SkyscraperCity banner

7841 - 7860 of 11355 Posts

·
Registered
Joined
·
4,795 Posts
Со стеклопакетами оно как-то в разы приятнее. И стекла не мёрзнут.
Я с самого начала оговорился, что про стеклопакеты речи не веду с ними, безусловно лучше во всех отношениях.

Хотя мои наблюдения показывают, что при умеренных морозах (градусов до -15... -20) стандартного отопления и утепления (на уровне МАЗа в базовой комплектации) вполне хватает для создания комфортного климата внутри. Если температура ниже, то да, нужны и стеклопакеты, и утепления потолка и стен получше (не дело, когда обшивка в точках соприкосновения с каркасом отпотевает, а то и замерзает). То есть для всех регионов ЕЧР северо-восточнее Москвы, Урала, Сибири, Дальнего Востока базовая комплектация наших и белорусских производителей не подходит, ибо у них морозы ниже -20 случаются регулярно.

З.Ы. Ответа, почему в "пазиках" окна не замерзают пока нет.
 

·
Registered
Joined
·
4,137 Posts
Интересные новости с сайта Волгабаса...
Москва опять дружит с волгоградцами :)?
Вообще хорошо, чтобы ЛиАЗ не расслаблялся.

http://www.volgabus.ru/#!news2/cjjt
Москва получила пинка лично от Путина, которому Бакулин неформально пожаловался, что Москва его технику брать не хочет.
 

·
Banned
Joined
·
9,090 Posts
А по-моему там в репортаже неточность. Новый завод "Волгобуса" не во Владимире, а расположен в каком-то районе Владимирской области? Или я ошибаюсь?
 

·
Registered
Joined
·
1,690 Posts
Москва.

Самое старый автобусный парк в Москве - знаменитый Бахметьевский гараж, ныне Еврейский музей толерантности. Спасибо хоть и на том: при Лужкове Гараж хотели снести и застроить очередным жилым комплексом.






В здании до примерно 1999 года находился 3 автобусный парк, потом он переехал на новую площадку в Бибирево, а здание долго пустовало, приходило в негодность.

Снято 5 февраля 2016 года.
Кстати он во многих фильмах был засвечен...
 

·
BUS & KM Bydgoszcz
Joined
·
3,629 Posts
AMZ Kutno/Ursus Bus Poland:

Партнеры выше. компания является эмитентом , кто принимал 60 % акций и АМЗ Кутно Sp. o.o. , которые охватывали 40 % акций . Продолжительность компании является неопределенным , и основным направлением деятельности компании является производство и продажа автобусов и троллейбусов .

Установление Ursus BUS SA Это является результатом стратегии Совета эмитентом для повышения активности на рынке, Ursus автобусов , троллейбусов и электрические автобусы . Произведенный Ursus BUS SA автобусы, троллейбусы и электрических автобусов будет ответом на растущий спрос на инновационные и экологические средства связи .

English:
Partners above . the company is the issuer who took 60 % of the shares and AMZ Kutno sp . o.o. , which covered 40 % of the shares . The company's duration is indefinite , and the main activity of the company is the production and sale of buses and trolleybuses .

Establishment of Ursus BUS SA It is the result of the strategy of the Board of the Issuer to increase activity in the market by URSUS buses, trolley buses and electric buses . Produced by Ursus BUS SA buses, trolley buses and electric buses will be a response to the increasing demand for innovative and ecological means of communication .


Product:

AMZ City Smile 8.5LE




AMZ City Smile CS10LF:



AMZ Electric Smile CS10E:


AMZ City Smile CS12LF:




Hybricon: coperation AMZ Kutno
AMZ/HAW 12LE:




AMZ/HAW 18LE:


Ursus Ekovolt:coperation Bogdan Motors







-------------------------------------------------------------
GLASPO MOTORS coperation MAZ Auto Poland:

Glapso MOTORS Poland was created in collaboration MAZ . The buses will be manufactured in Plonsk . They meet EU standards and make MAZ was available on European markets. The idea that the record made ​​in the European Union .

http://www.glaspomotors.pl/produkty

Glaspo G-Mini/MAZ 206:





Glaspo G-Midi/MAZ 203:
 

·
Banned
Joined
·
5,732 Posts
Интересные новости с сайта Волгабаса...
Москва опять дружит с волгоградцами :)?
Вообще хорошо, чтобы ЛиАЗ не расслаблялся.

http://www.volgabus.ru/#!news2/cjjt
А то ! Наш пострел каждый месяц с Путиным встречается и так сказать настучал на руководство МГТ и Администрацию Москвы ввиду искусственных преград и всякого рода коррупционных интересов чиновников.
 

