SkyscraperCity banner

5221 - 5240 of 5249 Posts

·
Registered
Joined
·
131 Posts

Ze zdjęć w tym artykule wynika, że nie zaplanowano żadnej rezerwy na drugi tor. To co, za 5-7 lat burzymy i budujemy na nowo?
 

·
polska_powiatowa
Joined
·
1,267 Posts
A więc połączenie Łodzi z Kutnem i dalej z kujawsko-pomorskim będzie nadal oparte o A1 oraz o kolejową protezę przez Skierniewice a później przez powykręcaną LK16, która przez swoje parametry wciąż będzie mało konkurencyjna dla A1. ŁKA nie będzie w stanie zrobić szybkiego połączenia, REGIO do Torunia w dalszym ciągu będzie mieć charakter symboliczny aż w końcu zaniknie, zaś kryzys dobija przewoźników samochodowych. W tym momencie poza pociągami dalekobieżnymi zdaje się że nie ma już żadnych połączeń między Toruniem a Łodzią. Flikar Travel, Flixbus i jeszcze jeden przewoźnik jaki kursował na tej trasie zawiesili się. Jeszcze jeżdżą Marag-Tour z Włocławka i SandBus z Kutna, pytanie tylko jak długo wytrzymają.
 

·
Lefebvrysta
Joined
·
14,124 Posts
Chyba, że na 16 odtworzy się wszystkie zlikwidowane mijanki. LK15 z kolei ma rezerwę na 2 tor, gdyż to jest historyczna Kolej Warszawsko-Kaliska i być może to tą linię trzeba by doposażyć o 2 tor (mosty zaprojektowano na zabudowę 2 toru), do tego linia może być szprychą do Wrocławia. Województwo powinno też lobbować o 160 km/h na węglówce, bo ta ostatnia linia daje najwięcej w osi Północ-Południe dla samej Łodzi, bo nie wymaga zmiany czoła w Bydgoszczy. Jedynym wąskim gardłem jest szlak Dionizów - Gajewniki, który powinien zostać przebudowany na dwutorowy.
 

·
Registered
Joined
·
2,340 Posts

Zgierz: Będzie nowy przystanek kolejowy przy linii do Łowicza

Wszystko wskazuje na to, że wkrótce w Zgierzu wybudowany zostanie piąty przystanek kolejowy. Do stacji Zgierz i mniejszych przystanków Północ, Kontrewers i Jaracza dołączyć ma kolejny o roboczej nazwie Rudunki. Jego budowa ma zakończyć się najpóźniej w 2025 r.

W ostatnich latach liczba przystanków kolejowych na terenie aglomeracji łódzkiej znacząco się zwiększyła. Nowe perony powstały w samej Łodzi (otwarto tu przystanki Pabianicka, Radogoszcz Zachód, Dąbrowa, Marysin i przywrócono po latach przerwy kolejne – Chojny, Olechów Wschód, Olechów Zachód i Olechów Wiadukt, a także Stoki i Arturówek) oraz w mniejszych miejscowościach (Zgierz Jaracza). Trwa budowa lub projektowanie kolejnych – tak w stolicy aglomeracji (Retkinia, Warszawska, Radogoszcz-Wschód), jak i w Pabianicach.

PLK przychylają się do wniosku władz miasta

Kolejny nowy przystanek może wkrótce powstać także w Zgierzu. Miałby on leżeć przy linii kolejowej nr 15 Łódź Kaliska – Bednary, z której korzystają pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej łączące Łódź z Łowiczem. Pozwoliłby na lepsze skomunikowanie dzielnicy Zegrzanki tak z rejonem zgierskiego głównego dworca kolejowego, jak i z Łodzią. O jego budowę zawnioskował prezydent miasta Przemysław Staniszewski.

Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej zasadniczo przychylił się do tego pomysłu. – Wniosek o powstanie nowego przystanku kolejowego otrzymaliśmy w marcu 2019 r. – mówi Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. – Budowa przystanku o roboczej nazwie Zgierz-Rudunki jest ujęta w Programie budowy/modernizacji przystanków kolejowych na lata 2020 – 2025 – dodaje.

