Željeznički kolodvori i oko njih | Railway stations

Slavonski Brod


Autor: Dominik Imrešković

http://originalnidigitalni.wordpress.com/


http://originalnidigitalni.wordpress.com/

Primjetio sam da su novinari u zadnjim izvještajima o radovima na kolodvoru pisali da je cijena radova 18 milijuna kuna, a prije su pisali da je 17 milijuna. Za očekivati je da će na kraju radova urediti i devastirane sanitarne čvorove jer trenutno putnici kroz njih prolaze do pothodnika koji vodi do drugog perona.

Paralelno s radovima na peronima uložena su još 2-3 milijuna kuna u plinofikaciju kolodvorske zgrade, ali ne znam nikakve detalje kakva je oprema ugrađena. Znam samo da je kolodvor proteklih par godina bio bez grijanja jer je Brod-plin isključio kolodvor s kotlovnice u Naselju Slavonija 1 zbog ogromnih gubitaka pri transportu kroz truljavi toplovod.

p.s. Neovisno o ovome punom parom se radi i na rekonstrukciji željezničkog mosta preko Glogovice u Brodu

Radovi na prvom peronu polako se bliže kraju. Najteže staklene ploče, na kontroverznoj 330 metara dugoj nadstrešnici, teže čak 180 kilograma. Pothodnici će dobiti novu rasvjetu, a zidovi će biti okrečeni. Podna ploha na prvom peronu će biti asfaltirana tako da ništa od betonskih opločnika. Sva stolarija na kolodvorskoj zgradi sa strane prema peronima će biti zamijenjena novom. Evo i obećanih fotki u tri posta (u malo većoj količini i dimenzijama pa mi nemojte zamjeriti):

NOVAC IZ EU
Završetak modernizacije vinkovačkog željezničkog kolodvora

Uz vinkovački, sredstvima iz EU fondova moderniziraju se i kolodvori u Slavonskom Brodu, Okučanima i Novskoj



Vinkovački željeznički kolodvor više nema sumorni socrealistički izgled jer je završena modernizacija perona pa sada putnici vlakom na prvoj postaji u Europskoj uniji ulaze u kolodvor modernog izgleda punog svjetla i čistih pothodnika.

Uz vinkovački, sredstvima iz EU fondova moderniziraju se i kolodvori u Slavonskom Brodu, Okučanima i Novskoj. Kako kaže Martina Elizabeta Lovrić, voditeljica Korporativne komunikacije u HŽ Infrastrukturi d.o.o., modernizacija vinkovačkog kolodvora dio je prioritetnih investicija HŽ-a, a radovi su počeli u kolovozu prošle godine. Vrijednost investicije je 17,5 milijuna kuna čime su rekonstruirani 2. i 3. i dijelom prvi peron s kojih su uklonjene ružne betonske nadstrešnice i postavljene čelične konstrukcije, obnovljena je rasvjeta, zvučni sustav, postavljene su invalidske platforme na svim ulazima u pothodnike, a sva tri perona su popločena.

Pri kraju su radovi na instalacijama u cijeloj kolodvorskoj zgradi i prikapčanju centralnog grijanja na plin.

Autor: Miroslav Flego, Foto: Goran Ferbežar/PIXSELL

http://www.vecernji.hr/slavonija/zavrsetak-modernizacije-vinkovackog-zeljeznickog-kolodvora-974405

Gedeon said:

WOW, ove nadstrešnice u Vinkovcima izledaju solidno! Puno bolje nego one u Okučanima i Slavonskom Brodu!

Click to expand...

Slažem se, ali mogle su još bolje izgledati da su umjesto sive stavili bijelu boju i video nadzor.

Žalosno, ali nadstrešnica na brodskoj tržnici je najljepša u Hrvatskoj.

Uvijek sam otvoreno pokazivao i najcrnju stranu svog grada pa ću vam i ovaj puta otvoreno reći da su nadstrešnice na brodskom kolodvoru totalni promašaj u smislu funkcionalnosti, a meni se čak ni estetski nimalo ne sviđaju.

Upozoravam vas da pročitate ovaj tekst od početka do kraja jer je u njemu sve objašnjeno: http://www.sbplus.hr/kolumne/manjin...turalna_nadstresnica_perona.aspx#.VG_DhMk_Xtc

p.s. tko izdaje građevinske dozvole za radove na peronima? Gradska uprava ili netko drugi?

Pronašao sam odgovor na primjeru kolodvora Dugo Selo pa si pročaitaj jer znam da i ti voliš znat sve i svašta: www.hzinfra.hr/lgs.axd?t=16&id=10998

Na ovom linku imaš sve aktualne dozvole: http://www.hzinfra.hr/rekonstrukcija-postojeceg-i-zzgradnja-2-kolosijeka

Nevjerojatno je kako su svi u lancu odgovornosti potpuno zakazali i odobrili projekt koji ima tako veliku i očitu manu...hno:

Autor: Originalni Digitalni, facebook