SkyscraperCity banner

1 - 20 of 242 Posts

·
Registered
Joined
·
687 Posts
Discussion Starter #1
Сегодня, на Московском пр., недалеко от Заставской ул.


Интересно, стоит ожидать велодорожек на Московском проспекте?)))
 

·
Registered
Joined
·
687 Posts
Discussion Starter #2
Сегодня, заметил припаркованный велосипед. Все же, я считаю, станции проката без выделенных велодорожек - деньги на ветер. Как предлагается пользоваться велосипедом? Неподготовленным в большинстве своем людям в соответствии с ПДД ездить по проезжей части, я бы не советовал. По тротуарам? Тоже, на мой взгляд, не лучшее решение.

 

·
Registered
Joined
·
687 Posts
Discussion Starter #4
В смысле??? Впервые за два года увидел его "в натуре"?
На данной станции, впервые, учитывая, что ее смонтировали два дня назад) Просто на велосипеде я последний раз катался лет 10 назад и эта тема меня не сильно интересовала. Но появление станции проката в двух шагах от работы, заинтересовало. Были бы велодорожки, попробовал бы ездить на работу на велосипеде, иногда)

пл. Льва Толстого
 

·
Registered
Joined
·
24,514 Posts
такая вот оптимистичная статья парулетней давности,не сделано почти ничего


Велодорожки в Санкт-Петербурге

В проекте — 260 километров веломаршрутов, 300 спецсветофоров и 100 парковок, памятки ПДД и уроки в школах. Если губернатор подпишет постановление, то всё это появится в Петербурге к 2015 году.

Смольный, прислушавшись к мнению горожан, разработал программу развития велосипедного движения Санкт-Петербурга до 2015 года. Ещё официально не опубликованный документ появился на сайте Fontanka.ru. Сейчас он представляет собой лишь постановление — в нём прописаны цели и организации, ответственные за них.

Начнем с хорошего, теперь подробная карта велодорожек по Петербургу доступна по ссылке - карта велодорожек по Петербургу.

Всего число велосипедистов в городе должно увеличиться до 2,5 миллиона, средняя протяжённость их поездок — с 600 до 1 200 километров в год, а велосезон — со 120 дней до 150. Мы познакомились с документом, который сейчас отправили губернатору, и узнал, насколько дружелюбным к велосипедистам станет город в 2015-м.

К нововведением готовились достаточно долго. В течение года Комитет по транспортно-транзитной политике и велоэксперты исследовали международный опыт, собирали пожелания горожан и прописывали общую стратегию развития велодвижения. На днях постановление утвердили в Смольном. Следующим шагом будет подпись губернатора, а потом и появление в проекте конкретных мер и мероприятий.

Пока документ состоит из трёх частей: основной и двух приложений. Главный блок — об изменениях стратегии транспортного развития города с учётом велосипедного транспорта. В приложении 1 прописаны основные направления развития велоинфраструктуры, велосипедная статистика и список будущих маршрутов. Во втором — ориентировочный план мероприятий, которые помогут сделать город более удобным для велосипедистов. Для каждого проекта — от адресной программы дорожек до информирования населения — назначен срок исполнения и ответственный за него комитет.

--------------------------------------------------------------------------------

Велодорожки

Общая протяжённость велодорожек, которые должны построить к 2015 году, 220 километров. Для сравнения: сейчас в городе их всего 20 километров, а располагаются они в основном в парках и рекреационных зонах. Одна из немногих уличных дорожек на проспекте Луначарского устроена весьма странным образом: она начинается и обрывается внезапно, а дальше велосипедисты едут как получится. Вторая дорожка соединяет Южную ТЭЦ и Колпино, но по ней практически никто не ездит.

