[LEKTORAT]

Станет удобнее если эти разделы, касающиеся Волжского, будут находится вне темы строительства, так как и о стройках, и о значениях, указанных в заголовке, информации всё больше.




В Волжском будут приемлемые дороги.

Вняв многочисленным просьбам (и моим в том числе) администрация города выделила средства на капитальный ремонт участка проспекта Ленина от площади Строителей до пл. Свердлова. Компания ЗАО "РСУ ТЗР", выигравшая тендер на проведение работ взяла на себя обязательства завершить работы к середине августа, хотя оговоренный срок предусматривает ведение работ до 30 сентября.

Надеюсь, скорость работы не повлияет на качество, ведь этот отрезок является входным коридором в город и причем несколько узковатым для нынешнего потока автотранспорта и, возможно, из-за этого в последние месяцы дорога напоминала тёрку. В связи с ремонтом движение будет односторонним, а нагрузку возьмут на себя живописные тихие улочки - Набережная и К. Маркса.

Также совсем недавно объявлен аукцион на ремонт участка улицы Карбышева от ул. Молодогвардейцев до ул. Александрова. Начальная цена контракта 44 059 250,00 р. При этом должен быть осуществлён не только ремонт этой слишком широкой улицы, которую, кстати, позиционируют как скоростную автомагистраль, но будет изменена ось дороги, реконструированы остановки и тротуары. Все работы должны будут закончиться до 30 октября 2012 года. Гарантия, согласно контракту, составит 5 лет на все работы. На время ремонта движение перекрывать не будут.
Здесь размещён заказ - http://zakupki.gov.ru/pgz/public/act...tionId=3572728

 

[LEKTORAT]

Предложение о запуске электромобиля для кладбища.

Самым обсуждаемым вопросом на заседании депутатской комиссии по транспорту и коммуникациям стала организация движения маршрутного транспорта по дорогам волжского кладбища.

С проблемой его отсутствия к местным депутатам обратился пожилой волжанин.

С тем, что добираться пешком из одного конца кладбища в другой к могилам близких, действительно, не просто, согласились все присутствующие. Ведь не у всех горожан есть личные автомобили. Особенно усложняется проблема в жару. Однако по закону пустить по территории кладбища общественный транспорт – невозможно. Члены комиссии решили изучить опыт других городов и позаимствовать идеи у них. А один из участников, приглашенных на заседание, предложил использовать электромобиль с прицепными вагончиками. На сегодня вопрос не закрыт, депутаты в ближайшее время рассмотрят варианты решения данной проблемы.

Кладбища Волжского.

Сайт МУП "Комбинат коммунальных предприятий" - http://mup-kkp.ru/
Постановление Волжской городской думы "Об утверждении порядка деятельности общественных кладбищ" - http://www.volgolaws.ru/index.php?ds=1448590 - здесь также изложены правила поведения на погостах.

Кладбище № 1.
Находится на проспекте Ленина между п. Рабочий и 27 микрорайоном, недалеко от "Добростроя". Добраться можно на автобусе № 2 до остановки "Лента", пройти к проспекту Ленина, перейти его и ещё немного пройти в сторону аквапарка. Само кладбище закрыто для захоронений, но является культурной достопримечательность, так как на его территории находится церемониальное сооружение для проведения похорон, в виде своеобразного мортуария с колоннами и каменным алтарём для гроба, а где-то позади этой архитектурной достопримечательности есть полуразрушенная часовня.




Кладбище № 2.
Самое большое в городском округе и самое популярное у волжан. Располагается в Паромный (или 2-й Посёлок) на ул. Паромная 2 с 1978 года. Доехать можно на автобусах 4, 34, 35 до остановки "Грузовой двор" или на автобусе 143 (со стороны часовни). Так как на территории кладбища активно хоронят, за его пределами идёт процветающая торговля и работают производства на соответствующую тематику. Однако известно что через, примерно, полтора-два года хоронить там перестанут.

