Serio, nie warto karmić trollaBez przesady. Serio uważasz, ze jedną z głównych przyczyn niewystarczającego rozwoju Łodzi jest to, ze MPU postawiło na MPZP zapis 'do 55m'? Że jakby nie to to Łódź by się rozwijała szybciej i by doganiała innych?
Podobno podczas spotkań z Niemcami gadał takie brednie, że mój wykładowca po pierwszym razie odmówił bycia jego tłumaczem w przyszłości„Sporo czasu Kropiwnicki spędzał w podróżach. Od 2002 r. wyjeżdżał służbowo za granicę 175 razy – najczęściej do Niemiec (17 razy)
Ale co zwiedził to jegoZa to też został odwołany:
![]()
Prezydent Łodzi odwołany
Jerzy Kropiwnicki nie jest już prezydentem Łodzi. Mieszkańcy miasta odwołali go w niedzielnym referendum. Po siedmiu latach rządów.www.polityka.pl
„Sporo czasu Kropiwnicki spędzał w podróżach. Od 2002 r. wyjeżdżał służbowo za granicę 175 razy – najczęściej do Niemiec (17 razy), Francji (12), Belgii (10) i Izraela (9). Odwiedził również Malezję, Singapur, Liban, Syrię, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Armenię. – W misjach biorą udział także jego najbliżsi współpracownicy, radni klubu PiS i biznesmeni, dobierani według klucza znanego chyba tylko prezydentowi – mówi Jarosław Berger.”
Ale miał tez topowych doradców
„W sprawach bezpieczeństwa radą służyć miał prezydentowi znany detektyw Krzysztof R., aresztowany później pod zarzutem współpracy z mafią paliwową, a w sprawach inwestycji zagranicznych Piotr M., znany ze słabości do Maybachów były poseł Samoobrony, który także trafił wkrótce do aresztu pod zarzutem oszustw podatkowych. „
Hehe FF ładnie strollowała z ta grafikaJak to mówią wszystkie kryzysy w social mediach wybuchają w weekendy.
W piątek wieczorem (19. II) inLodz21 Instytucja Kultury postanowiła wydać oświadczenie „W sprawie opublikowania materiałów przesłanych przez instytucję kultury inLodz21 w odpowiedzi na interpelację radnego Dyby-Bojarskiego”.
Jako, że zostaliśmy wywołani do tablicy za sprawą opublikowanego na naszym fanpage’u Przestrzeń dla Łodzi wpisu dotyczącego zamieszczonych materiałów w Biuletynie Informacji Publicznej (BIP) Urzędu Miast Łodzi, chcielibyśmy wyjaśnić kilka kwestii.
Cieszymy się, że nasze działania w ramach projektu Przestrzeń dla Łodzi zostały dostrzeżone. Natomiast chcielibyśmy sprostować, że Przestrzeń dla Łodzi nie jest stowarzyszeniem, tylko projektem realizowanym przez Fundację Normalne Miasto – Fenomen.
Pragniemy również wyjaśnić, że post opublikowany na naszej stronie Przestrzeń dla Łodzi, o którym mowa w oświadczeniu, został stworzony na podstawie materiałów zamieszczonych przez Urząd Miasta Łodzi w BIP jako odpowiedź na interpelację radnego Bartłomiej Dyba-Bojarskiego.
Jak sama nazwa wskazuje Biuletyn Informacji Publicznej zawiera informacje publiczne, do których dostęp gwarantuje art. 61 Konstytucji. Jeśli natomiast post powstałby w oparciu o materiały inLodz21, to również moglibyśmy je wykorzystać na zasadzie prawa cytatu.
W związku z powyższym zarzut o wykorzystaniu materiałów bez zgody autorów jest kuriozalny, zaś retuszowanie oficjalnych informacji umieszczonych na BIP uznajemy za skandaliczną praktykę. Umieszczamy oryginalną wersję odpowiedzi oraz tę która jest teraz dostępna dla podatników (link w komentarzu).
