Дороги Шасэ
Дарогі і аўтастрады / Дороги и шоссе | Roads and highways
1 - 20 of 498 Posts
16.05.2008 Транспортная развязка появится на перекрестке Маяковского и Денисовской
Строительство двухуровневой транспортной развязки на перекрестке улиц Маяковского и Денисовской начнется уже в нынешнем году.
Развязка будет построена в виде листка клевера, сообщили агентству «Минск-Новости» в институте «Минскинжпроект». Улица Маяковского пройдет над Денисовской через путепровод длиной 90 метров.
В настоящее время через этот транспортный узел за час в обоих направлениях проходит 7.000 машин, а в перспективе их станет намного больше, так как жилой район Лошица продолжает застраиваться.
К слову, в перспективе транспортная развязка появятся и на пересечении улицы Маяковского с Аранской.
Источник: Агентство 'Минск-новости'
Строительство двухуровневой транспортной развязки на перекрестке улиц Маяковского и Денисовской начнется уже в нынешнем году.
Развязка будет построена в виде листка клевера, сообщили агентству «Минск-Новости» в институте «Минскинжпроект». Улица Маяковского пройдет над Денисовской через путепровод длиной 90 метров.
В настоящее время через этот транспортный узел за час в обоих направлениях проходит 7.000 машин, а в перспективе их станет намного больше, так как жилой район Лошица продолжает застраиваться.
К слову, в перспективе транспортная развязка появятся и на пересечении улицы Маяковского с Аранской.
Источник: Агентство 'Минск-новости'
08.05.2008 К началу лета планируется открытие первого участока 1-го транспортного кольца - мост, который соединит улицу Харьковскую с проспектом Машерова
До конца нынешнего года столичное предприятие «Горремавтодор» планирует завершить строительство ряда объектов. Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» пректорпредприятия «Горремавтодор» Иван Гуринович, к началу лета дорожники собираются сдать в эксплуатацию первый участок 1-го транспортного кольца - мост, который соединит улицу Харьковскую с проспектом Машерова. Как только работы на путепроводе завершатся, строители приступят к реконструкции последнего участка проспекта Машерова - от проспекта Победителей до улицы Тимирязева - с расширением проезжей части до восьми полос. Одновременно закроется на капитальный ремонт путепровод на улице Кальварийской. Дорожным службам предстоит его разобрать и заново построить уже по новым современным технологиям, расширив проезжую часть до восьми полос.
Также до конца нынешнего года завершится строительство двух «дублеров» проспекта Дзержинского: один пройдет по проспекту Газеты «Звязда», который продлят от улицы Алибегова до Гурского; второй - по проспекту Любимова с продлением его до улицы Семашко.
До конца нынешнего года столичное предприятие «Горремавтодор» планирует завершить строительство ряда объектов. Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» пректорпредприятия «Горремавтодор» Иван Гуринович, к началу лета дорожники собираются сдать в эксплуатацию первый участок 1-го транспортного кольца - мост, который соединит улицу Харьковскую с проспектом Машерова. Как только работы на путепроводе завершатся, строители приступят к реконструкции последнего участка проспекта Машерова - от проспекта Победителей до улицы Тимирязева - с расширением проезжей части до восьми полос. Одновременно закроется на капитальный ремонт путепровод на улице Кальварийской. Дорожным службам предстоит его разобрать и заново построить уже по новым современным технологиям, расширив проезжую часть до восьми полос.
Также до конца нынешнего года завершится строительство двух «дублеров» проспекта Дзержинского: один пройдет по проспекту Газеты «Звязда», который продлят от улицы Алибегова до Гурского; второй - по проспекту Любимова с продлением его до улицы Семашко.
23.05.2008 В 2008 году начнется строительство последнего участка улицы Притыцкого
Столичное предприятие «Горремавтодор» в нынешнем году начнет реализацию крупных проектов, рассчитанных на несколько лет. Дорожники приведут в порядок ряд магистралей, ведущих из центра города к выездам в разных направлениях.
