SkyscraperCity banner

13721 - 13740 of 13962 Posts

·
Registered
Joined
·
814 Posts
Кстати, вынужден вновь сообщить плохие новости - на ремонте развязки Богатырской с Оболонским проспектом и проспектом Бандеры - полностью пропали рабочие и техника. И по-моему даже бытовок нет, хотя на счет них не уверен.
Зима ?
 

·
Registered
Joined
·
1,693 Posts
Ознакомиться с содержанием распоряжений, указанных в документе, я так понимаю, не судьба? Трасса Киев-Гостомель в пределах Киева была реконструирована в 2012 году, а именно расширена проезжая часть.

Хм... Только я тут не заметил достройки Окружной до Богатырской? Она "не потребує додаткового фінансування"?
Заказчик не "Киевавтодор".
 

·
Registered
Joined
·
56 Posts
Ознакомиться с содержанием распоряжений, указанных в документе, я так понимаю, не судьба? Трасса Киев-Гостомель в пределах Киева была реконструирована в 2012 году, а именно расширена проезжая часть.
Гарна спроба з'їхати, але — ніт.
В текст розпорядження вже вносилися зміни після Євро в 2013 році, якими прибраний проміжок реконструкції (2011-2012 роки), вказаний в первісній редакції.
І якщо поглянути уважно, то в останньому файлі строк реконструкції вказаний 01.2012-11.2022, з вже виконаними роботами до 01.01.2020 року на суму 17,396.5, виділенням коштів в 2020 році в сумі 6,000.0, в 2021 році в сумі 100,000.0, та в 2022 році в сумі 234,719.5 з побудовою 2.8 км дороги.

ВИКОНАВЧИЙ ОРГАН КИЇВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ
(КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ)
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.07.2011 р. N 1331
Київ
Про реконструкцію дороги Київ - Гостомель в межах м. Києва
Із змінами і доповненнями, внесеними
розпорядженням Київської міської державної адміністрації
від 14 лютого 2013 року N 191
Відповідно до законів України "Про місцеве самоврядування в Україні", "Про дорожній рух", "Про автомобільні дороги", "Про здійснення державних закупівель", з метою приведення до належного технічного стану дорожнього покриття проїзної частини та тротуарів дороги Київ - Гостомель в межах м. Києва, в межах функцій органу місцевого самоврядування:
1. Здійснити розробку проектно-кошторисної документації та реконструкцію дороги Київ - Гостомель в межах м. Києва.
(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 14.02.2013 р. N 191)
2. Визначити комунальну корпорацію "Київавтодор" замовником виконання робіт зазначених в пункті 1 цього розпорядження.
3. Комунальній корпорації "Київавтодор":
3.1. Визначити генеральну проектну та генеральну підрядну організації для виконання робіт, зазначених в пункті 1 цього розпорядження, на конкурсних торгах.
3.2. Розробити, погодити та затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію.
3.3. Забезпечити дотримання вимог законодавства щодо порядку виконання будівельних робіт, зазначених у пункті 1 цього розпорядження.
3.4. Роботи виконати згідно з Правилами благоустрою міста Києва, затвердженими рішенням Київської міської ради від 25.12.2008 N 1051/1051 (зі змінами та доповненнями).
3.5. Розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації дорожнього руху на період виконання робіт, зазначених в пункті 1 цього розпорядження.
(пункт 3 доповнено підпунктом 3.5 згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 14.02.2013 р. N 191)
4. Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) у встановленому порядку подати до Департаменту економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) інвестиційні пропозиції щодо включення робіт з реконструкції дороги Київ - Гостомель в межах м. Києва до Програми соціально-економічного розвитку м. Києва на 2011 та наступні роки.
(пункт 4 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 14.02.2013 р. N 191)
5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Виконуючий обов'язки голови О. Мазурчак



© ТОВ "Інформаційно-аналітичний центр "ЛІГА", 2020
© ТОВ "ЛІГА ЗАКОН", 2020
 

·
Registered
Joined
·
1 Posts

·
Registered
Joined
·
1,693 Posts
Гарна спроба з'їхати, але — ніт.
В текст розпорядження вже вносилися зміни після Євро в 2013 році, якими прибраний проміжок реконструкції (2011-2012 роки), вказаний в первісній редакції.
І якщо поглянути уважно, то в останньому файлі строк реконструкції вказаний 01.2012-11.2022, з вже виконаними роботами до 01.01.2020 року на суму 17,396.5, виділенням коштів в 2020 році в сумі 6,000.0, в 2021 році в сумі 100,000.0, та в 2022 році в сумі 234,719.5 з побудовою 2.8 км дороги.
Не нужно с пеной у рта доказывать свою якобы правоту, особенно если не владеешь вопросом.

Утвержденный распоряжением рабочий проект был реализован, достаточно ознакомиться с техническими характеристиками, особенно по ширине проезжей части. Что не успели сделать - это удалить заросли на расстоянии от края проезжей части, как того требуют нормы для международной трассы, тем более нормы были пересмотрены уже после работ.

