SkyscraperCity banner

1 - 20 of 2805 Posts

·
Registered
Joined
·
3,151 Posts
Discussion Starter #1
Подвижной состав станции Тюмень (пасажирский)
Тепловоз ТЭП70У-001, это новые пассажирские тепловозы (используются на северном напрвлении)


ТЭП70-0535 модель по старее


Всем известные чс-2, производства шкода.


ЭТ2М-054, пригородная электричка


Локомотивы станции Войновка(товарное депо)

2ЭС6-004, новейшие тяжеловозы страны


ВЛ11К-257


ТЭМ7А-1004, работают на сортировке и горках.


ВЛ10-744, наверно самый известный товарный локомотив


все фото с http://www.train-photo.ru

примерно такой подвижной состав истользуется в Тюмени.

Расшифровка абривиатур на локомотивах ТЭП70У название локомотива, 001 означает, что самый первый выпущен из этой серии.
 

·
Registered
Joined
·
3,151 Posts
Discussion Starter #2
В Новосибирске ездят вот эти новые красавцы
ЭП2К-017


ЭП1-026


2ЭС4к-003


Двухсистемная электромотриса начальника Зап-Сиба


/www.train-photo.ru

Хорошо, что РЖД помимо вокзалов, обновляет и подвижной состав.
 

·
uncommercial
Joined
·
21,853 Posts
В Новосибирске ездят вот эти новые красавцы
ЭП2К-017
Блин, добивает, что РЖДшники извращаются над собственным же логотипом и фирменным стилем :bash:
 

·
Registered
Joined
·
14,490 Posts
просто логотип сменили они.
на первой фото новый..а на второй старый какой-нибудь.
 

·
Made in CCCP
Joined
·
8,327 Posts
Блин, добивает, что РЖДшники извращаются над собственным же логотипом и фирменным стилем :bash:
А меня удивляет почему не стали использовать двухглавого орла, ведь это добавляет солидности. Вспомните дореволюционые вагоны и паровозы.
 

·
uncommercial
Joined
·
21,853 Posts
просто логотип сменили они.
на первой фото новый..а на второй старый какой-нибудь.
Старый "какой-нибудь" был тот, что сверху:


а то, что на одном из поездов - порнографическая пародия на новый лого :lol:

А меня удивляет почему не стали использовать двухглавого орла, ведь это добавляет солидности. Вспомните дореволюционые вагоны и паровозы.
Да ну) Лучше пусть "солидности" сервисом добавляют :lol:
 

·
Registered
Joined
·
3,151 Posts
Discussion Starter #7
Здесь читал на одном железнодорожном форуме, что все новые локомотивы, восновном отправляют на истытания на участок Тюмень-Омск-Новосибирск. Один из самых скоростных участков. Тюмень-Новосибирск 1600 км, 14-16 часов езды.
 

·
Moderator
Joined
·
16,982 Posts
17 июня 2009 г.
ТВЗ приступает к разработке модельного ряда новых двухэтажных пассажирских вагонов



Фото Крупнее...
Источник: http://www.parovoz.com

ОАО «Российские железные дороги» 16 июня 2009 года утвердило техническое задание на модельный ряд двухэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги – купейный, СВ и штабной. Проект реализуется Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).

В рамках реализации инновационной технической политики ЗАО «Трансмашхолдинг», на Тверском вагоностроительном заводе уже создан первый опытный образец двухэтажного вагона. В настоящее время этот вагон проходит испытания по расширенной программе на базе Тверского института вагоностроения. Ожидается, что второй, усовершенствованный экземпляр двухэтажного вагона будет построен в конце 2009 года. В 2010 году должны появиться и другие опытные образцы этого модельного ряда, в том числе двухэтажный вагон-ресторан. Серийное производство двухэтажных пассажирских вагонов планируется начать на ТВЗ уже в 2011 году.

Помимо специалистов Тверского вагоностроительного завода и, в работе над проектом будут участвовать представители Alstom Transport и российских производителей комплектующих, включая ОАО «Производственная фирма «КМТ» (г. Санкт-Петербург, входит в состав Трансмашхолдинга).

Техническое задание на двухэтажные пассажирские вагоны стало первым в истории российского транспортного машиностроения документом такого уровня, охватывающим сразу несколько моделей пассажирских вагонов. Детальная экспертиза технического задания проведена не только в Федеральной пассажирской дирекции – филиале ОАО «РЖД», которая является главным заказчиком вагонов, но и в профильных научных учреждениях – ВНИИЖТ и ВНИИЖГ Роспотребнадзора; документ одобрен Главным государственным санитарным врачом по железнодорожному транспорту и главным пожарным инспектором на железнодорожном транспорте.