По словам директора «Горремавтодор» Ивана Гуриновича, в 2008 году начнется строительство последнего участка улицы Притыцкого (сейчас считается загородной дорогой) от станции метро «Каменная Горка» до МКАД, реконструкция с расширением проезжей части до восьми полос улицы Маяковского, проспекта Дзержинского и улицы Тимирязева. Кроме того, дорожники приступят к сооружению многоуровневых транспортных развязок на пересечении улиц Маяковского и Денисовской, проспекта Дзержинского с улицей Клары Цеткин, а также с улицей Алибегова, будет построена эстакада на перекрестке проспектов Дзержинского и Жукова. Развязки также начнут строить на пересечении улицы Тимирязева с проспектом Машерова и на 2-м кольце. А в районе рынка в Ждановичах дорожники планируют соорудить эстакаду длиной около километра, которая пройдет над кольцевой автодорогой.
Столичное предприятие «Горремавтодор» в нынешнем году начнет реализацию крупных проектов, рассчитанных на несколько лет. Дорожники приведут в порядок ряд магистралей, ведущих из центра города к выездам в разных направлениях.
По словам директора «Горремавтодор» Ивана Гуриновича, в 2008 году начнется строительство последнего участка улицы Притыцкого (сейчас считается загородной дорогой) от станции метро «Каменная Горка» до МКАД, реконструкция с расширением проезжей части до восьми полос улицы Маяковского, проспекта Дзержинского и улицы Тимирязева. Кроме того, дорожники приступят к сооружению многоуровневых транспортных развязок на пересечении улиц Маяковского и Денисовской, проспекта Дзержинского с улицей Клары Цеткин, а также с улицей Алибегова, будет построена эстакада на перекрестке проспектов Дзержинского и Жукова. Развязки также начнут строить на пересечении улицы Тимирязева с проспектом Машерова и на 2-м кольце. А в районе рынка в Ждановичах дорожники планируют соорудить эстакаду длиной около километра, которая пройдет над кольцевой автодорогой.
Joined
·
286 Posts
Шашы это шоссе по-белорусски. Задумка была два слова скомбинировать - одно русское (дороги) и другое белорусское (шашы).
Joined
·
159 Posts
и получилось так же криво, как и все в этой стране(тм)
имхо, раз уж так хочется продемонстрировать местный билингвизм, название темы должно выглядеть так: "Назва тэмы па-беларуску / Название темы по-русски". а так получается какая-то безграмотная хня.
До конца нынешнего года столичное предприятие «Горремавтодор» планирует завершить строительство ряда объектов. Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» пректорпредприятия «Горремавтодор» Иван Гуринович, к началу лета дорожники собираются сдать в эксплуатацию первый участок 1-го транспортного кольца - мост, который соединит улицу Харьковскую с проспектом Машерова.
Вот мост
Вот мост
Так везде есть и РОСГОССТРАХ и Укргосстрах , правда в Украине он уже тьфу ,если не так пускай украинцы меня поправят , а в России ого-го , а у нас наше всё.Горремавтодор - чем то напоминает горе автодор или даже горе голодомор
Еще в Белуруси есть Беллгосстрах. Страх и ужас
Joined
·
666 Posts
Ага.Горремавтодор - чем то напоминает горе автодор или даже горе голодомор
Еще в Белуруси есть Беллгосстрах. Страх и ужас
Белгосстрах не так расшифровывается... : Бел - Гос - Тр@х (простите)
Лучшая в СНГ
Автозаправочная станция РУП «Белоруснефть-Оргнефтехим», расположенная на перекрестке проспекта Независимости и Минской кольцевой дороги, стала лучшей в СНГ. Для этого есть все основания: современный дизайн, новейшее технологическое оборудование, высокое сервисное обслуживание. Авторитетная комиссия присудила белорусской АЗС почетное звание «Лучшая заправка Содружества».
30 апреля 2008
Там две их , я думаю жёлтая.
Кольцевая в сторону Ангарской с пр.Независимости
Автозаправочная станция РУП «Белоруснефть-Оргнефтехим», расположенная на перекрестке проспекта Независимости и Минской кольцевой дороги, стала лучшей в СНГ. Для этого есть все основания: современный дизайн, новейшее технологическое оборудование, высокое сервисное обслуживание. Авторитетная комиссия присудила белорусской АЗС почетное звание «Лучшая заправка Содружества».
30 апреля 2008
Там две их , я думаю жёлтая.