Более того, в отчетах департаментов КГГА есть сумма, которая до 2014 года уже была фактически потрачена. Вся сметная стоимость закладывалась далеко не 360 млн. Не буду комментировать почему остаток работ в виде удаления зеленых насаждений вдруг подорожал в разы, там, наверное, тоже какой-то особенный торф нашли, а может быть и песок с Мальдивских островов нужно завозить.

Вносить изменения по срокам до выполнения полного объема работ - стандартная практика. Никакого построения 2.8 км дороги не предполагалось и в помине, это просто длина участка, подлежащая реконструкции, которая и была выполнена, пусть и без благоустройства.
 

·
Registered
Joined
·
2,077 Posts
Тю, я думав тут вже срач їде годину. Що ніхто ще не чув?
Рубрика "Улюблені місця Київтеплоенерго" представляє
Трубу цього разу прорвало відразу у декількох місцях - у традиційному (прямо на дорозі десь на 3-й смузі), за рогом на дорозі до паркінгу, і головне у -1 рівні самої Оушен плази
 

·
Registered
Joined
·
59 Posts
На проезжей части трубу прорвало точно там же, где и в 2016 году. А вообще за последние 3 суток 5 крупный аварий, череду которых уже в шутку окрестили Oушен Челендж: Лыбедская пл., Теремки-2, окрестности Шулявки, окрестности Севастопольской и сегодня на Виноградаре.
Если учитывать массовую бесконтрольную застройку, развернувшуюся в последние года без модернизации подземных сетей, впереди еще много серий триллера "Пар на дорогах"((
 

·
Moderator
Joined
·
3,207 Posts
хлопчики (та дівчатка), зара я в останнє без наслідків для вас почищу цю тему, але якщо ви продовжите засмічувати срачами тематичні гілки, я почну активно видавати картки, особливо зухвалим одразу бріги. Всім учасникам. А ще не полінуюсь, полізу дивитись IP-адреси кожного активного учасника цих срачів, і якщо (коли) знайду "дублікатів", то забаню перманентно не тільки "нові", але й оригінальні акаунти порушників в тому числі. Бо сил вже нема розгрібати ці ваші авгієві стайні кожного дня. Вважайте це за final warining.
 

·
Registered
Joined
·
2,954 Posts
Возле развязки-долгостроя Богатырской с Окружной пару дней назад появились кучи щебенки.

А на эстакаду на Богатырской через пр-ты Оболонский и Бандеры - после праздников никто не вернулся. Что, впрочем, было ожидаемо. Раздолбать и бросить - фирменный стиль киевских властей уже 15 лет.
 

·
BMW i3 user
Joined
·
283 Posts
Возле развязки-долгостроя Богатырской с Окружной пару дней назад появились кучи щебенки.
Больше поверю в то что кто-то опять приедет трусить харей перед камерами и обещать в этом предвыборном году достроить и запустить, как никто не достраивал и запускал :)
 

·
Registered
Joined
·
416 Posts
Там с противоположной стороны нужно достроить развязку (разворот в обе стороны), переход и в идеале построить дорогу на Вишневое, чтобы маршрутки не столбычили в пробках при некомфортных заездах в Киев через частный сектор Борщаговки, а окружная не перекрывалась из-за этих потоков и не стояла утром и вечером.
 

·
Registered
Joined
·
536 Posts
Я навіть не знаю що там зможе допомогти. Але цікаво хто ініціював зміну пріоритету на цьому перетину доріг під ідеальним кутом. Раніше щоб переконатися в безпечності проїзду по "зеленому" напрямку треба було скрутити голову на 179 градусів через задне скло дивитись на дорогу. Таке рідко де зустрічається.
 

·
Registered
Joined
·
378 Posts
уже с месяц, что ли... и как по мне, так правильно.

На жулянській розв'язці зміни.
"Зелений" напрямок тепер головний по віднощенню до "жовтого"
 

·
Registered
Joined
·
2,143 Posts
https://www.epravda.com.ua/news/2020/01/23/656159/

Київська обласна державна адміністрація почала роботу над пошуком шляхів реалізації проєкту Великої кільцевої автомобільної дороги.

Про це розповів очільник Київської обласної державної адміністрації Олексій Чернишов.

Повідомляється, що у середині січня відбулася нарада щодо активізації та шляхів реалізації проєкту Великої кільцевої.


Is there any chance this road wil be built by 2026?
 

·
Registered
Joined
·
124 Posts
^^
Чи може мені хтось пояснити, у чому сенс такої кільцевої, якщо немає ресурсів навіть на будівництво наявної дороги до богатирської? Та і взагалі - за ту суму, яку потрібно буде витратити на будівництво 5 км мосту через водосховище, можна добудувати існуючу дорогу повністю.
 
13721 - 13740 of 13962 Posts
Top