Na koniec chcielibyśmy tylko dodać, że od publicznych instytucji nie tylko oczekuje się więcej transparentności i jawności działań, ale są one po prostu wymagane przepisami prawa. W szczególności jest to istotne mając na uwadze kontrowersje jakie wzbudza wśród mieszkańców megalomański cel funkcjonowania tej instytucji. Samo nasuwa się pytanie, czy Łodzi są potrzebne muzea osobliwości i to aż 21? Wśród których ma powstać m.in Muzeum Szpilek I Torebek, Muzeum Wolnego Czasu, Nudy I Relaksu, Świątynia Punk Rocka i Anarchii czy Fantasy House – czymkolwiek miałby on być?
![]()
Liebeskind nie projektuje tylko wieżowców ani inwestycji wartych kabzyliony USD. Realizacje jego studia naprawdę bywają różne są zarówno większe jak i mniejsze, a on sam może akurat czuje jakiś związek z Łodzią i stąd jest zainteresowany tematem.Ale dajcie spokój, Libeskind pawilonik żabki ma projektować? To jakiś pamflet chyba. On tego nie widzi?
Drapałeś chmurki, zostały ci łódzkie komórki.
Z FB FF![]()
W związku z planowaną zmianą cen za bilety okresowe w Łodzi zwracamy się z apelem o równe traktowanie mieszkańców wedle środka transportu.
Miasto podnosi ceny migawek #MPK dla niepłacących podatków w Łodzi - w tym dla mieszkańców aglomeracji. Ich ceny dla osób spoza Łodzi wzrosną aż ok 20% - a migawki rocznie nie będą dla nich w ogóle dostępne.
Jakie będą tego skutki? Niestety, coraz większe korki w Łodzi i problemy z parkowaniem w centrum. Dla wielu mieszkańców Zgierza, Aleksandrowa, Pabianic, Andrespola czy Konstantynowa taniej będzie dojechać samochodem i zaparkować w tej samej cenie co mieszkańcy Łodzi, podczas gdy cena biletów komunikacyjnych dla nich wzrośnie.
Jeśli miasto chce kształtować optymalną politykę transportową, nastawioną na minimalizację ilości podróży wykonywanych samochodem (czyli w domyśle - redukcja korków), to musi przynajmniej dawać równe szanse różnym środkom transportu. Dlatego uważamy, że sprawiedliwym by było stworzyć osobne stawki za parkowanie dla nieposiadających Karty Łodzianina - wszakże nie płacą oni tu podatków, z których utrzymywane są ulice i miejsca parkingowe. Inaczej poruszanie się po Łodzi komunikacją miejską będzie coraz mniej atrakcyjne, a korki coraz większe.
Już teraz stawki za parkowanie aut w SPP Łodzi są niższe od analogicznego czasu obowiązywania biletów w MPK. Jednocześnie przypominamy, że już w 2019 roku Sejm uchwalił nowelizację ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym i kilku innych ustaw, a w tym pakiecie znalazła się też poważna zmiana dotycząca zasad parkowania w polskich miastach powyżej 100 tys mieszkańców. Podstawową jest podniesienie i częściowe uwolnienie stawek za parkowanie. Zwykła strefa płatnego parkowania ma się różnić od śródmiejskiej właśnie opłatami. Koszt parkowania, od prawie dwóch dekad ustalony w ustawie na najwyżej 3 zł za pierwszą godzinę, skutecznie wiązał ręce samorządom. W sytuacji gdy parkowanie jest tańsze od biletu komunikacji zbiorowej o wszelkiej polityce związanej z ograniczaniem ruchu i walką z zatłoczeniem miast przez auta, nie ma mowy.
W przyjętej przez Sejm nowelizacji co prawda nie dano samorządom prawa do całkowicie swobodnego ustalania wysokości opłat, ale też nie wpisano tam konkretnej sumy. Górną granicę ceny pierwszej godziny parkowania powiązano z płacą minimalną. W przypadku zwykłej SPP nie może przekroczyć 0,15% płacy minimalnej (w 2021 to 4.2 zł), w przypadku śródmiejskiej SPP – 0,45 proc. płacy minimalnej (w 2021 to 12.6 zł).