--------------------------------------------------------------------------------

Список будущих маршрутов
•Комендантский аэродром — центр (ст. м. «Комендантский проспект» —Финляндский вокзал).
•Проспект Просвещения — центр (ст. м. «Проспект Просвещения» — ст. м. «Озерки» — Финляндский вокзал).
•Гражданский проспект — центр (ст. м. «Гражданский проспект» — Финляндский вокзал).
•Хасанская ул. — центр (Хасанская ул. — пр. Наставников — пр. Косыгина — Заневская пл.).
•Купчино — центр (ст. м. «Международная» — Московский вокзал).
•Московская пл. — центр (ст. м. «Московская» — Московский вокзал).
•«Проспект Луначарского» (пр. Луначарского от Выборгского ш. до ул. Руставели).
•Ленинский проспект — Балтийский вокзал (ст. м. «Ленинский проспект» — Балтийский вокзал).
•«Ленинский проспект» (Ленинский пр. от ул. Доблести до ст. м. «Московская»).
•Пушкин — Колпино (ж.-д. ст. «Царское Село» — ж.-д. ст. «Колпино»).
•Кронштадт (Цитадельское ш. —Кронштадтское ш. — Тулонская аллея).
•Санкт-Петербург — Зеленогорск (ст. м. «Старая Деревня» — ж.-д. ст. «Сестрорецк» — ж.-д. ст. «Зеленогорск»).
•Санкт-Петербург — Ломоносов (ст. м. «Ленинский проспект» — ст. м. «Проспект Ветеранов» — Петергофское шоссе — ж.-д. ст. «Новый Петергоф» —ж.-д. ст. «Ораниенбаум»).
•Санкт-Петербург — ж.-д. ст. «Павловск» (ст. м. «Московская» — Витебский пр. — пос. Шушары — ж.-д. ст. «Царское Село» — ж.-д. ст. «Павловск»).
•Санкт-Петербург — Парголово (ст. м. «Озерки» — Выборгское ш. — пос. Парголово).
•Санкт-Петербург — Колпино (ст. м. «Международная» — Софийская ул. — ж.-д. ст. «Колпино»).

В 2014 году планируется запустить 16 новых машрутов:

1. «Комендантский аэродром – Центр» (ст.м. «Комендантский проспект» – Финляндский вокзал);

2. «Проспект Просвещения – Центр» (ст.м. "Проспект Просвещения" – ст.м. «Озерки» – Финляндский вокзал);

3. «Гражданский проспект – Центр» (ст.м. «Гражданский проспект» – Финляндский вокзал);

4. «Хасанская ул. – Центр» (Хасанская ул. – пр. Наставников – пр. Косыгина – Заневская пл.);

5. «Купчино – Центр» (ст.м. «Международная» – Московский вокзал);

6. «Московская пл. – Центр» (ст.м. «Московская» – Московский вокзал);

7. «Проспект Луначарского» (пр. Луначарского от Выборгского ш. до ул. Руставели);

8. «Ленинский проспект – Балтийский вокзал» (ст.м. «Ленинский проспект» – Балтийский вокзал);

9. «Ленинский проспект» (Ленинский пр. от ул. Доблести до ст.м. «Московская»);

10. «Пушкин – Колпино» (ж/д ст. Царское Село – ж/д ст. Колпино);

11. «Кронштадт» (Цитадельское ш. – Кронштадтское ш. – Тулонская аллея);

12. «Санкт-Петербург – Зеленогорск» (ст.м. «Старая деревня» – ж/д ст. Сестрорецк – ж/д ст. Зеленогорск);

13. «Санкт-Петербург – Ломоносов» (ст.м. «Ленинский проспект» – ст.м. «Проспект Ветеранов» – Петергофское шоссе – ж/д ст. Новый Петергоф – ж/д ст. Ораниенбаум);

14. «Санкт-Петербург – ж/д ст. Павловск» (ст.м. «Московская» – Витебский пр. – пос. Шушары – ж/д ст. Царское Село – ж/д ст. Павловск);

15. «Санкт-Петербург – Парголово» (ст.м. «Озерки» – Выборгское ш. – пос. Парголово);

16. «Санкт-Петербург – Колпино» (ст.м. «Международная» – Софийская ул. – ж/д ст. Колпино)».

