SkyscraperCity banner
1 - 20 of 237 Posts

·
I love ATHENS!
Joined
·
106 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Ποδηλατόδρομοι στην Αθήνα!

Πέμπτη, 12.06.08

Με μικρά βήματα η Αθήνα μπαίνει στη διαδικασία δημιουργίας ποδηλατοδρόμων, όπως έχουν όλες σχεδόν οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στους κατοίκους, από τη μια πλευρά να αθλούνται και από την άλλη να συμβάλουν για ένα καθαρότερο περιβάλλον.

«Άναψε πράσινο - ποδηλατοδρόμοι και στην πόλη μας», είναι το σύνθημα της νέας προσπάθειας που κάνει το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών για την ανάπτυξη ποδηλατοδρόμων σε πόλεις όλης της χώρας. Στο πλαίσιο της προσπάθειας αυτής ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Κωστής Χατζηδάκης, παρουσία και του δημάρχου Αθηναίων Νικήτα Κακλαμάνη, ανακοίνωσε τη δημιουργία δύο μεγάλων ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα, συνολικού μήκους 21,4 χιλιομέτρων.

Σύμφωνα με τον υπουργό, ο πρώτος ποδηλατοδρόμος που υλοποιείται, αποτελεί ένα μεγάλο τόξο που συνδέει δύο πάρκα, δηλαδή της Σχολής Χωροφυλακής στη λεωφόρο Μεσογείων και των Ιλισίων, μέσω του Μητροπολιτικού Πάρκου στο Γουδί, της Πολυτεχνειούπολης και της Πανεπιστημιούπολης.

Το συνολικό μήκος του συγκεκριμένου ποδηλατοδρόμου φθάνει τα 13 χιλιόμετρα, ο προϋπολογισμός του είναι περίπου 2 εκατ. ευρώ και η διάρκεια υλοποίησης του έργου τα δύο χρόνια.

Ο δεύτερος ποδηλατοδρόμος θα συνδέει το Παναθηναϊκό Στάδιο με το Φαληρικό Όρμο, ακολουθώντας πεζόδρομους και δρόμους ήπιας κυκλοφορίας και συγκεκριμένα τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου, το Θησείο, τον Ταύρο και την Καλλιθέα, θα διέρχεται από σταθμούς του ΗΣΑΠ, θα συνδέει αρχαιολογικούς χώρους και θα συναντάται στο Φαληρικό Όρμο με τον μελλοντικό παραλιακό ποδηλατοδρόμο μεταξύ Τουρκολίμανου και Βάρκιζας. Το μήκος του θα είναι 8,4 χιλιόμετρα, ο προϋπολογισμός του 1,2 εκατ. ευρώ και θα ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια.

Ο κ. Χατζηδάκης ανακοίνωσε επίσης ότι το υπουργείο Μεταφορών θα προχωρήσει άμεσα σε προκήρυξη ενδιαφέροντος για την υποβολή προτάσεων από την Τοπική Αυτοδιοίκηση για τη χρηματοδότηση έργων μελέτης ή και κατασκευής ποδηλατοδρόμων. Τα έργα αυτά θα συγχρηματοδοτηθούν από πιστώσεις, ύψους 15 εκατ. ευρώ από το ΚΠΣ και θα επιλεγούν μετά από αιτιολογημένη χρήση από ειδική επιτροπή.

Ο υπουργός τόνισε ακόμη ότι ο ΗΣΑΠ έχει ήδη προχωρήσει σε ειδικές δέστρες ποδηλάτων έξω από τους σταθμούς, ενώ κατασκευάζονται και ειδικές ράμπες. Στην κατασκευή δεστρών θα προχωρήσει και η εταιρεία του μετρό. Υπενθυμίζεται ότι ο ΗΣΑΠ επιτρέπει τη μεταφορά ποδηλάτων στους συρμούς, ορισμένες ώρες της ημέρας.