Кольцевая в сторону Ангарской с пр.Независимости
7-й километр(на самом деле метров 600 от официальной границы и знака Минск , это тоже самое что и 9-й километр (считался от окраины тогдашней парк Челюскинцев ), а 7-й судя по растоянию от площади Якуба Коласа
Вид на трассу в сторону Логойска , с дороги Колодищи- Заславль
Joined
·
2,075 Posts
Interesna, kogda zhe payavetsa proekt na novaju magistral Minsk-Vilnius (A mozhet bit takoj uzhe jest). Koneshna, teper, v etaj situaciji, on nenuzhan, tak kak dvezhenija mezhdu dvumia stolicami ne takoj uzh i balshoi. No rezhim lukashenki vsioravno kogda nibut nedaleko po krajne mere rasslabetsa ili dazhe padiot, pa moemu situacija togda izmenitsa kardinalna v otnashenijach stran, ekonomiki i dvezhenija liudej. Umejjte vvedu, shto ot Vilnius'a do Minsk's tolka na dvazhda bolle kilometrav chem do Kaunas'a, i namnoga menshe, chem na Klaipedu ili Rigu, vsmisle, gdeta okala 180km.
Potencial po moemu ogromian, i v situaciji izminenia politicheskova/ekonomicheskova nastrajenja Belarus, novaja magistral Vilnius-Minsk, v stile Vilnius-Klaipeda, zdelala b chiudisa.
Ja tut koneshna tolka tak, padumal, shto dostatochna charoshaja pochva dlia malenkoj diskusiji.
I prastite shto bez kirilici, netu jejo na majoj klavieture, a jeskat kazhdaju bukvu snova i snova, zanela b slishkam mnoga vremenia.
Potencial po moemu ogromian, i v situaciji izminenia politicheskova/ekonomicheskova nastrajenja Belarus, novaja magistral Vilnius-Minsk, v stile Vilnius-Klaipeda, zdelala b chiudisa.
Ja tut koneshna tolka tak, padumal, shto dostatochna charoshaja pochva dlia malenkoj diskusiji.
I prastite shto bez kirilici, netu jejo na majoj klavieture, a jeskat kazhdaju bukvu snova i snova, zanela b slishkam mnoga vremenia.
Joined
·
10,487 Posts
Вот - сайт translit.ru. С помощью виртуальной клавиатуры удобно печатать по-русски и затем копировать сюда ))
По теме... после российских просторов я удивился, что до столицы соседнего государства всего 180 км.
Конечно, когда не будет гос границы, то трафик между этими большими соседними городами увеличится в разы.
Это кажется даже удивительным: полтора часа - и ты уже не в Минске, а в Вильнюсе. В Москве днём в рабочий день добраться от одной точки до другой за полтора часа не всегда получается
Joined
·
666 Posts
Согласен! Это получается путь из Ворягов в Греки. Из Клайпеды в Одессу.
Хотя, если через Брест, то это правильней! Расстояние меньше! /в дипломе у меня это часть концепции: Брест-как транспортный узел Европы, кстати обеими руками за фразу:
Считаю, что расценивать дорогу как коммуникацию между столицами - тоже правильно, но правильней именно между транспортообразующими центрами, порты, крупномасштабные районы производства и т.д.
Хотя, если через Брест, то это правильней! Расстояние меньше! /в дипломе у меня это часть концепции: Брест-как транспортный узел Европы, кстати обеими руками за фразу:
/
Считаю, что расценивать дорогу как коммуникацию между столицами - тоже правильно, но правильней именно между транспортообразующими центрами, порты, крупномасштабные районы производства и т.д.
Кстати в совецкие времена, было популярно съездить в Вильнюс на дизеле(поезд) , там можно было купить разные прибамбасы не доступные гражданам СССР , этакаяВот - сайт translit.ru. С помощью виртуальной клавиатуры удобно печатать по-русски и затем копировать сюда ))
По теме... после российских просторов я удивился, что до столицы соседнего государства всего 180 км.
Конечно, когда не будет гос границы, то трафик между этими большими соседними городами увеличится в разы.
Это кажется даже удивительным: полтора часа - и ты уже не в Минске, а в Вильнюсе. В Москве днём в рабочий день добраться от одной точки до другой за полтора часа не всегда получается
совковая заграница.
Joined
·
1,891 Posts
В Украине бывший УкрДержСтрах (УкрГосСтрах) с 1993 года стал Акционерным Обществом Оранта.
Часть компании принадлежит государству, большая часть - банкам.
Joined
·
2,075 Posts
1 - 20 of 498 Posts
Join the discussion
