ВОЛГОГРАД | Транспорт и инфраструктура
6481 - 6500 of 7204 Posts
У нас появились две разные организации? Теперь "ВАП" - это Волгоградский перевозчик, а "ПитерАвто" - иногородний?
________________________
Joined
·
5,732 Posts
ВАП и ПитерАвто - это одно и тоже.
У Яндекса беда с ПАТП-7 больше , там почемуто только дачные показывает , а городских практически нет.
Joined
·
1,023 Posts
Может они у них без глонасса?
Joined
·
1,472 Posts
К ЖК Река таки доделали дорогу
![]()
P.S. Ждём гармошки, либо увеличения кол-во автобусов на №95
Волгоградцы жалуются на битком забитые автобусы №95
Утром 2 октября волгоградцы, следующие на работу и по делам, столкнулись с тем, что автобусы №95 оказались забиты под завязку. На некоторых остановках пассажиры не смогли забраться в салон.
Как сообщили читатели, уменьшилось количество автобусов, а интервал их движения увеличился.
– Сегодня в восемь часов утра я с трудом смогла уехать с остановки 35-й Гвардейской, – рассказала читатель Ольга Ершова. – Внутри салона мы были как селедки в бочке. Когда начали спрашивать у кондуктора, в чем дело, она пояснила, что убрали десять автобусов. Вроде как на профилактический ремонт, но почему разом так много, непонятно. Некоторые люди и даже пассажиры с детьми вообще не смогли попасть в автобус.
Между тем в мэрии Волгограда уверили, что на 95-м маршруте работает прежнее количество машин.
– Сегодня на маршруте №95 работают 36 автобусов большой вместимости, – пояснили в пресс-службе администрации Волгограда. – Этого количества машин достаточно для обеспечения интервала между рейсами согласно расписанию – до 5-7 минут в часы пик, до 10-15 минут – в межпиковое время.
Автобус №95 следует по маршруту Инструментальный завод (поселок ГЭС) – ВолгоГРЭС. В июне маршрут автобуса был изменен. 95-й перестал заезжать на Тулака в Советском районе Волгограда после запуска автобусного маршрута «короткого плеча» №55к.
___________________________
Волгоградцы жалуются на битком забитые автобусы №95
Утром 2 октября волгоградцы, следующие на работу и по делам, столкнулись с тем, что автобусы №95 оказались забиты под завязку. На некоторых остановках пассажиры не смогли забраться в салон.
Как сообщили читатели, уменьшилось количество автобусов, а интервал их движения увеличился.
– Сегодня в восемь часов утра я с трудом смогла уехать с остановки 35-й Гвардейской, – рассказала читатель Ольга Ершова. – Внутри салона мы были как селедки в бочке. Когда начали спрашивать у кондуктора, в чем дело, она пояснила, что убрали десять автобусов. Вроде как на профилактический ремонт, но почему разом так много, непонятно. Некоторые люди и даже пассажиры с детьми вообще не смогли попасть в автобус.
Между тем в мэрии Волгограда уверили, что на 95-м маршруте работает прежнее количество машин.
– Сегодня на маршруте №95 работают 36 автобусов большой вместимости, – пояснили в пресс-службе администрации Волгограда. – Этого количества машин достаточно для обеспечения интервала между рейсами согласно расписанию – до 5-7 минут в часы пик, до 10-15 минут – в межпиковое время.
Автобус №95 следует по маршруту Инструментальный завод (поселок ГЭС) – ВолгоГРЭС. В июне маршрут автобуса был изменен. 95-й перестал заезжать на Тулака в Советском районе Волгограда после запуска автобусного маршрута «короткого плеча» №55к.
___________________________
Joined
·
1,708 Posts
Новый троллейбус «Тролза-5265.02 Мегаполис», присланный в Волгоград для обкатки и испытаний в условиях волгоградских дорог, отправлен обратно на завод-изготовитель.