Ο κ. Χατζηδάκης πρότεινε στους δήμους να προωθήσουν σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων, όπως συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Τέλος, ο υπουργός Μεταφορών εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι το εγχείρημα θα πετύχει, γιατί, όπως είπε, γίνεται συγκεκριμένη προσπάθεια, υπάρχει μεγαλύτερη αποδοχή από το κοινό από παλαιότερα και είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση.

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Αθηναίων Νικήτας Κακλαμάνης ευχαρίστησε τον υπουργό Μεταφορών για την επέκταση του ωραρίου λειτουργίας του μετρό, αλλά και για την κατασκευή των δύο ποδηλατοδρόμων. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα σταθεί δίπλα στην προσπάθεια αυτή, με μεγάλο ενθουσιασμό, τόνισε ο κ. Κακλαμάνης.

«Πρέπει να σεβαστούμε τα ποδήλατα και τον ποδηλάτη», είπε ο κ. Κακλαμάνης, κάνοντας παράλληλα έκκληση στα Μέσα Ενημέρωσης να ενημερώσουν από την πλευρά τους το κοινό.

Τέλος, ανακοίνωσε ότι έχει γίνει μελέτη για την πεζοδρόμηση της οδού Αθηνάς και εξέφρασε την επιθυμία να απαγορευθεί η κυκλοφορία οχημάτων στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας.

Source: http://www.e-tipos.com/newsitem?id=40209
 

·
emailspyro
Joined
·
210 Posts
So, I founf the pictures and docs for this project:

http://www.yme.gr/?aid=1418&tid=21

Very happy about this. I am hoping that soon we will know more about the seaside bike path. I hear one will be able to go from Tourkolimano to Varkiza!!! I Think this will be the best bike path in Europe, maybe in the world! That's the thing with Greece... we start late but that we do some nice stuff... like our Metro!

What I would like to see is this bikepath come full cyrcle... it should have a branch that goes via the HEllenikon park up to the mountain Ymmitos and connects back to the path at Panepistimioupoli. I had made a picture and it seems like someone at the ministry has seen it....

http://www.flickr.com/photos/[email protected]/189180980/

Isn't that crazy?
 

·
Commieblocks fan
Joined
·
6,902 Posts
h parapanw fwtografia mporw na pw oti einai entyposiakh. o dimiourgos mallon ehei pollh fantasia :) apo thn allh omws emailspyro den xerw an eheis pote anebei ston imito me to podilato... den einai kai toso exaristo.. :) sto lew egw pou megalosa panw se ena podilato :)

makari na xairomoun... sthn athina den ehw dei podilata. oi podilatodromoi pisteyw oti tha einai aplws axristoi sthn fash pou eimaste. otan oi anthrwpoi paroun ta podhlata tote nai! fysika kai tha xairomoun na dw oloklhra diktya. alla ohi twra :eek:hno: ohi! polla lefta gia to tipota. sthn karditsa xrisimopoioun podilata kai ehei oloklhro diktyo podhlatodromwn. ekei nai, petixe, giati ekei oi anthrwpoi ta xrisimopoioun ta podilata.
 

·
emailspyro
Joined
·
210 Posts
Ovem,
To sxediki to eixa kanei ego prin kana xrono. O logos pou siberielava to Bouno einai giati tha eithela pio polis kosmos na to agaphsh kai na to aggaliash. Skeftika pos afou that ginei h epektash ths periferiakhs Ymitou kala tha htan na valoun kai podilatodromh konda... vevea apofasistike pos tha ginei olo to ergo ipogio, opote den isxiei kai h xara3ei mias podilatodromis pleon den einei realistikh.... opote simfono 100 %/100 % mazi sou.

Oso gia thn xrisimotita ton diadromon pou anakinothikan, ego pisteuw se ena Amerikaniko rima "Build it and they will come". Ean ginoun oi sostes diadromes SIGOURA poli tha agorasoun podilata gia na tis apolafsoun. Pisteuo pos an ginei mia sosth diasromh sto Kendro kai sto paraliako metomo, o kosmos tha thn akolouthish! Eidika an prosthesoun enikiazomena podilata.
H allh elpida einai pos otan tha kanoun ths didromes tha fitepsoun kai kanena dendrakia paraplevros gia skia kai omorfia.

