SkyscraperCity banner

1 - 20 of 1499 Posts

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
В Кунгуре очень красивый вокзал. В Горнозаводске типовой проект. Такие же вокзалы я знаю на станциях Левшино и Углеуральская.
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
Мои фотки, есть также на Panoramio
Углеуральская




Электричка в Пермь на Углеуральской


Вокзальчик станции Кухтым


Вокзал станции Ярино
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
Кстати, ZZZ Top, вторая фотка, та, что сразу после Перми-второй тоже моя))) с Панорамио) Я там под ником Heretic))
 

·
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
Joined
·
18,716 Posts
Discussion Starter · #10 ·
Ой-ой,как быть!!! А если серьезно,я посмотрел,на Панорамио у тебя много красивых фото,у тебя определенный талант фотографа есть. Будешь главным фотокорреспондентом Пермской ветки!
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
Хехе, спасибо)) Да, какие-то начальные задатки есть вроде, развить бы их)
А на счет фото, фигня. Я свои где уже только не видел, если честно... Однажды на e-mail даже пришла просьба от сайта gorodperm.ru разместить несколько моих фоток на главной странице!!! Я удивился сильно, так как видел фотки намного лучше моих... Но тем не менее, три моих фотографии висели там некоторое время, щас их нет.
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
Блин, надо прекращать с оффтопом!
В качестве исправления старое фото Перми-первой
 

·
Registered Uzi
Joined
·
37,535 Posts
Из ранних публикаций. Первое упоминание о реконструкции вокзала Пермь-2 на форуме нашел от 01.07.09:

Концепцию по проекту реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-II немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn представит в конце 2009 года. Сегодня эта тема обсуждалась на совещании с участием губернатора Пермского края Олега Чиркунова.
На встрече у главы региона присутствовали все заинтересованные стороны – руководитель бюро КСАР Киис Кристиаанс, разрабатывающий мастер-план Перми, представители Deutsche Bahn (DB), с которыми заключено соглашение на разработку техзадания и концепции по проекту реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-II, а также руководитель ОАО «Пермагростройзаказчик», выступающее заказчиком работ по концепции, - сообщает пресс-служба губернатора.

По проекту реконструкции железнодорожного вокзала Киис Кристиаанс отметил, что «его необходимо связать с эспланадой и зданием Пермского госуниверситета. На территории обязательно должна быть стоянка для автомобилей и, возможно, парк для трамваев и троллейбусов. Также есть большой потенциал для развития жилищного строительства».

Но это только первые предложения. Более подробно концепцию развития вокзала и прилегающей территории КСАР и DB еще предстоит обсудить. На встрече принято решение, что стороны встретятся через две недели в Германии и детально проговорят важные моменты.
У концерна Deutsche Bahn большой опыт по реконструкции функционирующих железнодорожных вокзалов в крупных городах Германии (Дрезден, Берлин, Штутдгарт, Мюнхен, Кёльн), Китая, а также компания модернизировала Курский вокзал в Москве.

Источник: on-line.perm.ru
29.07.09:

К 1 августа немецкий концерн Deutsche Bahn представит в краевое правительство варианты технического задания на разработку концепции по реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-II.
В начале июля на совещании у губернатора Пермского края Олега Чиркунова, руководитель бюро КСАР Киис Кристиаанс и представители Deutsche Bahn договорились о встрече в Германии, на которой планировали подробно обсудить концепцию развития вокзала и прилегающей территории. Как отметил тогда глава региона, Пермь-II должна гармонично вписаться в мастер-план города, который разрабатывают голландцы.

По словам зам. директора московского представительства Deutsche Bahn Вальтера Кляйна, встреча состоялась 14 июля во Франкфурте-на-Майне. В ней приняли участие представители KCAP, финской компании Пуури и немецкого концерна. Все стороны представили свои модели реконструкции привокзальной площади и вокзала Пермь-II. В итоге было предложено несколько вариантов техзадания (ТЗ).

Вчера первые черновые варианты ТЗ по «глубокой» реконструкции транспортного узла Deutsche Bahn направил в ОАО «Пермагростройзаказчик» (выступает заказчиком работ по разработке концепции развития железнодорожного вокзала). Их три, и условно они называются: глобальная модернизация существующего здания, частичный перенос объектов и строительство нового вокзала, новое строительство всего транспортного узла с возможным размещением вокзала над железнодорожными путями.

Полученные документы сейчас рассматриваются в компании «Пермагростройзаказчик» и краевом министерстве градостроительства и развития инфраструктуры.