Musi paść jasna deklaracja UMWŁ

Zaznacza przy tym, że warunkiem budowy jest deklaracja regionalnego organizatora przewozów kolejowych, czyli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, o zamiarze zatrzymywania tam pociągów. Ta wydaje się jednak oczywistością. Region wspiera bowiem aktywnie rozwój systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej w ścisłej aglomeracji łódzkiej. Otwarcie przystanku istotnie zwiększyłoby zaś dostępność kolei w tej części Zgierza.

Przypomnijmy, że w grudniu tego roku otwarte mają zostać przystanki na łódzkich osiedlach Retkinia i Radogoszcz Wschód, a także na Marysinie przy ul. Warszawskiej. PKP PLK wybudowały także nową mijankę na łódzkim Marysinie. Powstały też nowe dojścia do przystanków Stoki i Arturówek.
 

·
Registered
Joined
·
3,431 Posts
Dosypali kasiory, będą robić ;)

Zaprojektowanie oraz rozbudowa/budowa multimodalnych węzłów komunikacyjnych: Głowno na linii kolejowej nr 15, Stryków na linii kolejowej nr 15, Pabianice Północ (nazwa robocza) na linii kolejowej nr 14.

Zaprojektowanie oraz rozbudowa/budowa multimodalnego węzła komunikacyjnego Zduńska Wola (wraz z budynkiem dworca) na linii kolejowej nr 14
 

·
Banned
Joined
·
153 Posts
A gdzie jest na przystanku łódź Retkinia pochylnia z poziomu istniejącego terenu na poziom peronów?
Pytanie do PKP PLK!
Bo tak jak jest, jest najgłupiej jak mogłoby być!!!
 

·
Registered
Joined
·
319 Posts
@PPERKA Z całym szacunkiem, ale skoro jest to pytanie do PKP PLK, to forum nie jest odpowiednim miejscem na takie pytania. I nie mam nic za złe, ale nie spodziewaj się tu odpowiedzi na nie.
 

·
Registered
Joined
·
1,578 Posts

Zgierz: Będzie nowy przystanek kolejowy przy linii do Łowicza

Gdzieś tutaj jest idealna miejscóweczka na ten przystanek. Jeszcze Miasto musi trochę poprawić drogi i będzie lustrzane odbicie Zgierz Jaracza na linii Łowickiej obsługujące spore osiedle domków i strefę przemysłową.

Zegrzanki to akurat pola są, ale zaraz obok są Stępowizna i Rudunki a na południu Krzywie.
 

·
Registered
Joined
·
3 Posts
Jeśli chodzi o budowę drugiego toru na LK16 to mam bezpośrednie info (prezes PLK) że coś tam zostało podpisane i że będzie budowane. Kolega mi mówi że to o przetarg chodzi, ale brak informacji o tym więc to coś innego zapewne.
 

·
Registered
Joined
·
12,613 Posts
Cuda się tu dzieją ... coś podpisane na drugi tor ...
no na LK16 w tej kwestii drugiego toru to cuda by się przydały ...
 

·
Lefebvrysta
Joined
·
14,124 Posts
Wszystko wskazuje na to, że wkrótce w Zgierzu wybudowany zostanie piąty przystanek kolejowy. Do stacji Zgierz i mniejszych przystanków Północ, Kontrewers i Jaracza dołączyć ma kolejny o roboczej nazwie Rudunki. Jego budowa ma zakończyć się najpóźniej w 2025 r.

W ostatnich latach liczba przystanków kolejowych na terenie aglomeracji łódzkiej znacząco się zwiększyła. Nowe perony powstały w samej Łodzi (otwarto tu przystanki Pabianicka, Radogoszcz Zachód, Dąbrowa, Marysin i przywrócono po latach przerwy kolejne – Chojny, Olechów Wschód, Olechów Zachód i Olechów Wiadukt, a także Stoki i Arturówek) oraz w mniejszych miejscowościach (Zgierz Jaracza). Trwa budowa lub projektowanie kolejnych – tak w stolicy aglomeracji (Retkinia, Warszawska, Radogoszcz-Wschód), jak i w Pabianicach.

