Skyscraper City Forum banner
981 - 1000 of 8445 Posts

·
Registered
Joined
·
352 Posts
я пытаюсь уже год найти эти днные,н опочему-то в этом году это стало проблемой,не моглиб ссылк кинуть на это интервью?
 

·
RnD
Joined
·
45,208 Posts
В ростовском аэропорту грядут большие перемены

С каждым годом все больше путешественников отдают предпочтение воздушному транспорту. Растут требования пассажиров к обслуживанию их как на борту авиалайнеров, так и в аэропортах

О том, какие изменения ждут пассажиров в ростовском аэропорту, в канун Дня воздушного флота России корреспондент «КП» побеседовала с генеральным директором ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олегом Черновым.

- Чем ростовский аэропорт отличается от других российских аэропортов?

- Его особенность прежде всего в выгодном географическом положении Ростова-на-Дону. В области хорошо развита маршрутная наземная сеть, и местные жители подвержены миграционным процессам. Немаловажен в этом вопросе и экономический фактор: ростовчане - люди не бедные и довольно практичные. Любят отдыхать за границей. В регионе постоянно растет потребность в международных авиаперелетах среди представителей бизнеса. В связи с этим увеличивается количество как иностранных, так и российских авиакомпаний, осуществляющих авиаперевозки через ростовский аэропорт. Полеты из «Аэропорта Ростов-на-Дону» в настоящее время выполняют 26 авиаперевозчиков: 15 российских, 4 – стран СНГ, 7 - стран дальнего зарубежья (крупные европейские авиакомпании - «Люфтганза», «Турецкие авиалинии», «Австрийская авиакомпания», «Чешские аэролинии»). В 2011 году на ростовском авиарынке появились сразу 2 греческие авиакомпании: Astra airlines и «Эгейские авиалинии», которые начали выполнять полеты соответственно из Салоников в Ростов и Родос - Ростов.

Приоритетным остается московское направление – выполняется в среднем 20 рейсов в день. В 2011 году к ранее выполнявшим полеты АК «Сибирь», «ЮТэйр», «Донавиа» добавились АК «Трансаэро», «Руслайн».

География полетов из ростовского аэропорта расширяется с каждым годом, и уже можно добраться авиатранспортом не только по России, в страны СНГ, но и далеко за пределы нашей огромной родины (Франкфурт, Вена, Прага, Стамбул, Анталия, Рим, Шарм-Эль-Шейх, Хургада, Дубай, Салоники, Бангкок и многие другие города Европы и Азии). К августу число перевезенных пассажиров составило 1 миллион человек, к концу этого года, по нашим расчетам, оно приблизится к 1 млн 700 тыс.

- Олег Григорьевич, вы бывали во многих аэропортах, чем, на ваш взгляд, примечательны пассажиры ростовского?

- Как и все южные люди, они горячи и очень разборчивы. Если что-то не так, они, не стесняясь, об этом говорят, обращаясь в администрацию аэропорта по электронной почте с просьбами или пожеланиями. Мы стараемся никогда не оставаться безучастными к какой бы то ни было проблеме пассажира.

- Чем авиапассажиры бывают недовольны чаще всего?

- Отсутствием системы кондиционирования воздуха летом и отопления зимой, маленькими площадями зала «Вылет» и зала ожидания международного сектора.

Следует отметить, что здание существующего аэровокзала было введено в эксплуатацию в 1977 году. Нормативные требования к строительству подобных зданий били иными, да и «Аэропорт Ростов-на-Дону» не был международным. Поэтому в настоящее время наш аэровокзал не вполне соответствует духу времени.

- Вы планируете каким-то образом все это решать?


- Уже решаем. В настоящее время поэтапно вводится в эксплуатацию стационарная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Стоимость данного проекта составила 150 млн руб. Для его реализации пришлось оформить кредит на 7 лет в сумме 100 млн руб.

И уже сегодня в вокзале поддерживается комфортный температурный режим, в чем вы сами можете убедиться.

- Почему 150 миллионов - непосильная для аэропорта сумма, ведь организация получает немалую прибыль?

- Да, это так. Тем не менее наших заработков не хватило бы на реализацию такого уровня проекта. Судите сами, в 2010 году мы заработали 860 млн руб. Порядка 40% этой суммы ушли на зарплаты работников, 22 % - перечислены в бюджеты различных уровней в качестве налогов. Прибыль предприятия составила в 2010 году 85 млн руб., и по решению совета директоров она была направлена на развитие. Особого внимания требует взлетно-посадочная полоса аэродрома, последняя масштабная реконструкция которой производилась 40 лет назад. В 2006 году было заменено 18% плит на полосе, остальные 82% продолжили работать дальше. В этом году на поддержание ее эксплуатационного состояния аэропорт истратит порядка 20 млн рублей из собственных средств. Дальнейшая реконструкция необходима для обслуживания воздушных судов иностранного производства, так как нагрузка от них на взлетно-посадочную полосу выше, чем от отечественных самолетов.

- Расскажите об остальных проектах, связанных с развитием предприятия.

