[Maze Runner]

Protivnik sam desnicara i kradezenjara ali znam da bi grad Vukovar i sa takvima na vlasti i iako to nije njihov, vec posao HŽ, sigurno obnovio taj kolodvor da moze i da ima cime. U gradu i po centru ima starih objekata koji su dobili obnovljeno procelje , ali nikada nisu uredjeni iznutra jer to puno kosta. Čitao sam pdf o obnovi pruge Vinkovci - Vukovar, i naglašava se da i kolodvor Vukovar centar ide u obnovu. Ali od toga nema nista. Zašto s obzirom da je to vecinom novac iz EU, to nitko ne zna. Novca za sve te projekte ima u izobilju, ali realizacija je dosta spora i to tjera ljude u očaj. Mislim da raste drvece po kolodvoru u drugom gradu po velicini u zemlji, pa to je sramota ja bih se sramio da sam Splico , iskreno. Mene je sramota i kad odem u VU i vidim to ruglo, kao da je rat bio jucer.

 

[dr steve]

SDP i HDZ se samo izmjenjuju, da su htjeli obnoviti kolodvore u Splitu i Vukovaru davno bi to napravili. Kako tko dođe na vlast krade za sebe. Možda bi i ti jamio za sebe da si na vlasti .

 

[Maze Runner]

Ne možeš jamiti Briselu, odavno su oni pročitali te lokalne balkanske kokošare. Samo povuku novac natrag i bok.

 

[pleja]

Da si Splićo znao bi kakav je odnos do sada bio na relaciji grad i gradski resursi-županija-država-HC/HŽ i da će takav isti ostati još dugo i rekao bi da odjebu u skokovima svi koji dođu s takvim idejama da građani lickaju uhljebske fasade parama od vrtića.

 

[zezi]

Čitao sam pdf o obnovi pruge Vinkovci - Vukovar, i naglašava se da i kolodvor Vukovar centar ide u obnovu. Ali od toga nema nista.

Malo te buni terminologija. Ne samo tebe, već dosta ljudi, pa i novinari ne znaju na što se odnosi termin "željeznički kolodvor". Kada se kaže "željeznički kolodvor" ne misli se na zgradu, već na tračnice, signale, perone, skretnice, i sve ono što služi vlakovima da bi sigurno obavljali sve operacije koje vlakovi rade u kolodvoru.
Ono što ti nazivaš kolodvorom se zapravo zove zgrada željezničkog kolodvora, i u dokumentaciji se tako naziva.
Tako da Vukovarski kolodvor se obnavlja kako i piše (kompletna zamjena tračnica, pragova, skretnica, signalnog sustava..) ali se stara zgrada kolodvora ne obnavlja.
Ta zgrada je spomenik kulture, te zbog toga dolazi do velikih komplikacija, pa su onda odabrali najlakši mogući naćin: ne obnoviti tu zaštićenu zgradu već iskoristiti drugu zgradu unutar kolodvorskog područja koja je prije bila skladište (tako mi se bar čini). Jeftinije je i brže.

 

[zzelenika]

U tom "skladištu" je već godinama sam kolodvor (sa tablom "Vukovar PK", pretpostavljam Putnički Kolodvor), i njega se sada uređuje (također je tu odmah uz nju parkiralište pa ima smisla da se ona uredi). Doduše kolodvor danas ima problem da se sa njegovom parkirališta ne može (lako) skrenuti prema gradu već voziti cca kilometar i nešto do prvog semafora gdje se može okrenuti. Stara zgrada će morati dočekati neku novu namjenu i obnovu.

Ono što je šteta jest da nije napravljeno rješenje za stajalište u centru grada (tamo kod Olajnice) - bilo bi tu nekih kombinacija i mogućnosti da se odvoji od trase stare puge prema Ilači i dovede bliže u grad - ovo dolje je nekakva crtaraija sa teme na zeljeznice.net (plave crte su duljine 160 metara, dakle nekakva uobičajna duljina perona) - ova južna uz Vuku je teže izvediva, no ova sjeverna bi baš bila sjajno rješenje

 

[Maze Runner]

U tom "skladištu" je već godinama sam kolodvor (sa tablom "Vukovar PK", pretpostavljam Putnički Kolodvor), i njega se sada uređuje (također je tu odmah uz nju parkiralište pa ima smisla da se ona uredi). Doduše kolodvor danas ima problem da se sa njegovom parkirališta ne može (lako) skrenuti prema gradu već voziti cca kilometar i nešto do prvog semafora gdje se može okrenuti. Stara zgrada će morati dočekati neku novu namjenu i obnovu.

View attachment 3453205

Ono što je šteta jest da nije napravljeno rješenje za stajalište u centru grada (tamo kod Olajnice) - bilo bi tu nekih kombinacija i mogućnosti da se odvoji od trase stare puge prema Ilači i dovede bliže u grad - ovo dolje je nekakva crtaraija sa teme na zeljeznice.net (plave crte su duljine 160 metara, dakle nekakva uobičajna duljina perona) - ova južna uz Vuku je teže izvediva, no ova sjeverna bi baš bila sjajno rješenje

View attachment 3453212

Da pisali smo o tome. Bio je plan za ZK na Olajnici ali nista od toga. I dalje u toj drvenoj zgradi presvucenoj limom.

 

[s12]

Kad će pruga Vinkovci-Vukovar biti otvorena ?

 

[Gedeon]

Kad će pruga Vinkovci-Vukovar biti otvorena ?

Pruga je otvorena

 

[s12]

Kad ?

 

[zezi]

Kad će pruga Vinkovci-Vukovar biti otvorena ?

Ako misliš dali je projekt modernizacije i elektrifikacije pruge Vinkovci Vukovar gotov - nije još!
Ako misliš dali vlakovi voze između Vinkovaca i Vukovara - voze!

 

[s12]

Kako voze ako nije gotovo ?

 

[zezi]

Kako voze ako nije gotovo ?

Pa pruga postoji već 130 godina. Nije da grade prugu tamo gdje je nije bilo.
A kako se vozi po cestama kada su radovi? Tako se vozi i po pruzi kad su radovi.

 

[gorgoroth]

Slavonski Brod

 

[gorgoroth]

Rijeka, svijetli kao u betlehemu

 

[Maze Runner]

Jesu to nešto radili u Slavonskom Brodu ? Izgleda ljepše nego ruglo i primitivizam oko kolodvora u Zagrebu.
HŽ Sesvetska Sopnica, pothodnik. Novo Željezničko stajalište Sesvetska Sopnica, Rujan 2022.

 

[Maze Runner]

Za nepovjerovati da je ovo kolodvor u glavnom gradu jedne države. Sramota, jad i bijeda.

 

[dr steve]

Nemoj tako, kaže ministar da je ovo renesansa.

 

[Maze Runner]

Hvala Bogu vise ne znam ni tko je ministar.

 

[pleja]

Mi smo u stvari samo negativni. Zapravo imamo turističku atrakciju, 'magnificent treat" za ljubitelje željeznice. Kao jelo s posteljicom od pirea graška - sretno si gladan jer su te uvjerili da si jeo nešto veličanstveno.