Велопарковки

Эксперты считают, что велопарковки — это один из самых реалистичных пунктов новой программы. Сейчас их официально всего девять: на перехватывающих стоянках у периферийных станций метро. Однако многие заведения города ставят собственные парковки, так что оставить велосипед в центре обычно не составляет труда. Официальные стоянки появятся в первую очередь у конечных пунктов веломаршрутов: уже в 2012-м их установят у станций метро «Озерки», «Гражданский проспект» и «Комендантский проспект», а также у Финляндского и Московского вокзалов.

Безопасность

Сейчас в городе почти нет светофоров или дорожных знаков для двухколёсного транспорта. По статистике ГИБДД, в год с участием велосипедистов происходит 226 серьёзных ДТП. К 2015-му Смольный оборудует соответствующими указателями 300 перекрёстков, что должно снизить количество несчастных случаев на дороге. Однако адресной программы и конкретного плана у властей города пока нет. Только цифры.
http://piterbu.ru/sobitia/547-velodorozhki-v-sankt-peterburge
 

·
Registered
Joined
·
2,589 Posts
Сама система проката ("Велогород") не слишком радует, хотя, пользоваться вполне можно. Из недавних косяков: сегодня не работала активация тарифа на сайте, пришлось звонить в поддержку и просить активировать вручную, долго ждал ответа. Сегодня же после возврата велосипеда на парковку что-то не сработало и окончание проката не засчиталось. Пришлось опять звонить в саппорт. Много велосипедов имеют только по одной передаче, что неудобно. Сайт и приложение отвратительные как по дизайну, так и по юзабилити. Про дорожную велоинфраструктуру понятно — её нет. Даже до мелочей соблюдая ПДД, ездить довольно опасно, хотя, водители относятся вполне терпимо, кроме пазистов.
 

·
Registered
Joined
·
687 Posts
Discussion Starter #7
Сегодня, тоже опробовал велопрокат, прокатился от Заставской улицы до Ленинского проспекта. Все отработало штатно, никаких сложностей не было. Велосипед дребезжал, но ехал. Пешеходы поглядывали заинтересованно, несколько раз подходили и расспрашивали о деталях. Единственное, что, конечно, при наличии велодорожки прогулка по Московскому проспекту была бы значительно ближе к идеалу. А так, не рискуя ехать по дороге, приходилось лавировать между пешеходами на тротуаре, благо он на Московском проспекте достаточно широкий.

 

·
Registered
Joined
·
162 Posts
Максимально удалить велодорожки от проезжей части, запрет на выезд на проезжую часть
Уменьшить количество машин, путём поднятия налогов и запретов с десятикратными штрафами
Выделение полос для ОТ, бесплатные трамваи
ТО велосипедов, контроль китайщины
Права каждому велосипедисту от 0 до 99 лет
Безбарьерная среда, прыгать по поребрикам не весело
Зеркала у углов домов и там, где ограниченна видимость

Очевидные вещи, которые легко сделать, но кишка тонка. Посему будет бардак и дальше.
 

·
Pioneer
Joined
·
12,361 Posts
Петербуржцы стали в пять раз чаще пользоваться услугами велопроката

Операторы сети городского общественного велопроката отмечают растущий спрос на свои услуги. На сегодняшний день совершенно более 140 тыс. поездок, что в пять раз превышает показатель сезона велопроката 2014 года.

Положительная тенденция коснулась, сообщают в КРТИ, и числа зарегистрированных пользователей – в системе зарегистрировано 24 000 новых пользователей, при этом среднее количество пользователей ежедневно увеличивается на 150 человек. Количество приобретенных пользователями тарифов составило 135 000 штук, что в пять раз больше, чем в прошлом сезоне. В текущем сезоне самые активные пользователи совершили более 540 поездок. Напомним, что на данный момент в различных районах Петербурга установлено 90 станций, на линии стоят 600
АСН-инфо
 

·
Registered
Joined
·
687 Posts
Discussion Starter #10
Ни к чему не обязывающее сравнение:
15 июля 2007 года в Париже открылись 750 пунктов проката, предоставлявших в общей сложности 10000 велосипедов. Сеть постепенно расширялась в черте города и ближайших пригородах. На июль 2013 года существует порядка 1800 пунктов проката в Париже и 30 пригородах с примерно 20000 велосипедами.
Wikipedia
 