- В настоящий момент мы увеличили зал вылета международного сектора, установили новое технологическое оборудование для регистрации пассажиров, обработки и досмотра багажа. Будет создан зал повышенной комфортности, увеличены зоны паспортного контроля и службы авиационной безопасности. Также в планах разделение потоков прибывающих и вылетающих пассажиров, которые пока пересекаются. Реконструкция здания аэровокзала никак не отразилась на расписании полетов и нормальной работе аэропорта. Разумеется, возникли определенные неудобства, но в аэропорту их стараются сделать менее заметными для пассажиров. Благодаря этому не страдает и режим безопасности. На следующем этапе планируется реконструкция цеха бортового питания для того, чтобы привести его в соответствие нормам ИАТА (англ. International Air Transport Association) и Роспотребнадзора. И в скором времени мы займемся расширением бизнес–салона внутренних авиалиний.

Источник: КП.ру
 

·
Registered
Joined
·
7,727 Posts
^^...Похоже к 2015 году и далее у нас будет 2 а\порта функционировать на постоянной основе раз так тщательно приводят к нормам ныне действующий ( неужели всего на 4-5 лет?)
 

·
RnD
Joined
·
45,208 Posts
Южным хабом займется «Ростовавтодортранс»

Администрация Ростовской области совместно с инвесторами организует открытое акционерное общество для координации строительства Южного хаба.

— Уставная доля администрации области — 25% плюс одна акция, 75% минус одна акция будет принадлежать инвесторам. Номинальная стоимость одной акции — тысяча рублей. В качестве учредителя ОАО мы предлагаем ГУП «Ростовавтодортранс», подведомственное минтрансу области, — доложил заместитель министра транспорта области Евгений Лебедев.

Коллегия во главе с вице-губернатором Сергеем Горбанем приняла предложение минтранса.

— Место выбрано, границы земельного участка определены. Так что теперь мы готовы войти в федеральную программу по развитию транспортной системы. Разговоры о том, будет хаб в Ростовской области или не будет, закончены, это первый шаг к серьёзной работе, — отметил вице-губернатор.

Напомним, общий объем финансирования Южного хаба — почти 25 млрд рублей. Из них 9,3 млрд рублей — средства федерального бюджета, 14,9 млрд рублей — деньги инвесторов. Еще 761 млн рублей выделит областной бюджет — на подведение инженерных коммуникаций и дорог к строительному участку. Имена инвесторов не разглашаются.

Источник: DonNews
 

·
doesn't give a shit
Joined
·
7,064 Posts
Discussion Starter · #990 ·
"имена инвесторов не разглашаются"
нету их просто. Пока нет.
 

·
doesn't give a shit
Joined
·
7,064 Posts
Discussion Starter · #992 ·
боюсь, что наличия утвержденного места под строительство - маловато..(взять хотя бы пример из недавнего прошлого: игорная зона) ну, да ладно, это лучше, чем ничего.
 

·
RnD
Joined
·
45,208 Posts
Скоро у частников начнут выкупать землю для нового аэропорта

Строительство нового аэропорта еще не включено в федеральную целевую программу. На совещании в ТПП с предпринимателями транспортной отрасли вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань заявил, что в ближайшее время власти региона намерены активизировать работу в этом направлении.

«Мы уже отправили документы в Минтранс, министр (Игорь Левитин. – Прим. редакции) выйдет из отпуска, и мы командируем Дживана Хореновича (Вартаняна, министра транспорта РО. – Прим. редакции), чтобы он добивался включения нас в федеральную программу, – заявил Сергей Горбань. – И сегодня тема строительства нового аэропорта – быть ему или не быть – перестает быть вопросом. Уже создана рабочая группа, я ее участник. Не важно, кто ее будет возглавлять. Мы будем заниматься собственниками земельных участков, будем отрабатывать вопрос, как эту землю превратить в государственную, чтобы мы могли реализовать этот проект».

Вице-губернатор назвал проект строительства «южного хаба» крайне интересным и напомнил, что при его стопроцентной реализации область получит 14 тысяч новых рабочих мест, а приблизительную сумму налоговых отчислений в бюджет еще никто не представляет.

Источник: 161.ru
 

·
Registered
Joined
·
1,464 Posts
Скоро у частников начнут выкупать землю для нового аэропорта

...при его стопроцентной реализации область получит 14 тысяч новых рабочих мест, а приблизительную сумму налоговых отчислений в бюджет еще никто не представляет.
Странно, ранее озвучивались цифры 20-40 тысяч рабочих мест. :)
 

·
Registered
Joined
·
708 Posts
Строительство нового аэропорта еще не включено в федеральную целевую программу. На совещании в ТПП с предпринимателями транспортной отрасли вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань заявил, что в ближайшее время власти региона намерены активизировать работу в этом направлении.
Пипец.... А поливать говном и зуб давать, что включены в федеральную программу... Хотя я утверждал, что это не так... И получал за это злобу..
Что за соседи???
Хотя я рад за вас, хоть с местом определились точно.
А где на карте Грушевое находится???
 

·
RnD
Joined
·
45,208 Posts
Что за соседи???
Нормальные, проекты не воруем, подстав не делаем


Хотя я рад за вас, хоть с местом определились точно.
А где на карте Грушевое находится???
Около Новочеркасска, и не Грушевое, а станица Грушевская
 

·
Registered
Joined
·
708 Posts
А что же тогда в программе тогда сейчас, смотрю и вижу: аэропорт Южный.
Или у нас их две?
http://fcp.vpk.ru/ - тут нет ни сумм по годам, ни самого Южного.

http://www.mintrans.ru/upload/iblock/561/fzp_2010_2015_20052008_377.rar - в этом файле информация про Южный есть, но что-то идет с запозданием от программы. И по этой же программе Южный должен быть готов к 2015 году - что очень не реально для России.
 
981 - 1000 of 8445 Posts
Top