Prepei lipn na to ipostiri3oume to ergo afto.
 

·
I love ATHENS!
Joined
·
106 Posts
Discussion Starter · #7 ·
h parapanw fwtografia mporw na pw oti einai entyposiakh. o dimiourgos mallon ehei pollh fantasia :) apo thn allh omws emailspyro den xerw an eheis pote anebei ston imito me to podilato... den einai kai toso exaristo.. :) sto lew egw pou megalosa panw se ena podilato :)

makari na xairomoun... sthn athina den ehw dei podilata. oi podilatodromoi pisteyw oti tha einai aplws axristoi sthn fash pou eimaste. otan oi anthrwpoi paroun ta podhlata tote nai! fysika kai tha xairomoun na dw oloklhra diktya. alla ohi twra :eek:hno: ohi! polla lefta gia to tipota. sthn karditsa xrisimopoioun podilata kai ehei oloklhro diktyo podhlatodromwn. ekei nai, petixe, giati ekei oi anthrwpoi ta xrisimopoioun ta podilata.
Pws na doume podhlata sthn A8hna otan den yparxoun kinhtra gia tous polites na ta xrhsimopoihsoun??? Oi podhlatodromoi tha apotelesoun ena isxyro kinhtro kata th gnwmh mou kai einai en8arryntiko pou epitelous ginetai ena tetoio sxedio sthn Ellada. Oso gia ta lefta, se auth th xwra pou oi mizes dinoun kai pairnoun kai pou me ta lefta twn forologoumenwn oi politikoi ploutizoun, nomizw oti auth th fora, estw ki an den exei thn antapokrish pou oloi euxomaste, toulaxiston tha xeroume pou phgan kai gia poio skopo...
 

·
Commieblocks fan
Joined
·
6,902 Posts
enas podhlatodromos pou isws na eihe megalh xrhsh einai paraliaka apo ton peiraia as poume mehri kai th vouliagmeh. afto tha itan oraio an bazane kai kana dentraki etsi gia na xegelame to mati. btw. sth larisa (shmeioste oti h larisa einai pedinh polh me elahistes anifores) ftiaxan podhlatodromo xwris oi larisaioi na xrhsimopoioun ta podilata, me thn elpida na ta xrhsimopoihsoun... ki omws oi podilatodromoi ths larisas eginan epektaseis twn pezodromiwn. kai milame gia mia poly mikroterh polh. :) kai mia akoma mikroterh h karditsa ehei kanei to podhlato kathimerinothta :) ayta :)
 

·
Registered
Joined
·
79 Posts
enas podhlatodromos pou isws na eihe megalh xrhsh einai paraliaka apo ton peiraia as poume mehri kai th vouliagmeh. afto tha itan oraio an bazane kai kana dentraki etsi gia na xegelame to mati. btw. sth larisa (shmeioste oti h larisa einai pedinh polh me elahistes anifores) ftiaxan podhlatodromo xwris oi larisaioi na xrhsimopoioun ta podilata, me thn elpida na ta xrhsimopoihsoun... ki omws oi podilatodromoi ths larisas eginan epektaseis twn pezodromiwn. kai milame gia mia poly mikroterh polh. :) kai mia akoma mikroterh h karditsa ehei kanei to podhlato kathimerinothta :) ayta :)

kaneis lathos. sthn larisa anekathen xrhsimopoiousan para poly ta podhlata. to provlhma me orismena kommatia twn podhlatodromwn einai oti tous kanan epektaseis pezodromiwn kai exeis apo thn mia kosmo na perpataei panw tous kai apo thn allh kollhta ston podhlatodromo kolwnakia kai fovasai mhn peseis panw tous (ta kolwnakia gia na mhn parkaroun panw ta aytokinhta)
 

·
Registered
Joined
·
76 Posts
Αθήνα: Ξεκινάει η μελέτη και η κατασκευή του κεντ&

