSKIEJ
18. UL.INFLANCKA OD UL.ŁAGIEWNICKIEJ DO UL.MARYSIŃSKIEJ
19. UL.JULIANOWSKA REJON UL.ŁAGIEWNICKIEJ
20. UL.ŁAGIEWNICKA OD UL.WŁOŚCIAŃSKIEJ DO UL.JULIANOWSKIEJ
21. UL.ŁAGIEWNICKA DO UL.WŁOŚCIAŃSKIEJ
22. UL.ŁAGIEWNICKA OD UL.SOWIŃSKIEGO
23. UL.ŁAGIEWNICKA OD AL.SIKORSKIEGO DO UL.SOWIŃSKIEGO
24. AL.SIKORSKIEGO DO UL.ŁAGIEWNICKIEJ
1. UL.LEGIONÓW OD AL.UNII DO AL.WŁÓKNIARZY
2. UL.LEGIONÓW (NAFTOWA) OD AL.WŁÓKNIARZY DO UL.KASPRZAKA
3. UL.ZIELONA OD UL.LEGIONÓW
4. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.SREBRZYŃSKIEJ DO UL.LEGIONÓW
5. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.DŁUGOSZA DO UL.SREBRZYŃSKIEJ
6. AL.WŁÓKNIARZY REJON UL.DREWNOWSKIEJ
7. UL.KASPRZAKA OD UL.SREBRZYŃSKIEJ DO UL.LEGIONÓW
8. UL.KASPRZAKA DO UL.SREBRZYŃSKIEJ
9. UL.KASPRZAKA OD UL.DREWNOWSKIEJ
10. UL.DREWNOWSKA OD AL.WŁÓKNIARZY DO UL.KASPRZAKA
11. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.ŻUBARDZKIEJ DO UL.DREWNOWSKIEJ
12. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.LIMANOWSKIEGO DO REJONU UL.ŻUBARDZKIEJ
13. UL.LIMANOWSKIEGO OD UL.BRUKOWEJ DO REJONU AL.WŁÓKNIARZY
14. UL.LIMANOWSKIEGO REJON AL.WŁÓKNIARZY
15. UL.LIMANOWSKIEGO OD AL.WŁÓKNIARZY DO UL.KLONOWEJ
16. UL.KLONOWA OD UL.LUTOMIERSKIEJ DO UL.LIMANOWSKIEGO
17. UL.LIMANOWSKIEGO OD UL.KLONOWEJ DO UL.KS.BRZÓSKI
18. UL.LIMANOWSKIEGO OD UL.KS.BRZÓSKI DO UL.URZĘDNICZEJ
19. UL.LIMANOWSKIEGO OD UL.URZĘDNICZEJ DO UL.LIMANOWSKIEGO
20. REJON BAŁUCKIEGO RYNKU
21. UL.ZGIERSKA OD UL.SNYCERSKIEJ DO BAŁUCKIEGO RYNKU
22. AL.WŁÓKNIARZY DO UL.LIMANOWSKIEGO
23. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.POJEZIERSKIEJ
24. UL.POJEZIERSKA OD AL.WŁÓKNIARZY DO UL.HIPOTECZNEJ
25. UL.POJEZIERSKA OD UL.HIPOTECZNEJ DO UL.KS.BRZÓSKI
26. UL.POJEZIERSKA OD UL.KS.BRZÓSKI DO UL.ZGIERSKIEJ I UL.JULIANOWSKA DO UL.KOCHANOWSKIEGO
27. UL.JULIANOWSKA OD UL.KOCHANOWSKIEGO
28. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.TERESY DO UL.POJEZIERSKIEJ
29. AL.WŁÓKNIARZY OD UL.LIŚCIASTEJ DO UL.TERESY
30. AL.WŁÓKNIARZY OD REJONU UL.11 LISTOPADA DO UL.LIŚCIASTEJ
31. AL.WŁÓKNIARZY OD REJONU UL.11 LISTOPADA DO REJONU UL.ZGIERSKIEJ
32. AL.SIKORSKIEGO DO UL.ZGIERSKIEJ
33. AL.SIKORSKIEGO REJON UL.ŚWITEZIANKI
Trasy projektowanego sieci sterowania ruchem zaznaczono kolorem pomarańczowym. Trasy projektowanej lub istniejącej sieci sterowania ruchem zaznaczono kolorem zielonym. Współrzędne tras realizowanych wg. projektów budowlanych wykonanych w ramach innych zadań, oznaczono jako P-x. Odcinki wykorzystujące trasy istniejącej kanalizacji sieci sterowania ruchem, oznaczono jako I-x.
Znaki zmiennej treści (TZT):
Przybyszewskiego przed Rydza Śmigłego - TZT V02
Strykowska przed Inflancką - TZT V04
Brzezińska przed Strykowską - TZT V05
Rzgowska przed Broniewskiego - TZT V07
Przedmiotem niniejszego opracowania jest wykonanie dokumentacji technicznej w
ramach budowy Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem wraz z zasilaniem w rejonie
przystanków tramwajowych: Piłsudskiego/Targowa - PP3, Piłsudskiego/Widzewska - PP5,
Rokicińska/Maszynowa – PP6, Rokicińska/Augustów – PP7, Hetmańska/Zagłoby – PP8,
Rzgowska/cmentarz – PP9, Rzgowska/Kurczaki – PP10
http://imagizer.imageshack.com/img537/2082/s609UK.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img661/3914/wOiNMy.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img674/6217/xt6TqL.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img538/1964/pDmhiV.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img905/2687/RVUtJp.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img673/2236/pRxUkn.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img537/4646/DAzy98.jpg