Poprawka.![]()
Dla osób chcących po 1 maja 2021 zakupić bilet roczny, a które nie mają karty łodzianina, w ogóle nie przewidziano takiej możliwości.
Ja sie nie zawsze zgadzam, ale i takze decydowanie doceniam wysiłek. Szkoda, ze takich osób własciwie nie ma i że zainteresowanie mediów takimi tematami jest bliskie zeruDzisiaj Urząd Miasta Łodzi odmówił mi dostępu do rejestru umów zawieranych przez miasto, zasłaniając się informacją przetworzoną (co jest oczywistą bzdurą, bo urząd prowadzi elektroniczny rejestr umów). Niestety, tak wygląda jawność w wykonaniu łódzkiego samorządu. Wstyd na całą Polskę, bo Łódź to ostatnie duże polskie miasto, które takiego rejestru nie prowadzi na swojej stronie internetowej, mimo że prezydent Zdanowska obiecywała to w 2015 roku. To absolutny skandal, by mieszkańcy trzeciego największego miasta w Polsce nie mieli wglądu w informacje z kim, za ile i w jakim celu zawiera umowy miasto. Czyżby było coś do ukrycia?
Tak czy inaczej - spotkamy się w sądzie (administracyjnym).
Różnica jest zbyt mała, bo 20 zł to koło 20% biletów a dopłata z podatków jest zdecydowanie wyższa, więc mieszkanieć z Kartą i tak płaci więcej, ale krok w dobrą stronę. Teraz oczekiwałbym tego samego jeśli chodzi o parkowanie i tu już bez certolenia się przynajmniej 50% drożej.Dla odnotowania:
View attachment 1119970
Warto podkreślić, że dla Przybysza+wiadukt otwarcie ofert miało być pierwotnie... 14.09.2020. Jesli lcizba pytn dla Legionów czy Tdł bedzie podobna to życze powodzenia w odpowiadniu na pytania. osobiście dziwię się, ze nie poleciały za to głowy, bo czas nagli, a Miasto jest w czarnej d... bo pytań mnóstwo
---
Z FB FF
BTW Widze nie tylko ja z @Bartas2004 wpadlismy na ten pomysł. Ma byc nowa umowa z operatorem, wiec to idealny czas na rozważenie takiej opcji
Czyli to co truje najbardziej a wiec piece opalane węglem i śmieciami moga być, ważne by ideologicznie było ok więc walczym,y z zmotoryzowanymi. No chyba że tak naprawdę chodzi by wzmocnić niemiecki przemysł motoryzacyjny, by Polacy musieli odmłodzić swoje auta.Ciag dalszy tematu ktory może nie jest ważny dla Łodzi, bo jej tu nie wymieniono, ale warto mimo wszystko odnotować
Wyborcza.pl
wroclaw.wyborcza.pl
Oby, oby, ale pewno niedasie bo pasażerów zbiorkomu można rozróżniać, ale kierowców już nie bo to dyskryminacja, nie ma sensu blablaRóżnica jest zbyt mała, bo 20 zł to koło 20% biletów a dopłata z podatków jest zdecydowanie wyższa, więc mieszkanieć z Kartą i tak płaci więcej, ale krok w dobrą stronę. Teraz oczekiwałbym tego samego jeśli chodzi o parkowanie i tu już bez certolenia się przynajmniej 50% drożej.
No sami sie zapisaliśmy do te UE i samo się możemy wypisaćCzyli to co truje najbardziej a wiec piece opalane węglem i śmieciami moga być, ważne by ideologicznie było ok więc walczym,y z zmotoryzowanymi. No chyba że tak naprawdę chodzi by wzmocnić niemiecki przemysł motoryzacyjny, by Polacy musieli odmłodzić swoje auta.