PLK przychylają się do wniosku władz miasta

Kolejny nowy przystanek może wkrótce powstać także w Zgierzu. Miałby on leżeć przy linii kolejowej nr 15 Łódź Kaliska – Bednary, z której korzystają pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej łączące Łódź z Łowiczem. Pozwoliłby na lepsze skomunikowanie dzielnicy Zegrzanki tak z rejonem zgierskiego głównego dworca kolejowego, jak i z Łodzią. O jego budowę zawnioskował prezydent miasta Przemysław Staniszewski.

Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej zasadniczo przychylił się do tego pomysłu. – Wniosek o powstanie nowego przystanku kolejowego otrzymaliśmy w marcu 2019 r. – mówi Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. – Budowa przystanku o roboczej nazwie Zgierz-Rudunki jest ujęta w Programie budowy/modernizacji przystanków kolejowych na lata 2020 – 2025 – dodaje.

Musi paść jasna deklaracja UMWŁ

Zaznacza przy tym, że warunkiem budowy jest deklaracja regionalnego organizatora przewozów kolejowych, czyli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, o zamiarze zatrzymywania tam pociągów. Ta wydaje się jednak oczywistością. Region wspiera bowiem aktywnie rozwój systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej w ścisłej aglomeracj łódzkiej. Otwarcie przystanku istotnie zwiększyłoby zaś dostępność kolei w tej części Zgierza.

Przypomnijmy, że w grudniu tego roku otwarte mają zostać przystanki na łódzkich osiedlach Retkinia i Radogoszcz Wschód, a także na Marysinie przy ul. Warszawskiej. PKP PLK wybudowały także nową mijankę na łódzkim Marysinie. Powstały też nowe dojścia do przystanków Stoki i Arturówek.
Zgierz: Będzie nowy przystanek kolejowy przy linii do Łowicza
 

·
Piotrkowianin
Joined
·
5,905 Posts

Kolej+ bez nowej linii z Piotrkowa do Łodzi. Jest za to elektryfikacja tej do Bełchatowa
Photo of Jarosław Krak Jarosław Krak27 listopada, 2020
0 Przeczytasz w minutę







PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły ocenę formalną wniosków zgłoszonych do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Wśród 79 zgłoszonych propozycji spełniających kryteria i cele Programu jest ten który mówi o elektryfikacji linii kolejowej 24 z Piotrkowa Trybunalskiego w Bełchatowa. Nie ma za to wniosku na budowę nowej linii kolejowej z Piotrkowa, przez Srock, Tuszyn, Rzgów do Łodzi Kaliskiej – dlaczego? okazuje się, że nasz wniosek nie był złożony.
Wśród projektów które przeszły do II etapu jest ten dotyczący Piotrkowa i Bełchatowa. Pozytywną weryfikację ma za sobą wniosek dotyczący modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa. Kolejny to, budowa linii łączącej linię kolejową nr 131 (Chorzew Siemkowice) z linią kolejową nr 181 (Wieluń).
W kolejnym etapie samorządy będą miały 12 miesięcy na opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Aby wypracować jednolity standard koncepcji, samorządy będą pracowały na udostępnionych przez PLK dokumentach przetargowych dla inwestycji punktowych lub liniowych.
Niestety na liście nie znalazł się projekt Powiatu Piotrkowskiego wraz z gminami Rzgów i Tuszyn. Okazuje się, że Urząd Marszałkowski nie złożył naszego wniosku – dlaczego? zapytaliśmy o to w biurze prasowym urzędu. Po otrzymaniu odpowiedzi, opublikujemy ją.
 
5221 - 5240 of 5249 Posts
Top