·
Registered
Joined
·
2,243 Posts
Уже неплохо.
Я сам задумываюсь о возможности использования прокатных великов в качестве транспорта.
Живу в Озерках, работаю на Крестовском. Делать бешеный крюк на метро через ССС неохота, поэтому выхожу на Чёрной речке или Петроградской. Идеальная ситуация кмк :)
 

·
Registered
Joined
·
41 Posts
Пришлось недавно пересесть на общественный транспорт. Станция велопроката есть прямо у дома, так что я теперь с удовольствие пользуюсь бесплатным велопрокатом (30 мин. бесплатно) что бы добраться до московского проспекта, а там пересесть на маршрутку.
Вообще считаю сеть велопроката просто необходима такому прекрасному городу как Санкт-Петербург. Прокатиться по центру города вечерком сможет любой человек ( с минимальными навыками езды и ПДД), а так же это прекрасная возможность передвигаться на небольшие расстояния бесплатно, надо только купить абонемент на сезон за 1100 р.
 

·
Registered
Joined
·
1,034 Posts
Смольный объявил конкурс на строительство велодорожек

Дирекция комитета по развитию транспортной инфраструктуры объявила тендер на строительство велодорожек вдоль проспекта Ветеранов и Бухарестской улицы. Они должны появиться уже в этом году.

Работы по строительству около 10 км дорожек оценены в 1,8 млн рублей. Смольный решил обойтись нанесением разметки на тротуарах и установкой знаков.

В частности, дорожки появятся вдоль проспекта Ветеранов от улицы Танкиста Хрустицкого до Пионерстроя. И вдоль Бухарестской — от Турку до Олеко Дундича. Трассировка маршрутов была опубликована ранее.

Велосипедисты, на удивление, уже начали протестовать против строительства велодорожек. Они считают проект неудобным. Дело в том, что дорожки постоянно переходят с одной стороны улицы на другую. Но в то же время закон запрещает двигаться по проезжей части при наличии велодорожек.



 

·
Registered
Joined
·
162 Posts
Тратуары размечать нужно. Довольно сложно лавировать между прохожими на том же Гражданском проспекте, где тротуары 10 метров шириною и все ходят не впопад. А так бы нарисовали красивую разметку и всё бы устаканилось.
 

·
Registered
Joined
·
162 Posts
вав

Это вот вы серьёзно сейчас?
Абсолютно серьёзно. Народ ходит хаотично разбредаясь по всей ширине тратуара, а была бы разметка, ходили бы не мешая велосипедистам.
 

·
Registered
Joined
·
94 Posts
Народ ходит хаотично разбредаясь по всей ширине тратуара
Это да, и в принципе имеет на это право.

а была бы разметка, ходили бы не мешая велосипедистам.
Плевать пешеходы хотели на разметку. Не все, но многие. За подтверждением — на велодорожку на Ручье.
 

·
Registered
Joined
·
162 Posts
Это да, и в принципе имеет на это право.
Ну, с разметкой, право иметь уже не будет. :banana:
Плевать пешеходы хотели на разметку. Не все, но многие. За подтверждением — на велодорожку на Ручье.
Их проблемы. Велосипедисты- народ упрямый, бортанут пару раз мамашек с колясками, да пару пенсионерок с тележками, и будет порядок. Не сразу, конечно, но со временем культура придёт.
Никто же в здравом уме не ходит по проезжей части, так и тут будет. :cheers:
 

·
Registered
Joined
·
698 Posts
Пешеходам абсолютно наплевать на разметку на тратуарах. Причем создается впечатление, что пешеходы подсознательно идут именно по велодорожкам. Даже проводил опыт - останавливался на велодорожке и не пропускал идущих по ней людей, говоря что это велодорожка. В ответ естественно ничего хорошего не получал.
Надо отделять велодорожки не только белыми/красными полоскам, но и чем то более явным, например паребриком/пбордюром. И то вряд ли поможет.
 
1 - 20 of 242 Posts
Top