Двухэтажные пассажирские вагоны – принципиально новая для российского транспортного машиностроения продукция. В соответствии с техническим заданием, они должны быть предназначены для движения на скоростях до 160 км/ч; кузова с гладкой обшивкой боковых стен будут изготавливаться из коррозионно-стойких (нержавеющих) сталей. Благодаря этому срок службы вагонов составит 40 лет.

Базовая модель – вагон с четырёхместными купе – рассчитана на проезд 64 пассажиров, которые будут размещаться в 16 купе (по 8 на первом и втором этажах). По сравнению с обычным одноэтажным вагоном пассажировместимость увеличена почти в 2 раза, что должно принести железнодорожникам значительный экономический эффект. В штабном вагоне предусмотрено 50 пассажирских мест, 2 из которых специально предназначены для проезда инвалида, пользующегося креслом-коляской и сопровождающего его лица. В этом же вагоне оборудуется «командный пункт» – рабочее место начальника поезда, и бытовое помещение для поездной бригады. В вагоне с двухместными купе (СВ) разместятся 30 пассажиров, для которых предусмотрена возможность пользования душевой кабиной.

В каждом вагоне планируется разместить по три туалетных комнаты, которые будут расположены в задней части вагона между первым и вторым этажами. Поскольку вагоны оборудованы герметичными межвагонными переходами Hubner, в них не предусмотрен привычный для современных российских вагонов нерабочий тамбур.

Двухэтажные вагоны будут использоваться в составе поездов постоянного формирования, что предполагает централизованное энергообеспечение. В вагонах будут устанавливаться современные системы кондиционирования, аудио- и видеотрансляции, а также световые табло и системы доступа в купе с электронными ключами (карточками).

Источник: http://www.tmholding.ru/main/press/realises/10349
 

·
Banned
Joined
·
2,089 Posts
Хорошая идея, т.к. у нынешних вагонов потолок очень высокий, а 3я полка не нужна. При нормальном кондиционировании потолок можно сделать ниже.
 

·
Registered
Joined
·
13,671 Posts
А в Красноярске делают капремонты электричек и вагонов,
причем это вроде как ендинсвтенное предприятие за Уралом.
С конца мая ЭВРЗ начал окрашивать вагоны в новой окраске :



http://kr-evrz.ru/news/91
Мне эта идея с поголовным перекрашиванием вообще не нравится. Перекрасили бы обычные поезда и электрички,но зачем фирменные поезда перекрашивать?
 

·
Registered
Joined
·
7,384 Posts
Мне эта идея с поголовным перекрашиванием вообще не нравится. Перекрасили бы обычные поезда и электрички,но зачем фирменные поезда перекрашивать?
+1
Большинство фирменных поездов имеют уникальнейшый окрас и фирменные шрифты, все это символизирует регионы и различает их!...






 

·
Banned
Joined
·
26,394 Posts
ржуууууууууу, про "уникальнейший окрас".......... дешевки какие то,
и это нефтяные поезда... блин, я в сургут ехал в таком убожестве,
думал таких страшных поездов уже в природе не бывает................

пока из всего что видел, самые приличные фирмачи это байкал, океан
и красный яр, все фирменные поезда в "европе" - редкостные убожества...

 

·
Registered
Joined
·
7,384 Posts
ржуууууууууу, про "уникальнейший окрас".......... дешевки какие то,
и это нефтяные поезда... блин, я в сургут ехал в таком убожестве,
думал таких страшных поездов уже в природе не бывает................

пока из всего что видел, самые приличные фирмачи это байкал, океан
и красный яр, все фирменные поезда в "европе" - редкостные убожества...

Прости конечно, но что в этом, прости меня господи, "ФИРМЕННОМ" поезде такого?
 

·
Ultimate Aero
Joined
·
19,199 Posts
пока из всего что видел, самые приличные фирмачи это байкал, океан
и красный яр, все фирменные поезда в "европе" - редкостные убожества...
Правильно, в Европе людям ехать обычно одну ночь или пол-дня. С вашими сибирскими "пол-недели на кушетке" хоть 100 пальм в вагоне поставь — сдохнуть можно.

P.S. Самый крутой поезд из всех, что я видел — это Урал, завтрак в постель и всё такое :)
 
1 - 20 of 2805 Posts
Top