·
Banned
Joined
·
5,732 Posts
А где Бакулин неформально пожаловался? На 40-летии КАМАЗа?
Как минимум за последние полгода у него 5 встреч было , а скоро еще 2 намечены.
 

·
Registered
Joined
·
204 Posts
А кто подскажет, что значит этот пост? Это российский завод какой то или что?
польский завод автобусов, видимо таким образом пытаются выйти на российский рынок)) не первый пост от них тут появляется.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Solaris_Bus_&_Coach
 

·
Banned
Joined
·
9,090 Posts
Нашел, где расположено новое автобусосборочное отечественное производство.
Оказывается новое производство автобусов автопроизводителя Volgabus расположено недалеко от Владимира в Собинском районе. Это на трассе Москва-Владимир.
Не зря видать товарищ Бакулин собственник этого предприятия выбрал место недалеко от Москвы, как в свое время было выбрано Ликино-Дулево для переноса в 1958 году производства автобусов городского типа ЗИЛ-158 из Москвы в Подмосковье.

По словам заместителя губернатора Владимирской области Романа Русанова, новый научно-производственный комплекс в Собинском районе будет первый и единственный в стране завод по производству автобусов, построенный с нуля со времён Советского Союза.

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/72262-novyjj-zavod-po-proizvodstvu-avtobusov-pojavitsja.html
 

·
BUS & KM Bydgoszcz
Joined
·
3,629 Posts
SOR Libchavy - Czech Republic

Company SOR Libchavy spol. s r.o. is an important Czech manufacturer of buses which offers modern type of buses and troltey buses, according to model series, even non-standard design, conforming the clients´ requests. Currently they manufacture buses in the length of 8.5m, 9.5m, 10,5m, 12 m, 13.5m and 18m in the design of urban, intercity and distant traffic. They are equipped with engine conforming to the requirements of the European Union ecologic standards. The customer can also select the drive - compressed natural gas – CNG and electric motor drive. Automatic and also mechanical gearbox is available, as well as independent axles, retarder, disk brakes air-conditioning and further equipment. The company has business success both on the domestic and foreign market. It further provides service, repairs and sale of spare parts for SOR buses.

http://www.sor.cz/site/index.php

Citybus:
SOR NB12 SORCity:






SOR NB18 SORCity:







SOR BN 8,5:




SOR BN 9.5:



SOR BN 10.5



SOR BN 12:






http://www.sor.cz/site/produkty
 

·
Registered
Joined
·
4,795 Posts
Планировки салонов удачные. Пожалуй, тут нашим бы поучиться, как низкополы делать.
Да не то слово. Придраться почти не к чему (после нескольких минут разглядывания фото нашёл только пару неудачных мелочей).
Больше всего поражает, что в эпоху Евро-5 размер моторного отсека такой же, как был во времена Евро-1. Как так? МАЗ при "Евро-5" из-за моторного отсека теряет 6 мест для сидения, "Мерседес" - 4 места, а тут - всего два места! :applause: :eek:kay:

Но какие они страшные снаружи... :( Почти все.
И тут согласен. Особенно которые горбатые... :(
 

·
Registered
Joined
·
4,666 Posts
Да не то слово. Придраться почти не к чему (после нескольких минут разглядывания фото нашёл только пару неудачных мелочей).
Больше всего поражает, что в эпоху Евро-5 размер моторного отсека такой же, как был во времена Евро-1. Как так? МАЗ при "Евро-5" из-за моторного отсека теряет 6 мест для сидения, "Мерседес" - 4 места, а тут - всего два места! :applause: :eek:kay:
До меня потом дошло, как так хорошо получается: они не низкопольные.
Впереди у них низкий пол, а зад - нормальный высокопольный.
Так что под полом масса места и для мотора и для всего оборудования.

Так что наоборот, надо спрашивать "почему такое говно сзади получилось?".

Поэтому беру свои слова обратно: нет, не надо этому учиться. Высокопол наши сделают вообще без всяких этих тумб. Говно - тоже сумеют.
 
7841 - 7860 of 11355 Posts
Top