Кладбище № 3.
Находится в посёлке Погромное по улице Ленинская. На этом кладбище хоронят в основном тех кто проживал в Краснооктябрьском посёлке Волжского (ЛПК). Доехать можно на автобусе № 34 до остановки "Башня". В прессе освещалась история связанная с благоустройством этого кладбища - http://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=8758


Кладбище № 4 (проектируемое).
Вариантов расположения нового кладбища на данный момент два: в районе ТЭЦ-1 и в районе ТЭЦ-2, рассматривалась также территория в районе "Оргсинтеза".
http://www.wolzhane.ru/vse-novosti/novosti/2316-2011-03-22-19-31-37
http://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=7900

 

[LEKTORAT]

На очередном заседании депутатской комиссии выбрано место для размещения кладбища № 4.
Новое городское кладбище, будет на месте бывшей санитарно-защитной зоны завода «Волжский оргсинтез», которая сейчас принадлежит городу. На двух участках, общей площадью около 200 гектар, возможно размещение не только традиционного кладбища, но и строительство крематория. Как отметил Владимир Толочко, благодаря расположению кладбища в этом месте, можно будет спасти от полного уничтожения санитарно-защитную зону, которая будет предохранять город от вредных выбросов завода «Волжский оргсинтез».

Также в планируемом месте размещения нового городского кладбища уже существует необходимая транспортная инфраструктура: автомобильная дорога и трамвайная линия. В ближайшее время начнётся разработка проекта кладбища.
http://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=12966

 

[LEKTORAT]

Волжский трубный завод активно облагораживает вокруг себя территорию.

Построен крупный центр отдыха "Бирюза".

Отремонтирована собственная поликлиника завода. Как утверждает "Волжская Правда" ...После реконструкции поликлиника Волжского трубного завода стала лучшей в области...

Запущены сразу три фонтана.

Также высажена кленовая аллея в честь 10-летия Трубной металлургической компании и деревья вдоль трамвайного полотна, оборудована новая трамвайная остановка напротив главной проходной завода. Теперь промзона это не только индустриальные виды, но и довольно приличное места для отдыха. )

 

[LEKTORAT]

Улицы будут освещаться по новому.

Об этом на прошедших депутатских слушаниях «Архитектурный облик города Волжского» заявил директор МКП «ВМЭС» Александр Воцко. Он сообщил, что городу нужна комплексная реконструкция сетей наружного освещения и электроснабжения. Для этого разработан подпроект «Модернизация системы наружного освещения» стоимостью 150,3 миллиона рублей. Деньги на обновление город получил в качестве гранта от Международного банка реконструкции и развития.

По планам, в Волжском произведут полную автоматизацию систем, заменят светильники, а также неизолированные провода на изолированные и изношенные опоры наружного освещения на новые.

Кроме этого, Александр Воцко добавил, что сотрудники ВМЭС строят 2 новые воздушные линии 6 и 10 кВ, которые позволят решить проблемы электроснабжения поселков Металлург и Краснооктябрьский.

 

[sorras]

На счёт Волжского Трубного завода хочу сказать.
На этом заводе я много время провел.. Так вот что хочу сказать. Руководство завода почти полностью забросило озеленение внутризаводской территории. Это видно сразу как только входишь через терминал центральной проходной на территорию. Именно с приходом сегодняшней команды был расформирован "Зеленхоз".
Я сам лично видел в июне прошлого года как Елена Евграфовна показывала приезжим гостям ёлочки и фонтаны перед центральной проходной. Мы стояли на получение пропусков и тогда было приказано сесть в кресла пока не пройдёт делегация.

 

[TheIlJeep]

ну сё как в европах

 

[LEKTORAT]

Волжский включен в программу Территориального дорожного фонда по капитальному ремонту внутриквартальных дорог на 2013 год.

На капремонт запланировано 15 млн. рублей, из них 3 млн. рублей - средства городского бюджета.

В текущем году изготовлена проектно-сметная документация и проведены изыскательские работы на ремонт дворовых проездов, расположенных по адресам: ул. Химиков, 6, 8, 8а; ул. Ташкентская, 1, 5; ул. Набережная, 7; ул. Мира, 27; ул. Карбышева, 160; ул. 40 лет Победы, 31, 33.