Как сообщил директор ОАО «Пермагростройзаказчик» Андрей Стариков, все работы выполняются в графике. К 1 августа Deutsche Bahn представит окончательные варианты технического задания. Затем они будут согласованы с Дирекцией железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД»).

- Работы разбиты на несколько этапов. В августе-сентябре немецкий концерн проведет сбор исходных данных по предложенным вариантам. Следующие два месяца уйдут на разработку схем, эскизов и выбор одного варианта, а в ноябре-декабре будут предоставлены все материалы по предпочтенному варианту, - сказал Андрей Стариков.

В 2009 году на разработку концепции по проекту реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-II и обустройства прилегающей территории в краевом бюджете предусмотрено 26 млн рублей. Эти средства будут внесены в уставной капитал ОАО «Пермагростройзаказчик» (100% акций в краевой собственности). Из этих средств на разработку техзадания DB перечислено более 1 млн рублей.

Расходы на проектирование и реконструкцию железнодорожного вокзала Пермский край и РЖД разделят пополам. Сколько понадобится средств, будет известно после утверждения проектной документации. Примерный срок появления проекта – конец 2010 года.

Источник: perm.ru
В теме "Строительство в Перми" вроде всё на эту тему.
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
Транссиб под мостом на ул. Карпинского


Электричка на городской набережной


Электровоз под мостом на шоссе Космонавтов


Транссиб под Стахановским мостом
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
В Пермском крае объявлен конкурсный отбор перевозчиков на пригородные железнодорожные маршруты.

Министерство градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края объявило отбор перевозчиков на право заключения договоров на осуществление перевозок пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории региона в 2011 году. Завтра, 28 декабря, последний день приема заявок.

В постановлении краевого правительства обозначены 5 полигонов по маршрутам движения пригородного железнодорожного транспорта и планируемый объем работ. Предпочтение будет отдаваться тем перевозчикам, которые предложат наименьший размер субсидии на 1 пассажирокилометр.

К участию в конкурсном отборе допускаются компании, которые имеют лицензию на железнодорожные перевозки, а таких компаний в стране насчитывается порядка 26.

Напомним, с 2011 года ОАО «РЖД» не будет выполнять пригородные железнодорожные перевозки. В рамках реформы отрасли пригородные маршруты выведены в отдельные дочерние общества. РЖД осталось только оператором инфраструктуры. То есть за использование поездов, рельсов, депо, станций теперь надо этому оператору платить.

На эти цели в бюджете Прикамья на 2011 год заложено 280 млн рублей. Но в РЖД считают, что этого недостаточно. Освободившись от убыточных электричек, «железнодорожники», видимо, в погоне за прибылью с 1 января значительно подняли арендные ставки. В среднем ставки выросли на 20-30%, а по отдельным позициям они подскочили сразу на 3000%. И в итоге в РЖД подсчитали, что Пермский край должен только им перечислить за пригородные перевозки более 1,5 млрд рублей.

В результате в Прикамье маршрутная сеть электричек сокращается. С 1 января 2011 г. из 152 электричек останется 117 наиболее популярных у пассажиров. Краевое министерство градостроительства и развития инфраструктуры совместно с органами местного самоуправления прорабатывает возможности обеспечить население альтернативным автобусным сообщением.

от 28 декабря 2010
 

·
OrderOfDracul
Joined
·
7,065 Posts
Организационно-правовая схема проекта реконструкции вокзала Пермь-II будет вынесена на инвесткомитет РЖД весной 2011 года.

Накануне в Москве, в Дирекции железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД»), состоялось окончательное утверждение концепции по реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-II. Руководство ДЖВ высоко оценило проделанную работу.

Также на встрече начальник дирекции Сергей Абрамов, вице-премьер краевого правительства Александр Кудрявцев и министр транспорта Елена Громова обсудили возможность начала проектных работ по реконструкции Перми-II в 2011 году на паритетных началах.

В ближайшие два месяца нам предстоит определить организационно-правовую схему проекта. Планируем в марте-апреле 2011 года вынести ее на инвестиционный комитет ОАО «РЖД». После утверждения приступим к реализации проекта, - сказала министр транспорта Пермского края Елена Громова.

Напомним, осенью 2009 года ОАО «Пермагростройзаказчик» (100% в краевой собственности) подписало соглашение с немецким концерном Deutsche Bahn и Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиалом ОАО РЖД на разработку концепции. На эти цели из краевого бюджета было выделено 24,5 млн рублей.

от 20 января 2011
 
1 - 20 of 1499 Posts
Top