Как сообщили V1.ru в МУП «Метроэлектротранс», решение ограничить срок волгоградской «командировки» нового троллейбуса одной неделей принадлежало заводу-изготовителю.
Оригинал материала: http://v1.ru/text/newsline/349317403824128.html
Как сообщили V1.ru в МУП «Метроэлектротранс», решение ограничить срок волгоградской «командировки» нового троллейбуса одной неделей принадлежало заводу-изготовителю.
Оригинал материала: http://v1.ru/text/newsline/349317403824128.html
На Исторической и проспекте Жукова от самого въезда в город до моста на каждом перекрестке поставили какие-то металлические столбы.
По 1 на каждую сторону,вплотную к действующим светофорам,невысокие.
Или я пропустил новость про это дело или вообще не было?
Кто-нибудь в курсе что это?
По 1 на каждую сторону,вплотную к действующим светофорам,невысокие.
Или я пропустил новость про это дело или вообще не было?
Кто-нибудь в курсе что это?
Joined
·
10,445 Posts
Опоры для светофоров. Ужасно громоздкие и уродливые, и цоколь голый.
Определен поставщик 20 трамвайных вагонов для МУП «Метроэлектротранс»
Подведены итоги аукционов на поставку в лизинг двух партий по 10 современных низкопольных вагонов с двусторонним расположением дверей для линии скоростного трамвая. Поставщиком нового подвижного состава для МУП «Метроэлектротранс» станет Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова. Услуги по финансовой аренде (лизингу) муниципалитету окажет АО «Сбербанк Лизинг».
Подписание муниципальных контрактов состоится в ближайшие дни – в нем будет определен четкий график поставки новых вагонов для крупного развивающегося транспортного предприятия Волгограда. Получение 20 современных, имеющих высокий уровень технической оснащенности трамваев станет очередным этапом обновления городского электротранспорта. В ближайшее время городские власти намерены объявить следующий аукцион по приобретению еще одной партии трамвайных вагонов.
В соответствии с конкурсной документацией Усть-Катавский вагоностроительный завод поставит для МУП «МЭТ» вагоны модели 71-623-03. Это четырехосный пассажирский трамвай с двусторонним расположением дверей: 4 двери находятся по правому борту и 3 – по левому борту. Доля низкого пола в вагонах данной модели составляет 40%, что вкупе с широкими дверными проемами и просторными накопительными площадками позволяет обслуживать маломобильные категории пассажиров. Кроме того, в трамваях данной модели установлена комплексная цифровая информационная система. Она включает в себя автоинформатор, громкоговорящую связь, маршрутные указатели и электронные информационные табло. Поручни оснащены кнопками вызова водителя, для связи пассажиров с ним на накопительных площадках расположены переговорные устройства. Это позволит обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности поездок волгоградцев.
Тяговый электропривод вагонов выполнен на базе асинхронных тяговых электродвигателей, а сам подвижной состав оснащен оборудованием для контролируемой рекуперации электроэнергии. Эти факторы позволяют экономично расходовать энергоресурсы, ведь при торможении вагонов высвобождаемая энергия будет возвращаться обратно в контактную сеть, не рассеиваясь на резисторах.
Сошедшие с конвейера вагоны модели 71-623-03 производитель в цехах завода может оборудовать системой видеонаблюдения, а также модулями подключения к спутниковой навигационной системе. Подобные требования к новому подвижному составу указаны в конкурсной документации состоявшихся аукционов. Подключение к ГЛОНАСС должен иметь весь новый подвижной состав, обслуживающий муниципальные маршруты. Сегодня к системе навигации уже подключены порядка 400 современных автобусов большой и средней вместимости, перевозящие горожан по опорным и вспомогательным направлениям. Это позволяет операторам городского центра управления пассажирскими перевозками контролировать соблюдение водителями графика движения, оперативно реагировать на изменения транспортной ситуации. При помощи спутниковой системы связи пассажиры могут в режиме онлайн отслеживать местонахождение ожидаемого транспорта.
