есть тема дороги. туда все пихают.
есть тема дороги. туда все пихают.
Тень_леса;141960004 said:А смысл? Все что сейчас строится и реконструируется в основе своей уже и так становится автомагистралями по умолчанию.
Возможно. У меня тоже были сомнения, но категория с т.з. классификации дорог у них всё равно одна? Да и на гугл-картах Кольцовский тракт обозначен тем же цветом, что и автомагистрали, перечисленные в приведённом перечне.На автомагистрали ограничение скорости 110-130 км/ч и зеленые знаки, а на Кольцовском тракте 80 км/ч, это скорее внутригородская магистраль, как МКАД.
В Википедии список есть:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_автомагистралей_России
Да, большая часть ЦКАДа имеет категорию 1А.ЦКАД подходит сюда?
на м5 отрезок протяжённостью 24 километра, между поворотом на Мисяш и посёлком Витаминный, является автомагистралью, единственной в областиСудя по информации в wikimapia категорию автомагистрали (А-1) в Екатеринбурге (и всей Свердловской области) имеет только Кольцовский тракт, он же Россельбан. Кто не знает - такое название произошло от фамилии экс-губернатора Росселя (немца по национальности), при котором тракт был построен (в 1997- 1999) и расширен до 8-10 полос (2008) на средства областного бюджета. До этого путь в аэропорт лежал через Старый Сибирский тракт, построенный ещё при Екатерине II + небольшой участок по т.н. Фиделевской дороге, построенной к визиту Фиделя Кастро в Свердловск в 1963 году. Россельбан сократил путь до "Кольцово" до 12 км и значительно ускорил - от центра до аэропорта можно добраться за 10-15 минут
![]()
![]()
![]()
![]()
В Челябинской области вообще нет ни одной дороги категории А-1
Iб это не автомагистраль, это скоростная дорога.А категория 1б уже не магистраль получается?
В чем между ними принципиальная разница? Наверняка то, что в других странах подпадает под категорию автомагистраль у нас бы могло проходить как 1б или даже(местами) 1в?
Ну стыдится вы можете сколько угодно, главное не вовлекать в это других людей, склонных понять, что если имеющийся постом выше набор фотоснимков, на котором видно как выглядит одна из многочисленных НЕавтомагистралей многополосного типа с жестким разделителем, сравнить с тем как выглядит автомагистраль, которая, в случаях тех же М11 или частей М4, может смотреться в разы "бледнее" , то вопрос с автомагистралями в России надо отнести в чисто бюрократическую плоскость. Назовут автомагистралью будет автомагистраль. Не назовут автомагистралью - не будет ею.Собсно все магистрали страны, меньше 1 т км. Стыдоба!