Οι ποδηλατικοί άξονες που αναμένεται να δημιουργηθούν στο Λεκανοπέδιο Αττικής
http://4.bp.blogspot.com/_kXl84E2FV...Dew/s1600-h/ποδηλατικοί+άξονες+Αθήνας+_bl.jpg
Ο σχεδιασμός και η ολοκλήρωση βασικών υποδομών στο μητροπολιτικό κέντρο της Αθήνας ήταν το κύριο θέμα της συνάντησης που είχε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ με τους εκπροσώπους του Συλλόγου «Ποδηλάτες της Αθήνας».


Πιο συγκεκριμένα, ο υπουργός τόνισε πως στόχος του υπουργείου είναι να δημιουργηθεί

* Ο κεντρικός υπερτοπικός άξονας για το ποδήλατο στο μητροπολιτικό συγκρότημα της Αθήνας από την Κηφισιά (σταθμός ΗΣΑΠ) μέχρι το Φάληρο (Φαληρικός όρμος) δια μέσου των αρχαιολογικών χώρων του κέντρου της Αθήνας.
* Ένα γενικό κατευθυντήριο πλαίσιο για όλους τους φορείς (ιδίως ΟΤΑ) που προτίθενται να υλοποιήσουν τοπικούς άξονες για το ποδήλατο έτσι ώστε οι προσπάθειές τους να μην έχουν τον αποσπασματικό χαρακτήρα που παρουσιάζουν σήμερα.

Η συγκεκριμένη επιλογή τοποθέτησης του κεντρικού ποδηλατικού άξονα έγινε διότι:

1. Αποτελεί έργο υπερτοπικής κλίμακας, κατάλληλο για να αποτελέσει την ραχοκοκαλιά της πολιτικής για το ποδήλατο στην Αθήνα.
2. Θα καλύψει ανάγκες καθημερινής μετακίνησης από και προς το κέντρο της Αθήνας και θα συνδέσει τους αρχαιολογικούς χώρους με το νέο κέντρο πολιτισμού στο Δέλτα Φαλήρου.
3. Έχει αναγνωρίσιμη χάραξη, διότι ακολουθεί τη γραμμή του ηλεκτρικού, την κοίτη του Ιλισού. Αυτή η γραμμή, με τις ήπιες κλίσεις της, ταυτόχρονα θα προφυλάσσει πλευρικά τον άξονα ποδηλατοδρόμων, το οποίο καθιστά τη διαδρομή υλοποιήσιμη και ασφαλή.
4. Θα εξυπηρετεί ανάγκες μετεπιβίβασης σε 16 σταθμούς μετρό και ηλεκτρικού.


Παράλληλα, σχεδιάζεται και η τοποθέτηση ειδικών χώρων φυλασσόμενης στάθμευσης ποδηλάτων σε όλους τους σταθμούς του μετρό.

Η μελέτη θα εκπονηθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ με την υποστήριξη του ΕΜΠ (Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο), μέσω δύο προγραμμάτων, που θα ολοκληρωθούν σε 8 μήνες και θα ακολουθήσει η κατασκευή του υπερτοπικού αυτού έργου από το ΥΠΕΧΩΔΕ κατά τμήματα – νότιο και βόρειο τμήμα -.

Κόστος (προ εκτιμώμενο για το συνολικό άξονα, το οποίο θα ενταχθεί στο ΕΣΠΑ): 7 εκατ. ευρώ

Άρθρο Kataskeui
Στις 25 Ιουνίου 09
 

·
Registered
Joined
·
646 Posts
«Πράσινο» από ΣτΕ για ποδηλατοδρόμους στο Ψυχικό

NAFTEMPORIKI.GR 19.05.2010

«Πράσινο φως» για κατασκευή ποδηλατοδρόμων στο Δήμο Ψυχικού έδωσε το Ε’ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (διαδικασία Αναστολών). Με την υπ’ αριθμ. 470/2010 απόφασή του απέρριψε την αίτηση του Συλλόγου Περιβαλλοντικής Προστασίας Ψυχικού και 11 κατοίκων του Δήμου, που ζητούσαν να ακυρωθεί απόφαση του γενικού γραμματέα Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου για την κατασκευή ποδηλατόδρομων στον εν λόγω Δήμο μήκους 2,1 χλμ.