В 2013 году в планах администрации разработка проектно-сметной документации на ремонт дворовых проездов, которые расположены по адресам: ул. Карбышева, 42, 44, 80, 82; ул. Королева, 1а, 5, 5а, 7; ул. Дружбы, 89, 91; ул. XIX-го Партсъезда, 75, 77, 79; ул. Машиностроителей, 1, 1/1, 1а, 3, 9; ул. Мира, 95, 97; ул. Оломоуцкая, 45, 51, ул. Нариманова, 33; ул. Пушкина, 116; пр. Ленина, 35.

Особо стоит отметить, что я два раза обращался насчёт кап. ремонта дворовых проездов по ул. Королёва в интернет-приёмную волжской администрации. И как видно, там всё-таки работают и прислушиваются к жителям.

 

[LEKTORAT]

В Волжском появится новый памятник.

Памятник детям и матерям военного Сталинграда. Сейчас завершается подготовка к проведению конкурса на лучший эскиз. Положение о конкурсе в настоящее время находится на согласовании у мэра. Победитель конкурса получит премию в 100 тыс. рублей.

Хотя монумент не связан ни с местом, ни с историей города и на мой взгляд он больше бы подошёл Волгограду, а в Волжском тему памяти войны развивать не совсем логично. Городу больше бы подошло что-нибудь авангардное, современное, возможно связанное с индустриальной тематикой.

 

[LEKTORAT]

Каждому по дороге. Проведены аукционы по текущему ремонту автодорог.

Подрядчик ООО «Ремонтно-дорожный центр» выполнит текущий ремонт на улицах К.Маркса, Горького, 19-го Партсъезда, Кирова, Привокзальной площади, автодороге № 6 (от ул.Кирова до поворота на 2-й поселок). Запланированный объем работ - 760,4 кв.м.

На улице Набережная, на автодороге № 7, дорогах по маршрутам автобусов №№ 2, 3 текущий ремонт в объеме 888 кв.м осуществит подрядчик ООО «СК ЮгВолгаСтрой». И кроме этого, еще 1 087 кв.м дорог на улицах Дружбы, Машиностроителей, Пионерской, Александрова.

1 900 кв. м автодорог по маршрутам автобусов №№ 4, 143, на улице Калинина отремонтирует подрядная организация ООО «РусСтрой».

Подрядчик ООО «ВАТИ-строй» выполнит работы в объеме 1 930 кв.м на улицах Оломоуцкая, Пушкина-1, Мира, 40 лет Победы.

Дороги на улицах Свердлова (от ул.Пушкина до ул.Кирова), Пушкина-2, Коммунистическая, Пушкина вдоль оптового рынка, автодороги № 6 (от ул.Александрова до поворота на 2-й поселок) в объеме 2 690 кв.м приведет в порядок ООО «Ремонтно-дорожный центр».

Текущий ремонт по улицам Портовая; местным проездам по улицам Александрова, Дружбы, Коммунистическая, Заводская, Советская, Дорожная, Индустриальному проезду, улицам Дорожная, Молодежная, Королева, Мечникова, автодороги №№ 5, 9, проезд от пр.Ленина вдоль МУП «Центральный рынок», проезд к детской соматической больнице, улице Александрова от 2 путепровода до ЯР 154/12 выполнит подрядчик ООО «Строитель-КВ» в объеме 1 720 кв.м.

Текущий ремонт горячим асфальтобетоном во 2-3 кварталах будет осуществлять МБУ «Комбинат благоустройства» в рамках исполнения муниципального задания на улицах Карбышева, Свердлова, 87-я Гвардейская, Сталинградская, Московская, Волгодонская, Р.Зорге, Нариманова, Чайковского, Циолковского, Гайдара, Ленинградская, Кухаренко, Большевистская, Дзержинского, Рабоче-Крестьянская, Спортивная, Фонтанная, проспекте Ленина, участке к Волжской филармонии, на проезде к Универсаму в 18 мкр.