В соответствии с конкурсной документацией аукционов перед окончательной приемкой вагонов водители произведут пробный заезд протяженностью не менее 50 км. Кроме того, поставщик новых вагонов обучит технический персонал МУП «Метроэлектротранс» особенностям обслуживания и ремонта поставленных трамваев.
![]()
_______________________________
Подведены итоги аукционов на поставку в лизинг двух партий по 10 современных низкопольных вагонов с двусторонним расположением дверей для линии скоростного трамвая. Поставщиком нового подвижного состава для МУП «Метроэлектротранс» станет Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова. Услуги по финансовой аренде (лизингу) муниципалитету окажет АО «Сбербанк Лизинг».
Подписание муниципальных контрактов состоится в ближайшие дни – в нем будет определен четкий график поставки новых вагонов для крупного развивающегося транспортного предприятия Волгограда. Получение 20 современных, имеющих высокий уровень технической оснащенности трамваев станет очередным этапом обновления городского электротранспорта. В ближайшее время городские власти намерены объявить следующий аукцион по приобретению еще одной партии трамвайных вагонов.
В соответствии с конкурсной документацией Усть-Катавский вагоностроительный завод поставит для МУП «МЭТ» вагоны модели 71-623-03. Это четырехосный пассажирский трамвай с двусторонним расположением дверей: 4 двери находятся по правому борту и 3 – по левому борту. Доля низкого пола в вагонах данной модели составляет 40%, что вкупе с широкими дверными проемами и просторными накопительными площадками позволяет обслуживать маломобильные категории пассажиров. Кроме того, в трамваях данной модели установлена комплексная цифровая информационная система. Она включает в себя автоинформатор, громкоговорящую связь, маршрутные указатели и электронные информационные табло. Поручни оснащены кнопками вызова водителя, для связи пассажиров с ним на накопительных площадках расположены переговорные устройства. Это позволит обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности поездок волгоградцев.
Тяговый электропривод вагонов выполнен на базе асинхронных тяговых электродвигателей, а сам подвижной состав оснащен оборудованием для контролируемой рекуперации электроэнергии. Эти факторы позволяют экономично расходовать энергоресурсы, ведь при торможении вагонов высвобождаемая энергия будет возвращаться обратно в контактную сеть, не рассеиваясь на резисторах.
Сошедшие с конвейера вагоны модели 71-623-03 производитель в цехах завода может оборудовать системой видеонаблюдения, а также модулями подключения к спутниковой навигационной системе. Подобные требования к новому подвижному составу указаны в конкурсной документации состоявшихся аукционов. Подключение к ГЛОНАСС должен иметь весь новый подвижной состав, обслуживающий муниципальные маршруты. Сегодня к системе навигации уже подключены порядка 400 современных автобусов большой и средней вместимости, перевозящие горожан по опорным и вспомогательным направлениям. Это позволяет операторам городского центра управления пассажирскими перевозками контролировать соблюдение водителями графика движения, оперативно реагировать на изменения транспортной ситуации. При помощи спутниковой системы связи пассажиры могут в режиме онлайн отслеживать местонахождение ожидаемого транспорта.
В соответствии с конкурсной документацией аукционов перед окончательной приемкой вагонов водители произведут пробный заезд протяженностью не менее 50 км. Кроме того, поставщик новых вагонов обучит технический персонал МУП «Метроэлектротранс» особенностям обслуживания и ремонта поставленных трамваев.
_______________________________
http://v1.ru/text/newsline/352278985125888.html
Везде пишут новая схема, новая схема. А где схема-то?
Везде пишут новая схема, новая схема. А где схема-то?
Заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Дмитрий Веркин освобожден от занимаемой должности. Как стало известно ИА «Высота 102», причиной увольнения явились допущенные чиновником просчеты в организации транспортного обслуживания населения.
Еще одного бы на букву "с" выпнуть было бы неплохо.
Еще одного бы на букву "с" выпнуть было бы неплохо.
6481 - 6500 of 7204 Posts
Join the discussion