Στην προσφυγή αναφερόταν ότι η λειτουργία των ποδηλατοδρόμων υποβαθμίζει το περιβάλλον του Ψυχικού, επιβαρύνει τους όρους διαβίωσης των κατοίκων, μειώνει την αξία των ιδιοκτησιών τους, δυσχεραίνει την κίνηση των πεζών και αυξάνει τον κίνδυνο των ατυχημάτων.

Το ΣτΕ όμως αποφάνθηκε ότι οι ποδηλατόδρομοι δεν δημιουργούν προβλήματα στους κατοίκους του Δήμου Ψυχικού, καθώς έχουν ληφθεί όλα τα αναγκαία μέτρα ασφαλείας. Παράλληλα, επισήμανε ότι «στα σημεία των δρόμων όπου υπάρχουν είσοδοι χώρων στάθμευσης σε ιδιοκτησίες πρόκειται να κατασκευασθεί ειδική ράμπα και κατάλληλη διαγράμμιση που να προειδοποιεί και το αυτοκίνητο και τον ποδηλάτη για ενδεχόμενη συνάντησή τους επί του πεζοδρομίου».

Τελικά, το Συμβούλιο Επικρατείας απέρριψε την αίτηση αναστολής του Συλλόγου κ.λπ., κρίνοντας ότι από τους ποδηλατόδρομους, η κατασκευή των οποίων έχει ολοκληρωθεί, «δεν θα επέλθει ανεπανόρθωτη ή δυσχερής επανορθώσιμη βλάβη» στους προσφεύγοντες.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
 

·
Registered
Joined
·
646 Posts
Στην προσφυγή αναφερόταν ότι η λειτουργία των ποδηλατοδρόμων υποβαθμίζει το περιβάλλον του Ψυχικού, επιβαρύνει τους όρους διαβίωσης των κατοίκων, μειώνει την αξία των ιδιοκτησιών τους, δυσχεραίνει την κίνηση των πεζών και αυξάνει τον κίνδυνο των ατυχημάτων.
Νομίζω ότι δεν έχω ακούσει πιο κουφά επιχειρήματα στη ζωή μου!!! Οι κορμοράνοι στον Ελαιώνα είναι πταίσμα!!!
 

·
Registered
Joined
·
5,734 Posts
Αν και δεν θέλω να είμαι αρνητικός όντας θετικό άτομο αλλά ένα θέμα με καίει...! Στην Αθήνα τόσων καυσαερίων λόγο αν θέλετε του ότι είναι λεκανοπέδιο, ή της αλόγιστης χρήσης του Ι.Χ πως είναι δυνατόν να κάνεις ποδήλατο και να μένεις υγιής; Ναι γυμνάζεσαι αλλά τα καυσαέρια τα αναπνέεις. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για την Αθήνα αλλά γενικώς για τις μεγάλες πόλεις. Η Καρδίτσα που αναφέρθηκε παραπάνω είναι μικρή πόλη και σίγουρα πιο καθαρή.

Εγώ πάντως με καμία δύναμη δεν θα έκανα ποδήλατο στην Αθήνα ούτε καν σε μια Γερμανική πόλη. Θα μου πείτε όταν περπατάς στον δρόμο δεν αναπνέεις καυσαέρια; Φυσικά αλλά όταν κάνεις άσκηση χρειάζεσαι περισσότερο οξυγόνο, άρα και περισσότερα καυσαέρια.

p.s Είμαι φανατικός του ποδηλάτου αλλά δεν μπορώ να διανοηθώ ποδήλατα δίπλα στην πηγή των καυσαερίων τα αυτοκίνητα. Καρκίνος σκέτος...!
 
1 - 20 of 237 Posts
Top