Помимо планового ремонта к устранению дефектов дорожного покрытия на ранее отремонтированных участках приступило ЗАО «РСУ ТЗР» на улице Карбышева (от ТРК «Планеталето» до ул. Транспортная).

Кроме этого, по данным на 3 апреля МБУ «Комбинат благоустройства» литым асфальтобетоном отремонтировал дорожное полотно общей площадью 2 109,35 кв.м.

 

[LEKTORAT]

...

 

[LEKTORAT]

Транспортная оптимизация.

После прекращения помощи в поддержании общественного транспорта Волжского из бюджета области все расходы легли на город. Особенно досталось Автоколонне. Поэтому мэр в феврале этого года решила устроить оптимизацию транспорту. Для Автоколонны это обернулось увеличением лимита бюджетных средств. Благодаря этому дачные и городские маршруты функционируют сейчас в прежнем объёме. Хотя в пригородных, например 123 и в других сократили несколько рейсов.

А вот Горэлектротрансу дали время самим для себя подготовить пути сокращения расходов, строго внушив активнее заключать договора с промышленными предприятиями.
Ничего лучше чем сократить рейсы ГЭТ ничего не придумал.

С 1 июня 2013 года будет изменено расписание трамваев - http://www.vlzget.ru/

На маршруте № 1 в будние дни убраны 2 рейса.
№ 2 - убраны 2 рейса
№ 2А - 1 рейс.
№ 3 - убраны 12 рейсов
№ 4 - 4 рейса
№ 4А - 2 рейса
№ 5 - 5 рейсов
№ 6 - без изменений
№ 7 - 9 рейсов

Как видно, больше всего досталось третьему маршруту, ведь им чаще всего пользуются льготники, дети и пожилые. Ни эти категории граждан, ни этот маршрут для города не выгодны. Теперь "тройку" ждать надо будет не 10 минут, а порой и час, да и к тому же убрали вечерние рейсы - если сейчас последний № 3 идёт в пол девятого, то с 1 июня последняя "тройка" будет отпраляться в 18-15.
№ 5 в субботу и воскресенье вообще ходить не будет.

В целом, считая все дни недели, на разных маршрутах сокращено 102 рейса.
Вот такая оптимизация

 

[Roman1994]

http://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=17052

В Волжском появятся новые парки развлечений?
В настоящее время в управлении архитектуры и градостроительства города подготовлены проекты двух парковых зон. Об этом сообщают в пресс-службе мэрии Волжского.Один из парков (Парк памятных дат) планируется расположить на улице Дружбы (у военкомата). Здесь на площади в 85 гектаров должны разместиться детские игровые площадки, спортивные комплексы, места для катания на роликах, летнее кафе, административно-хозяйственные здания, площадки для массовых игр, аттракционы, фонтаны, а также ледовый каток, плавательный бассейн, универсальный спортивный зал, спортивные площадки, крытый стадион на 10 тысяч зрителей.

Вторая парковая зона (Парк имени 60-летия Октября) располагается в центральной части города. Для освоения данной территории еще в 80-е годы был разработан эскизно-архитектурный проект сада между общегородским центром и 14 микрорайоном. Проектом выделялись три функциональные зоны: зона тихого отдыха, детская зона (аттракционов) и хозяйственная зона. Здесь также планируется построить кафе, павильон тихих игр, плавательный бассейн, зоопавильон, пункт проката, танц-кафе, карнавальную площадку, кукольный театр, спортивно-оздоровительный центр, зеленый театр, выставочный павильон. На территории парка будет размещен экран для трансляции спортивных мероприятий.

Познакомиться с проектами развития парков можно по ссылке. Свои предложения волжане могут направлять на электронный адрес [email protected] с пометкой «Парки».

 

[SAHEK]

На днях по радиву сказали,что в Волжском собрались строить новую линию трамвая.Кто-нибудь в курсе?

 

[sorras]

На днях по радиву сказали,что в Волжском собрались строить новую линию трамвая.Кто-нибудь в курсе?

