Red bi bio da i na ovoj dretvi damo reprezentativan prikaz novouređenog varaždinskog željezničkog kolodvora:
Zgrada je inače iz 1886 godine, kada je i otvorena tadašnja vicinalna pruga Čakovec-Varaždin-Zaprešić.Varaždinci s njom nisu bili zadovoljni a kako je promet njome vrlo brzo rasao, odlučeno je da se krene u dogadnju pa je poznati varaždinski arhitekt Valent Morandini projektirao zgradu koja je 1908 godine i dograđena u današnjem obliku.
Zadnja prava obnova je bila šezdesetih godina a pokušaj obnove (vrlo loš) tamo početkom osamdesetih, no tada nije ništa napravljeno kvalitetno.
Zgrada je bila u otužnom stanju prije nekoliko godina.
Dakle, obnova je započela još tamo 2006 godine uređivanjem krovišta.
Odlučeno je da se umjesto crijepa koristi prikladniji pokrov u duhu izvornog i tu je napravljen pun pogodak.
Zatim se krajem 2007 krenulo u obnovu pročelja, izmjenu stolarije, obnovu interijera(čekaonice i blagajničkog prostora),obnovu sanitarnog čvora, obnovu djela peronskog prostora te obnovu trga (popločenja) ispred ulaznog djela same zgrade.
Dugo je trajalo ,no dojam je da su radovi izvedeni kvalitetno.Radove je izvodila firma Zagorje-Tehnobeton, financirao je HŽ a koštalo je 3 i pol milijuna kuna.
linkovi s vjestima o obnovi:
http://aktualno.hr/beta/novosti/varazdin/1914_Otvorena+obnovljena+zgrada+kolodvora.html
http://mojportal.hr/lokalno/sjevero...novi_zeljeznicki_kolodvor_u_varazdinu#mp_news
nekoliko fotografija:
prilaz djelomično obnovljenom (rasvjeta,drvored,pločnik) kolodvorskom ulicom
dva tjedna prije otvorenja, jednog sunčanog nedjeljnog popodneva... (još fali par detalja)
Zatim nekoliko noćnih:
interijer:
popločenje ispred zgrade:
Nekoliko posuđenih fotografija s željeznice.net koje je radio
daco na otvorenju, gdje je slikao uz njega drugog najboljeg fotografa željezničke tematike g.Ante Klečinu (ovaj visoki) čija je izložba otvorena i postavljena u čekaonici:
I za kraj njegova fotka peronskog djela:
edit:
još par njegovih, kad su tak dobre...
nadam se da se neće ljutit!