Предприятие нуждается в развитии транспорта в новую часть города. Это – 7-й маршрут и дальше. По улице Оломоуцкой в новую часть города, к университету – в ту сторону. Мы хотели бы «закольцеваться» там, в новой части, чтобы людям было проще добираться с химии в новую часть города.
Схема маршрутов на сегодняшний день

http://fotki.yandex.ru/users/sorras/view/681966/
http://ahtubatv.ru/2013/11/16-v-volzhskom-postroyat-novuyu-tramvajnuyu-vetku/

 

[Roman1994]

На днях по радиву сказали,что в Волжском собрались строить новую линию трамвая.Кто-нибудь в курсе?

По генплану города линия должна продолжить сушествующую по Дружбы: от кольца пойдет по Оломоуцкой, повернет на Карбышева, затем по 87-й Гвардейской до Пушкина
Вроде так

 

[TheIlJeep]

да пробовали мы покататься на всех маршрутах - с ума сойти с этими кольцами, но как я понял маршрутов много и нужные ветки одним маршрутом за раз можно проехать

 

[Roman1994]

Идеально по-моему было бы если бы каким то чудесным образом соединили через Рабочий кольца в 14 мкр и на Карбышева
А то чтобы добраться из новой части города в старую, нужно сделать огромный крюк через промзону

 

[Monank]

Идеально было бы построить современный скоростной трамвай по ул. Карбышева через весь город. Чтобы рельсы клались по последним мировым технологиям, автоматические стрелки, автоматическое переключение светофоров по движению трамвая, трамваи низкопольные, удобные остановочные пункты с подъемом площадки на уровень пола трамвая, чтобы даже для инвалида время посадки занимало секунды. Тогда это был бы супертранспорт реально конкурирующий с личным автомобилем. Личный автомобиль в городе не нужен, нужен хороший общественный транспорт!

 

[LEKTORAT]

Областное правительство окажет помощь в финансировании строительства новой ветки трамвая в Волжском. Об этом заявил губернатор в ходе посещения предприятия «Горэлектротранс».

Нина Морозова, начальник службы движения МУП «Горэлектротранс» : «Наше предприятие нуждается в развитии транспорта в новую часть города. Это – 7-й маршрут и дальше. По улице Оломоуцкой в новую часть города, к университету – в ту сторону. Мы хотели бы «закольцеваться» там, в новой части, чтобы людям было проще добираться с химии в новую часть города.»

Губернатор: "Мы сегодня договорились, что приступаем к проектированию, и то же самое – вторая половина 15-го года, должен уже быть пуск новых веток трамвая, которые обвяжут новые микрорайоны. Волжский развивается, и, конечно, поддержка регионального бюджета и нашего Минтранса будет оказана.»
http://ahtubatv.ru/2013/11/16-v-volzhskom-postroyat-novuyu-tramvajnuyu-vetku/

Надеюсь, это не просто рекламные слова, подобно тому как в 2010 году мэрия публично взяла на себя обязательство построить новую ветку ДО 2013 году и накупить вагонов.
Планируется не только строительство ветки в "новые" микрорайоны (26, 27, 32А, 32, 31, 30), а также подготовка проекта линии, которая позволит доехать на трамвае из одного конца города в другой без заезда в промзону. С большей вероятностью это будет линия по ул. Карбышева от ул. Королёва до кольца в 19 микрорайоне. Она пройдёт вдоль Автоколонны, ТК Простор, ТРК Планеталета, 12, 19 м/р. Именно таким образом рекомендовал её провести начальник управления транспорта и дорожных коммуникаций М. А. Поляков. Если построят обе линии город получит трамвайный маршрут пролегающий почти через весь город и только через жилые районы.

Сейчас на балансе Горэлектротранса числится объект незавершенного строительства- линия от Оломоуцкой до Пушкина. Ввод этой линии позволит не только доставлять жителей к заводам, но и к вокзалу, больницам, торговым центрам и гипермаркетам. Однако без дополнительных вагонов линии не смогут функционировать. Необходимо будет закупить подвижной состав и не один-два вагона, также будут востребованы квалифицированные кадры. Что ж, 2 года на всё не так много, будем ждать